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深基坑邊坡施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ( 5) 、觀測(cè)頻度及成果分析 ① 、觀測(cè)頻度 A、采用方向法進(jìn)行觀測(cè),從基坑開挖開始觀測(cè), 基坑開挖完成 2個(gè)月后 結(jié)束,土方開挖期間、降水期間和特殊天氣后,要每天早晚各觀測(cè)一次,其它可每周觀測(cè) 2~ 3次,并做好記錄; B、設(shè)專人 (吳深遠(yuǎn) 15123820520) 并使用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測(cè)變形情況,記錄要準(zhǔn)確工整嚴(yán)禁涂改,每次觀測(cè)結(jié)果詳細(xì)記入?yún)R總表,定期向監(jiān)理工程師報(bào)告變形情況; C、如地面變形產(chǎn)生裂縫時(shí),增設(shè)觀測(cè)點(diǎn),隨時(shí)觀測(cè)裂縫的變化。主要采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行,沉降觀測(cè)點(diǎn)直接設(shè)置在被觀測(cè)對(duì)象(如土體坡面、建筑物)的特征點(diǎn)上,并在遠(yuǎn)離基坑或穩(wěn)定的位置設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)。 雨天過后加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)及坑內(nèi)的水位觀測(cè),遇到非正 常情況及時(shí)采取措施,保證基坑支護(hù)的安全及排水工程滿足施工的需要 52 第八章 施工監(jiān)控監(jiān)測(cè)方案 為了基坑工程施工的安全,順利按計(jì)劃進(jìn)行,保證工程質(zhì)量,并且在施工過程中,使周圍已有建筑物、市政設(shè)施、地下管線等不受損傷、少受干擾,必須對(duì)基坑工程全過程進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。 在護(hù)坡 坡頂線外側(cè) 500mm處 地面 沿基坑周邊 砌筑 240179。開挖邊坡應(yīng)盡可能 與設(shè)計(jì)邊坡接近,然后采用人工削坡修整,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)挖方與 邊坡 施工的協(xié)調(diào)。= =179。 因邊坡分階高度不大于 6米,則腳手架高度不大于 ,按 。 ④ 、外腳手架必須設(shè)置剪力撐,剪力撐與地面夾角為 45~60度,剪力撐的聯(lián)接只能采用搭接,扣件不少于兩只,搭 接長(zhǎng)度不小于 。 ( 3) 樁板錨桿擋墻施工工藝要求 A、 孔樁 邊坡應(yīng)分段分層開挖,每次超挖深度不得超過 1m,邊開挖,邊人工修整邊坡,邊噴射砼,人工修整坡時(shí),坡面不平整度不大于 20mm。反濾包做法參見擋土墻圖集 J0081)。且連接部位均應(yīng)在結(jié)構(gòu)受力較小處即構(gòu)件跨中三分之一的地方。 在充分凝固前,不得受流水直接沖刷 ( 惹遇下雨采用彩條布于以覆蓋) 。 42 ② 噴射砼應(yīng)分段分片依次進(jìn)行 。 ? 模 板 錨肋 、擋板 模板采用 普通組合 鋼模。 ⑩ 錨桿檢驗(yàn) 錨桿在砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可 在試驗(yàn)錨桿 的 錨頭 安置墊板進(jìn)行 抗 40 拔試驗(yàn),試驗(yàn)的數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范的要求。位于土層段錨桿作防腐處理,即刷瀝青防腐漆 2度,作瀝青玻璃絲布二層,防腐段在安裝時(shí)進(jìn)入主柱中,并在土層里段加設(shè) PVC 套管,以防塌孔; c 錨桿由二根或三根錨筋組成時(shí),每間隔 1. 5m 進(jìn)行點(diǎn)焊; d 為確保錨桿安放在鉆孔的中心,防止自由段產(chǎn)生過大的撓 度和插入鉆孔時(shí)不攪動(dòng)孔壁,并保證錨桿周圍有足夠的水泥砂漿保護(hù)層,在錨桿的表面設(shè)置定位架,定位架采用鋼筋制成,并與錨桿相點(diǎn)焊。若遇錨孔中有承壓水流出, 38 待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿 ,必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。 ⑤ 鉆進(jìn)過程 鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。 176。在施工錨桿的工作面上,或豎肋位置上,按設(shè)計(jì)標(biāo)出錨桿鉆孔的位置,并做好控制點(diǎn),以便隨時(shí)檢查鉆孔位置是否正確。驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿的數(shù)量為各類型錨桿取其總根數(shù)的 5%,不得少于 5 根。灌漿要求地層與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值不小于 設(shè)計(jì) 所列值。 