【正文】 外部管道可由管廊的一端或兩端進(jìn)出，工藝區(qū)與貯罐區(qū)用一根中心布置的管廊連接起來，流程暢通，且控制室與配電室相鄰。 OA──操作線。 淹塔界線數(shù)據(jù)Vl, m3/h1002003004006008001000Vv*Vv, m3/hVv, m3/hW, m/s 降液管允許的最大流速為Vb=。為了防止淹塔，必須滿足下式要求:，發(fā)泡嚴(yán)重的介質(zhì)應(yīng)取小值。降液管內(nèi)清液高度取決于液相流過塔板的壓力降。當(dāng)Ht350毫m時(shí), A=107, n=?？砂聪率浇频赜?jì)算霧沫夾帶量:式中 e──霧沫夾帶量, kg(l)/kg(g)。弓形降液管的為：式中 —降液管底緣出口處流速，～ m/s（易發(fā)泡物料取小值）。所以采用凹槽受液盤較平板受液盤好。 。 Hd──塔頂空間高(不包括頭蓋), m。所以，按以上兩式計(jì)算取較大值。所以Wa=K汽液負(fù)荷匯總見表316：表316 汽液負(fù)荷匯總表塔板層數(shù)151016202434液相負(fù)荷汽相負(fù)荷根據(jù)表322可作出全塔的汽、液分布圖，如圖35圖35 全塔汽、液負(fù)荷分布圖第四章：常壓蒸餾尺寸計(jì)算 塔的直徑的計(jì)算以塔內(nèi)最大負(fù)荷來計(jì)算塔徑 第24層塔板的汽相負(fù)荷最大 液相V=式中： g─重力加速度, Wmax─允許的最大氣體速度, m/s?！妫c原假設(shè)的331℃很接近，可認(rèn)為原假設(shè)溫度是正確的。取塔底溫度比汽化段低10℃, 即: 35710=347℃ 塔頂及各側(cè)線溫度的假設(shè)與回流熱分配①假設(shè)塔頂及各側(cè)線溫度參考同類裝置的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù), 假設(shè)塔頂及各側(cè)線溫度如下:表3—14塔頂溫度107℃常一線167℃常二線253℃常三線317℃常四線331℃汽化進(jìn)料353℃塔底溫度347℃則列出全塔熱平衡如表315所示。℃。在設(shè)計(jì)中可參考經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來選擇汽提蒸汽用量。(4)用新型低噪聲風(fēng)機(jī)。(4)爐底設(shè)隔聲圍墻。②機(jī)械噪聲。b．設(shè)備如拆卸油泵、換熱器等，需將設(shè)備內(nèi)的存油放掉進(jìn)入系統(tǒng)。③機(jī)泵冷卻水機(jī)泵冷卻水由兩部分構(gòu)成，一部分是冷卻泵體用水，全部使用循環(huán)冷卻后進(jìn)循環(huán)水回水管網(wǎng)循環(huán)使用。由于這部分水與油品直接接觸，溶人的污染物較多，特別是電脫鹽罐油水分離效率不高時(shí)，這部分排水中石油類和COD均較高。③無組織排放廢氣一般情況下含硫廢水中硫化氫及氨的氣味較大，輸送這種含硫廢水必須密閉，如有泄漏則毒害嚴(yán)重。 塔器結(jié)構(gòu)本裝置的主要塔器包括脫鹽罐、初餾塔、常壓塔、汽提塔、減壓爐、減壓塔等。減壓一線自常壓塔上段填料下集油箱餾出，由泵抽送去與爐用空氣換熱，換熱后再經(jīng)換熱器與原油換熱，然后進(jìn)入冷卻至40～50℃，部份打回減壓塔作冷回流，另一部份作重柴或催化料出裝置。常壓二線餾出，進(jìn)入汽提中段汽提，油汽返回初餾塔，餾出油由泵抽出后經(jīng)冷卻至50~70℃后與堿液混合進(jìn)入柴油電離罐，~，常二經(jīng)沉降后作輕柴裝置，若作10軍柴則改進(jìn)鹽罐后出裝置。初頂循環(huán)回流油從初餾塔集油箱提出，由泵送去換熱器與脫前原油換熱后發(fā)話初餾塔。