【正文】 圖151 題12圖 圖152 題13圖13 圖152中，以d為參考點，電位，求a、b、c三點的電位、。 圖149 用555定時器構(gòu)成多諧振蕩器的邏輯電路 圖150 多諧振蕩器的輸入輸出波形圖接通電源后，VCC通過R1, R2對C充電，當(dāng)uC增大到VCC時，輸出躍至低電平，與此同時，放電管V導(dǎo)通，電容C經(jīng)電阻R2和放電管放電，電路進(jìn)入暫穩(wěn)態(tài)。當(dāng)輸入ui由高電平UIH躍到小于VCC的低電平時，輸出uo由低電平躍到高電平UOH。表12 555定時器的邏輯功能表輸 入輸 出ui1ui2uoV狀態(tài)00導(dǎo)通VCCVCC10導(dǎo)通VCCVCC11截止VCCVCC1不變不變 (3) 555定時器構(gòu)成單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器如圖147所示為用555定時器組成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器邏輯電路，作為觸發(fā)信號ui的輸入端，V的集電極通過電阻R1接VCC，組成一反相器，并通過電容C接地。④直接復(fù)位端（）。只要外接少數(shù)阻容元件就可構(gòu)成單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器、無穩(wěn)多諧振蕩器等電路。如圖144所示，由門電路組成的無穩(wěn)多諧振蕩器。不能突變（2）在觸發(fā)脈沖的作用下電路翻轉(zhuǎn)為暫穩(wěn)態(tài) 當(dāng)，產(chǎn)生負(fù)跳變。而當(dāng)be結(jié)正偏，大于一定值時，則它迅速導(dǎo)通并進(jìn)人飽和，在很大的集電極電流下，都很?。ㄖ挥辛泓c幾伏），因此相對于開關(guān)接通。汽車電路中也常見其用于電路扼流、濾波、抗干擾等。（3）速度高，功耗低。圖138 半導(dǎo)體集成電路外形圖把小硅片電路及引線封裝在金屬或塑料外殼內(nèi)，只露出外引線，這就是集成電路，如圖138所示。所以控制極的作用僅僅是觸發(fā)晶閘管導(dǎo)通，導(dǎo)通后控制極就失去了控制作用。如圖137所示。2． 晶閘管的導(dǎo)通原理晶閘管工作時，它的陽極和陰極分別與電源和負(fù)載連接，組成晶閘管的主電路；晶閘管的門極和陰極與控制晶閘管的裝置連接，組成晶閘管的控制電路。當(dāng)加在發(fā)射結(jié)上的電壓時，、此時的三極管工作在截止?fàn)顟B(tài)，這時C、E極之間近似于開路，相當(dāng)于開關(guān)斷開狀態(tài)，如圖132所示。與的比值就是三極管的電流放大倍數(shù)。2．三極管的電流放大原理下面以NPN型三極管為例，說明一下三極管的電流放大原理。由穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓特性可知，的增大，勢必引起的較大增大，于是限流電阻上的電流增大，上電壓降也增大，這在很大程度上讓承擔(dān)了的變化，從而使基本上趨于穩(wěn)定（↑→↑→↑→↑→↑→↓）。使用時，它的陰極接外加電壓的正極，陽極接外加電壓負(fù)極，管子反向偏置，工作在反向擊穿狀態(tài)，利用它的反向擊穿特性穩(wěn)定直流電壓。圖126 二極管的伏安特性曲線正向伏安特性是指縱坐標(biāo)右側(cè)部分它的主要特點如下：（1）正向特性當(dāng)正向電壓很小的時候，正向電流很小，幾乎為零，二極管處于截止?fàn)顟B(tài)。就是說，PN結(jié)具有單向?qū)щ娦?。這時外加電場與內(nèi)電場的方向相反，內(nèi)電場被削弱。內(nèi)電場的作用是阻礙兩區(qū)多數(shù)載流子的擴散運動，即阻止P區(qū)的空穴向N區(qū)擴散和N區(qū)的自由電子向P區(qū)擴散。