【正文】 2風機部件表面不清潔在風機部件吊裝前，將部件表面上的污物清洗干凈，保潔措施達標后吊裝。吊裝部分。 i）調(diào)節(jié)滑板上的 M16120 調(diào)節(jié)螺栓，將齒形帶拉緊，調(diào)整齒形帶的頻率到規(guī)定值，具體測試方法及對應頻率值見附錄 B齒形帶張緊度測試指導。 f）幾名操作人員配合，一邊緊手拉葫蘆而另一邊松另一個手拉葫蘆的方法進行變槳。所有葉片變槳完成后，對力矩緊固未完成的幾顆葉片雙頭螺柱補打力矩，要求三遍緊固。 3）葉輪吊具拆卸時操作人員必須穿全身安全衣，并將安全繩固定在機艙或者發(fā)電機可靠的位置。注意事項： 1) 葉輪安裝時，可根據(jù)需要選擇安裝導正棒，葉輪起吊過程須保持吊車提升速度勻速緩慢，防止葉輪晃動。（見圖 ～圖 ） d）機艙中的安裝人員通過對講機與吊車保持聯(lián)系，指揮吊車緩緩平移，輪轂法蘭靠近發(fā)電機動軸法蘭時暫時停止。 d）導流罩前端蓋連接螺栓螺紋結(jié)合部位涂抹樂泰(Loctite)243 螺紋鎖固膠，達克羅螺栓扭矩值：，及時涂防腐材料（冷噴鋅），最后做防松標記。 圖 用手槍鉆在連接板部位配鉆孔 圖 用鉚槍安裝鉚釘 f）涂密封膠：在葉片密封與葉片結(jié)合面處一圈涂聚氨酯密封膠（見圖 ），在葉片密封連接板邊緣及鉚釘表面也涂聚氨酯密封膠（圖 ）；然后用手指沾洗潔精水抹光并壓實密封膠，要 求壓實、美觀，葉片密封連接板邊緣需磨光機倒角、打磨，防止吊裝時磨損寬吊帶。 4)在輪轂里工作時應保持輪轂內(nèi)清潔；緊固力矩時，要采取措施對防腐層進行保護，避免損傷防腐層。 f） 對組對完的葉片及時進行支撐防護，要求支撐必須穩(wěn)固、可靠、承載力至少三噸以上，支撐點 位于葉尖輔助吊點標記處（見圖 ）。2）若葉片的“0 刻度線”與變槳軸承表面畫的“0 刻度線”錯孔、對齊困難時，可通過安裝 在變槳驅(qū)動與變槳盤之間的手拉葫蘆調(diào)節(jié)使變槳盤左右旋轉(zhuǎn)以便組裝葉片。 e）依現(xiàn)場實及情況進行安裝，并在葉片起吊過程中設(shè)專人拉住導向繩 以保持葉片在空中控制平穩(wěn)吊裝。 c）將雙頭螺柱人工旋入葉片法蘭內(nèi)，葉片支架擋住的雙頭螺柱可在拆除支架后補上。位置。 b)用吊車將輪轂變槳系統(tǒng)連同運輸支架一起安放到地面支架（也可使用枕木替代）上，確保輪轂 系統(tǒng)水平放置（見圖 ）。 e) 吊具使用前目測檢測每件吊具完好性，發(fā)現(xiàn)破損等異常禁止使用。 6)松吊鉤、拆卸吊具 (見圖 ) a）定軸與底座連接所有螺柱終擰扭矩完成后，拆卸發(fā)電機主吊具。 2) 固體潤滑膏涂抹應在安裝前涂抹為宜，具體涂抹方法參見附錄A?高強度螺栓施工規(guī)范。b）機艙上設(shè)一指揮人員，指揮吊車將發(fā)電機逐漸靠近機艙。 f）使用手拉葫蘆調(diào)節(jié)發(fā)電機定軸法蘭面與垂直方向的傾角到 3176。位置在發(fā)電機入口門的正上方。 c）發(fā)電機前軸承處的防雨罩須在葉輪吊裝完畢后才能取下，以免雨水浸入軸承； d）發(fā)電機起吊前必須確保塔筒間、機艙與塔筒間所有連接螺栓力矩（注：反向平衡法蘭為拉伸力）徹底完成緊固，達到終擰扭矩值之后方可安裝發(fā)電機。測試儀器： 數(shù)字式絕緣測試儀（1000V 量程不小于 10GΩ,推薦 FLUK1508） 2） 檢查保證發(fā)電機零部件數(shù)量齊全、裝配正確，無磕、碰、劃傷。 d) 對于塔筒外法蘭機組：在機艙下殼體內(nèi)進行作業(yè)時，須穿好安全衣，并將安全系繩固定于機艙底座上可靠位置，做好安全措施；機艙下殼體內(nèi)部同時操作時，人員不宜過多。