序餾分范圍餾 出, %序餾分范圍餾 出, %序餾分范圍餾 出, %號(hào)℃重累計(jì)號(hào)℃重體號(hào)℃重體1IBP609200220173603952608010220230183954253801001123025019425440410012012250275204404605120145132753002146048061451601430032022480500716018015320340235005208180200163403602452054025540+100累計(jì)餾出, ％(體)初餾點(diǎn)10203040506070平衡蒸發(fā)溫度, ℃ 產(chǎn) 品沸點(diǎn)范圍產(chǎn) 率相對(duì)密度恩 氏 蒸 餾 數(shù) 據(jù), ℃名 稱℃%(重)初10%30%50%70%90%終初頂油627487104117132常頂油初~1303080108115127138147航空煤油130~230147167183200219244264輕 柴 油230~320228260278292306330349重 柴 油320~350244297333345356381402常四線350~420295313366398408434497重 油420. 工藝流程① 原油換熱系統(tǒng)原油從北山油罐靠靜位能壓送到原油泵進(jìn)口，在原油泵進(jìn)口前的過濾器注入利于保證電脫鹽效果的破乳化劑和水，經(jīng)泵抽送后分東西兩路與油品換熱后進(jìn)入電脫鹽罐脫鹽脫水。減少加熱爐有效負(fù)荷的主要措施有：提高常壓爐進(jìn)料溫度、降低加熱爐出口溫度、減少加熱爐進(jìn)料量（包括蒸汽）；提高加熱爐熱效率的主要措施有：回收煙氣余熱，降低排煙溫度、提高燃燒器燃燒效率、優(yōu)化及自動(dòng)控制加熱爐各操作參數(shù)（如煙氣含氧量、爐膛負(fù)壓，排煙溫度等）、應(yīng)用新型隔熱材料，減少加熱爐熱損失。煉油廠加工所消耗的能量占原油加工量的4%8%，而常減壓蒸餾裝置又是耗能量大的生產(chǎn)裝置。蒸餾塔的工藝設(shè)計(jì)的基本訓(xùn)練較全面, 與所學(xué)的基礎(chǔ)課聯(lián)系較密切。國(guó)內(nèi)煉油廠電脫鹽技術(shù)的發(fā)展大致可分為3個(gè)階段:在1975年以前處于摸索階段。我國(guó)低硫原油產(chǎn)量正在下降，大慶油田低硫原油連續(xù)27年年產(chǎn)保持在5000 xl04t以上，2003年首次下調(diào)至4830xl04t，國(guó)內(nèi)煉油廠加工進(jìn)口含硫原油的比例將逐年增大，進(jìn)口中東原油所占比例將由2000年的53．6％、2001年的562％上升到2010年的95％?，F(xiàn)以Petrolite和HoweBeaket二公司的專利技術(shù)較為先進(jìn)?，F(xiàn)在單套蒸餾裝置一般都在5Mt/a以上，不少裝置已達(dá)到10Mt/a。煉油廠的裝置結(jié)構(gòu)決定廠煉油廠所能加工的原油種類和性質(zhì)，同時(shí)也決定于煉油廠可向市場(chǎng)提供的商品油的種類和質(zhì)量。反應(yīng)部分采用冷高壓分離流程。在應(yīng)用上，煤油餾分除用作噴氣燃料、特種溶劑油、燈用煤油以外，還有很大一部分作為鋁軋油基礎(chǔ)油使用。一般包括預(yù)處理系統(tǒng)（原油電脫鹽）、常壓分餾系統(tǒng)、減壓分餾系統(tǒng)、注劑系統(tǒng)、輕烴回收系統(tǒng)（加工輕質(zhì)原油且達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模時(shí)一般設(shè)置輕烴回收系統(tǒng)）等。原油經(jīng)過常壓蒸餾可分餾出汽油、煤油、柴油餾分。人們根據(jù)對(duì)所加工原油的性質(zhì)、市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求、加工技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性，以及經(jīng)濟(jì)效益等諸方面的分析、制訂合理的加工方案。六. 汽提水蒸汽采用過熱水蒸汽: 370℃, (表)