應(yīng)當(dāng)指出，不論是N型半導(dǎo)體還是P型半導(dǎo)體，雖然它們都有一種載流子占多數(shù)，但是整個晶體仍然是不帶電的，對外不顯示電性。自由電子帶負(fù)電荷，空穴帶正電荷。（2）熱敏性： 半導(dǎo)體對溫度很敏感。半導(dǎo)體，它的導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體和絕緣體之間，并且其導(dǎo)電能力是可以控制的。圖中的喇叭電路加了喇叭繼電器后，喇叭按鈕開關(guān)只控制繼電器線圈電路的通斷，由繼電器線圈通電產(chǎn)生的電磁力使繼電器觸點閉合，接通喇叭電路。五、繼電器繼電器是一種根據(jù)特定形式的輸入信號的變化來接通或斷開小電流電路的自動控制電器。常見變壓器的符號如圖119所示，常見變壓器外形如圖120所示。（2）電感的自感電動勢造成過電壓點火線圈、繼電器線圈、發(fā)電機和電動機的繞組等電感在電路開關(guān)開閉時或是通電線路突然斷開時，會產(chǎn)生自感電動勢，這些瞬變的電壓可以很高，會對汽車上的電子元件造成危害。圖117 電感器的外形示意圖1．電感線圈的分類（1）按電感線圈圈芯性質(zhì)分 有空心線圈和帶磁芯的線圈。其電場能量的大小與電容量和電容兩端的電壓的關(guān)系如下： （120）3．汽車電路中電容特性應(yīng)用（1）電容吸收自感電動勢觸點式點火系統(tǒng)分電器上的電容器并聯(lián)于斷電器觸點的兩端，這是利用電容電壓不能突變的特性來吸收點火線圈初級繞組的自感電勢，以減小觸點火花和提高次級電壓。電容器用符號表示。2．電阻的伏安特性為: （117）電阻的伏安特性如圖114所示。上式可以與電路中的歐姆定律對應(yīng)，因而稱為磁路歐姆定律。磁場強度也是一個矢量，磁場中某點的磁場強度的方向即為該點的磁感應(yīng)強度方向。（3）磁導(dǎo)率各種物質(zhì)在磁場中表現(xiàn)是不一樣的，有的會增強磁場，有的會削弱磁場，這主要與各種物質(zhì)的導(dǎo)磁性能有關(guān)。在工程計算中，有時，由于特斯拉單位太大，也常采用高斯（）作為磁感應(yīng)強度的單位：相當(dāng)于。若把長度為、電流為的直導(dǎo)體按垂直于磁感應(yīng)線的方向放入一磁場中，如圖110(a)所示，則作用于導(dǎo)體上的電磁力與導(dǎo)體中通過的電流以及導(dǎo)體的長度成正比。（3）并聯(lián)電路的總電阻，即 （111）這就是說，并聯(lián)電路總電阻的倒數(shù)，等于各個電阻的倒數(shù)之和。為此，電路中一般都要接入熔斷器或其他自動保護(hù)裝置，以便在發(fā)生短路時在規(guī)定的時限內(nèi)自動切斷故障電路與電源的聯(lián)系。開路時電源的端電壓叫做開路電壓，用表示。額定電壓、額定電流、額定功率分別用、來表示。在不同類型的電源中，電源力的來源不同。電位與電壓的關(guān)系：（1）電路中某一點的電位等于該點與參考點之間的電壓。2．電壓和電位電壓是電路中兩點之間的電位差，它反映電場力對電荷做功的能力，數(shù)值上等于電場力把單位正電荷從電源的正極經(jīng)外電路移到負(fù)極所做的功。（2）負(fù)載是取用電能的裝置，是各種用電設(shè)備的總稱．它把電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能量．例如：電燈、電爐、電動機等。 專業(yè)整理分享 第一章 汽車電工電子基礎(chǔ)知識第一節(jié) 電路的基本知識一、電路的組成電路是電流通過的路徑。（３）導(dǎo)線、開關(guān)等稱為中間環(huán)節(jié)。單位是伏特，簡稱伏，符號為V。因些，離開參考點討論電位是沒有意義的。例如，電池中的電源力是由化學(xué)作用產(chǎn)生的；發(fā)電機的電源力則是由電磁作用產(chǎn)生的。5．電阻與歐姆定律電路中具有阻礙電流通過的作用稱為電阻，電阻的單位為歐姆，簡稱歐。 由于開路時電流，故開路電壓，即開路電壓等于電源電壓。