【正文】 A．輸送帶張力過大 B．裝載分布嚴重不均或嚴重超載 C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求 D．輸送帶磨損超限、老化22．采煤工作面移動刮板輸送機時，必須有(ABC )的安全措施。 A．運送方式 B．安裝質(zhì)量 C．拆裝工藝 D．控制頂板的措施 14．傾斜井巷中使用的帶式輸送機，向上運輸時，需要裝設(shè)( ABCD )。 A．必須有照明 B．將機身和尾輪固定牢靠 C．必須懸掛甲烷斷電儀的傳感器 D．剎車裝置必須完整、可靠 7．開動掘進機前，必須做到以下要求中的( BCD )時，才可開動掘進機。 A．耐爆性 B．隔爆性 C．耐爆性或隔爆性171．( A )是指遇火點燃時，燃燒速度很慢，離開火源后即自行熄滅的電纜。 A．1 1 B．15 C．20 163．在變壓器中性點不接地系統(tǒng)中將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼及構(gòu)架等與大地作良好的電氣連接稱為( B )接地。 A．感知 B．擺脫 C．致命 158．人體電阻一般在( B )?之間。 A．季 B．6個月 C．年 150．井下固定敷設(shè)電纜的絕緣和外部檢查每( A )1次。、厚度不得小于5 mm。 A．隔爆 B．本質(zhì)安全 C．防爆特殊135．礦井中的電氣信號，除信號集中閉塞外應(yīng)能( C )發(fā)聲和發(fā)光。127．井下電纜懸掛點間距，在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過( B )m，在立井井筒內(nèi)不得超過6 m。 A．合閘 B．跳閘 C．運行122．下列保護中，不屬于煤礦井下安全用電三大保護的是( C )。 A．220 B．127 C．361 14．煤礦井下供電，低壓不超過( C )V。 A．短路電流 B．過負荷電流 c．工作電流107．井下機電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與墻壁之間應(yīng)留出( C )m以上的通道。 A．平巷運輸設(shè)備 B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機 C．斜巷無極繩絞車 D．30176。 A．1天 B．1個月 c．每季 D．每年 91．罐籠承接裝置分為罐座、( A )和支罐機3種形式。 A．2 B．5 C．10 D．15 83．要求煤礦井下電氣設(shè)備的完好率、小型電器的合格率、防爆電器的失爆率應(yīng)是( C )。 C．15176。 A．20 B．25 C．30 D．3571．電氣設(shè)備的防護等級是指( C )。 A．0．5 B．0．6 C．0．8 63．電動機及開關(guān)地點附近20 m風流中瓦斯?jié)舛冗_到( C )％，必須停止工作，切斷電 源，撤出人員，進行處理。 A．1 B．2 C．2．5 D．355．掘進機作業(yè)時，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于( B )MPa。15′ C．1176。 A．10 B．25 C．40 D．5043．檢修人站在罐籠或箕斗頂上工作時，提升容器的最大速度不得超過( D )m／s。A．85 B．120 C．150 D．18035．采用礦用防爆型柴油動力裝置，燃油的閃點應(yīng)高于( B )℃。A．2．0 B．2．2 C．2．3 D．2．527．井下使用人力推車在坡度大于( C )‰時，嚴禁推車。 B．15176。 A．50 B．100 C．150 D．20015．傾斜井巷使用串車提升時，在上部平車場變坡點下方( D )的地點，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。～20176。A．5 B．6 C．7 ，D．96．提升裝置裝設(shè)的過卷保護裝置是當提升容器超過正常終端停車位置( D )m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。當任一回路停止供電時，其余回路應(yīng)能擔負全部負荷。 ( )165．在總回風巷和專用回風巷中可以敷設(shè)電纜。 ( √ )158．保護接地可有效防止因設(shè)備外殼帶電引起的人身觸電事故。 ( )150．電動機內(nèi)部有異物、偏軸掃膛以及外部負荷引起的運行阻力大都會導(dǎo)致電動機過負荷。 ( )142．電氣設(shè)備的失爆主要是由于安裝、檢修質(zhì)量不符合標準及使用、維護不當造成的。 ( √ )134．井下電氣設(shè)備的局部接地極可設(shè)置于電氣設(shè)備就近潮濕處。 ( √ )127．在有瓦斯抽放管路的巷道內(nèi)，電纜(包括通信、信號電纜)必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)。 (√ )l20．通信線路必須在人井處裝設(shè)熔斷器和防雷電裝置。 ( )112．井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。 ( )104．瓦斯礦井總回風巷、主要回風巷、采區(qū)回風巷、工作面和工作面進回風巷可選用礦用防爆型電氣設(shè)備和礦用一般型電氣設(shè)備。 ( √ )96．漏電電流不會引起瓦斯、煤塵爆炸。 ( )88．空氣壓縮機必須裝設(shè)溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。 (√ )80．傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。 ( )72．立井提升鋼絲繩，每天必須由專職人員檢查一次。 ( )64．用架空乘人裝置運送人員其運行速度不得超過1．5 m／s。 ( )56．井下采用礦用防爆型柴油動力裝置時其表面溫度不得超過105℃。( )48．對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。( )40．提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。 ( √ )33．移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。 ( √ )25．阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。 ( √ )17．使用中的立井罐籠防墜器每年必須進行一次不脫鉤檢查性試驗。 ( √)9．耙裝機在拐彎巷道裝(巖)煤時，為了保證安全，在拐彎處鋼絲繩內(nèi)側(cè)必須設(shè)專人指揮。二、判斷題1．在每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。16 架空乘人裝置中使用的鋼絲繩的安全系數(shù)不低于6。15 我礦擋車門統(tǒng)一制作，當擋車門關(guān)閉時，擋車門下端離軌面高度不能大于200mm，擋車門打開時，并刷紅白相間的漆，紅白相間間距為300mm。14 架空乘人裝置保護有：放過擺保護、沿線急停保護、掉繩保護、越位保護、斷繩保護、重錘下限保護、速度保護、減速箱油溫油位報警保護、到站提醒、防逆行保護、制動閘失效等保護。1 架空乘人裝置鋼絲繩每周至少檢查一次，若發(fā)現(xiàn)有短股、銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動情況，必須立即更換。13 我礦擋車門統(tǒng)一制作，當擋車門關(guān)閉時，擋車門下端離軌面高度不能大于200mm，擋車門打開時，并刷紅白相間的漆，紅白相間間距為300mm。12，乘坐間距不得小于5m。11我國煤礦井下人身安全電流極限值為30mA。10礦井必須具備完善的排水系統(tǒng)，系統(tǒng)能力符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。9二采絞車電機額定電壓為1140V,功率為280KW。8風機檢修完成后，值班司機和維修工必須對設(shè)備狀況進行詳細檢查，確認正常后，方可開機通風。7鍋爐的三大安全附件是：壓力表、水位計、安全閥。6壓風機每班試驗安全閥和斷水保護一次，并做好記錄。60、立井提升中用罐籠升降人員時速度不得超過12 m/s。5“四超”車輛是指超長、超寬、超高、超重。4小絞車提升鋼絲繩的余繩不超過1米。3斜巷提升時應(yīng)遵守的制度是 “行車不行人、行人不行車”制度；行車時，人員立即進入躲避硐。28. 井下主要行人平巷超過 ，主要斜巷垂深超過 50m 時，必須采用機械運送人員。20. 蒸汽鍋爐及熱水鍋爐用水必須進行 軟化處理 。 50% 以上的空倉容積，每年雨季前必須清挖一次 。 超溫 、 超壓 保護裝置， 斷水 、 斷油 保護，電機有 過流 保護。 短路 、 過負荷 保護，中央變電所高壓饋出線上應(yīng)有選擇性 接地保護 。 斷水保護 或 、斷水信號顯示裝置。21. 熱水鍋爐有 超溫保護 及 自動補水 裝置。29. 同一水平同時行使3臺以上機車時，應(yīng)使用帶有 電氣閉鎖 的信號裝置。3設(shè)備運行時，人員嚴禁靠近或檢修轉(zhuǎn)動部位或帶電體。4嚴禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。5煤礦“三違”是指違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。6主通風機停止運轉(zhuǎn)期間，必須打開井口防爆門和有關(guān)風門，利用自然風壓通風。6空氣壓縮設(shè)備有機體、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。7當鍋爐爐水溫度低于80℃時將爐水放掉。8通風機房及其附近20米范圍內(nèi)嚴禁煙火，通風機房必須配備足量合格消防器材。9井下供電的三專、兩閉鎖是指專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路、瓦斯電閉鎖、風電閉鎖。10升降人員和物料的鋼絲橫自懸掛之日起每6個月試驗一次。1。12 架空乘人裝置驅(qū)動輪的液壓制動器的開啟壓力為8Mpa。13 我礦規(guī)定，皮帶上每隔100米安設(shè)1架皮帶過橋，片盤、聯(lián)絡(luò)巷、機頭、機尾處須安設(shè)過橋。