【正文】 ⑶ 溺水的救援預(yù)案溺水事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人在第一時(shí)間內(nèi)大聲呼救，第一位發(fā)現(xiàn)情況者要立即對(duì)傷員進(jìn)行搶救，并呼叫周圍人員立即通知醫(yī)療部門，并立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 1應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng)為防止施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，能夠及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)的法律、法規(guī)、建設(shè)部和x市等的相關(guān)要求，特制定本預(yù)案。⑹ 防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流到現(xiàn)場(chǎng)值班。⑵ 焊接等特殊高溫作業(yè)地點(diǎn)，施工人員應(yīng)帶足飲用水，必要時(shí)采用茶水、冰水等降溫，并注意休息。⑹ 有防銹要求的材料堆放時(shí)，其與地面之間應(yīng)架空并設(shè)置保護(hù)性支撐，各捆之間采用墊木隔開(kāi)，支撐間距和墊木間距小于防止成捆材料的下垂，成捆堆放層數(shù)不得超過(guò)5層。場(chǎng)內(nèi)鋼筋按照牌號(hào)、爐罐號(hào)、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放。為確保隧道工程修建過(guò)程中按設(shè)計(jì)的環(huán)保措施實(shí)施，有必要進(jìn)行施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)，以便隨時(shí)掌握環(huán)境資源變化狀況，提供科學(xué)、可靠的信息，預(yù)測(cè)未來(lái)的影響。為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。⑸ 植被保護(hù)施工期間對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動(dòng)范圍。施工場(chǎng)地的遺棄物、廢油等集中進(jìn)行預(yù)處理后，采用專用車輛運(yùn)輸至指定的處理廠或存放點(diǎn)。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹(shù)木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。職工宿舍進(jìn)行公寓化管理。施工用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求。1文明施工與環(huán)水保成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則，報(bào)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。施工用電安全措施：配電室要做到“五防一通”即防水、火、雷、雨、小動(dòng)物，通風(fēng)良好，保持干燥，門向外開(kāi)；開(kāi)關(guān)箱及配電設(shè)施上掛設(shè)安全警告牌，并配備必須的消防器材及安全用具。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須配戴安全帽。建立傷亡事故的調(diào)查和處理制度。工地建立職工三級(jí)教育登記卡和特殊作業(yè)、變換工種作業(yè)登記卡，卡中必須有工人概況、考核內(nèi)容、批準(zhǔn)上崗的職工個(gè)人簽字、進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)活動(dòng)教育。施工中搭設(shè)的各種臨時(shí)設(shè)施，均要符合國(guó)家規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員(班組長(zhǎng))負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。積極配合質(zhì)檢站和監(jiān)理工程師對(duì)工程的質(zhì)量抽查，并嚴(yán)格落實(shí)其提出的整改措施。由總工程師牽頭，組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙自審，在自審的基礎(chǔ)上做好圖紙會(huì)審。認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和分部分項(xiàng)工程施工方案，下達(dá)任務(wù)時(shí)要提出詳細(xì)的質(zhì)量要求，認(rèn)真交底，及時(shí)對(duì)班組的操作質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，由技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、機(jī)械、物資、財(cái)務(wù)、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及隊(duì)技術(shù)主管參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極組織開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。拆除護(hù)筒可采用鉆機(jī)拔出，也可采用吊車將護(hù)筒拔出。在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋置深度宜控制在26m。聲測(cè)管一直埋設(shè)至樁底。同時(shí)為保證鋼筋籠的偏位在規(guī)范范圍內(nèi)，在下放鋼筋籠之后，利用預(yù)埋的護(hù)樁點(diǎn)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行定位，鋼筋籠定位必須準(zhǔn)確，要求用定位鋼筋來(lái)固定鋼筋籠位置，確保灌注混凝土過(guò)程中鋼筋籠不變位。⑵ 鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求和預(yù)制，加強(qiáng)筋點(diǎn)焊在主筋上，保證鋼筋籠骨架剛度，必要時(shí)可用十字撐將鋼筋籠臨時(shí)支撐，防止變形。鉆進(jìn)過(guò)程中必須控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度，防止因漿液對(duì)孔壁的沖刷及負(fù)壓而導(dǎo)致孔壁塌方。旋挖鉆機(jī)就位后，利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整其垂直度，鉆機(jī)安放定位時(shí)，要機(jī)座平整，機(jī)塔垂直，轉(zhuǎn)盤(pán)（鉆頭）中心與護(hù)筒十字線中心對(duì)正，注入穩(wěn)定液后，進(jìn)行鉆孔。了解工程周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進(jìn)行。② 熟悉、會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖紙，力求將圖紙中的問(wèn)題解決在施工前。對(duì)導(dǎo)線控制網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)加強(qiáng)保護(hù)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，防止測(cè)點(diǎn)變形而影響測(cè)量精度。施工計(jì)劃樁基采用旋挖成孔灌注樁，計(jì)劃上兩臺(tái)套設(shè)備，從兩側(cè)橋臺(tái)位置向橋中跨方向施工。對(duì)于本項(xiàng)目樁基數(shù)量較少、當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求高等情況綜合考慮，確定采用旋挖鉆施工。