【正文】 4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。經(jīng)濟兌現(xiàn)改進工作質(zhì)量經(jīng)濟責任制項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組貫徹ISO9000系列質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理。5)、沖洗骨料的水或施工廢水，經(jīng)過過濾、沉淀或其它方法處理后才允許排入河道。5)、及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。采用各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控制。易燃易爆倉庫內(nèi)嚴禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶使用時其間距在5m以上，存放時必須封閉隔離木工加工間，油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆放場等場所，必須配全備足各類相應有效的滅火器材。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時生活設施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。九、文明施工保證措施和環(huán)境保護措施對隧道隊隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。6)、施工過程中及時掌握圍巖動態(tài)，通風排煙后，排煙人員應及時進入現(xiàn)場檢查，處理危石及瞎炮，杜絕不安全因素和各種事故隱患。年輕傷率控制在10‰以下。嚴格把好模板質(zhì)量關(guān)，從設計、加工、安裝、拆模等全方位嚴格控制、檢查，為砼圬工施工打好基礎(chǔ)。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，按照施工規(guī)范現(xiàn)場進行檢測,并嚴格控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。同一工種或多工種之間，由工程隊組織不定期相互檢查，主要是互相觀摩、交流經(jīng)驗、推廣先進操作技術(shù)，達到取長補短、互相促進、共同提高的目的。③隱蔽工程由施工單位專職質(zhì)檢工程師自檢合格后，再約請指定的現(xiàn)場監(jiān)理工程師復查簽認，影響安全的基礎(chǔ)工程簽證后應立即封閉，以免地質(zhì)變化危及安全。七、 質(zhì)量保證措施嚴格按照部頒鐵路隧道施工規(guī)范組織施工，隧道隊上場后，技術(shù)科立即結(jié)合本工程特點，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標準細則。 溶洞內(nèi)無填充物有水：采用泵送C25混凝土澆筑，最薄厚度不得小于80cm，兩側(cè)嵌入巖石內(nèi)不小于50cm，*。、特殊地質(zhì)（溶洞、涌水等）的施工處理方案 根據(jù)小巖關(guān)隧道地質(zhì)勘探資料顯示：該隧道隧址屬于喀什特地貌，溶洞極為發(fā)育，因此結(jié)合實際，對溶洞的處理預案，原則是：主要是采用混凝土回填。防水板安裝時,將防水板沿環(huán)向從一側(cè)由下往上,鋪向另外一側(cè)，～10cm,焊縫嚴密,做到焊縫完全符合規(guī)定標準,密貼無空縫。本隧道采用“以堵為主，堵排結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的防排水原則，全隧拱墻每間隔810m設1道環(huán)向盲溝，排入仰拱中央的縱向Ф40水泥排水管，經(jīng)泄水孔排入隧道內(nèi)排水溝。小導管注漿采用壓漿機壓注水泥砂漿。泵送混凝土質(zhì)量要求較高，不僅要滿足強度要求，還要滿足泵送條件的要求。最后進行水溝鋪底。（1）容易時期：采用正壓通風，用SDA56B2T11（2х11kw）對旋式風機配φ1000mm柔性雙抗風筒通風，風機安設在地面距洞口不小于20米。如有超量變化，或發(fā)現(xiàn)裂縫及空鼓現(xiàn)象，要查明原因，立即采取措施。用每榀型鋼架在拱頂處斷開成兩片，在每片格柵的兩端加焊10mm厚的鋼墊板，鋼墊板設φ１8螺栓孔?；炷劣啥赐獍韬驼炯邪枇希炷吝\輸車運到工作面。綜合不同位置鉆孔的鉆進時間變化曲線，大致確定斷層的規(guī)模和產(chǎn)狀。㈦ 超前地質(zhì)探測和預報根據(jù)本段隧道工程地質(zhì)條件，結(jié)合我單位以往在地質(zhì)預報和探測方面積累的經(jīng)驗，擬主要采用開挖工作面前推法、隧道地震波超前地質(zhì)預報系統(tǒng)、超前鉆探法進行地質(zhì)預報。用經(jīng)緯儀將所有測點布設于同一直線上。SWJⅣ隧道收斂計結(jié)構(gòu)見圖。⑷ 測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護、保管工作。；⑸ 獨有的收斂計專用尺帶設計，具有高強度、大剛度、滿足開孔條件下大張力加載以及低拉伸變形要求；⑹ 采用專用尺帶設計，加長的搖柄以及開放式的尺架，使收放尺帶十分輕松自如；⑺ 獨特的可旋轉(zhuǎn)機身設計，使機身在尺帶不扭轉(zhuǎn)的前提下可以繞尺帶軸線旋轉(zhuǎn)90176。