七. 可考慮采用兩段汽化流程，設(shè)兩個(gè)中段循環(huán)回流和常頂循環(huán)回流，可考慮過汽化油為2％(重)。對(duì)許多原油來說，它的各項(xiàng)性質(zhì)指標(biāo)間往往存在著利弊交錯(cuò)、優(yōu)劣共存的現(xiàn)象，這樣就需要對(duì)原油進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。除了生產(chǎn)部分重油燃料油外，減壓餾分油和減壓渣油通過各種輕質(zhì)化過程轉(zhuǎn)化為各種輕質(zhì)燃料。設(shè)計(jì)中采用水蒸氣汽提方式, 并確定汽提水蒸汽用量。按年開工8000小時(shí)計(jì)，即處理量為325000kg/h。首先是產(chǎn)品質(zhì)量好，收率高，%；其次是不產(chǎn)生酸渣、堿渣等污染物，屬于環(huán)境友好工藝。今后二三十年，煉油工藝將圍繞不斷滿足新配方汽油和低硫、低芳烴柴油等清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)創(chuàng)新。煉油傳廠的大型化是提高其勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，降低能耗和物耗的一項(xiàng)重要措施。整體蒸餾裝置可以節(jié)省投資30％左右。50年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展的需要，在穩(wěn)步提高煉油能力的同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)展深度加工、降低能源消耗、提高產(chǎn)抓質(zhì)量、更新工藝裝備、推廣先進(jìn)控制技術(shù)，積極開展“三廢”治理和綜合利用工作，煉油綜合技術(shù)水平上廠個(gè)新臺(tái)階。多數(shù)裝置常二線與常三線恩氏蒸餾餾程重疊15℃以上，實(shí)沸點(diǎn)重疊則超出25℃。原因是：石油及其產(chǎn)品的蒸餾是煉油裝置的最基本單元設(shè)備。 原料阿曼原油直接由海運(yùn)到茂名水東港口，再由輸送管道直接輸送到廠區(qū)儲(chǔ)罐內(nèi)，產(chǎn)品則可通過公路，鐵路和水路銷往各地市場(chǎng)。常減壓蒸餾裝置主要從五個(gè)方面著手：改進(jìn)工藝流程、提高設(shè)備效率、優(yōu)化操作、采用先進(jìn)的自動(dòng)控制流程、加強(qiáng)維修管理。包括相對(duì)密度、黏度、凝點(diǎn)或傾點(diǎn)、含硫量、含氮量、含蠟量、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、殘?zhí)?、水分、含鹽量、炭分、機(jī)械雜質(zhì)、元素分析、微量金屬、流程、閃點(diǎn)及原油的基屬等。冷凝油經(jīng)泵后部分打回初餾塔做冷回流，另一部分做重整料或汽油出裝置。分離出來的冷凝水部份用泵注入揮發(fā)線，另一部份排入堿性水道或經(jīng)泵送北汽提裝置，瓦斯從容器頂出來經(jīng)水封罐脫油脫水后去加熱爐燒或明放空或去火炬線放空，或去三蒸餾尾氣系統(tǒng)。常壓塔底重油由泵抽出，分四路進(jìn)入減壓爐加熱。