呼和浩特市某住宅小區(qū)規(guī)劃設計-免費閱讀
【正文】 （我們暫且如此說，這里的客戶指開發(fā)企業(yè)，地方主管部門，潛在的購房者等）。但在實際的項目設計中，這樣的結果卻絕無可能。在此基礎上，擬定總體采用暖灰色，以及中國水墨畫的墨分五色的設色技法，確定建筑色彩。50米的航空限高，通過技術與可行性比較，2部電梯一部樓梯的單元式住宅是首選。是小區(qū)居民上下班的必經之路，因此擬定將小區(qū)出入口設置在東向與南向的支路上，并做了主次之分。通過文獻參考，現場踏勘，確定了具體的處理策略是盡量利用建筑作為隔絕西、北2個方向的噪音傳播途徑，而緊臨噪聲源的住宅再從戶型設計上做技術處理。到達項目用地現場踏勘時，發(fā)現基地已經有基礎開槽痕跡，后來了解到，此前這塊用地已經進入施工圖階段，因為單位領導更迭，需要重新設計，并報規(guī)劃審批，因此需要進行設計招標工作。 項目場地位于呼和浩特市火車東站東街以東，北垣東街以南。 布局與功能沒有商業(yè)的住宅小區(qū)近年來被炒作為“高檔小區(qū)”，理由是：住宅區(qū)功能的純粹化，使得小區(qū)免受商業(yè)帶來的嘈雜與混亂。 商業(yè)歷來在小區(qū)設計中被開發(fā)商鐘愛，尤其是化整為零的底層商業(yè)，對于快速回籠投資具有重要意義。商業(yè)定位之后的空間用來布置住宅，新建小區(qū)居室大寒日2小時的日照成為左右整體布局的重要因素，而西側、北側的交通噪音，以及設置相對集中的小區(qū)公共綠地，也成為影響小區(qū)布置的重要考慮因素。以此與車站主體建筑形成圖底關系。而這樣的結果也不是說所有的設計師都沒有能力達到最佳的解決方案。每個群體對項目的期待值不同，最產生的可能是一種折中的結果。面對著許多的顯性或者是隱形的客戶。 小結 分析問題，解決問題的根本在于對待問題的基本態(tài)度，即便如此，對建筑設計而言，不可能完全由理性決定所有的
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