【正文】 在村道東北側(cè)新建 d400～d500 雨水管道，收集路面及部分周邊地塊雨水，接入江海大道現(xiàn)狀 d800 雨水管道。（6）欄桿采用縱向普通鋼管與豎向鋼板組合型。東側(cè)開始端梯度寬度 （人行） ，下地端梯道寬度 (人行) m，其中自行車坡道寬度為 ，梁高 。主橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面鋼箱梁結(jié)構(gòu)，凈跨度為 ，主梁腹板高度 ～，中間按圓弧漸變，圓弧半徑為 ，根據(jù)施工單位吊裝能力，主橋可縱向分成兩塊在工廠拼接，中間設(shè)置臨時墩，最后現(xiàn)場吊裝焊接，對接焊縫不能設(shè)在跨中。江海大道有中央分隔帶，跨度 40 多米相對也較大。為加快施工，且不影響江海大道交通，主梁采用鋼箱梁?？缍却螅环奖慊炷亮旱跹b施工。搭板與臺背之間布設(shè)豎直錨栓。Z2 承臺為雙樁承臺，厚度為 。為減少小半徑箱的扭矩，橋墩往圓曲線外側(cè)偏移 40cm。箱梁頂板、腹板、底板、翼板、支座處橫梁等均采用 Q345qC 鋼材，跨中橫隔及加勁肋等均采用 Q235qC 鋼材。 橋梁設(shè)計方案 橋型設(shè)計匝道橋橫斷面組成：（花槽）+（防撞墻）+ 7m（車行道）+（防撞墻）+（花槽） ，合計 。 調(diào)頭匝道工程 調(diào)頭匝道概況由于江海大道全線封閉中央綠化帶，禁止車輛在路段中間調(diào)頭，故在江海大道新滘南路立交新建調(diào)頭匝道，解決江海大道兩側(cè)車輛出入的問題，迂回距離為 。三、無障礙設(shè)施1）城市道路過街路口及交叉路口與人行橫道對應(yīng)的緣石坡道應(yīng)采用全寬式單面緣石坡道，坡度不得大于 1/20。新建擋墻路段在新舊路基相交處，應(yīng)做好新舊路基搭接，對現(xiàn)狀邊坡進行清表 30cm 后回填中粗砂，沖水密實。匝道 K0+220～K0+ 段為新建路基，根據(jù)地質(zhì)資料，調(diào)頭匝道在該路段分布有軟土，須做軟基處理。新滘南路調(diào)頭匝道 K0+000～K0+ 段，為壓縮江海大道中央綠化帶 ，其斷面形式為：圖 71 調(diào)頭匝道江海大道段標準橫斷面設(shè)計圖圖 72 調(diào)頭匝道橋梁段標準橫斷面設(shè)計圖由于村道僅為滿足村民要求進出道路，道路等級要求很低，按內(nèi)街道路進行設(shè)計，其橫斷面布置為：圖 73 村道標準橫斷面設(shè)計圖 路基及支擋工程 一般路基道路路基應(yīng)分層碾壓壓實，每層松鋪厚度不宜大于 30cm。本匝道縱斷面設(shè)計要點：1）匝道壓縮中央綠化段需與現(xiàn)狀江海大道縱斷面一致，避免引起江海大道西幅道路橫向起伏。本次設(shè)計利用江海大道現(xiàn)狀的中央綠化帶，壓縮中央綠化帶寬度 ，設(shè)置一北往北調(diào)頭匝道。為把管線施工對交通、居民出行及周邊環(huán)境影響降到最低，項目管理方需根據(jù)管線產(chǎn)權(quán)單位提報的施工組織方案，結(jié)合現(xiàn)場情況及各類管線施工特點及高程關(guān)系，制定出切實可行的綜合施工組織設(shè)計。本工程作為一項利民工程，受到居民的普遍歡迎。石榴崗路交叉口人流量大，有必要修建人行天橋。場地土的類型為軟弱土～中硬土，等效剪切波速250≥VSC＞140m/s，覆蓋土厚度一般大于 3m，小于 50m，據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計細則》 （GTG/T B02012022） ，場地為Ⅱ類工程用地，特征周期為 。場地混合地下水位埋深 ～。年平均日照 小時，7 月份日照最長，4 月份日照最短。調(diào)頭匝道屬珠江支流Ⅰ級階地，地面標高一般為 ～；人行天橋?qū)僦榻Я鳍蚣夒A地，地勢平坦，地面標高一般為 ～。車行道8m，2 車道。設(shè)計車道為 2 車道，故車道寬度為 7m。調(diào)頭匝道連接江海大道東西兩幅道路，故等級與江海大道保持一致，為Ⅰ級主干路。根據(jù)增長率法，人均量預(yù)測法及未來城市性質(zhì)的發(fā)展，2030 年人均貨運量將達到 20 萬噸/年。根據(jù)《2022**市居民出行調(diào)查》數(shù)據(jù)顯示，機動出行比例占 54%，38%左右的市民靠步行出行。預(yù)測方法采用目前國際上廣泛采用的四階段法。第四章 交通量預(yù)測 概述 預(yù)測范圍 本工程是針對江海大道進行的快速化改造。目前并沒有充分發(fā)揮作用。獵德大橋主線及匝道開通后，預(yù)計市民從天河區(qū)到番禺市橋，可實現(xiàn)全程高速，若以 60 公里時速計算，耗時約半小時。獵德大橋南接新光快速路，往北穿過天河與廣園快速路連接后，再向北延伸接北環(huán)高速，是一條真正意義上的南北交通大動脈。保持道路交通暢通，保障道路交通安全，通過完善不同等級、功能的道路布局、合理安排組織過境交通、綜合制定全市性的貨運交通管理政策，進一步減少道路交通對市民居住、工作的影響。連續(xù)或基本連續(xù)性交通道路提倡采用立體人行過街方式（天橋或隧道） ，其他道路強調(diào)通過優(yōu)化信號控制，利用地面斑馬線過街。**市交通規(guī)劃**“十一五”城市發(fā)展規(guī)劃對交通作出了如下的規(guī)劃：道路設(shè)施。⑦交通管理水平跟不上。這個原因也非常突出，特別是**的老城區(qū)，大部分路段的車輛不能迂回前行，只能由哪進再由哪出，這樣也容易造成交通擁堵。據(jù) 2022 年 10 月新華信國際信息咨詢（北京）有限公司做的關(guān)于“城市擁堵狀況”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查結(jié)果顯示，在參與調(diào)查的城市中，北京、上海、**和深圳的四地居民中均有 60%以上的被訪者認為他們所在的城市交通狀況“非常差” ，其中**居首。 項目經(jīng)濟評價 風(fēng)險分析根據(jù)與類似工程比較分析，結(jié)合本項目工程特點，加上采取各種風(fēng)險管理措施適當(dāng)規(guī)避、減少、轉(zhuǎn)嫁各類不同風(fēng)險，本工程的風(fēng)險等級屬于中等偏下水平。在保證全線交通連續(xù)流的前提下，該方案提出了以下幾種思路：取消沿線人行過街橫道線，相交道路右進右出，沿線增設(shè)人行天橋，并于新滘南路節(jié)點設(shè)置調(diào)頭匝道。