若開挖下一步土層時(shí) ,土質(zhì)含水率大 ,邊坡無法進(jìn)行修坡 ,可采取先壓入原木 (直徑 810cm,長(zhǎng)度 左右 ),再開挖本層土方;土釘孔由于土質(zhì)和含水率的原因無法用 鉆機(jī) 成孔時(shí),采取花管(規(guī)格 48179。灌注混凝土前,孔內(nèi)的水位應(yīng)灌到與孔外自然地下水位同樣高度,使孔內(nèi)外水壓平衡。并一律設(shè)置上下層的錨固鋼筋。 Ⅱ 、下放鋼筋籠時(shí)的注意事項(xiàng) ① 下放鋼筋籠前應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,鋼筋籠加工質(zhì)量及尺寸不合要求不準(zhǔn)入孔;記錄人員要根據(jù)樁號(hào)按設(shè)計(jì)要求選定鋼筋籠,并做好記錄;起吊鋼筋籠時(shí) 應(yīng)首先檢查吊點(diǎn)的牢固程度及籠上的附屬物; ② 用吊車放入孔時(shí)輕放慢下,入孔后不得強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn),嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強(qiáng)壓下放; ③ 為縮短下籠時(shí)間,應(yīng)由 3~ 4名落籠操作工人同時(shí)作業(yè),保證鋼筋籠平穩(wěn)下放; ④ 鋼筋籠入孔后應(yīng)檢查鋼筋頂標(biāo)高; ⑤ 鋼筋籠應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求安放砂漿墊塊以確保樁基混凝土保護(hù)層厚度?;炷翝仓戤?24h后,或強(qiáng)度達(dá)到 1 Mpa 時(shí)方可拆模,每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。樁孔護(hù)壁型式如下圖所示。 挖孔時(shí)如有水滲入,應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁,防止水在孔壁中浸流造成坍孔。 ? 樁孔開挖 自上而下逐層用鎬、鍬開挖。 ?施工準(zhǔn)備 平整場(chǎng)地,清除坡面危石浮土,坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù),鏟除松軟土層并夯實(shí)。 ⑷ 錨桿的自由段防腐 : 從巖層內(nèi) 500到肋柱內(nèi) 50 范圍和位于土層的部分應(yīng)作好防腐處理,處理方法是:先除銹刷二度瀝青防銹漆,再用二布三油瀝青玻璃絲布纏裹。在基坑開挖過程中,為了做到心 中有數(shù),在基坑壁上每 4m設(shè)置一個(gè)控制標(biāo)高。 12",邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差不大于 1/15000。 22 熟悉和了解甲方在施工現(xiàn)場(chǎng)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn),并根據(jù)建筑總平面圖進(jìn)行復(fù)測(cè),確保工程坐標(biāo)的準(zhǔn)確性。 第五步:基坑土石方開挖及支護(hù) 交替進(jìn)行。 ( 5)邊坡施工時(shí),加強(qiáng)邊坡變形監(jiān)測(cè)(位移及沉降觀測(cè)),出現(xiàn)異常情況, 啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案, 及時(shí)上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主,制定專項(xiàng)處理方案。巖質(zhì)邊坡未支護(hù)高度不大于 6米,單塊未支護(hù)面積不大于 180m2。 西、南側(cè) 作業(yè)區(qū)各配置砼噴射機(jī) 1臺(tái)。 18 第 五 章 基坑開挖及邊坡支護(hù)總體方案 、施工總體方案 根據(jù)工程周圍環(huán)境、施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)條件、基坑開挖要求、巖渣清運(yùn)場(chǎng)地、交通條件及機(jī)械設(shè)備情況等因素,總體施工方案確定為: 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,該工程土石方開挖施工, 車輛出入口設(shè)置在基坑西側(cè),在基坑南側(cè)設(shè)置施工便道,逆時(shí)針沿基坑南側(cè)至基坑底。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)、工作量和施工條件,再結(jié)合公司的施工水平,經(jīng)研究,確定本工程施工總工期 95日歷天:計(jì)劃開工日期: 2020年 9月 5 日(以監(jiān)理人書面通知為準(zhǔn)),計(jì)劃竣工日期: 2020 年 12月 9 日; 節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃安排: 根據(jù)方案,確定分 4 階施工; 第一臺(tái)階,除北側(cè)東段外 26天完成邊坡支護(hù),東段 54 天完成邊坡支護(hù)。 16 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 、編制依據(jù)及原則 ? 、現(xiàn)場(chǎng)施工條件、工程量、工期要求等。 修通至場(chǎng)地邊緣正式公路和至現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路,路面硬化并設(shè)沖洗設(shè)施。 