四、電路中電阻的串聯(lián)與并聯(lián)1．串聯(lián)電路圖16 電阻的串聯(lián)把電阻一個接一個地首尾依次連接起來，就組成串聯(lián)電路，如圖16所示。（4）并聯(lián)電路的電流分配，并聯(lián)電路中通過各個電阻的電流強度與它的阻值成反比。力的方向和磁感應(yīng)線的方向以及電流的方向垂直，三者的關(guān)系可用左手定則來確定，如圖1－10(b)所示。 如果磁場內(nèi)各點的磁感應(yīng)強度的大小相等，方向相同，則這樣的磁場稱為均勻磁場。為了衡量物質(zhì)的導(dǎo)磁性能而引入了磁導(dǎo)率這個物理量，用符號表示，它的物理單位是亨／米（）。它的物理量單位是：。為了更好地理解磁路及其基本物理量，把磁路與電路的有關(guān)物理量一一對應(yīng)，如表11中。 (a) (b) 圖114 電阻元件及伏安特性應(yīng)當(dāng)指出，式（117）適用于電壓與電流的參考方向是關(guān)聯(lián)方向，如果是非關(guān)聯(lián)方向，則歐姆定律應(yīng)寫成。電容器的外形示意圖及有關(guān)圖形符號如圖114所示。（2）電容吸收高頻波一些電子點火系統(tǒng)的點火線圈處接一個電容，用以吸收點火系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻振蕩波，以減小對無線電的干擾。（2）按繞制方式不同分 有單層線圈、多層線圈、蜂房線圈等。因此，現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備特別強調(diào)蓄電池的連接要可靠。圖119 變壓器的符號 圖120變壓器外形3．變壓器的檢測方法（1）外觀檢查 外觀檢查包括能夠看見摸得到的項目，如線圈引線是否脫焊，絕緣材料是否燒焦，機械是否損傷和表面破損等。繼電器在汽車中主要起著控制和保護(hù)電路的作用。喇叭按鈕只通過繼電器線圈較小的電流，使喇叭按鈕觸點不容易燒壞，使用壽命得以延長。如硅、鍺以及大多數(shù)金屬氧化物和硫化物等都是半導(dǎo)體。溫度每升高10℃，半導(dǎo)體的電阻率就減小為原來的二分之一。當(dāng)半導(dǎo)體兩端加上外電壓時，半導(dǎo)體中將出現(xiàn)兩部分電流：一部分是自由電子作定向運動所形成的電子電流，一部分是空穴電流。PN結(jié)及其單向?qū)щ娦酝ǔＪ窃谝粔K晶片上，采取一定的摻雜工藝措施，在兩邊分別形成P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體，它們的交界面就形成PN結(jié)，這PN結(jié)是構(gòu)成各種半導(dǎo)體器件的基礎(chǔ)。同時，內(nèi)電場對兩區(qū)少數(shù)載流子的作用恰恰相反，它將推動少數(shù)載流子越超空間電荷區(qū)，即把P區(qū)的自由電子推向N區(qū)，把N區(qū)的空穴推向P區(qū)。PN結(jié)內(nèi)部擴散運動與漂移運動之間的平衡狀態(tài)被破壞，空間電荷區(qū)變窄，多數(shù)載流子的擴散運動增強，形成較大的從P區(qū)通過PN結(jié)流向N區(qū)的正向電流I。二、二極管1．二極管的結(jié)構(gòu)、符號和分類半導(dǎo)體二極管的種類很多，按材料來分，最常用的有硅管和鍺管兩種；二極管的結(jié)構(gòu)及符號如圖125所示。當(dāng)正向電壓超過一定數(shù)值（，）后，電流隨電壓的上升增長得很快，二極管電阻變得非常小，進(jìn)入導(dǎo)通狀態(tài)。穩(wěn)壓二極管的伏安特性曲線如圖127（b）所示，其正向特性與普通二極管相同，反向特性曲線比普通二極管更陡。反之，當(dāng)下降而引起變小時，也會引起減小，上電壓降減小，同樣保持了的基本穩(wěn)定。如圖130所示，發(fā)射結(jié)加正向電壓，而集電結(jié)加反向電壓。 （123） 3．三