【正文】 加強(qiáng)接縫部位碾壓，不漏壓，使各部位碾壓遍數(shù)相同。拉線修邊，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時(shí)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無(wú)松散粒料為原則。終壓：采用XP302膠輪壓路機(jī)靜壓，直至消除輪跡為止。運(yùn)輸時(shí)采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。拌和站每小時(shí)產(chǎn)量約540t。：11=路基填方 路基填料除利用挖方外，采用外購(gòu)?fù)练?，?gòu)?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。橋頭填土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行橋頭搭板施工，對(duì)于錐坡等附屬構(gòu)筑物的施工，將按照設(shè)計(jì)要求及其相關(guān)規(guī)范要求施工。e、橋面砼的厚度允許偏差控制在+10mm 與5mm 之間。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)施工按照《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ1142014)實(shí)施。施工中注意觀測(cè)構(gòu)件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。1張拉吊桿的第三批預(yù)應(yīng)力束用YCW—250 型千斤頂進(jìn)行吊桿第三批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計(jì)要求，具體程序同第二批鋼束張拉。④跟蹤測(cè)量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。2mm 以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長(zhǎng)度按以下公式計(jì)算：L=1+2h+（HH1）△Lc 其中：1——吊桿的孔道長(zhǎng)度；h——錨杯底部厚度或錨板厚度；δ——鋼絲鐓頭留量H——錨杯高度H1——螺母厚度△ L——鋼絲束張拉伸長(zhǎng)值C——張拉時(shí)構(gòu)件砼的彈性壓縮值編束在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片， 安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。首先搭設(shè)跨墩門架承重基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用鋼筋砼承臺(tái)， 鋼管樁基礎(chǔ)。（７）鋪設(shè)橋面鋪裝，進(jìn)一步調(diào)整吊桿力?？v梁采用矩形實(shí)心預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高為400 mm，寬為1150 mm。②模板：采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，用槽鋼作加勁肋（以便安裝附著式振動(dòng)器），對(duì)銷螺栓固定模板，模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求，系梁端模采用木模，芯模采用膠合板制作，擬加工制作兩套系梁模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）張拉預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?—→初應(yīng)力—→σcon（持荷2min 錨固）。因系桿斷面高而狹，配筋密，預(yù)埋件及波紋管縱橫交錯(cuò)，根據(jù)在泰州大橋施工中的經(jīng)驗(yàn)，采用級(jí)配連續(xù)的中小子，同時(shí)在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強(qiáng)性能的多功能復(fù)合外加劑（JM—Ⅱ型）（%），在滿足砼坍落度的同時(shí)，又可確保砼強(qiáng)度。b、 在支架上鋪設(shè)系桿及部分橫梁底模，系桿預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計(jì)要求按8cm 計(jì)，按二次拋物線分配。支架基礎(chǔ)處理：a 系桿支架基礎(chǔ)：根據(jù)對(duì)上部作用荷 載及地基承載力計(jì)算，每個(gè)系桿下采用2 個(gè)臨時(shí)承臺(tái)，每根承臺(tái)下面施打9 根20m 長(zhǎng)φ60cm 鋼管樁，壁厚9mm，鋼管入土深度根據(jù)計(jì)算確定，承臺(tái)采用鋼筋砼，配筋按結(jié)構(gòu)計(jì)算。在臺(tái)后填土上鋪設(shè)枕木、鋼軌，拼裝雙導(dǎo)梁，導(dǎo)梁在鋼軌上的移動(dòng)采用搖滾，導(dǎo)梁拼裝結(jié)束后，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引前移，兩組導(dǎo)梁之間用槽鋼和支撐架相連以增強(qiáng)側(cè)向穩(wěn)定性。壓漿前，須將孔道沖洗潔凈。d、砼的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成并初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。箱梁砼的澆筑分三層澆筑。b、立模箱梁模板包括側(cè)模、芯模和封頭模板三部分，為保證混凝土表面質(zhì)量，箱梁模板采用定型鋼模板，芯模采用木模板，共4 套。為保證預(yù)制場(chǎng)地不至于在雨大及養(yǎng)護(hù)時(shí)被水浸泡，需對(duì)預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。⑤工期緊，砼早期強(qiáng)度要求高。模板的強(qiáng)度及剛度必須滿足砼的振搗要求，模板安裝時(shí)，接縫做到平順嚴(yán)密，無(wú)縫隙，以保證不漏漿。施工中承臺(tái)內(nèi)部應(yīng)布置適量的水管，水管直徑φ48 鋼管，砼成型后，管內(nèi)注入循環(huán)冷水，以降低大體積砼的內(nèi)外溫差，表面覆蓋灑水養(yǎng)生。c、封底：封底采用C25 素砼封底，施工采用土模現(xiàn)澆，砼中摻入適量早強(qiáng)劑，提高砼早期強(qiáng)度，以便盡早進(jìn)行承臺(tái)砼施工。采用楔形樁糾偏時(shí)，其上下寬度差不超過樁長(zhǎng)的20%。施工前做好供電、供水的準(zhǔn)備，并將臨時(shí)用電、用水接到施工現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)設(shè)好承臺(tái)的四角坐標(biāo)位置及灌注樁中心位置，確定鋼板樁圍墻的準(zhǔn)確位置。 ，以保證樁頭鑿除后，殘余樁頭無(wú)松散層，樁頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度； 鋼筋籠采用鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)或汽車吊吊入孔中，吊放及運(yùn)輸過程注意鋼筋籠不變形，安裝時(shí)確保鋼筋籠的垂直度，保證搭接、焊接長(zhǎng)度或用冷擠壓套管連接。清孔后，若泥漿指標(biāo)達(dá)到：，含砂率小于2%，粘度1720S 的要求，并且孔底沉淀層也達(dá)到要求后，立即安放預(yù)先制作好的鋼筋籠，鋼筋籠安裝固定后，沉淀層厚度經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收符合規(guī)范要求，方可進(jìn)行水下砼的澆筑，否則要進(jìn)行二次清孔。搭設(shè)腳手平臺(tái)后，測(cè)放出灌注樁的中心位置，埋設(shè)好鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的埋設(shè)原則：a、根據(jù)鉆孔直徑，～ 的鋼護(hù)筒；b、護(hù)筒垂直中心線與樁位中心線重合，允許偏差為50mm，傾斜度不大于1%，護(hù)筒埋入土中的深度不低于3m，根據(jù)各橋墩位的土層，必要時(shí)，護(hù)筒的埋設(shè)需加深或清除護(hù)筒周圍的淤泥回填粘土并夯實(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為保證樁基同時(shí)避免對(duì)岸堤的穩(wěn)定造成破壞，護(hù)筒埋入岸堤內(nèi)3m。