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正文內(nèi)容

象鼻山隧道邊仰坡施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 b) 控制揚(yáng)塵施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,除在場(chǎng)地的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外,還隨時(shí)進(jìn)行灑水以使灰塵公害減至最小程度,并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)與當(dāng)?shù)卣h(huán)保機(jī)構(gòu)聯(lián)系,了解地方環(huán)境保護(hù)法規(guī)對(duì)高速公路施工的具體要求,簽訂有關(guān)協(xié)議、制定報(bào)審具體辦法及辦理相關(guān)手續(xù)。 九、文明施工措施建立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、分管文明施工的副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,其管理組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)文明施工組織機(jī)構(gòu)圖。拌制混凝土前及停止拌制后,應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí),必須先關(guān)閉噴射機(jī),在噴嘴前方不得站人;在處理管路堵塞時(shí),噴頭應(yīng)有專人看護(hù),以防消除堵塞后,噴頭擺動(dòng)噴射傷人。因此供應(yīng)管理部門,必須對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料,建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度,杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。由于邊坡施工高度過(guò)高,因此必須按高空作業(yè)要求及規(guī)范進(jìn)行施工,違規(guī)者應(yīng)給予一定的處罰。在噴砼過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制工作風(fēng)壓、水壓,以減少回彈量和粉塵, 。錨桿直徑φ22mm,在洞外鋼筋加工場(chǎng)截取,并按規(guī)格存放。l) 順利起爆,并清除邊坡危石后, 用推土機(jī)清出道路,用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方,運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),用挖掘機(jī)機(jī)械裝土,自卸汽車運(yùn)輸。 HT 對(duì)于挖掘機(jī)械不能作業(yè)的地方,采取人工挖除的施工。(2) 生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、合理安置,以不侵入施工工程用地為原則,合理布置施工車輛停放場(chǎng)、施工區(qū)及生產(chǎn)區(qū),并在場(chǎng)區(qū)入口設(shè)一接待室。施工現(xiàn)場(chǎng)所需低線路由變壓器引出,接至用電地點(diǎn)。隧道設(shè)計(jì)車速為80km/h,采用三心圓曲墻式襯砌, m2。隧道中部為陡巖體,巖層幾乎水平并略傾向于隧道一側(cè),風(fēng)化裂隙發(fā)育。l 滬蓉西高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。l 滬蓉西高速公路LM2合同段現(xiàn)場(chǎng)辦公簽認(rèn)表(編號(hào):HRXLM220071023)二、編制原則l 根據(jù)工程實(shí)際情況,圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目,周密部署,合理安排施工順序。巖體上方發(fā)育兩條沿路線方向卸荷裂隙,傾向340~350176。隧道洞內(nèi)路面采用瀝青混凝土路面,面層為7cm厚改性瀝青混凝土,另加25cm厚C35防水層砼路面。為防止因停電而造成停工,故另設(shè)一臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)備用。(3) 臨時(shí)通訊指揮所安裝有線寬帶上網(wǎng)設(shè)施、程控電話和傳真機(jī),各施工隊(duì)及隧道內(nèi)均安裝電話,確保對(duì)外通訊聯(lián)絡(luò)暢通。5) 開(kāi)挖中如遇石頭,則采用爆破開(kāi)挖:a) 根據(jù)地形,地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法,制訂爆破方案。 Wd其中:e——炸藥換算系數(shù) q——梯段爆破單位耗藥量 Wd——最小抵抗線g) 控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用藥量Q按下式計(jì)算: R=(K/V)1/2 m) 隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面,切勿超爆,適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。砂漿配合比由試驗(yàn)確定。注意噴槍至巖面距離和夾角。噴射混凝土作業(yè)開(kāi)始前,仔細(xì)檢查圍巖受噴面,徹底清理危石;六、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo),運(yùn)用科學(xué)的管理制度,把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái),形成一個(gè)有明確任務(wù),具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體,使質(zhì)量管理制度化。3) 工程質(zhì)量保證在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,工程部由專職工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。為避免供料、拌合、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾,建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信號(hào)和聯(lián)絡(luò)方法?;炷恋倪\(yùn)輸容器應(yīng)有保溫設(shè)施。文明施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工副經(jīng)理項(xiàng)目專職文明施工管理人員安質(zhì)環(huán)保部長(zhǎng)各隊(duì)專職文明施工管理人員(1)加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理,保障施工優(yōu)質(zhì)、快速、高效進(jìn)行,樹(shù)立和維護(hù)企業(yè)的良好形象,爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地。施工
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