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鐵路高墩專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料-免費(fèi)閱讀

2025-06-07 03:47 上一頁面

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【正文】 除 圖 紙 特 別 規(guī)定 外 , 澆 注 混 凝 土 過 程 中 不 允 許 放 入 鋼 筋 , 不 允 許 將 鋼 筋 放 入 或 推 入澆 注 后 未 凝 固 的 混 凝 土 中 。 除 非 圖 紙 另 有 說 明 或 得 到○1工 程 師 的 書 面 批 準(zhǔn) , 鋼 筋 的 截 斷 與 彎 折 必 須 在 工 地 加 工 場(chǎng) 內(nèi) 進(jìn) 行 。 為 了 保 證 鋼 筋 綁 扎 的 外 形 尺 寸 , 鋼 筋 綁 扎 必 須 要 有 可 靠 的定 位 措 施 。23 / 62墩 臺(tái) 身 平 面 放 樣基 礎(chǔ) 頂 鑿 毛輔 助 腳 手 搭 設(shè)墩 臺(tái) 身 鋼 筋 綁 扎墩 臺(tái) 身 模 板 安 裝垂 直 度 、 平 面 位 置 檢 查泵 車 就 位混 凝 土 澆 筑混 凝 土 養(yǎng) 護(hù)模 板 拆 除鋼 筋 加 工混 凝 土 試 件 制 作模 板 設(shè) 計(jì)模 板 精 加 工模 板 試 拼混 凝 土 拌 合 、 運(yùn) 輸圖 實(shí) 體 墩 施 工 工 藝 流 程 圖 施 工 工 藝 墩 身 施 工 定 位 放 線各 工 區(qū) 下 設(shè) 測(cè) 量 組 , 負(fù) 責(zé) 施 工 階 段 的 測(cè) 量 放 樣 、 變 形 監(jiān) 測(cè) 等 施 工測(cè) 量 的 具 體 工 作 。勞 保 用 品 均 已 發(fā) 放 , 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 配 備 足 夠 的 消 防 器 材 。表 儀 器 配 置 計(jì) 劃 表序 號(hào) 儀 器 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 單 位 數(shù) 量 狀 態(tài) 備 注1 全 站 儀 徠 卡 TS02 臺(tái) 10 良 好2 水 準(zhǔn) 儀 DSZ2 臺(tái) 16 良 好3 電 子 測(cè) 溫 儀 JDC2 型 臺(tái) 8 良 好4 含 氣 量 測(cè) 定 儀 CA3 型 臺(tái) 24 良 好5 塌 落 度 桶 個(gè) 24 良 好7 施 工 準(zhǔn) 備 技 術(shù) 準(zhǔn) 備( 1) 開 工 前 組 織 技 術(shù) 人 員 閱 讀 、 審 核 施 工 圖 紙 , 對(duì) 圖 紙 上 里 程 樁號(hào) 、 上 部 結(jié) 構(gòu) 跨 度 、 高 程 、 一 般 構(gòu) 造 尺 寸 等 相 互 矛 盾 或 有 疑 問 的 地 方及 時(shí) 匯 總 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 及 建 設(shè) 單 位 , 以 便 辦 理 設(shè) 計(jì) 變 更 后 作 為 施 工 依據(jù) 。橫 道 圖 詳 見 附 件 5。 每次立模前認(rèn)真清洗模板面,涂刷同種脫模劑,模板安裝完畢后,檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性,自檢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準(zhǔn)澆筑混凝土,施工過程中應(yīng)對(duì)其垂直度、平面位置進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 除 整 節(jié) 段 外 , 根 據(jù) 墩 高 , 不 足 的 設(shè) 調(diào) 整 節(jié) 。施 工 用 電 : 施 工 用 電 主 要 通 過 既 有 電 路 引 出 , 設(shè) 有 28 處 變 壓 器 ,目 前 現(xiàn) 場(chǎng) 線 路 已 經(jīng) 接 通 并 使 用 。 。