機械設計試卷與答案-免費閱讀
【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。基本額定動載荷：軸承的基本額定壽命恰好為10^6r時，軸承所能承受的載荷值。 A．便于輪帶制造 B．限制彎曲應力 C．限制小帶輪上的包角 D．保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力10．鏈傳動作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小，這主要是因為（ C ）。二、單項選擇題（每小題2分，共20分）1．帶傳動中，彈性滑動 （ D ） 。 3．零件磨損的過程大致可分為哪幾個過程？其特征分別是什么？四、畫圖題（共10分）試分析下圖所示蝸桿傳動中各軸的回轉方向、蝸輪輪齒的螺旋方向及蝸桿（主動）、蝸輪所受各力的作用位置及方向。A輪齒的點蝕 B齒面磨損 C輪齒折斷 D以上三種都不發(fā)生9．V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了（ ） 。6. 軸的疲勞強度校核是考慮了 和表面狀態(tài)、絕對尺寸影響后的精確校核。3. 根據軸所受的載荷和變形情況，軸可分為 轉軸 、 、 ；自行車的前軸是 。 A. 1Fσ＞2Fσ B. 1Fσ＜2Fσ C. 1Fσ =2Fσ D. 1Fσ≤2Fσ5．在下列措施中，( B )可以改善載荷沿接觸線分布不均勻的現象。 （ ）4．當量動載荷就是軸承在工作時所受的實際載荷。六、 根據齒輪傳動設計準則，對于閉式軟齒面齒輪傳動按 齒面接觸疲勞強度 設計，按 齒根彎曲疲勞強度 進行校核；對閉式硬齒面齒輪傳動應按齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度設計。A．降低齒面粗糙度 B．提高軸系剛度 C．減少載荷 D．增大端面重合度6．代號為1318的滾動軸承，內徑尺寸d為（ A ）A. 90mm B. 40mm C. 19mm D. 8mm7．蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動相類似，其中主要失效形式為（ B ）。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉速急劇下降，使帶的運動處于不穩(wěn)定狀態(tài)，甚至使傳動失效。劇烈磨合階段內，潤滑狀態(tài)不佳，使摩擦副的溫升，
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