【正文】 （7）確認油過濾器的切換閥在準備投用的那一側(cè)，關(guān)閉兩側(cè)過濾器的排氣閥、排污閥。壓縮機正常運行（出口壓力開到設(shè)計值）后，F(xiàn)T630663063指示應(yīng)為7Nm3/h左右。注意：在正常運行中不可中斷后置隔離氣，壓縮機停車后，后置隔離氣必須在潤滑油停止供給且回油管路無油流動后至少十分鐘后才可關(guān)閉。（5）速關(guān)閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，危急遮斷器油門處于脫扣位置。（2）確認備用油過濾器充油完畢。（7）試車結(jié)束，油循環(huán)降溫正常后，聯(lián)軸器連接正常后準備進行負荷試車和開車。停機后檢查并消除調(diào)速器故障，然后重新進行試驗。（7）提升轉(zhuǎn)速至7000r/ min，暖機15min，并檢查記錄透平運行情況 。（8）機組所屬儀表和信號（包括壓力表、溫度表、液面計及各種聯(lián)鎖報警裝置等）安裝調(diào)試完畢，動作正常，靈敏可靠。機組運行人員應(yīng)在汽輪機單試之前對汽機所屬設(shè)備進行詳細檢查，認真周密做好準備工作。（2）二級密封、后置隔離氣流程：調(diào)節(jié)控制油管線上設(shè)帶有氣囊的蓄能器，以穩(wěn)定控制油壓及保證供油量。真空抽氣系統(tǒng)該機組的真空冷凝系統(tǒng)主要由凝汽器、熱井、冷凝液泵、抽氣器（包括啟動抽氣器）及相關(guān)的儀表管線組成。當壓縮機循環(huán)段進口流量減小到一定數(shù)值時，氣體經(jīng)過三回三防喘振閥，接入壓縮機三段進口，保證壓縮機加氣入口的進氣量。汽輪機 由電廠鍋爐送來的中壓蒸汽進入汽輪機，蒸汽首先經(jīng)固定管口（噴嘴）將初始的蒸汽壓力降低而進行蒸汽膨脹，將熱能轉(zhuǎn)變成動能。為了維持凝汽器的真空，設(shè)有兩級射汽抽氣器，抽出其中不凝氣抽氣器動力蒸汽取自汽輪機主蒸汽管，并經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流降壓后作為工作介質(zhì)，抽氣器出口的蒸汽經(jīng)冷凝后回收到凝汽器內(nèi)。生產(chǎn)工藝說明 生產(chǎn)工藝原理中壓過熱蒸汽在汽輪機內(nèi)主要進行兩次能量的轉(zhuǎn)換，使汽輪機對外做功。密封的為了防止工藝氣體泄漏，壓縮機軸端采用帶中間迷宮式串聯(lián)干氣密封系統(tǒng)。10）看油箱油位是否正常，是否有因油冷器內(nèi)漏造成的油箱油位較快降低現(xiàn)象；（5） 擦：擦拭壓縮機本體、氣缸、油泵及基礎(chǔ)上的油污、灰塵、水漬，清理地面雜物、積水、積油，確保設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。（2）聞：壓縮機的主電機、油泵電機等有關(guān)部位有無異味，比如電纜焦糊味、輸送介質(zhì)（煤氣等）味、油煙味等，如有應(yīng)立刻查找是何處發(fā)出異味，并及時通知班長查明原因，能作相應(yīng)臨時處理的及時處理，不能處理的要及時向分廠領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室及相關(guān)人員匯報。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)力所能及地及時排除故障和隱患，努力消除一切跑、冒、滴、漏，對暫時無法消除的故障和隱患應(yīng)及時向上級匯報。（2）對欲停車進行全面檢查，做好記錄。（4）關(guān)四出一道閥，用四段卸載閥控制壓力，由高壓段至低壓段緩慢卸壓，速度不能太快以防靜電起火。（10）待允許合閘燈亮，經(jīng)大班長同意后由班長啟動主機，若電流偏高應(yīng)通知高壓配電室調(diào)節(jié)。正常開車步驟（1）確認壓縮機及附屬設(shè)備完好且處于正常備用狀態(tài)。