從汽油車到新能源車，比亞迪意欲名利雙收-免費閱讀
【正文】 相比于傳統(tǒng)汽油車，電動車需要不斷充電，因此單次充電行駛里程長和快速充電成為公眾最關心的因素，而價格關系到其與傳統(tǒng)車的性價比，由于新能源車價格必然高于傳統(tǒng)汽油車，如果價差高于減少汽油消耗節(jié)省的成本，新能源車在價格上將沒有吸引力。與F3直接對抗的是中華駿捷，%的公眾愿意選擇該車，僅微弱落后于F3。在這些公眾中，比亞迪三款主力車型，F(xiàn)F0、F6認知度均在40%50%之間，接近一半。近期，比亞迪股份發(fā)布的財報顯示，同比增長176%，同比增長133%。本次調(diào)查采用在線調(diào)查的方式，從2009年9月8日18時開始，至2009年9月10日15時結束，執(zhí)行周期接近2日，調(diào)查對象為北京、上海、廣州三地車主或計劃在2年內(nèi)購車的潛在消費者，家庭月收入在4000元以上，最終收回有效問卷1168份。比亞迪車型在各細分市場均有較強優(yōu)勢 對比其他自主品牌，比亞迪汽車三款
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