新型同步注漿漿液配比試驗設(shè)計研究報告-免費閱讀
【正文】 圖34試驗照片6結(jié)論及下一步工作在對上海的漿液配比調(diào)研和均勻試驗結(jié)果分析的基礎(chǔ)上，推薦了兩組蘇州軌道交通2號線盾構(gòu)隧道同步注漿的漿液配比，具體見表6。表9 試驗配比（kg/m3）序號石灰粉煤灰砂膨潤土水減水劑G160400800705302（PCA1）G660400800705302（五龍）G760400800705302（SK6）圖18 坍落度經(jīng)時變化曲線圖19 稠度經(jīng)時變化曲線圖20 流動度經(jīng)時變化曲線圖21 凝結(jié)時間曲線總體來看，PCA1型減水劑對漿液的坍落度、稠度、流動度的經(jīng)時變化曲線更加平緩，摻加PCA1型減水劑的漿液凝結(jié)時間也最長。表7 試驗配比（kg/m3）試驗號細度模數(shù)石灰粉煤灰砂膨潤土水減水劑（PCA1）C160400800704702E460400800704702G1060400800704702H460400800704702圖10 坍落度經(jīng)時變化曲線圖10說明，開始時，但經(jīng)時變化曲線較平緩。表4 漿液密度測試結(jié)果試驗號A1A2A3試樣密度平均值（g/cm3）以上?，F(xiàn)場學習交流為基礎(chǔ)，以水膠比、膨水比、膠砂比、粉灰比、減膠比為因素，每一個因素按4水平考慮，設(shè)計了5因素4水平均勻試驗，共10組試驗，配比如表5所示。試驗首先對上海地鐵工地在用的漿液配比進行了試配，并進行了漿液性能指標測試，在此基礎(chǔ)上開展了均勻試驗，經(jīng)對試驗結(jié)果進行優(yōu)化分析得出了較優(yōu)配比，并作為蘇州軌道交通2號線的推薦漿液配合比。表2 漿液性能指標控制要求名稱 性能指標坍落度初始值24～26 cm，坍落度在2小時內(nèi)不低于20cm稠度10～凝結(jié)時間≥6 h抗壓強度R7；R28密度石灰：石灰能增加漿液的粘度，提高漿液的保水性，并有一定的固結(jié)作用。3新型漿液原材料及漿液性能指標要求根據(jù)上海建工機施公司、基礎(chǔ)分公司等單位提供的資料，新型漿液由消石灰、粉煤灰、中細砂、膨潤土、水、添加劑等攪拌而成。 專業(yè)資料分享 新型同步注漿漿液配比試驗研究報告1試驗研究背景盾構(gòu)隧道同步注漿能夠及時填充盾尾建筑空隙，是控制地層沉降的重要手段，也是確保地表建（構(gòu)）筑物安全的重要措施，而同步注漿的漿液類型、性能指標等對注漿效果影響很大。初定漿液組成原材料的性能要求見表1。粉煤灰：新型漿液以粉煤
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