橋梁支座安裝工程施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 1）高處作業(yè)時(shí)要系好安全帶。4）滑板支座活動(dòng)不正常。2）當(dāng)支座鋼體采用焊接時(shí)，要將橡膠塊用阻燃材料予以適當(dāng)覆蓋遮擋，防止燒傷支座，并避免鋼體受熱。拆除臨時(shí)支座時(shí)，松開鋼管的底部的螺絲口，輕敲管壁，則管內(nèi)的干砂即會(huì)漏出，同時(shí)上面的混凝土圓塊也會(huì)掉入管內(nèi)，抽出鋼管即拆除了臨時(shí)支座。cm，螺絲開關(guān)在沙箱中部偏下一點(diǎn)，為易于沙子流出可以向上斜置。⑦支座與支承面接觸應(yīng)不空鼓，如支承面上放置鋼墊板時(shí)，鋼墊板應(yīng)在橋臺(tái)和墩柱蓋梁施工時(shí)預(yù)埋，并在鋼板上設(shè)排氣孔，保證鋼墊板底混凝土澆筑密實(shí)。②環(huán)氧砂漿的配制嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)不低于40MPa。1）橋墩混凝土強(qiáng)度己達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并完成預(yù)應(yīng)力張拉。摻合料應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測單位提供的質(zhì)量檢測報(bào)告，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試合格。3）配制混凝土及補(bǔ)償收縮砂漿材料。2工程概況霍永高速西段崔家塬中橋左、右幅全長均為97米，起點(diǎn)樁號K105+，終點(diǎn)樁號K105+，橋跨共三聯(lián)，為330米預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）小箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)。該橋支座為板式橡膠支座。⑴水泥：宜采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。摻合料質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。2）墩臺(tái)（含墊石）軸線、高程等復(fù)核完畢并符合設(shè)計(jì)要求。③在粘結(jié)支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻，乙二胺為固化劑，不得放得太早或過多，以免砂漿過早固化而影響粘結(jié)質(zhì)量。由于先簡支后連續(xù)施工，涉及到體系轉(zhuǎn)換，需要采用臨時(shí)支座。梁板落在臨時(shí)支座上時(shí)，松裝的沙子要有一定高度的沉降，如果把握不好，將會(huì)影響到架梁施工。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）支座的材料、質(zhì)量和規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定的要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。6應(yīng)注意的質(zhì)量問題1）預(yù)制梁板就位后支座下沉。應(yīng)對滑板支座的儲(chǔ)油槽進(jìn)行徹底清洗并注滿硅脂。需設(shè)工作平臺(tái)時(shí)，且用密目安全網(wǎng)封閉。3）支座處鑿毛和清掃時(shí)，應(yīng)采取降塵措施，防止粉塵污染周圍環(huán)境。支座粘結(jié)完畢后，多余環(huán)氧砂漿應(yīng)清理干凈，支
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