【正文】 拆房工地發(fā)現(xiàn)易燃易爆物品或密封容器、不能判明用途液體、固體物等，應(yīng)立即停止作業(yè)，疏散人員。公司每月由公司負(fù)責(zé)人召開(kāi)一次由領(lǐng)導(dǎo)小組成員、公司全體管理人員參加的安全工作會(huì)議。應(yīng)急處理小組成員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，各司其職，將事故損失降到最低。依照市、區(qū)兩級(jí)拆房管理部門的指示，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、上海市工程建設(shè)規(guī)范《建筑物、構(gòu)筑物拆除規(guī)程》、《施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定（試行）》等有關(guān)規(guī)定，編制本預(yù)案。該工程爆破和清運(yùn)現(xiàn)已經(jīng)全部交給單位正在施工中。2005年，為配合浦東世博動(dòng)遷工程建設(shè)，對(duì)連云港路126號(hào)原蓮南工業(yè)園區(qū)11層主廠房進(jìn)行爆破拆除，被譽(yù)為“浦東世博第一爆”。2003年，在重慶對(duì)三幢高層（分別為13層、14層、16層）樓房成功實(shí)施控制爆破。2001年，完成浙江寧波大榭島80萬(wàn)方石方爆破開(kāi)挖場(chǎng)平工程。 1986年，為南京市中央門跨線橋工程建設(shè)，爆破拆除了兩幢居民樓，面積達(dá)5000平方米，中央電視臺(tái)多次宣傳報(bào)導(dǎo)。我部擁有爆破材料、起爆技術(shù)、爆破工程、特種爆破、爆破測(cè)量與安全評(píng)估、工程機(jī)械及工程地質(zhì)等各學(xué)科專業(yè)的教授、高級(jí)工程師和工程師55名，其中有國(guó)家、軍隊(duì)、省級(jí)爆破專家12名，享受政府津貼待遇專家1人；持有公安部頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)爆破工程技術(shù)人員安全作業(yè)證》的高級(jí)技術(shù)人員31名、中級(jí)技術(shù)人員22名；擁有各種專業(yè)爆破機(jī)械、挖推裝機(jī)械、運(yùn)輸車輛及測(cè)量?jī)x器設(shè)備400余臺(tái)套。、密目式安全網(wǎng)、立笆或布式圍檔等控制粉塵飛揚(yáng)。施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員在現(xiàn)場(chǎng)辦公，及時(shí)安排、處理、協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作。，必須專人指揮作業(yè)，機(jī)械駕駛室內(nèi)要有一部對(duì)講機(jī)同現(xiàn)場(chǎng)指揮人員隨時(shí)保持聯(lián)系。挖掘機(jī)、自卸卡車于開(kāi)工后起5日進(jìn)場(chǎng)，拆除工程完工，經(jīng)驗(yàn)收合格并且報(bào)甲方同意后設(shè)備退場(chǎng)。技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)各隊(duì)按技術(shù)設(shè)計(jì)方案施工，檢查施工質(zhì)量，解決施工中的技術(shù)問(wèn)題，重大技術(shù)問(wèn)題的變更必須經(jīng)總工批準(zhǔn)后才能實(shí)施。施工時(shí),機(jī)械在路面上行駛時(shí),下面要鋪設(shè)路橋板,上浦路上施工時(shí),要保護(hù)好地下管線.5 施工組織施工場(chǎng)地的布置。e)拆除完成后，對(duì)預(yù)留結(jié)構(gòu)的加固由甲方另行委托實(shí)施。b)人工拆除主要是拆除預(yù)留鋼筋范圍內(nèi)砼（其中W5蓋梁因考慮減少交通影響，亦確定采取人工拆除，）。板梁吊運(yùn)完畢后，即可拆除封閉圍檔，恢復(fù)交通。為此擬主要采取以下措施：A）夜間拆除。說(shuō)明：以上每道工序都是流水作業(yè)。為下一步吊運(yùn)其它板梁吊運(yùn)作業(yè)和破碎開(kāi)創(chuàng)一個(gè)工作面。 施工程序施工流程：搭設(shè)圍護(hù)→拆除橋上面的附屬構(gòu)件（燈桿）→鎬頭機(jī)在橋面上全粉碎防撞墻→鎬頭機(jī)破碎橋面、沿縱向?qū)虬辶悍珠_(kāi)→JYLWK1JYLWK1４孔采用鎬頭機(jī)全部破碎空心板梁→鎬頭機(jī)破碎JYLW1４橋墩上的蓋梁及立柱→WK13WK4板梁吊至地面(每吊一孔板梁,蓋梁也要破碎,為吊車進(jìn)入下個(gè)工作面創(chuàng)造空間)→在地面上用鎬頭機(jī)將梁破碎→人工用風(fēng)鎬全粉碎性拆除立柱至設(shè)計(jì)標(biāo)高面→基面處理→回收鋼筋、清運(yùn)渣土→移交場(chǎng)地 施工防護(hù)施工防護(hù)包括：1）全封閉圍檔。3）保留鋼筋部位砼拆除。特別是交警與環(huán)保部門，及時(shí)經(jīng)常的與他們溝通，確保施工安全、環(huán)保達(dá)標(biāo)。