（3）檢查各段法蘭、軸封、各進排氣閥、氣缸蓋、水夾套等所有設(shè)備、管線、閥門工作要正常，不能有漏氣、漏水漏油現(xiàn)象。（5）通過大班長確認高壓電已經(jīng)送好并接到允許開車指令。(7)焦爐氣壓縮機具備接氣條件。氮氣置換由于氧氣與焦爐氣要形成爆炸性混合物，故所有氣路的管線、設(shè)備均應(yīng)用氮氣置換，以除去其中的氧氣。關(guān)閉進裝置閥門，打開端頭法蘭蓋作空氣吸入口，裝上過濾網(wǎng)（20目），開壓縮機。(2) 對發(fā)現(xiàn)的問題和處理的方法進行詳細的記錄。 無負荷試車步驟1）在油、水、電機、電氣等均已正常單獨運行。 (5)電機單機試運行拆卸壓縮機和電機的聯(lián)軸器螺栓和墊片，即可進行電機單機試車，注意觀察電機的振動、噪聲、電流、溫度、電機主軸瓦溫度，電機旋轉(zhuǎn)方向及水箱是否漏水、運轉(zhuǎn)時間不少于8小時。檢查油過濾器工作情況。:(1)電系統(tǒng)試運行：按電器、儀控說明書及有關(guān)規(guī)定進行。(G)報警，(G) 聯(lián)鎖停機。其中主、副油泵有單獨的電機驅(qū)動，主、副油泵流量相同，可并聯(lián)使用，后面均裝有止回閥。再經(jīng)三入緩沖器、進入三級氣缸，(G)，溫度116℃，進入三級緩沖器、冷卻器、油水分離器，溫度降至≤40℃。焦爐氣壓縮機共四臺，三開一備。設(shè)備一覽表序號設(shè)備位號設(shè)備名稱及技術(shù)規(guī)格數(shù)量備注1V010130000m3 低壓濕式螺旋氣柜12V0102AB氣柜水封DN800,V=2氣柜操作指標工藝操作指標 一類指標1）焦爐氣中各組分含量（干基）見下表組份COCO2H2CH4CnHmN2O2H2Omol%6. 026. 0飽和2）微量雜質(zhì)含量（mg/Nm3）焦油萘H2S有機硫(芳烴)HCNNH3100500203004000300503）原料氣輸入壓力：～7kPa（G）4）原料氣溫度：10～40℃5）原料氣流量：25360 Nm3/h（干基），27238 Nm3/h（濕基） 二類指標1）氣柜體積：～30000m32）氣柜溫度：10～40℃3）氣柜壓力：～3kPa（G）氣柜高度與體積對照表氣柜高度（米）氣柜體積（M3）氣柜高度（米）氣柜體積（M3）0386121509411586131638522786141767633986151896745186162025856386172154967586182287578786192421089986202552791122121268531012512222817911138032329505附工藝流程圖第四章 壓縮工段焦爐氣壓縮機崗位操作規(guī)程本崗位的任務(wù)是：本崗位主要任務(wù)是將來自氣柜（V0201）的焦爐氣經(jīng)過壓縮機四級壓縮，、轉(zhuǎn)化工序。氣溫太高時適當降低氣柜高度。 ，使鐘罩傾斜不能升降。%則應(yīng)通知后工段減量到最低負荷。蒸汽管道內(nèi)通蒸汽（以不結(jié)冰為宜），雪天要清掃爬梯，注意防滑。，同時打開氣柜頂部放散閥，注意煤氣進氣柜壓力不能太高，以放空閥能放出為宜。當鐘罩上升至一定高度時，聲光報警，隨之自動關(guān)小總管調(diào)節(jié)閥。2）更換脫油脫萘劑或脫硫劑。 長期停車系統(tǒng)發(fā)生短時間內(nèi)不能排除需停車方能處理的故障、接停電等通知、更換脫油脫萘劑或脫硫劑、工廠計劃檢修等非停車不可且停車時間較長的情況，均按長期停車處理。（T0102A、B）的短期停車后開車與（T0101A、B）的程序相同。開車 正常開車 檢查各設(shè)備、管道、閥門、分析取樣點及儀表等，必須正常完好。4）脫油脫萘劑或脫硫劑裝填過程中應(yīng)避免其他雜物混到脫油脫萘劑或脫硫劑床層中，如塑料制品、木板等，以免在以后用空氣升溫時，發(fā)生燃燒而導(dǎo)致脫油脫萘劑或脫硫劑床層局部超溫或造成塔阻力增大。然后鋪設(shè)不銹鋼絲網(wǎng)，在鋪設(shè)不銹鋼絲網(wǎng)前，首先檢查不銹鋼絲網(wǎng)是否完整、無破損，且不銹鋼絲網(wǎng)搭接處相互重疊尺寸≥300mm，同時要求不銹鋼絲網(wǎng)邊緣與罐壁貼緊，以免脫油脫萘劑或脫硫劑漏出。 