江海大道快速化改造工程可行性研究報告江海大道快速化改造工程可行性研究報告江海大道快速化改造工程可行性研究報告目 錄第一章 概述 ............................................................................................1 項目名稱、承辦單位 .....................................................................1 主要編制依據(jù)和原則 .....................................................................1 地理位置 .........................................................................................1 項目背景 .........................................................................................2 研究內(nèi)容 .........................................................................................3 研究的主要結(jié)論 .............................................................................3 問題與建議 .....................................................................................5第二章 社會經(jīng)濟、交通現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃 ............................................6 工程所在地區(qū)概況 .........................................................................6 區(qū)域交通現(xiàn)狀 .................................................................................6 現(xiàn)狀道路 .........................................................................................7**市交通規(guī)劃 ..................................................................................8第三章 工程項目建設(shè)的必要性 ............................................................9 本項目的建設(shè)是保障亞運會順利舉辦的交通舉措之一 .............9 本項目的建設(shè)是促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要 .................................9 本項目的建設(shè)是促進交通分流的需要 .........................................9 本項目的建設(shè)是完善路網(wǎng)的需要 ...............................................10 本項目的建設(shè)將實現(xiàn)江海大道快速化 .......................................10 本項目的建設(shè)是滿足居民出行的需要 .......................................11江海大道快速化改造工程可行性研究報告第四章 交通量預(yù)測 ..............................................................................12 概述 ..............................................................................................12 交通流量的預(yù)測 ..........................................................................13第五章 技術(shù)標準與建設(shè)規(guī)模 ..............................................................16 技術(shù)標準 .......................................................................................16 技術(shù)標準論證 ...............................................................................18 建設(shè)規(guī)模 .......................................................................................18第六章 工程建設(shè)條件 ..........................................................................20 工程建設(shè)的自然條件 ...................................................................20 建筑材料來源及運輸條件 ...........................................................22 工程建設(shè)的社會環(huán)境 ...................................................................22第七章 工程方案 ..................................................................................24 工程內(nèi)容 .......................................................................................24 道路工程 .......................................................................................24 調(diào)頭匝道工程 ...............................................................................29 人行天橋工程 ...............................................................................32 排水工程 .......................................................................................36 照明工程 .......................................................................................38 綠化工程 .......................................................................................39第八章 征地拆遷及管線遷改 ..............................................................41江海大道快速化改造工程可行性研究報告 編制依據(jù) ...................................................................................