3 施工前準(zhǔn)備、施工前的準(zhǔn)備 、充分熟悉工程本身內(nèi)容及周圍環(huán)境，按照施工步驟，布置好辦公現(xiàn)場(chǎng)及民工生活區(qū)，做好安全防護(hù)和警戒措施。按照設(shè)計(jì)提供的施工要求，原橋需部分利用性拆除。中環(huán)線浦東段（上中路隧道～申江路）新建工程3標(biāo)濟(jì)陽(yáng)路跨線橋老橋改建拆除工程施工組織設(shè)計(jì)編制：趙春發(fā) 審核：紀(jì)永適工程兵工程學(xué)院南京工程爆破技術(shù)服務(wù)部(滬)二〇〇八年九月十五日目 錄1 編制依據(jù)與原則 4 4 52 拆除工程的概況及特點(diǎn) 5 5 7 73 施工前準(zhǔn)備 74 拆除方案 9 總體方案 9 施工程序 11 施工防護(hù) 11 主要拆除工藝 14 鎬頭機(jī)橋面破碎法 14 JYLWK13～JYLWK4板梁吊運(yùn)法 15。具體要求如下：1）JYLWK1～ JYLWK3三孔為舊橋完全利用孔，故現(xiàn)狀橋臺(tái)及JYLW1～ JYLW3號(hào)橋墩保持不動(dòng)。上浦路及濟(jì)陽(yáng)路跨線橋兩側(cè)道路平時(shí)車輛及人員來(lái)往很多；拆除時(shí)，要保證交通車輛和行人安全。、拆除前要在跨線橋的四周做好圍檔，搭設(shè)雙排腳手架，并用立竹笆圍擋，外面掛綠網(wǎng)；懸掛警示標(biāo)牌，警告過(guò)路行人及車輛不要停留快速通行，注意自身安全。，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行一次大檢修，保證機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到95%以上。僅破碎砼需保留鋼筋利用范圍內(nèi)的砼拆除采取人工風(fēng)鎬法破碎拆除。（與施工腳手架重疊部分，對(duì)施工腳手架進(jìn)行下部封閉作圍檔用）；2）沿拆除橋兩側(cè)設(shè)置不低于防撞護(hù)欄的鋼管腳手架；3）上浦路跨線橋蓋梁及立柱人工拆除時(shí)需設(shè)置局部全封閉腳手架。首先拆除附屬結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝層，用鎬頭機(jī)破除防撞護(hù)欄，切割板梁間鋼筋。吊運(yùn)法施工流程圖2）機(jī)械配置。拆除作業(yè)選擇在夜間交通量較小時(shí)進(jìn)行，晚上24點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)，到第二天5點(diǎn)鐘前將橋下面的路面清通，恢復(fù)通行。E）分工序突擊。c)作業(yè)程序：首先沿拆除體周圍搭設(shè)封閉式施工腳手架；而后人工沿設(shè)計(jì)標(biāo)高柱體表面用切割機(jī)切割一條深3CM左右的分割縫。f)為了作業(yè)安全,作業(yè)人員必須系安全帶,要設(shè)置安全帶的掛處，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行設(shè)置?？紤]到施工期間不能中斷交通，對(duì)橋下兩側(cè)的道路實(shí)施局部封閉，即西面僅留腳手架位置，東面封閉1個(gè)車道，讓所有通過(guò)車輛遠(yuǎn)離橋西側(cè)不少于2M，東側(cè)不少于3M。安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工中的各項(xiàng)安全工作，提出具體安全要求和制度，做好安全檢查，搞好安全保障。6 拆除施工安全技術(shù)措施技術(shù)交底內(nèi)容：拆除技術(shù)要求、作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)與安全措施。機(jī)械行駛時(shí)，要特別注意計(jì)劃好機(jī)械行駛、退避路線。，隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，每道工序結(jié)束前，組織專門人員進(jìn)行檢查，確保施工質(zhì)量。，橋面上的建筑垃圾澆濕，以減少拆除時(shí)的揚(yáng)塵。 在長(zhǎng)期的理論研究與工程實(shí)踐中，運(yùn)用先進(jìn)的爆破技術(shù)和現(xiàn)代管理理論與方法，始終處于爆破界的前沿；并逐步建立和完善了科學(xué)、高效的管理體制，以及面向工程的管理體系。 1988年完成了秦山核電站建設(shè)工程土石方開(kāi)挖工程的爆破設(shè)計(jì)；1993年、1999年分別實(shí)施了秦山核電站二期工程和田灣核電站一期工程土石方開(kāi)挖工程的爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)。2001年，為配合上海磁懸浮列車建設(shè)工程，在13個(gè)小時(shí)內(nèi)對(duì)一座長(zhǎng)180M的橫跨迎賓大道的現(xiàn)澆鋼砼橋進(jìn)行爆破拆除。2003年，對(duì)上海玻璃機(jī)械廠30000余平方廠房進(jìn)行整體拆除。2006年，進(jìn)行了曹楊路450號(hào)綠地和創(chuàng)大廈基坑支撐進(jìn)行控制爆