（見圖 、） 圖 纜風繩綁扎示意圖 圖 導正棒安裝示意圖 機艙吊裝（見圖 、圖 ） 1) 拆除機艙與組裝支架的連接螺栓，用主吊將機艙緩緩吊起至塔筒上法蘭，注意剛起吊時注意控制機艙的擺動避免機艙與支架碰撞而損壞，起吊過程配合攬風繩保證機艙平穩(wěn)安全起吊，塔筒上必須有一指揮人員指揮吊車司機。 2） 機艙放置185 電纜方法：（） 若電纜盤較大（即多根電纜纏在一個電纜盤上）時，放電纜時可用輔助吊車將一盤185 動力電纜盤起吊至機艙口前方，然后通過拉電纜來使電纜盤旋轉(zhuǎn)，并直接將每根電纜繞成圈整齊擺放至機艙內(nèi)平臺上，以此將剩余的185 電纜拉至機艙里面并繞成圈擺放。（見圖 、） 圖 、右機艙底組件 圖 圖 安裝吊物孔門 圖 安裝機艙爬梯 測風支架的安裝（見圖 、圖 ） 1）安裝說明 a) 安裝測風支架應在機艙地面放置時進行。并標識緊固標識（從螺栓螺紋過螺母、墊片到法蘭盤 畫一道直線）。（） b) 將主、尾吊具分別安裝與塔架上下法蘭，并在下法蘭均布綁扎至少兩根攬風繩索，同時將第三段塔 架連接螺栓、螺母、拉伸器等工器具擺放至塔架上平臺，要求固定牢靠防止吊裝過程跌落。（備注：嚴禁吊臂下面停留人員，注意安全?。? 反向平衡法蘭塔架起吊翻身過程示例 b）主吊車提升第一段塔架至基礎(chǔ)電控柜體上方合適高度時緩慢下降，同時用導向繩配合調(diào)整塔架位置 以防止與柜體磕碰，快接近基礎(chǔ)時拆掉導向繩，并緩緩旋轉(zhuǎn)塔架確定塔筒門的方向。 2） 針對錨栓型基礎(chǔ)：在兩排錨栓之間的錨板面上（即與塔架反向平衡法蘭筒壁對接位置）涂抹一 圈密封膠。 e）第一段塔筒吊裝前須確保塔底電控柜體及附件全部放入基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)。圖 反向平衡法蘭吊具安裝示意圖（四點主吊）a） 。 提高一次檢驗合格率，避免返工延誤工期正確處理好進度與質(zhì)量的矛盾，要認識到抓質(zhì)量就是抓進度，必須在抓質(zhì)量的前提下抓進度，因此我們將通過施工人員的嚴格工藝，各級檢驗部門的層層把關(guān)，把事后控制變?yōu)槭虑邦A防，提高一次檢驗合格率，避免返工延誤工期，從而達到通過嚴把質(zhì)量關(guān)來縮短施工工期。5) 加強專業(yè)間的協(xié)調(diào)和組織工作。 科學合理的組織施工1) 確保資源的投入和優(yōu)化。 組織機構(gòu)保證1) 組織有力的項目部領(lǐng)導班子，將水平高、能力強、具有豐富經(jīng)驗的項目經(jīng)理安排到本工程當項目經(jīng)理，具有相應工程管理經(jīng)驗的人員安排至本工程，組成一個高效嚴謹、精細務實的項目部班子?！陡奖砣?施工進度計劃表》： 工作安排（1）2015年11月02日 11月09日施工準備，主要包括：施工人員、施工機械、工機具等的準備（包括主吊、輔吊的進場）。 物資供應部的職責范圍 依據(jù)施工圖預算和施工進度計劃，負責編制供貨計劃和其他材料供應計劃；辦理材料代用手續(xù)； 會同經(jīng)營部對建設(shè)單位供應材料、自行采購材料進行進場驗收； 負責對自行采購材料市場的調(diào)查、詢價和供方評定，參與自行采購材料的招標活動； 履行三標一體化管理體系分配的管理職責； 負責現(xiàn)場工程材料、半成品限額領(lǐng)料、現(xiàn)場材料管理和月末盤點，向經(jīng)營部出具月度材料核算賬表，分析物料消耗和材料成本；參與工程決算； 辦公室的職責范圍 履行三標一體化管理體系分配的管理職責； 負責項目經(jīng)理部的文秘工作和計算機管理； 負責本項目文件和資料控制與內(nèi)部溝通； 負責組織現(xiàn)場企業(yè)文化建設(shè)及現(xiàn)場保衛(wèi)、消防工作； 負責辦公場所、生活區(qū)域后勤管理； 負責項目經(jīng)理部會務工作和外事接待工作； 負責項目經(jīng)理部領(lǐng)導交辦的其他工作。