1145dwt油污水接收船螺旋槳設(shè)計書-免費閱讀
【正文】 尤其是在計算與繪制螺旋槳無因次敞水性征曲線的過程中，由于對于知識點的不熟練和軟件操作的盲區(qū)，在這一塊花費了十分多的精力和時間，通過不斷的詢問別的同學(xué)和查看課本PPT才最終得以完成。s217．螺旋槳設(shè)計總結(jié)螺旋槳直徑：D= m設(shè)計航速：VMAX= kn螺距比：P/D=轂徑比：dh/D=型式：MAU旋向：右旋盤面比：AE/AO=材料：鋁青銅葉數(shù)：Z=4總重量：1209 kgf螺旋槳效率：η0=慣性矩： kgf5．AE/A0的估算 按公式AE/A0 = (+Z)T / (p0pv)D2 + k進行估算，其中：T=PE/(1t)V= 346/(()*11*)= 水溫15℃時汽化壓力pv=174 kgf/m2=174 N/m2= kN/m2 靜壓力p0=pa+γhs=(10330+1000) N/m2= D允許=T=4= （單槳船） AE/A0 =(+Z)[T/ (p0pv)D2 ]+ k=（+4）[()]+ =6．槳型的選取說明目前在商船螺旋槳設(shè)計中，以荷蘭的楚思德B型和日本AU型（包括其改進型MAU型）螺旋槳應(yīng)用最為廣泛。由于本船為近海運輸船，教科書例子為MAU型，且其圖譜資料較齊全，故選用MAU型更方便設(shè)計出螺旋槳。m課程設(shè)計不僅在推進課程的學(xué)習(xí)中讓我得到了知識的鞏固和加深理解，更重要的是對于我在以后的學(xué)習(xí)工作或研究中提供了更清晰的實踐經(jīng)歷，這些收獲對于我將是伴隨一生的。所以，課程設(shè)計的作用是十分重要的，通過這次課程設(shè)計，我才得已將課本上的內(nèi)容一步步的實踐出來，并且在實踐中也理解了整個設(shè)計過程的內(nèi)容以及其中的各種計算公式以及定理的應(yīng)用，同時也對知識點加深了記憶，相當(dāng)于復(fù)習(xí)了一遍。m）速度V(kn)101112Froude數(shù)vs/√gLBP 標(biāo)準C0查圖73420380360標(biāo)準Cbc,查表75實際Cb(肥或瘦+)(%)+ Cb修正(%)Cb修正數(shù)量Δ1 已修正Cb之C1426 371 304 B/T修正%B/T修正數(shù)量，Δ2 已修正B/T之C2411 358 293 標(biāo)準xc,%L，查表75 + +
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