減底渣油由泵抽出，分兩路換熱后合并進(jìn)入冷卻器，然后作氧化瀝青料、焦化料或丙烷脫瀝青料出裝置。的排放量。另外，蒸餾裝置通常設(shè)“三頂”瓦斯回收系統(tǒng)，將初頂、常減頂不凝氣引入加熱爐作為燃料燒掉或回收，這樣對(duì)節(jié)能、安全、環(huán)保均有利。由于這部分水與油品直接接觸，所以污染物質(zhì)較多，排水中硫化物、氨、COD均較高。該裝置有汽油、煤油、柴油等油品采樣口用于采集樣品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。對(duì)控制排放廢水的污染較為有效。(1)采用低噪聲噴嘴?？绽淦髟肼暤姆乐我话憧蛇x用以下幾種方法：(1)設(shè)隔聲墻，以減少對(duì)受聲方向的輻射。表3—2 臨界溫度和壓力匯總表產(chǎn)品真臨界溫度 ℃假臨界溫度 ℃真臨界壓力MPa假臨界壓力MPa初頂油262256常頂油285279航空煤油383378輕 柴 油468460重 柴 油510502常四線544536 焦點(diǎn)溫度和焦點(diǎn)壓力焦點(diǎn)溫度, tF由《石油化工工藝計(jì)算圖表》中圖2219查得, ℃。塔頂采用兩級(jí)冷凝冷卻流程圖。因考慮生產(chǎn)航空煤油, 限定爐出口溫度不超過360℃。表317 第10層以下塔段的熱平衡　　流率，kg/h密 度操作條件焓，kJ/kg熱量，kJ/h物料d204MPa℃汽相液相入方進(jìn)料293280357　321649561汽提蒸汽3860　3703150　12159000內(nèi)回流L329　合計(jì)　　　　　333808561+出方常頂油331　航空煤油331　輕 柴 油52325331　重 柴 油331　常四線（汽）15340331　重 油347　水蒸氣3860　3312660　10267600內(nèi)回流L329　合計(jì)　　　　　+圖33重柴油抽出板以下塔段熱平衡由熱平衡得: 333808561+=+ 依查《石油煉制工藝學(xué)》圖210，可得取內(nèi)回流分子量M= 135。圖34 汽油的露點(diǎn)線相圖選擇塔內(nèi)幾個(gè)有代表性的部位(如塔頂、第一層板下方、各側(cè)線抽出板上下方、中段回流進(jìn)出口處、汽化段及塔底汽提段等), 求出該各處的汽、液負(fù)荷, 就可以作出全塔汽、液相負(fù)荷分布圖。Vv─氣體體積流率, m3/s。Ks─系統(tǒng)因數(shù), ~。 W──采用的空塔氣速, m/s?！? Hf與Hb按液體停留時(shí)間3～5分鐘計(jì)。得出 塔板上液層高度： 進(jìn)口受液盤有平板機(jī)凹槽兩種。因本設(shè)計(jì)采用凹槽進(jìn)口受液盤，所以不設(shè)進(jìn)口堰。干板壓力降△Pd 對(duì)22~32克十字架型浮閥: △Pd = *(Wh*Wh/2g)*(ρv/ρl) = 表面張力的壓力降△Po氣體克服鼓泡表面張力的壓力降△Po值很小, 可忽略不計(jì)。m──參數(shù), 按下式計(jì)算m=105(σL/ρv)[(ρLρv)/μv]μv──氣體粘度, 公斤FO＝Wh＝,在9—12之間?！鱌dk──不設(shè)進(jìn)口堰時(shí)液相通過降液管的壓力降, m液柱。選兩式計(jì)算結(jié)果中的較小值，所以 霧沫夾帶量線 一般把e=10%作為霧沫夾帶上限，則轉(zhuǎn)換得：設(shè)一個(gè)液體負(fù)荷，即可算出一個(gè)和它相對(duì)應(yīng)的空塔線速，就可以在適宜操作區(qū)的坐標(biāo)上得出一點(diǎn)，適當(dāng)算出幾點(diǎn)，就可以畫出霧沫夾帶線。. 操作線設(shè)計(jì)點(diǎn)A為計(jì)算的第24層塔板的點(diǎn)，即，=：