施 工 期 間 加 強(qiáng) 對(duì) 新 建 便 道 以 及 原 有 村 鎮(zhèn) 道 路 進(jìn) 行 養(yǎng) 護(hù) 和 維 修 , 保持 路 況 良 好 。 全 部 駐 地 待 工 程 完 工 后 恢 復(fù) 原 貌 。 按 照 “集 中 領(lǐng) 導(dǎo) 、 職 責(zé) 明 確 、提 高 效 率 、 有 利 協(xié) 調(diào) ”的 原 則 , 組 織 各 工 區(qū) 橋 梁 施 工 作 業(yè) 作 業(yè) 隊(duì) 負(fù) 責(zé)施 工 , 確 保 安 全 、 文 明 、 優(yōu) 質(zhì) 、 高 效 地 完 成 本 工 程 的 各 項(xiàng) 施 工 任 務(wù) 。 。(3)水 文 地 質(zhì) 和 環(huán) 境 地 質(zhì) 特 征受 不 同 地 貌 、 地 質(zhì) 、 氣 象 氣 候 、 水 文 等 諸 多 因 素 影 響 , 沿 線 水 文地 質(zhì) 條 件 差 別 較 大 , 地 下 水 的 分 布 及 特 征 較 為 復(fù) 雜 , 地 下 水 主 要 為 第四 系 松 散 層 孔 隙 水 及 基 巖 裂 隙 水 。 編 制 范 圍2 / 62本 施 工 方 案 適 用 于 銀 西 鐵 路 甘 寧 段 YXZQ8 標(biāo) 段 所 有 墩 高 ≥ 15m 墩身 施 工 。( 12) 施 工 設(shè) 計(jì) 圖 紙 。( 4) 《 高 速 鐵 路 橋 涵 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 》 (TB107522022)。( 5) 《 鐵 路 工 程 巖 土 分 類 標(biāo) 準(zhǔn) 》 (TB100772022)。( 13) 公 司 現(xiàn) 有 的 施 工 技 術(shù) 能 力 、 機(jī) 械 設(shè) 備 能 力 及 相 關(guān) 工 程 的 施工 經(jīng) 驗(yàn) 。2 工 程 概 況 工 程 總 體 概 況本 標(biāo) 段 為 銀 西 鐵 路 甘 寧 段 YXZQ8 標(biāo) 段 , 里 程 范 圍 :DK424+( 山 城 堡 特 大 橋 銀 川 臺(tái) ) ~ DK489+( 惠 安 堡 立 交特 大 橋 銀 川 臺(tái) ) , 正 線 長(zhǎng) 度 公 里 , 其 中 橋 梁 總 長(zhǎng) 度 為 公里 , 路 基 長(zhǎng) 度 為 公 里 , 隧 道 總 長(zhǎng) 度 為 公 里 , 站 場(chǎng) ( 甜 水堡 車 站 ) 一 處 。 水 文 情 況本 線 所 經(jīng) 水 系 主 要 河 流 有 苦 水 河 ; 沿 線 河 多 為 季 節(jié) 性 河 流 。 施 工 條 件 交 通 情 況本 工 程 擬 利 用 國(guó) 道 G211 作 為 工 程 材 料 運(yùn) 輸 的 主 要 通 道 , 線 路 遠(yuǎn) 離11 / 62公 路 地 段 通 過 整 修 既 有 縣 鄉(xiāng) 道 路 或 新 建 施 工 便 道 以 滿 足 施 工 要 求 。具 體 生 產(chǎn) 組 織 機(jī) 構(gòu) 如 下 圖 :12 / 6 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、、 、 、 、 、、、、 、 、 、、、、、、圖 生 產(chǎn) 組 織 機(jī) 構(gòu) 施 工 任 務(wù) 劃 分根 據(jù) 本 標(biāo) 段 施 工 范 圍 以 及 主 要 工 作 內(nèi) 容 、 工 程 數(shù) 量 , 按 照 “統(tǒng) 籌規(guī) 劃 、 均 衡 生 產(chǎn) 、 平 行 施 工 、 立 體 展 開 ”的 原 則 , 采 取 扁 平 化 管 理 模式 , 本 標(biāo) 段 項(xiàng) 目 部 下 設(shè) 8 個(gè) 工 區(qū) , 各 施 工 作 業(yè) 隊(duì) 組 織 平 行 或 流 水 作 業(yè) 。 汽 車 運(yùn) 輸 便 道 、 鋼 棧 橋14 / 62本 線 所 經(jīng) 地 區(qū) 交 通 比 較 發(fā) 達(dá) , 施 工 中 可 以 充 分 利 用 既 有 道 路 , 結(jié)合 引 入 便 道 , 形 成 完 善 的 道 路 運(yùn) 輸 系 統(tǒng) 。 確 保 雨 天 不 泥 濘 , 晴 天 不 揚(yáng) 塵 。