對整個系統(tǒng)試漏、試壓。吹掃過程中要用小錘或木棒敲打各處焊縫，以便將焊渣吹盡。經(jīng)脫油脫萘器（T0101A、B）脫除焦油和萘等物質(zhì)的焦爐氣進入焦爐氣氣柜。第二章壓縮工段室外塔器部分操作規(guī)程一、預(yù)處理工藝原理概述 焦爐氣脫焦油、脫萘從焦化裝置送來的焦爐氣中還含有萘、焦油、粉塵等易凝結(jié)或易結(jié)晶的物質(zhì)，在常溫常壓下，這些物質(zhì)也許還不會凝結(jié)或結(jié)晶，但經(jīng)加壓后，由于其分壓上升，可能造成其中部分物質(zhì)將凝結(jié)為液滴或固體顆粒，如果不將這些物質(zhì)盡量除去，將會對后續(xù)工序造成危害。如發(fā)生爆炸、著火、氣體大量泄漏時應(yīng)迅速切斷事故部位前后閥門，戴好防護面具，采取適當措施進行搶救并報告上級。2）聞 聞泵、風(fēng)機及其他現(xiàn)場是否有異味，有異常味時及時處理。交班者必須按 “ 十交” 、“五不交”原則交班，接班者逐項檢查，確認無問題時雙方簽字交接班完畢。使用過后的油布、油紗布等物品，應(yīng)及時除清。消防器材要定位放置，保持清潔，并會使用。操作規(guī)程每人一本，簽名登記后領(lǐng)取，在離開本崗位時，需要交回分廠保存，以便新員工使用。嚴格執(zhí)行動火制，動火前必須辦理動火證，崗位嚴禁穿拖鞋、高跟鞋，上崗前佩帶好勞保用品，長發(fā)要戴工作帽，并把頭發(fā)束于帽中，嚴禁帶小孩上崗。當接到緊急停車或火警信號后，應(yīng)立即停車，以防止著火和中毒事故的發(fā)生。上崗前認真檢查工藝條件、設(shè)備狀況、崗位工具、安全防護器材、消防器材、電器儀表、清潔文明等情況。交班者開完班后會及班組活動后，以班組為單位，列隊前往食堂門前，放可解散。對暫時無法消除的故障和隱患應(yīng)及時向分廠及調(diào)度室匯報；3）、按照巡檢路線每小時巡查一次，正點前后15分鐘內(nèi)為翻牌時間，對存在缺陷的設(shè)備部位和重要設(shè)備必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；4）、崗位人員操作人員必須有高度的責(zé)任心和主人翁意識，認真進行有效巡檢，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、長周期運行。油類著火應(yīng)用沙子或滅火器滅火，但機器內(nèi)油著火則決不能用沙子滅火，應(yīng)用四氯化碳滅火器以防觸電。、脫萘：從焦化裝置送來的焦爐氣進入由兩臺可串可并或單獨使用的脫油脫萘器（T0101A、B），除去焦爐氣中所含的焦油和萘等物質(zhì)。 系統(tǒng)吹掃吹掃的目的是吹出設(shè)備、管道本身帶來的或安裝過程中遺留下來的雜物，保證投產(chǎn)后的產(chǎn)品質(zhì)量，消除堵塞閥門、管道和儀表等影響正常生產(chǎn)甚至造成安全事故的隱患。 開車前檢查 檢查設(shè)備、管道、儀表安裝是否與流程圖、配管圖相符。2）裝填前，必須將設(shè)備清理干凈，確定每層裝填數(shù)量。 裝填注意事項1）脫油脫萘劑或脫硫劑到床層的自由落體高度要盡可能小，以免脫油脫萘劑或脫硫劑破碎。 所有人孔、手孔均關(guān)好。 從焦化裝置送來的焦爐氣經(jīng)氧含量（≤%，V%）分析合格后, 電動閥將自動打開，焦爐氣進入脫油脫萘器（T0101A、B）進行脫油脫萘處理后進入焦爐氣氣柜。其停車步驟如下：，停止供氣，同時迅速關(guān)閉系統(tǒng)的出氣閥等。 凈化原料氣中H2S含量：≤。、管轄范圍：由濕法脫硫來的焦爐氣管道至風(fēng)機之前的設(shè)備、管道、閥門、儀表等均屬于氣柜崗位管轄范圍。3.、接受焦爐氣前的準備工作及步驟、準備工作、管道、閥門按設(shè)計要求安裝完畢。至氣柜升至10000M3以上時，再打開出口閥送氣。，確保潤滑良好。、臨時停車時，視需要關(guān)進口閥門。：：氣柜太高，天氣太熱。