高效無(wú)線電力傳輸系統(tǒng)介紹-免費(fèi)閱讀
【正文】 由使用一個(gè)諧振變極器的電池充電器，CI變壓器，鎳氫電池組成的系統(tǒng)得到了優(yōu)化。由于諧振峰值Q值很大，所以在諧振電容末端會(huì)形成高壓。即，系統(tǒng)滿足動(dòng)力遲滯條件，電壓換向操作性能好。變壓器的線圈由30圈的繞組環(huán)繞。在閉路和開(kāi)路電路實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)CI變壓器能夠測(cè)出泄漏電感l(wèi)1,l2和磁化電感L的大小。而且，變換器用0v轉(zhuǎn)換，典型的軟轉(zhuǎn)換方法，是為了減少轉(zhuǎn)換損失引起高的頻率。例如，即使初級(jí)變壓器引起了如圖6（a）所示的向左或向右的重新布置，耦合率很難改變，因?yàn)榭偟拈g隙范圍（20mm）被改變了。這個(gè)變壓器型號(hào)叫做CI變壓器，因?yàn)檫@種型號(hào)變壓器的初級(jí)和次級(jí)磁芯像字母“I”和“C”。但是，在間隙很大的變壓器中，在到達(dá)第二個(gè)變壓器之前，磁通量從變壓器的初級(jí)線圈擴(kuò)散過(guò)程中產(chǎn)生。通常理論的計(jì)算感應(yīng)系數(shù)需要用到線圈的圈數(shù)，由芯材料決定的磁阻，以及磁場(chǎng)的覆蓋區(qū)域，但不包括線圈位置參數(shù)。因此為防止變壓器的碰撞損壞需留有相對(duì)較大的間隙，這樣必須預(yù)防因該間隙變壓器耦合率的降低，參考[6]給出了一個(gè)設(shè)計(jì)變壓器芯型和提高耦合率的例子。先進(jìn)的系統(tǒng)采用一個(gè)高頻率的應(yīng)用軟開(kāi)關(guān)方法變極器減小變壓器尺寸，并且可達(dá)到91%的運(yùn)行效率。1. 引言最近，研究者對(duì)基于諸如自動(dòng)引導(dǎo)車輛等運(yùn)動(dòng)機(jī)械的無(wú)線電力傳輸系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，自動(dòng)引導(dǎo)車輛通常使用帶臺(tái)車的供電系統(tǒng)，但好的金屬粒子是通過(guò)供電時(shí)的摩擦產(chǎn)生的，由于無(wú)線電力傳輸系統(tǒng)不產(chǎn)生摩擦，其嚴(yán)格要求在清潔的室內(nèi)或醫(yī)院里，并且因?yàn)闆](méi)有磨損從而該系統(tǒng)有減低維修頻率的有點(diǎn)。3. 變壓器形狀電磁領(lǐng)域的仿真顯示可以通過(guò)改變線圈和芯型提高無(wú)線電力傳輸系統(tǒng)的變壓器耦合率，通過(guò)3D有限元分析可以計(jì)算出耦合率。如果差距比磁磁場(chǎng)覆蓋區(qū)域小，線圈位置的影響小，如果差距較大，從圖2（a）與（b）之間的差別可以相當(dāng)清楚的看出“線圈位置”對(duì)電感的影響。因此，隨著線圈纏繞密集，變壓器中漏出的磁通量能夠被吸收且耦合率可以獲得提高。當(dāng)間隙為10mm時(shí)。即使主要變壓器引起了
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