對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全和法制教育,教育工人樹立“質(zhì)量第一,安全第一”的正確思想。 組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),并作好保管工作。 施工和設(shè)備部門提出詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃,組織調(diào)配、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試。東側(cè)邊坡存在放坡條件,北段邊坡上段土層采用放坡開挖。邊坡開挖后為不穩(wěn)定邊坡。 北側(cè)邊坡 : AF, 33; 44。的人工邊坡。南側(cè) 屬 嘉陵江 水系 ,三峽水庫(kù)的庫(kù)尾。左右。 4)、施工現(xiàn)場(chǎng)地處城市中心,周圍行人、車輛眾多,施工時(shí)必須確保文明施工、減少噪音及周圍人、車輛的安全,而且應(yīng)采用適宜的“防擾民、防民擾”的方案,確保工程順利進(jìn)行。 、工程特點(diǎn) 1)、本工程基坑深度較 深是本工程特點(diǎn)之一。 、編制原則 6 在認(rèn)真閱讀 本工程設(shè)計(jì)文件 的基礎(chǔ)上, 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況, 詳細(xì)分析本工程設(shè)計(jì)施工特點(diǎn)及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),依據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)施工規(guī)范,充分發(fā)揮 公 司現(xiàn)有的施工管理、技術(shù)水平和機(jī)械設(shè)備配套能力,方案 編制將基于以下原則進(jìn)行系統(tǒng)闡述:針對(duì)本工程的特點(diǎn),選擇穩(wěn)妥可行、經(jīng)濟(jì)合理的施工機(jī)械和施工方法,以確保安全為前提,保證工期、保證質(zhì)量、節(jié)省投資,并具有較強(qiáng)的可操作性。 中國(guó) **技術(shù)集團(tuán)有限公司 **設(shè)計(jì)院提供的 **《 **基坑開挖支護(hù)工程設(shè)計(jì)》 。地塊周邊市政管網(wǎng)已形成。 3)、基坑周邊環(huán)境復(fù)雜。擬建建筑物范圍地面最高處高程為(CK6),地面最低處高程為 (CK22),相對(duì)高差為 。 、水文地質(zhì) 建筑場(chǎng)地整體上北高南低。根據(jù)環(huán)境地質(zhì)條件判定,地下水及地基土對(duì)基礎(chǔ)混凝土具有微腐蝕性。結(jié)構(gòu)面內(nèi)聚力 35~60Kpa,結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角 15~20176。東北側(cè)距離地下人行通道 。根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi) 11 裂隙分析,Ⅱ組裂隙傾向與邊坡坡向正交,邊坡坡向與巖層傾向相反,對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性影響小,Ⅰ組裂隙傾向與邊坡坡向同向,為外傾結(jié)構(gòu)面,邊坡的穩(wěn)定性受Ⅰ組裂隙控制,結(jié)構(gòu)面傾角度 55176。根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙分析,Ⅰ組裂隙傾向與邊坡坡向正交,Ⅱ組裂隙傾向與邊坡坡向相反,邊坡坡向與巖層傾向正交,對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性影響小,邊坡無外傾結(jié)構(gòu)面,且無不利組合,邊坡的穩(wěn)定性受巖體強(qiáng)度控制。 組織安全保衛(wèi)系統(tǒng), 完善建立進(jìn)出場(chǎng)制度,成立消防安全糾查隊(duì),保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全。 設(shè)備管理措施 ( 1)、項(xiàng)目部所有機(jī)械必須進(jìn)行詳細(xì)登記,每臺(tái)設(shè)備建立一個(gè)臺(tái)帳; ( 2)、每臺(tái)設(shè)備建立詳細(xì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、設(shè)備保養(yǎng)記錄; ( 3)、每臺(tái)設(shè)備設(shè)機(jī)長(zhǎng)一人,全面進(jìn)行設(shè)備管理; ( 4)、所有設(shè)備到期后必須進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng); ( 5)、設(shè)備出現(xiàn)毛病后必須進(jìn)行修理,嚴(yán)禁 帶病工作,防止事故發(fā)生; 施工預(yù)算 施工方法 施工進(jìn)度計(jì)劃 資源需用量計(jì)劃 交貨加工、簽定供應(yīng)合同 確定運(yùn)輸方式和計(jì)劃 組織進(jìn)場(chǎng)(按平面堆放) 儲(chǔ)存保管 使 用 14 ( 6)、設(shè)備必須有操作規(guī)程,無證人員嚴(yán)禁上機(jī)操作; ( 7)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn),中途更換或退場(chǎng)須經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。 