、崗位要有完備的防火防護器材，操作人員必須熟悉使用方法。吸氣時由于活塞移動氣缸容積增大，吸氣閥在壓差作用下開啟，工藝氣體進入氣缸。 焦爐氣經(jīng)除焦油、除萘、后通過外管進入本壓縮工序。每臺壓縮機均有單獨的潤滑油站，用于潤滑包括主副油泵、油冷卻器、油壓調(diào)節(jié)閥、粗精過濾器、油箱等組件，并帶有油溫、油壓等就地安裝儀表，齒輪油泵從油箱通過粗濾器將油傳輸?shù)接瓦^濾器。油過濾器壓差：＜ MPa。(2)全面檢查壓縮機內(nèi)、外側(cè)，確認所有緊固件（包括氣缸、氣缸蓋，機身、十字頭連桿、軸承等）是否上緊固。然后清潔過濾器及進油粗濾器，并換上新油。按廠家要求牌號加入氣缸、填料潤滑油。主電機單機試運行合格。5）啟動機組運轉(zhuǎn)8分鐘，停機；認真檢查壓縮機各部件的聲響、發(fā)熱和振動情況，如有任何異常，應(yīng)停機檢查處理，然后方可再次啟動。在吹掃進氣管道時，采用外部壓縮空氣首先把壓縮機進氣法蘭松開，管口引向外邊。 壓縮機各級出口壓力必須小于各級設(shè)計壓力。(4)潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)處于正常備用狀態(tài)。(2)打開焦爐氣入口閥門。注意：壓縮機在最小壓力下運行，無異?，F(xiàn)象后方可逐漸加壓，在每個階段加壓時，要合理選擇各段的壓縮比。，則試車合格。（7）檢查各儀表情況確認無故障后作開車準備。 停車（1）停車前對欲停車進行一次全面系統(tǒng)的檢查并做好記錄。 （帶負荷停車），應(yīng)緊急停車：（1）遇到斷電、斷水、斷潤滑油時；（2）填料函和軸承溫度超過規(guī)定，并發(fā)生冒煙情況；（3）電動機發(fā)出“嗡嗡”響聲，發(fā)生燒焦氣味或火星時；（4）機身發(fā)生強烈振動，采取減振措施無效時；（5）發(fā)現(xiàn)缸體、閥門、管道嚴重漏氣時；（6）有關(guān)崗位或設(shè)備發(fā)生重大事故時或接到調(diào)度人員緊急停車通知。（2）置換時打開各段排油水閥，關(guān)閉卸壓閥，關(guān)四回一閥，關(guān)集油槽根部閥（倒淋），由放空閥排放氣體。（5）對巡檢時發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)在巡檢記錄本上及時準確記錄（時間、隱患、第一發(fā)現(xiàn)人、處理） 。注意：嚴禁用手觸摸各電機的電線接頭處及配電箱內(nèi)等帶電設(shè)備。為了機組能在不同負荷工況情況下運行，使工作點離開最小流量的一個安全距離，預(yù)防和消除喘振，系統(tǒng)采用回流法防喘振，并設(shè)置防喘振冷卻器，將總出口氣體經(jīng)防喘振閥回流部分流量，分別防止一段和循環(huán)段喘振的發(fā)生。正常運行工況時，串聯(lián)式干氣密封一級密封氣采用工藝氣，開/停機工況時，啟動增壓裝置。 工藝流程自轉(zhuǎn)化來的新鮮氣（39874Nm3/h、(G)、40℃）進入合成氣壓縮機低壓缸一段壓縮，(G)后到循環(huán)段，與來自合成系統(tǒng)的循環(huán)氣（223377Nm3/h、(G)、40℃）一起在循環(huán)段中混合，(G)后去甲醇合成系統(tǒng)。通過隔板的環(huán)形通道擴張，氣體流速減慢，從而將部分速度能轉(zhuǎn)化成壓力能。溫度105℃左右，與合成來的循環(huán)氣混合，溫度60℃送往合成崗位。待機組運行正常后關(guān)閉或關(guān)小新汽閥，由機組前汽封漏汽供后汽封封汽用。油系統(tǒng)汽輪機油經(jīng)油泵(兩臺一主一備)加壓后，經(jīng)冷卻器冷卻至38℃左右，通過過濾器一部分送往汽輪機控制系統(tǒng)， MPa，送往潤滑油總管，經(jīng)各調(diào)節(jié)閥調(diào)整油壓，送入汽機組各個軸承，經(jīng)回油總管回入油箱，再由油泵加壓循環(huán)使用。干氣密封系統(tǒng)（1）一級密封氣流程：80℃報警水 壓：～ MPa 面積：420m2水流道：兩道二流程 兩軸射汽抽氣器：