③ 有利于環(huán)保。全橋共64根樁基，樁長(zhǎng)15/20m。⑺ 施工通訊為方便工程施工對(duì)外聯(lián)絡(luò)和施工協(xié)調(diào)，辦公室安裝固定電話，并接入寬帶網(wǎng)絡(luò)；項(xiàng)目部人員間聯(lián)系采用手機(jī)。⑴ 交通情況本橋梁沿既有S232道路修建，可使用既有道路作為臨時(shí)道路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及地質(zhì)勘查報(bào)告，跨橋邊河橋梁工程自然條件如下：⑴ 地質(zhì)情況根據(jù)地勘報(bào)告，橋梁樁基處地質(zhì)結(jié)構(gòu)自上而下一次為：① 粉質(zhì)粘土層，軟塑，強(qiáng)度低，壓縮性高，工程性能差；② 粉質(zhì)粘土夾卵石層，可~硬塑，強(qiáng)度較高，中等壓縮性，工程性能一般；③ 卵石層，稍密狀態(tài)，中等壓縮性，工程性能較好；④ 強(qiáng)~中風(fēng)化砂巖層，為本場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)強(qiáng)度較高的地層，其下無(wú)軟弱下臥層，是擬建橋梁較好的樁基持力層。⑵ 調(diào)集有同類工程施工業(yè)績(jī)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員，組成強(qiáng)有力的專業(yè)管理體系，確保按期優(yōu)質(zhì)完成項(xiàng)目。工程概況 x路跨橋邊河橋起止樁號(hào)為K1+~ K1+，分兩幅橋設(shè)計(jì)，單幅橋?qū)?1m，上部結(jié)構(gòu)采用530m 預(yù)制小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。⑶ 地震效應(yīng)x市點(diǎn)軍區(qū)無(wú)構(gòu)造斷裂帶，被周圍區(qū)域主要構(gòu)造斷裂帶霧渡河斷裂帶、宜都公安斷裂、仙女山斷裂帶、新古老被斷裂、枝江斷裂等(均為微活動(dòng)或不活動(dòng)斷裂)從不同方向所圍限，形成一個(gè)穩(wěn)定的安全島。本橋梁樁基施工時(shí)就地從河內(nèi)抽水使用。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)附圖1。由于旋挖樁機(jī)施工靠底部帶有活門的筒式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土,平均每分鐘進(jìn)尺可達(dá)50cm 左右。⑥ 無(wú)需提供動(dòng)力電源。鋼筋籠根據(jù)長(zhǎng)度確定采用分節(jié)制作、焊接連接方式，吊車起吊安裝就位。資源配置根據(jù)橋樁基工程數(shù)量,工程特點(diǎn)及我單位的施工能力，本樁基施工共配備勞動(dòng)力38人。所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測(cè)，確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，建設(shè)各種生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施。護(hù)筒選用10mm厚鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑為設(shè)計(jì)樁徑+20cm，上部開(kāi)設(shè)2個(gè)溢漿孔，護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，由人工、機(jī)械配合完成，主要利用鉆機(jī)旋挖斗將其靜力壓入土中，其頂端應(yīng)高出地面20cm，并保持水平， m，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm。鉆機(jī)就位時(shí)，必須保持平整、穩(wěn)固，不發(fā)生傾斜。旋挖鉆底部面緩，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)土的擾動(dòng)很小，沒(méi)有聚淤漏斗，所以要加強(qiáng)穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。⑷ 鋼筋籠安裝下放時(shí)，在人工扶持下緩緩落入孔內(nèi)（有十字撐的要拆除），在骨架入孔時(shí)，清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復(fù)變形或移位的箍筋。⑵ 聲測(cè)管的安裝聲測(cè)管預(yù)先固定在每段鋼筋籠內(nèi)。灌注混凝土前需對(duì)混凝土輸送管路及容器灑水潤(rùn)濕，然后在填充導(dǎo)管內(nèi)安裝隔水設(shè)施，待儲(chǔ)料斗儲(chǔ)滿混凝土后，開(kāi)始灌注水下混凝土。⑤ 在灌注水下混凝土前，應(yīng)填寫(xiě)檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“相關(guān)檢測(cè)表格”，在澆注水下混凝土的過(guò)程中，應(yīng)填寫(xiě)“水下混凝土澆筑記錄”。破樁頭時(shí)，控制樁頂標(biāo)高，將樁頭鑿成凸面，方便樁頂沖洗及與后澆混凝土的連接質(zhì)量。④ 施工員的職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底，組織并監(jiān)督完成“自檢、互檢、專檢”。技術(shù)交底時(shí)同時(shí)填寫(xiě)施工技術(shù)交底記錄，作為竣工資料的一部分。編制材料和機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃，做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)者，必須返工重做，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。項(xiàng)目經(jīng)理部安全值日員，每天檢查工人上、下班是否佩戴安全帽和個(gè)人防護(hù)用品，對(duì)工人操作面進(jìn)行安全檢查，保證工人能按安全操作規(guī)程作業(yè)，及時(shí)檢查安全存在問(wèn)題，幫助消除安全隱患。施工企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在管理生產(chǎn)的同時(shí)，必須負(fù)責(zé)管理安全工作，逐級(jí)建立安全責(zé)任制度，使落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度成為全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。以查思想查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患為主要內(nèi)容。操作中，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有保衛(wèi)，做好“四防”。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)架等必須設(shè)有防雷裝置。施工場(chǎng)地規(guī)劃合理并與施工組織設(shè)計(jì)相符。車輛在運(yùn)料的過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超載。⑴ 維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀恢脖唬扇〈胧┦沟乇碇脖坏膿p失減少到最低限度。高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)或采取限時(shí)作業(yè)措施。生活區(qū)的設(shè)置要相對(duì)集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場(chǎng)加以覆蓋，減少對(duì)空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。裝卸鋼筋時(shí)不得從高處