14 架空乘人裝置托梁、設(shè)備等防腐良好，托梁應(yīng)編號管理，巷道內(nèi)纜線整齊，應(yīng)懸掛里程牌。14 生產(chǎn)礦井采掘工作面的空氣溫度不得超過26度，機電設(shè)備硐室的溫度不得超過30度。15 我礦規(guī)定，皮帶上每隔100米安設(shè)1架皮帶過橋，片盤、聯(lián)絡(luò)巷、機頭、機尾處須安設(shè)過橋。16 架空乘人裝置托梁、設(shè)備等防腐良好，托梁應(yīng)編號管理，巷道內(nèi)纜線整齊，應(yīng)懸掛里程牌。 ( √ )2．平巷人車行駛速度不得超過5 m／s。 ( )10．推移刮板輸送機時，嚴禁從刮板輸送機兩端頭開始向中間推移溜槽，以免發(fā)生中部槽凸翹。 ( √ )18．使用中的立井罐籠防墜器每年進行一次脫鉤試驗。 ( )26．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。 ( √ )34．刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。( √ )41．提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。 ( √ )49．帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。 ( )57．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。 ( )65．用架空乘人裝置運送人員，乘坐間距不得小于5 m。 ( √ )73．井底車場的信號工可以直接向提升機司機發(fā)送提人信號。 ( √ )81．礦車的車梁、連接插銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。 ( √ )89．采煤機必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。 ( )97．煤礦井下無人值班的變電硐室必須關(guān)門加鎖，并有值班人員巡回檢查。 ( )105．煤(巖)與瓦斯突出礦井的井底車場的主泵房內(nèi)，可使用礦用增安型電動機。 ( √ )113．井下由采區(qū)變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線上，應(yīng)裝設(shè)短路、過負荷和漏電保護裝置。 (√ )121．井下機電設(shè)備硐室內(nèi)必須設(shè)置足夠數(shù)量的撲滅電氣火災(zāi)的滅火器材。 (√ )128．不同型電纜之間可以直接連接。 ( √ )135．橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測接地回路外，不得兼作他用。 ( √ )143．電擊是指電流流過人體內(nèi)部，造成人體內(nèi)部器官損傷和破壞，甚至導(dǎo)致人死亡。 (√ )151．設(shè)置過電流保護的目的就是線路或電氣設(shè)備發(fā)生過電流故障時，能及時切斷電源防止過電流故障引發(fā)電氣火災(zāi)、燒毀設(shè)備等現(xiàn)象的發(fā)生。 (√ )159．井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。 ( )166．立井井筒中所用的電纜中間不得有接頭；因井筒太深需設(shè)接頭時，應(yīng)將接頭設(shè)在中間水平巷道內(nèi)。 (√ )172．井下機電設(shè)備硐室人口處必須懸掛“非工作人員禁止人內(nèi)”字樣的警示牌。 A．0．1 B．0．2 C．0．3 D．0．57．提升裝置裝設(shè)的過速保護裝置是當提升速度超過最大速度( C )％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。 B．20176。 A．15 m B．20 m C．30 m D．略大于一列車長度16．井下采用人力推車時，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于 ( B )m。 C．20176。A．3 B．5 C．7 D．928．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過( B )m／s。A．50 B．70 C．80 D．9036．新建或改擴建的礦井中，對運行7 t及其以上機車或3 t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于( B )kg／m的鋼軌。 A．0．3 B．0．5 C．1．5 D．2．044．摩擦輪式提升，平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過( D )年。30′ D．1176。 A．2 B．3 C．4 D．556．主要運輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5 mm，下偏差為( B )mm。 A．0．5