高層超高層混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)概述-免費(fèi)閱讀
【正文】 爬升設(shè)備：爬升動(dòng)力設(shè)備可以根據(jù)實(shí)際施工情況而定，常用的爬升設(shè)備有環(huán)鏈?zhǔn)掷J、電動(dòng)葫蘆、單作用液壓千斤頂、雙作用液壓千斤頂、爬模千斤頂?shù)?，其起重能力一般要求為?jì)算值的2 倍以上。爬升支架是由支承架、附墻架、吊模扁擔(dān)和千斤頂架等組成。體外滑模施工時(shí)支承桿幾乎可以全部回收，減少了施工用鋼量，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 定義：逐層空滑預(yù)制樓板施工的做法是：當(dāng)墻體模板向上空滑高度大于預(yù)制樓板厚度的一倍左右時(shí)，在模板下口與墻體混凝土之間的空檔，插入預(yù)制樓板。但由于操作上多了模板拆除上運(yùn)的過程，人工消耗大，速度略低于滑模。 影響模板的滑升速度的因素：混凝土的凝結(jié)時(shí)間、勞動(dòng)力的配備、垂直運(yùn)輸?shù)哪芰?、澆筑混凝土的速度以及氣溫等因素? 一般控制在150～300mm／h 范圍內(nèi)，兩次滑升的間隔停歇時(shí)間，在氣溫較高的情況下，應(yīng)增加1～2 次中間提升?；０宓氖┕ぐɑＴO(shè)備的組裝、鋼筋綁扎、混凝土澆搗、模板滑升、樓面施工和模板設(shè)備的拆除等幾個(gè)部分。提升系統(tǒng)的工作原理：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓油泵，將高壓油液通過管路輸送到液壓千斤頂，液壓千斤頂在油壓作用下帶動(dòng)滑升模板和操作平臺(tái)沿著支承桿向上爬升。①模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由模板、圍圈、提升架及其附屬配件組成；模板：又稱圍板，可用鋼材、木材或鋼木混合以及其他材料制成，目前使用鋼模板居多。①大模板堆放時(shí)應(yīng)滿足自穩(wěn)角的要求，并面對(duì)面地存放。安裝模板時(shí)，應(yīng)按順序吊裝，按墻身線就位，反復(fù)檢查校正模板的垂直度；模板合模前，還要隱蔽工程驗(yàn)收。模板之間的間距下部用混凝土導(dǎo)墻控制，上部用上夾具控制。小角模：小角模是為適應(yīng)縱橫墻一起澆筑而在縱橫墻相交處附加的一種模板，通常用∟10010的角鋼制成。② 內(nèi)澆外掛體系定義：以單一材料或復(fù)合材料的預(yù)制混凝土墻板作為高層建筑的外墻，內(nèi)墻采用大模板支模，在現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土。 模板系統(tǒng)的基本要求：①保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分的尺寸和相互位置的正確；②具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；③構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便；④模板接縫嚴(yán)密，不得漏漿。不足之處：如制作鋼模的鋼材一次性消耗量大；受到起重機(jī)械起重量的限制；大模板的迎風(fēng)面較大，易受風(fēng)的影響；板的通用性較差等。①大模板的構(gòu)造大模板由面板系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、操作平臺(tái)和附件組成，如圖所示。應(yīng)用：用于電梯井和管道井內(nèi)模的支設(shè)。②內(nèi)澆外掛結(jié)構(gòu)體系內(nèi)澆外板大模板高層建筑的施工程序是：抄平放線→綁扎鋼筋→支門窗洞口模板→安裝大模板→安裝外墻板→澆筑混凝土→拆模、修整混凝土墻面、養(yǎng)護(hù)→安裝預(yù)制樓板一澆筑圈梁、板縫。外墻掛板的板縫施工：混凝土墻與外掛板之間的垂直接縫如果不處理會(huì)造成澆筑混凝土?xí)r混凝土阻塞空腔，影響防水效果。：①機(jī)械化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低——在施工過程中在地面預(yù)先組裝好模板系統(tǒng)，其后整套滑模采用機(jī)械提升；②施工速度快——滑模施工模板組裝一次成型，減少了模板裝拆工序，連續(xù)作業(yè)，使豎向結(jié)構(gòu)的施工速度大大加快；③結(jié)構(gòu)整體性好，施工簡(jiǎn)單——滑模系統(tǒng)的裝置都是事先組裝，在混凝土的施工過程中只進(jìn)行模板的持續(xù)提升和混凝土的澆筑，容易保證質(zhì)量④經(jīng)濟(jì)效益顯著——滑模系統(tǒng)的施工節(jié)約模板和腳手架，減少了周轉(zhuǎn)材料的大量占用，現(xiàn)場(chǎng)也不需要大量場(chǎng)地堆放周轉(zhuǎn)材料；⑤應(yīng)用范圍廣泛——滑模系統(tǒng)的組裝可以根據(jù)不同的工程尺寸形狀配置。操作平臺(tái),又稱工作平臺(tái)，既是綁扎鋼筋、澆注混凝土的操作場(chǎng)所，也是油路、控制系統(tǒng)的安置臺(tái)。影響建筑物垂直度的因素：如千斤頂?shù)纳?、滑模裝置變形、操作平臺(tái)荷載、混凝土的澆筑方向以及風(fēng)力、日照的影響等。初滑階段：指工程開始時(shí)進(jìn)行的初次提升模板階段。⑥模板的拆除 滑模系統(tǒng)的拆除順序：拆除油路系統(tǒng)及控制臺(tái)→拆除操作平臺(tái)→拆除內(nèi)模板→拆除安全網(wǎng)和腳手架→用木塊墊死內(nèi)圈模板桁架→拆外模板
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