拌 和 站 設(shè) 置 位 置 及 供 應(yīng) 范 圍 見 表 。 施 工 通 訊地 方 已 有 完 善 的 有 線 、 無 線 通 訊 網(wǎng) 絡(luò) 。 混 凝 土 灌 注 次 數(shù) 根 據(jù) 墩 身 的 高 度 而 定 ( 見 下 表 ) ,高 度 在 15m 以 上 的 墩 身 分 次 澆 注 , 其 中 頂 帽 和 托 盤 另 外 澆 注 。模 板 檢 算 見 附 件 2。6 資 源 配 置 勞 動(dòng) 力 配 置勞 動(dòng) 力 配 置 計(jì) 劃 表 詳 見 表 。( 2) 編 制 墩 身 施 工 方 案 , 并 進(jìn) 行 施 工 技 術(shù) 交 底 。( 4) 現(xiàn) 場(chǎng) 做 到 三 通 一 平 , 施 工 用 水 、 用 電 均 能 滿 足 施 工 要 求 。平 面 施 工 測(cè) 量 采 用 全 站 儀 坐 標(biāo) 放 樣 法 放 樣 , 第 一 次 墩 身 施 工 放 樣可 放 在 承 臺(tái) 面 上 , 以 后 每 次 綁 扎 鋼 筋 前 在 新 澆 筑 的 混 凝 土 面 上 放 樣 。 墩 身 鋼 筋 直 線 段 定 位 模 具 采 用 縱 橫 向 綁 扎 φ 16 螺 紋 鋼 進(jìn) 行定 位 , 其 兩 側(cè) 圓 端 形 部 分 可 自 圓 心 向 圓 周 綁 扎 適 當(dāng) 數(shù) 量 的 扇 形 定 位 鋼筋 。所 有 鋼 筋 的 彎 折 必 須 在 溫 度 +5℃ 以 上 時(shí) 進(jìn) 行 。2) 應(yīng) 在 鋼 筋 與 模 板 間 設(shè) 置 墊 塊 , 墊 塊 應(yīng) 與 鋼 筋 扎 緊 , 并 互 相 錯(cuò) 開 。( 2) 鋼 筋 安 裝1) 鋼 筋 、 骨 架 或 網(wǎng) 片 應(yīng) 按 設(shè) 計(jì) 圖 所 示 的 位 置 準(zhǔn) 確 安 裝 , 用 支 撐 將鋼 筋 牢 固 地 固 定 , 使 其 在 澆 注 混 凝 土 過 程 中 不 致 位 移 。2) 鋼 筋 的 截 斷 與 彎 折必 須 由 合 格 工 人 用 專 門 設(shè) 備 來 完 成 。測(cè) 量 放 樣承 臺(tái) 頂 處 理 、 找 平鋼 筋 制 作 綁 扎 首 段 鋼 筋 、 埋 設(shè) 預(yù) 埋 件 、 綜 合接 地模 板 制 作 , 試 拼 首 段 模 板 安 裝 、 調(diào) 整高 性 能 混 凝 土 拌 制 、 運(yùn) 輸 澆 筑 首 段 混 凝 土綁 扎 第 二 循 環(huán) 段 鋼 筋 、 埋 設(shè) 預(yù) 埋 件、 綜 合 接 地保 留 每 循 環(huán) 頂 部 1節(jié) 模 板 ,以 保 證 下 一 循 環(huán) 模 板 安 裝 拆 除 首 段 底 節(jié) 模 板 、 安 裝 第 二 循 環(huán)段 模 板 、 養(yǎng) 護(hù) 砼澆 筑 第 二 循 環(huán) 段 砼……(循 環(huán) n施 工 )綁 扎 墩 帽 鋼 筋 、 埋 設(shè) 預(yù) 埋 件 、 綜 合接 地拆 除 墩 頂 節(jié) 段 模 板 、 安 裝 墩 帽 模 板、 養(yǎng) 護(hù) 砼澆 筑 墩 帽 砼綁 扎 墊 石 鋼 筋 、 安 裝 模 板 、 墩 帽 拆模 、 養(yǎng) 護(hù)澆 筑 墊 石 砼人 孔 封 堵搭 設(shè) 墩 內(nèi) 側(cè) 鋼 管 支 架 、 內(nèi) 模 工 作平 臺(tái)搭 設(shè) 墩 內(nèi) 、 外 側(cè) 鋼 管 支 架 、 內(nèi) 模工 作 平 臺(tái)搭 設(shè) 墩 內(nèi) 側(cè) 鋼 管 支 架 、 內(nèi) 模 工 作平 臺(tái)將 拆 除 的 模 板 調(diào) 入 下 一 墩 身拆 除 墩 內(nèi) 側(cè) 鋼 管 支 架 、 內(nèi) 模 工 作平 臺(tái)圖 空 心 墩 施 工 工 藝 流 程 圖 鋼 筋 工 程鋼 筋 綁 扎 的 高 度 應(yīng) 大 于 每 次 澆 筑 的 混 凝 土 高 度 , 50 米 以 上 高 墩 每次 綁 扎 4m。 墩 身 分 次 澆 筑 成 型 , 分 節(jié) 部 位 設(shè) 在 墩頂 實(shí) 體 段 倒 角 下 沿 和 墩 底 實(shí) 體 與 空 心 部 分 。