承辦項目經(jīng)理部公開的日常工作。 項目副經(jīng)理（施工）的職責范圍、工程材料和各類生產(chǎn)要素按計劃進場，并負責進場驗證工作。明確各類人員崗位職責和職權(quán)，簽訂聘任合同，確定辦公場所及生活設(shè)施、通訊聯(lián)絡方式；（2）以施工合同及相關(guān)施工技術(shù)文件為依據(jù)，成本為中心，項目管理目標責任書約定的制造成本為上限，組織編制施工組織總規(guī)劃、施工總進度計劃、制造成本實施計劃、資金收支計劃、采購計劃，批準項目管理總目標、階段目標和構(gòu)成項目制造成本的單項預算控制目標；（3）按網(wǎng)絡進度計劃和單項施工預算控制目標，依照規(guī)定程序，組織工程材料招標采購、施工隊伍等配置生產(chǎn)要素，并簽訂合同；（4）組織工程設(shè)備和工程材料按計劃進場；（5）組織公司其他有關(guān)通則和有關(guān)制度貫徹執(zhí)行，策劃并審批符合公司三標一體化管理體系文件要求的項目管理目標計劃，配置滿足本項目管理體系有效運行和持續(xù)改進的資源；（6）建立與建設(shè)單位、當?shù)卣嘘P(guān)部門、工程監(jiān)理、質(zhì)量、安全、環(huán)境監(jiān)督機構(gòu)的溝通方式。 做好環(huán)境保護，減少因施工對當?shù)丨h(huán)境的破壞及給居民帶來的不便。 國家現(xiàn)行行業(yè)施工驗收標準、規(guī)范、規(guī)程。：施工臨時生產(chǎn)區(qū)用電使用當?shù)刭Y源，現(xiàn)場臨時供電施工柴油發(fā)電機供電，配三級配電箱。直至移交完成；設(shè)備的代保管及其他一些需要了解和掌握的施工現(xiàn)場信息等。進場道路經(jīng)過6公里長4米寬的村村通道路，安裝設(shè)備進場比較困難。在安裝現(xiàn)場附近租用當?shù)赜嘘P(guān)設(shè)施用于現(xiàn)場辦公、設(shè)備存放。注：以上工期安排為暫定工期，以業(yè)主指定實際開工日期為準，另外因風機基礎(chǔ)施工情況、風機設(shè)備、民事協(xié)調(diào)、天氣狀況等影響不在計算工期之內(nèi)。 金風科技反向平衡法蘭塔架螺栓驗收及檢查規(guī)范。項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司履行與建設(shè)單位簽訂的《施工合同》，實施施工全過程管理，并在經(jīng)濟上實行獨立核算的運作程序，全面執(zhí)行《十七冶項目管理通則》。 項目總工程師的主要職責和職權(quán) 貫徹執(zhí)行國家及上級技術(shù)政策和本項目采用的技術(shù)標準和規(guī)范。（半成品）維護。負責特殊人員安全操作證件登記造冊并存證件的復印件并備案； 專職檢查工序質(zhì)量、分部分項工程質(zhì)量。風機安裝按照線路進行安裝，按施工計劃、合理安排人員、工具機、材料等準時進場。項目部根據(jù)工程安裝實際需要提前上報風機設(shè)備進場計劃，以免設(shè)備進場滯后影響工程安裝進度。根據(jù)施工組織設(shè)計總平布置的要求，提前落實租用房和集裝箱式工具房，使人員快速進入現(xiàn)場正式辦公、施工和生活。針對本工程施工工期緊的特點，合理安排施工程序，在施工高峰加大勞動力的投入，為了確保施工工期的按時完成并盡可能提前。