工程師職稱業(yè)績評審表-免費閱讀
【正文】 該同志參加工作以來，工作中認(rèn)真仔細(xì)、踏實鉆研，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力；關(guān)系上與身邊每個同事和諧相處；思想上時時刻刻嚴(yán)格要求自己，積極向黨組織靠攏， 該同志撰寫的論文 《 淺論高性能混凝土在道路橋梁中的應(yīng)用 》 已在《 中國科技博覽 》上發(fā)表，表 現(xiàn)出了較強的技術(shù)總結(jié)能力 及施工管理能力。 近年來，該同志主要 參加 施工 南陽湖橋 工程 、 哈大 鐵路 客運專線、 沈丹客專本溪樞紐工程 、沈陽繞城高速公路 等多項工程，在施工中，他參加編制各工程施工組織設(shè)計以及多項專項施工方案，深入現(xiàn)場， 嚴(yán)格要求 施工 質(zhì)量 ，切實的把工作做到實處，在工程施工技術(shù)管理和安全質(zhì)量管理上做了大量細(xì)致的工作，對參建工程的順利實施完成起到了重要 的作用，做出了應(yīng)有的貢獻。 2020年 3月，我在中鐵九局沈丹客運專線項目部第二架子隊任總工程師職務(wù)。最終， 在保證工程 安全、 質(zhì)量的前提下，使得南陽湖橋主橋樁基 節(jié)點工期得以實現(xiàn)。 4．“評審?fù)扑]意見”各欄中的“評語”，應(yīng)簡明扼要地寫出對被評審人的學(xué)術(shù)、技術(shù)水平和業(yè)績、成果結(jié)論性意見。填寫內(nèi)容應(yīng)經(jīng)人事組織部門審核認(rèn)可。 在南陽湖橋主橋 16墩 的 沉井 施工中， 我獨立編制了“主橋 16墩沉井施工方案”，采用就地 筑島取土下沉方式， 由于沉井尺寸大 ，方形， 在制作過程中，我嚴(yán)格控制沉井的土模制作和鋼刃角下墊枕木的間距和尺寸，保證澆筑沉井混凝土?xí)r基礎(chǔ)不下沉，沉井不發(fā)生傾斜。 2020 年 10 月 ，小羊安 6中橋開始施工， 我 被分到小羊安負(fù)責(zé)技術(shù)工作，由于哈大客專工期調(diào)整，要提前一年完工，小羊安 6中橋必須每天 24小時施工作業(yè)，提前完工， 以便不影響路基填筑和架梁車通過， 在工作任務(wù) 重，人員緊張的情況下， 我 合理安排施工工序，從施工中的每一步抓起，并把握住施工中的重點和難點，首先是樁基施工，從點位放樣、鉆機就位、孔深控制、鋼筋籠的下放和焊接、混凝土的灌注以及灌注完畢后樁頭的掩埋保溫，進行全程的跟蹤控制，不放過任何一個可 能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的 環(huán)節(jié) ；承臺施工中 ,從基坑開挖、樁頭鑿除，打混凝土墊層、施工測量放樣、鋼筋綁扎，支立模板、混凝土澆筑，進行全程的跟蹤控制；墩、臺施工中，從測量放羊、鋼筋綁扎、模板支立，混凝土澆筑順序及外觀質(zhì)量加以控制；現(xiàn)澆混凝土剛構(gòu)梁施工是工程中的重點和難點，從地基處理、支架搭設(shè)、底板鋪設(shè)、堆載預(yù)壓、鋼筋綁扎、側(cè)模支立，混凝土澆筑、覆蓋養(yǎng)生等重要工序嚴(yán)格控制，小羊安 6中橋梁部落架拆模后， 外觀質(zhì)量 得到韓國監(jiān)理的大力好評。文章對高性能混凝土優(yōu)異性能及施工工藝進行明確說明，并且明確闡述了在道橋工程中的應(yīng)用。 2020 年 10 月以來，小羊安 6中橋開始施工，他被分到小羊安負(fù)責(zé)技術(shù)工作，由于哈大客專工期調(diào)整，要提前一年完工，小羊安 6中橋必須每天 24小時同時施工，工作任務(wù)重，人員緊張的情況下，他合理安排施工工序，嚴(yán)格控制施工過程中安全和質(zhì)量，保證工期前提下合理分配現(xiàn)場施工設(shè)備和材料，使其能夠充分利用。 評委會（評審小組）主任： 公 章 年 月 日 11 評 審 推 薦 意 見 二級公司評委會推薦意見 總?cè)藬?shù) 參加人數(shù) 表 決 結(jié) 果 備 注 贊成 人數(shù) 棄權(quán)人數(shù) 反對人數(shù) 評 語：
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