農(nóng)業(yè)物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)之間的互動關(guān)系淺析-免費閱讀
【正文】 社會主義新農(nóng)村建設(shè)離不開農(nóng)業(yè)物流的支持，雖然目前的狀況并不樂觀，存在許多問題，但其中的機(jī)遇也是不可忽視的。設(shè)立農(nóng)業(yè)、農(nóng)村物流服務(wù)體系發(fā)展專項資金，在資金上支持物流節(jié)點建設(shè)、扶持連鎖龍頭企業(yè)。支持物流企業(yè)為“萬村千鄉(xiāng)市場工程”承辦連鎖企業(yè)和農(nóng)家店提供第三方物流服務(wù)，擴(kuò)大和提高經(jīng)營網(wǎng)點覆蓋范圍和農(nóng)村商品配送能力。農(nóng)業(yè)物流創(chuàng)造了時間價值和空間價值，尤其是加工附加值，為顧客提供了滿意的服務(wù)，必然能給農(nóng)民創(chuàng)造利潤。缺少物流環(huán)節(jié)就不存在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生命體征和生存價值，而沒有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展也不會有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的生存空間，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)運輸、交易、倉儲只不過是簡單再生產(chǎn)的必需，是人類秋收冬儲維持基本生存的需要而已。，物流技術(shù)裝備落后，物流運作成本高。中國是一個農(nóng)業(yè)大國，但目前的生產(chǎn)消費模式仍處于以家庭為生產(chǎn)單位的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)階段，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品銷售的物流量不僅數(shù)量巨大，而且供應(yīng)非常分散，物流成本很高。農(nóng)業(yè)物流本身包含了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的運作體系，單純的依靠工業(yè)物流和城市物流而生存發(fā)展的物流是不完整的物流系統(tǒng)。厘清農(nóng)業(yè)物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)之間的互動互補(bǔ)關(guān)系，從中找出符合市場經(jīng)濟(jì)客觀規(guī)律的生產(chǎn)要素和合作條件，調(diào)整經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)矛盾并制定符合科學(xué)發(fā)展觀的、能適應(yīng)實際操作的農(nóng)業(yè)物流運行政策、流程，有利于農(nóng)業(yè)物流體系的建立和社會主義新農(nóng)村建設(shè)中農(nóng)業(yè)物流對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的技術(shù)支撐及后勤保障。將農(nóng)業(yè)物流充分運用到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)當(dāng)中去，不僅能使農(nóng)業(yè)物流得到發(fā)展，還能對農(nóng)村流通市場革新和社會主義新農(nóng)村建設(shè)發(fā)揮積極作用。農(nóng)產(chǎn)品的自然屬性對其運輸、包裝、加工等提出了特殊的、更高的要求，經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險較大。（二）農(nóng)業(yè)物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)之間的關(guān)系因為有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)民的生活需求，農(nóng)業(yè)物流也就應(yīng)運而生，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型促進(jìn)了物流的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，從
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