通過現(xiàn)場監(jiān)控量測：了解圍巖、支護變形情況，以便及時調(diào)整和修正支護參數(shù)，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全；提供判斷圍巖和支護系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定模筑混凝土襯砌施作時間；依據(jù)量測資料采取相應措施，在保證施工安全的前提下加快施工進度；積累量測數(shù)據(jù)資料，提高施工技術(shù)水平。輔助眼交錯布置于周邊眼與掏槽眼之間，～，裝藥量為孔深的70%。隧道洞口段，由于覆蓋層較?。ǎ?，并有S203省道通過，在隧道進洞前，應對該公路進行改道。 注漿質(zhì)量檢驗：在檢查孔內(nèi)進行波速測試，與原圍巖波速進行比較，確定注漿效果。具體工序為：測量放樣—支弧形模板—固定φ127mm*4mm導向管—澆筑混凝土—養(yǎng)護—撤模板—養(yǎng)護—鉆孔。采用人工刷坡，清理邊仰坡和坡頂?shù)奈Ｊ⒏⊥恋?，并根?jù)設計進行邊坡、仰坡的加固和防護。施工用水采用復烤廠自飲水作為施工用水。質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系框圖》質(zhì)量管理措施：1)成立由項目部組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，建立由項目經(jīng)理負責，項目總工程師專門主持的質(zhì)量自檢體系。3445洞臉開挖漿砌片石m179。稍有起伏狀，總體呈單斜構(gòu)造，地質(zhì)屬于貴州典型的喀什特地貌，巖溶極為發(fā)育。隧道全長888米，明洞10米（進出口分別為5米），878米暗洞。通過踏勘工地、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的沿線各種資源、施工環(huán)境調(diào)查資料。承擔此隧道工程開挖、出渣任務的為隧道一班組（25人）：支護由二班組承擔支護施工（15人），洞身二襯、混凝土鋼筋制安和仰拱混凝土回填由三班組承擔施工（20人）：型鋼、格柵拱架制作由四班組承擔（6人）。、270186。隧道進出口采用40米、28米管棚超前支護形式開挖。鑲面(石材)m178。安全目標為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，即：無因工死亡事故、無交通死亡事故、無水災、火災事故；杜絕重傷事故，年負傷率不超過5‰；創(chuàng)建安全文明工地。6施工工期安排見后附《隧道施工進度橫道圖》六、施工方案、方法及工藝施工方案：本隧道Ⅴ、IV級圍巖采用臺階法開挖、錨噴支護、先墻后拱襯砌。鋼管周身梅花型鉆出漿孔，前端作成錐體以便安裝。鉆孔角度水平向上35186。 洞口預留土縱面示意圖 成明洞外墻面 洞 暗洞 核心土體 面 根據(jù)該隧道地質(zhì)情況，施工采用新奧法組織開挖，主要工序采用機器化作業(yè)，出渣采用無軌運輸方式，對洞口土質(zhì)地段或軟弱圍巖地段，采用CD法、CRD法或雙側(cè)壁導坑法施工。由于圍巖軟弱破碎，自穩(wěn)能力差，施工必須采用“多打眼、少裝藥、弱爆破、強支護、緊襯砌”的施工方法， Ⅴ、IV級圍巖臺階法開挖施工工序如下，測量中線、水平，劃出輪廓線→鉆眼→上臺階裝藥、爆破→通風除塵、清除危石→系統(tǒng)錨噴支護→出碴→下臺階鉆眼→裝藥、爆破→通風除塵、清除危石→檢查凈空→錨噴砼→繼續(xù)施工下一循環(huán)。然后即可進入下一步循環(huán)開挖。4洞口地表沉陷BNA28水平儀、水準尺判斷隧道開挖對地表產(chǎn)生的影響及防止沉降措施的效果。⑶ 測試中按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次；三次讀數(shù)相差不大時，取算術(shù)平均值作為觀測值，若讀數(shù)相差過大則應檢查儀器儀表安裝是否正確、測點是否松動，當確認無誤后再按前述監(jiān)控量測要求進行復測。40mm、深200mm的孔，先用1：1水泥砂漿灌滿后再插入測點固定桿，盡量使同一基線兩測點的固定方向在同一直線上，等砂漿凝固后，即可進行量測工作。量測時用一把2～4m長的掛鉤式鋼尺掛上即可。一般情況會出現(xiàn)如下兩種時間──位移特征曲線見圖。它是在掌子面后方邊墻上一定范圍內(nèi)布置一排爆破點，依此進行微弱爆破，產(chǎn)生的地震波信號在隧道周圍巖體內(nèi)轉(zhuǎn)播，當巖石強度發(fā)生變化，比如有斷層或巖層變化時，會造成一部分信號返回，界面兩側(cè)巖石的強度差別越大，反射回來的信號，返回的時間和方向，通過專用數(shù)據(jù)處理軟件處理，就可以得到巖體強度變化界面的信號也就越強。為了確保施工安全，本隧道施工必須要進行支護。型鋼架隨開挖隨安置，安置型鋼拱架或格柵鋼架盡量與圍巖密貼，底腳支墊混凝土塊，縱向用φ22Q235鋼筋拉結(jié)，使拱架之間形成整體，增加其剛度。砂漿拌合均勻，且隨拌隨用，一次拌合的砂漿，應在初凝之前用完；錨桿端頭安裝墊板，墊板必須用螺帽緊固在巖層上，增強錨桿與噴砼的綜合支護作用；抽樣進行錨桿抗拔力試驗。采用ZLC40B型側(cè)翻式裝載機裝碴，10T自卸汽車運至碴場或填方地段，在專人指揮下進行卸碴。在隧道完全貫通后進行水溝、電纜槽施工，采用大塊模板澆注砼，模板為2mm厚鋼板焊接角鋼做肋制成。水溝蓋板底部標高以下邊墻混凝土采用整體鋼模澆筑。小導管沿開挖輪廓線縱向按5176。注漿開始或中途停止超過30min時，用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。用楔形塑料膨脹管、塑料吊環(huán)，鋼釘固定環(huán)向透水管于初期支護上。止水條施工：根據(jù)設計在施工縫處安設止水條。二、主要有以下兩種深度大于2米左右的溶洞。具體參數(shù)為：最大周邊超前預注漿設置20個注漿孔，孔深12米，中部注漿設置20個注漿孔，孔深20米，內(nèi)部注漿設置1