編制施工預(yù)算,準(zhǔn)備工程用料。 ? 、優(yōu)化施工方案,盡可能地做到均衡生產(chǎn),削減高峰施工強(qiáng)度。 制定施工方案、施工組織計(jì)劃 工程實(shí)施過程中,根據(jù)總體計(jì)劃和監(jiān)理工程師的指示和要求,及時(shí)提交每月施工計(jì)劃,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。 基坑邊坡支護(hù)施工方案 根據(jù)施工總體方案,基坑邊坡 支護(hù)采用分區(qū)、分階、分段逆作法施工。施工時(shí),開挖后的邊坡需及時(shí)支護(hù),即邊挖邊支,土層及強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡未支護(hù)高度不大于 3 米, 單塊未支護(hù)面積不大于 25m2。 南 作業(yè)區(qū)邊坡長(zhǎng) 115米 、北作業(yè)區(qū) 邊 坡長(zhǎng) 99 米,各階 按收縮縫 分為5 個(gè)工作面,施工跳槽 1 次。 第二步:進(jìn)行施工范圍以外的圍擋,對(duì)施工范圍內(nèi)的管線及需拆除的建筑進(jìn)行拆除和改移 ,同時(shí)清除施工范圍內(nèi)的地表土及建筑垃圾 并 外運(yùn)。 ( 3)當(dāng)邊坡施工進(jìn)度不能滿足土石方施工進(jìn)度時(shí),除留邊坡施工平臺(tái)外,及時(shí)調(diào)整工作面和增加邊坡施工機(jī)具和人員,盡可能達(dá)到土石方開挖與邊坡施工同步。 ( 2)、 外邊線控制點(diǎn) 的精度等級(jí)及測(cè)量方法依據(jù)《工程測(cè)量規(guī)程》執(zhí)行?,F(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)布置數(shù)量不少于三個(gè),以便相互校核和滿足分段施工的需要。 ?鋼筋保護(hù)層厚度:樁為 50,肋柱為 35,擋板為 25,梁為 35。 ⑹ 為了減少預(yù)應(yīng)力錨索的松馳損失,預(yù)應(yīng)力錨索采用超張拉,張拉程序?yàn)椋?0 持續(xù)十分鐘 σ (σ ==837N/mm2) ?錨桿支護(hù)參數(shù)表 錨桿編號(hào) 錨孔直徑 D ( ㎜ ) 鋼筋數(shù)量 鋼筋在巖層內(nèi)的錨固長(zhǎng)度 錨桿的極限抗拔力標(biāo)準(zhǔn)值 ( KN) 錨桿 A 90 1 28 190 錨桿 B 130 2 j28 776 錨桿 C 110 2 22 239 錨桿 D 170 7 s179。井圈采用紅磚砌筑,并沿磚縫預(yù)埋插筋與第一圈護(hù)壁砼連接。 挖掘時(shí),不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加樁的摩阻力。 孔深超過 10m 時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳濃度,如超過 %,應(yīng)增加通風(fēng)設(shè)備。中風(fēng)化及弱風(fēng)化花崗巖地層較好,可不支護(hù)。鋼筋籠焊接質(zhì)量如直徑、間距等外形尺寸、焊縫長(zhǎng)度、高度及鋼筋籠斷面接頭間距等,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。樁頂或承臺(tái)、連系梁底部 2m以下灌注的混凝土,可依靠自由墜落搗實(shí),不再用人工搗實(shí)。 ④若灌的樁為柱樁,且支護(hù)內(nèi)凈空面積已大于柱樁所需面積,應(yīng)盡可能不拆除支護(hù),防止孔壁坍塌,并加快混凝土的灌注。施工時(shí)根據(jù)預(yù)留邊坡土層的密實(shí)度情況,土質(zhì)層每段高度按 2. 0— 3. 0 m 進(jìn)行施工 (但不得超過 3m) , 應(yīng)分段分層開挖,每次超挖深度 (所需施工的土釘下) 不得超過 ,邊開挖,邊人工修整邊坡,邊噴射砼,人工修整坡時(shí),坡面不平整度不大于 20mm;石質(zhì)層預(yù)留邊坡,其分段高度按 5— 6m進(jìn)行施工; 土質(zhì)邊坡 每次開挖寬度不超過 8 米,跳槽開挖,跳槽間距為每次開挖寬度;石質(zhì)邊坡 每次開挖寬度為 810個(gè)錨桿水平間距寬度 , 擋墻完成并達(dá)到足夠強(qiáng)度后,然后跳槽開挖另一段,下一層土石方在上一層錨桿擋土墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后方可進(jìn)行,下一層土石方開挖長(zhǎng)度不應(yīng)超出上部已 施工 擋墻長(zhǎng)度的 2/ 3。在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡及錨桿的監(jiān)測(cè)。當(dāng)達(dá)到鉆孔深度時(shí),取出較完整巖芯,必須經(jīng)地勘鑒定達(dá)到中風(fēng)化標(biāo)準(zhǔn),方能作為錨固段始端。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu) 安全的前提下,適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 ③ 鉆機(jī)就位 錨
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