( 3) 定 期 進(jìn) 行 勞 動(dòng) 安 全 教 育 , 增 強(qiáng) 全 員 勞 動(dòng) 保 護(hù) 和 安 全 生 產(chǎn) 意 識(shí) 。表 機(jī) 械 設(shè) 備 配 置 表序 號(hào) 機(jī) 具 器 材 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 單 位 數(shù) 量 備 注1 塔 吊 QTZ63 型 個(gè) 102 汽 車 吊 QY25/50 輛 20/103 砼 罐 車 8m3 輛 604 混 凝 土 汽 車 輸 送 泵 中 聯(lián) 重 科 47m 臺(tái) 165 交 流 電 焊 機(jī) BX3400 臺(tái) 606 液 壓 千 斤 頂 50t 臺(tái) 247 液 壓 千 斤 頂 5t 臺(tái) 808 插 入 式 振 搗 器 N50 臺(tái) 409 手 動(dòng) 倒 鏈 15t 臺(tái) 1610 手 動(dòng) 倒 鏈 10t 臺(tái) 2411 手 動(dòng) 倒 鏈 5t 臺(tái) 40 儀 器 配 置儀 器 配 置 計(jì) 劃 表 詳 見 表 。 分 項(xiàng) 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃網(wǎng) 絡(luò) 圖 詳 見 附 件 4。模 板 由 有 資 質(zhì) 的 單 位 設(shè) 計(jì) 制 作 的 定 型 組 合 鋼 模 板 , 現(xiàn) 場(chǎng) 驗(yàn) 收 合 格后 投 入 使 用 。 墩 帽 部 分單 獨(dú) 設(shè) 計(jì) , 墩 身 模 板 每 節(jié) 高 度 。 臨 時(shí) 供 電 、 供 水甘 肅 段 墩 身 施 工 用 水 采 用 1拌 和 站 、 梁 場(chǎng) ( 2拌 和 站 ) 井 水 , 水車 拉 運(yùn) ; 寧 夏 段 水 源 相 對(duì) 充 足 , 利 用 附 近 水 源 。拌 和 站 配 備 滿 足 要 求 的 技 術(shù) 人 員 , 建 立 信 息 化 系 統(tǒng) , 試 運(yùn) 行 后 經(jīng)監(jiān) 理 單 位 驗(yàn) 收 合 格 后 投 入 使 用 , 建 設(shè) 單 位 組 織 抽 查 ???越 老 牛 灣 武 家 溝 、 馮 岔 溝 武 家 溝 處 , 搭 設(shè) 鋼 棧 橋 , 全 標(biāo) 段 共 設(shè)置 鋼 棧 橋 80m, 鋼 棧 橋 結(jié) 構(gòu) 見 “圖 鋼 棧 橋 結(jié) 構(gòu) 大 樣 圖 ”。 駐 地 辦 公 生 活 區(qū) 設(shè) 辦 公 室 、 職 工 宿 舍 、 職 工 食 堂 、 浴室 、 廁 所 等 辦 公 生 活 設(shè) 施 ; 生 產(chǎn) 區(qū) 設(shè) 配 電 房 、 發(fā) 電 房 、 空 壓 機(jī) 房 、 鋼筋 加 工 車 間 、 木 工 車 間 等 生 產(chǎn) 房 屋 。3 施 工 部 署 及 生 產(chǎn) 組 織 機(jī) 構(gòu) 生 產(chǎn) 組 織 機(jī) 構(gòu)本 工 程 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 , 下 設(shè) 八 個(gè) 工 區(qū) , 各 工 區(qū) 設(shè) 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 、 工 區(qū)技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 及 各 生 產(chǎn) 部 門 專 業(yè) 技 術(shù) 人 員 。 年 平 均 氣 溫 ℃ ~ ℃ , 雨 季 主 要 集 中在 7~ 9 月 , 局 部 暴 雨 多 , 常 引 起 洪 災(zāi) , 年 平 均 降 水 量~ , 年 最 大 降 水 量 , 降 水 量 自 南 向 北 遞 減 ;年 平 均 風(fēng) 速 ~ , 最 大 風(fēng) 速 38m/s, 沿 線 各 氣 象 站 氣 象 資 料 統(tǒng)計(jì) 見 下 表 :表 氣 象 站 氣 象 資 料 統(tǒng) 計(jì) 表項(xiàng) 目站 名歷 年極 端最 高
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