3) 積極配合業(yè)主做好設(shè)備、材料、圖紙、資料的供應工作，一旦到我項目部立即按相關(guān)管理制度發(fā)放到相關(guān)部門和人員。 設(shè)備部件進場安排利用每臺風機旁的吊裝平臺和堆放場地合理組織卸車，部件之間留有一定的間距以利于裝配，塔筒的堆放，必須用沙袋架空，機艙、輪轂在卸車后不要破壞防護罩，部件卸車應不影響吊車進出場和吊裝路線。 b) 主吊車：1 輛500t汽車吊作為主吊車。 a）檢查塔筒表面是否有防腐漆破損，如有破損應在吊裝前參照塔架防腐漆說明書要求補刷防腐漆。（此步驟也可在塔筒安裝后接線時做） h）將3 根以上塔筒導向繩均布綁扎于塔筒下反向平衡法蘭孔上。f）待按十字對角拉伸緊固整圈錨栓數(shù)量的30%以上時可拆卸主吊鉤吊具，進行下段塔架吊裝工作，同時 錨栓拉伸工作不間斷，繼續(xù)按超張拉力的80%進行拉伸剩余錨栓至完成。 第一段塔架反向法蘭筒壁端面涂抹膠圖 塔架反向平衡法蘭螺栓安裝后效果圖 、四段反向平衡法蘭塔架吊裝 a)第三、四段反向平衡法蘭塔架吊裝類同第一、二段塔架吊裝。說明：現(xiàn)場使用的為達克羅螺栓，螺栓螺紋部位需涂抹螺紋鎖固膠，緊固力矩為 ，力矩緊固后須及時做防腐處理（冷噴鋅）并做防松標記。 圖 安裝測風支架示意圖 圖 底座密封處理 用2個M12480雙頭螺柱、4個φ12 墊圈和4個M12蓋型螺母將機艙梯子分別安裝到上平臺和內(nèi)平臺上的安裝耳板之間。圖 機艙內(nèi)擺放 185 電纜示意圖 1）吊裝前約 30 分鐘，清理干凈塔筒頂法蘭表面的各種污物包括油脂、毛刺、凸起物等；塔筒與底座連接螺栓涂抹固體潤滑膏。注意事項： a) 機艙與塔筒對接時須緩慢，注意不要將手、工具等伸入兩法蘭之間，防止擠傷。 b) 正確使用吊具，嚴禁吊具違規(guī)使用。 4） 運輸存儲中防止沙塵進入發(fā)電機的所有黃色緊實寬膠帶撕掉（包括：定子上艙門、定子下表面所有通孔、排水孔等）。 e） 發(fā)電機兩側(cè)吊耳處（A 處）的鋼絲繩必須纏上毛氈等防護，圖 所示。 c）將一手拉葫蘆與發(fā)電機翻身吊具處的卸扣連接。 3）翻身工程中人員禁止站在發(fā)電機上。 2）嚴禁用電動或液壓扳手等工具強行旋入高強度螺母、螺柱。 f）雙頭螺柱終擰扭矩未完成之前，不得松吊鉤，主吊維持提升力在44T左右（）。b）1輛 500t汽車吊作為主吊車，1輛50噸輔助吊車。 j）要求輪轂法蘭面與發(fā)電機轉(zhuǎn)子法蘭面完全緊貼、螺栓孔對正對齊后方可手工旋入涂有固體潤 滑膏的螺栓，嚴禁強行旋入螺栓。位置變槳到90176。往90176。 b)雙頭螺柱旋入葉片時須人工旋入，嚴禁使用工具強行旋入，嚴禁用電動、管鉗等工具夾持螺紋部分。 2) 嚴禁直接起吊葉片，須試吊多次以便找準、找正吊點后平穩(wěn)安全起吊葉片。 圖 圖 變槳盤部位安裝墊圈 e） 所有墊圈、螺母安裝完后使用電動扳手按十字對角線方向預緊螺母，預緊力矩控制在 ；待預緊完所有螺母后再使用液壓扳手分三次按十字對角線方向緊固力矩：第一次緊固終值的 50﹪，第二次緊固終值的 75﹪，第三次緊固終值的100﹪。注意事項： 1)葉片依次組對時須注意整個輪轂系統(tǒng)的平衡度，防止因單只葉片組對使輪轂系統(tǒng)失去平衡而使 葉片傾翻；對組對完的葉片應及時做好支撐防護（甚至用吊車提住葉片），尤其是組對第二、 三根葉片時更要注意輪轂系統(tǒng)的平衡度，防止發(fā)生意外。 c）打膠：在葉片上距所畫線25mm處（粘接寬度的中間位置），連續(xù)涂膠，形成一個封閉的圓環(huán)，膠條直徑為8mm～10mm左右（見圖 ）。 圖 涂聚氨酯密封膠 圖 在連接板邊緣及鉚釘上涂密封膠 7) 導流罩前端