【正文】 。15 主要危害及控制辦法危害名稱傷害后果預(yù)防措施1機(jī)械超銘牌使用人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)格執(zhí)行《大型起重機(jī)械安全管理制度》2機(jī)械安全裝置失靈人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失3鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執(zhí)行相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)格執(zhí)行《起重運(yùn)輸作業(yè)安全管理規(guī)定》和安全操作規(guī)程，每天檢查起重工器具的完好情況。8 渡繩時(shí)要防止繩頭摔壞或鋼絲繩受擠壓變形。3 施工記錄必須在一道工序完成之后，下道工序開始前進(jìn)行，并及時(shí)移交資料員保存。各減速傳動(dòng)部分不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。3）超載25％靜態(tài)實(shí)驗(yàn)空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。e. 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪都準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好行能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對(duì)卸下引進(jìn)滾輪，用12件（或8件）M36的高強(qiáng)度螺栓（每根螺栓必須有兩個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈）將上，下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（螺栓預(yù)緊力矩為2400N4）記錄載重小車的配平位置（可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變， 事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉）。l）按液壓泵站要求給其油箱加油。g. 接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，將拉桿分別與塔頂拉板I、II銷軸餃接，并穿好開口銷。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝胃，如果牽引鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機(jī)構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時(shí)電源， 將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。如下圖所示；將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。則應(yīng)重新接好電機(jī)接線。b. ，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配兩個(gè)墊圈（下個(gè)墊在螺栓頭下，一個(gè)墊在螺母下，且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母，見右圖）及兩個(gè)螺母并擰緊防松。h. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行頂升。安裝時(shí)必須注意塔吊的安、拆方向。 公司安裝隊(duì)的準(zhǔn)備工作：（1） 選用一臺(tái)50噸汽車吊車，首先對(duì)QTZ40(4708)、QTZ63(5610|6)型塔機(jī)進(jìn)行地面組裝。如圖1所示QTZ40(4708)型、QTZ63(5610)、（（）m～），據(jù)《巖土工程勘察報(bào)告》顯示，該位置地層為園礫層，承載力特征值fak=480Kpa,滿足生產(chǎn)廠家所要求的地耐力≥20T/m2的要求。本工程二三段采用梁板式筏型基礎(chǔ)，一段采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，四段采用獨(dú)立基礎(chǔ)。建設(shè)單位：赤峰天王制衣有限公司勘察單位：浙江華匯巖土勘測(cè)有限公司設(shè)計(jì)單位：中城建北方建筑勘察設(shè)計(jì)研究所施工單位：赤峰建設(shè)建筑（集團(tuán)）有限公司監(jiān)理單位：赤峰金鵬監(jiān)理公司監(jiān)督單位：赤峰市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 赤峰市建設(shè)工程安全監(jiān)督站 按照本工程《施工組織設(shè)計(jì)》的安排根據(jù)充分發(fā)揮設(shè)備能力的原則，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝兩臺(tái)全新塔式起重機(jī)。原基層夯實(shí)，再用C15混凝土做墊層100mm厚，按設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的塔機(jī)基礎(chǔ)施工圖配置鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格（作好隱蔽工程驗(yàn)收記錄）后，采用C35商品混凝土澆注，振搗密實(shí)，按時(shí)養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可安裝塔機(jī)。（2） 認(rèn)真對(duì)新塔機(jī)進(jìn)行各部位（件）結(jié)構(gòu)的檢查，以防在運(yùn)輸過程中有開焊、變形等情況，必須在安裝之前進(jìn)行妥善處理。安裝方法及工藝要求a. 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于13m/s時(shí)進(jìn)行。i. 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，塔機(jī)任何部位與架空電線的安全距離應(yīng)符合如下圖表。c. 用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度。將下支座、回轉(zhuǎn)支承、。a. 吊起回轉(zhuǎn)塔身（安裝時(shí)注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。a. 如下圖所示，吊起平衡（平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳）。a. 在塔機(jī)附近平整的枕木（或支架，）上（如下圖）拼裝好起重臂。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時(shí)，可用該裝置將鋼絲繩張緊。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動(dòng)閥操縱桿操縱自如，無卡滯。5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。m）。f. 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36商強(qiáng)度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。~200mm處，停留且10min，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋，永久變形、連接松動(dòng)。3 防腐作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一底一面，徹底防銹，無明顯色差，厚簿均勻，安裝后的補(bǔ)漆要求與原油漆無明顯色差。六、職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工1 所有參加作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全條例和規(guī)章制度，正確穿著工作服，佩戴安全帽、高空作業(yè)必須佩戴和使用安全帶，穿防滑軟底鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。9 平臺(tái)上落下的油污要及時(shí)清理干凈，防止二次污染。4起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定時(shí)松鉤人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失5高處作業(yè)時(shí)拋擲物體人員傷亡嚴(yán)格遵守《高處作業(yè)與交叉作業(yè)安全管理規(guī)定》，杜絕違章作業(yè)。：。14 帶電試操作時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。7 捆綁吊點(diǎn)要選擇正確，防止損壞桿件、構(gòu)件，快口處要加包角。2 按附表目錄填寫施工記錄，測(cè)量記錄，試吊記錄等。2 所有傳動(dòng)件須進(jìn)行有效的保養(yǎng)，各減速箱內(nèi)的殘油應(yīng)沖洗干凈，檢查齒輪嚙合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補(bǔ)充和重新填加新的潤(rùn)滑油（脂）。運(yùn)行過程中不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象？各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。d. 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。確認(rèn)無誤后，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10~50mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