(一) 灌注樁工程施工A、水中灌注樁工作平臺(tái)考慮：考慮施工需要，采用φ273 的鋼管打入土中，上設(shè)匚18 槽鋼，5cm 厚腳手板作為灌注樁工作平臺(tái)。因此接到中標(biāo)通知書后，標(biāo)書所列管理人員一天內(nèi)到達(dá)，施工人員兩天內(nèi)到達(dá)。(3) 拱肋為鋼筋混凝土，自重較大，水上安裝作業(yè)要求高。施工供電工程臨時(shí)用電：本工程施工用電由建設(shè)單位指定接入點(diǎn)，我單位再引入施工區(qū)配電房，再由配電房通過“三箱五線”引至各用電點(diǎn)，以供應(yīng)施工需要。(5)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性：機(jī)具設(shè)備在滿足技術(shù)要求和生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上應(yīng)達(dá)到最低費(fèi)用，可進(jìn)一步降低工程成本。機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施 （1）、機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工計(jì)劃安排要求進(jìn)場(chǎng)及安裝，確保按時(shí)投入使用。安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”。編制施工進(jìn)度計(jì)劃、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及相應(yīng)的分包進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等。本合同段所使用的機(jī)械設(shè)備、測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備，詳見《主要施工機(jī)械設(shè)備表》。一個(gè)綠化施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本施工段綠化工程。二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看，結(jié)合本工程實(shí)際需要，進(jìn)行總體布置。(1) 治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和職工駐地的治安保衛(wèi)工作。(2) 負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的必須遞交的證明件，辦理工程款的收取、支付。(3) 歸檔整理設(shè)計(jì)變更、索賠文件、變更洽商，建立技術(shù)及管理日記，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常工作及與上級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作；各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體施工。伸縮縫安裝時(shí)采用反開槽法施工，該處均為C40防水鋼纖維混凝土。依據(jù)樁、承臺(tái)與設(shè)計(jì)道路中線的關(guān)系確定樁位。要求每個(gè)孔道一次壓漿完成，不得中斷。（17）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完后，應(yīng)盡早進(jìn)行孔道壓注防腐油脂，并切實(shí)保證壓注密實(shí)。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)順序、張拉控制應(yīng)力及工藝進(jìn)行。（6）縱梁拱軸線應(yīng)進(jìn)行施工過程臨近，作好記錄，分析記錄，分析數(shù)據(jù)，制定措施以指導(dǎo)施工，確保質(zhì)量。（2）鋼筋制作及混凝土配比、澆筑等均按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，要嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量。橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，必須采取措施保證堤岸的安全。2）第四系沖洪積層（Q4 ） ②圓礫：紅褐、褐色，灰黃、黃色，飽和，中密，礫石粒徑一般2～20mm，大于2mm的礫石含量約60～80%，形狀多為亞圓形及次棱角形，成份以中等風(fēng)化砂巖及玄武巖為主，充填物主要為粉土、粉細(xì)砂，局部充填少量粘性土。主橋下部結(jié)構(gòu)為三柱式橋墩，樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（四）、確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。同時(shí)爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地和云南省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。二、編制依據(jù)（一）、昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)寶象河水環(huán)境治理工程K3+280～K3+790河道改線工程、河岸村車行橋工程施工圖設(shè)計(jì)及招標(biāo)文件；（二）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF402004；（三）、《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000；（四）、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ5009296；（五）、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；（六）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008；（七）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ22008；（八）、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502682008；（九）、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501412008；（十）、現(xiàn)行的云南省、昆明市的其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范和規(guī)程；（十一）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況、我公司實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Α⑽夜緳C(jī)械設(shè)備裝備能力、我公司施工技術(shù)與管理水平以及我公司多年來(lái)工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)；（十三）、依據(jù)GB/T190012008ISO9001：200GB/T24001ISO 14001：200GB/T280012001質(zhì)量、環(huán)保及安全管理的三維一體管理體系。（五）、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程各分部分項(xiàng)工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?。％縱坡上，全橋平面道路線形為直線段，%橫坡；主要工程內(nèi)容包括：K3+280～K3+790河道改線工程、K3+280～K3+790景觀綠化工程、河岸村車行橋工程、河岸村（K9+100～K9+200）景觀綠化工程、道路工程等。3）寒武系泥質(zhì)砂巖及白云巖（€2d） ③強(qiáng)～全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖：黃、白灰、灰黃、深灰、等色，濕，堅(jiān)硬，層狀～散體結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，已風(fēng)化呈砂土狀、粘性土夾碎石狀以及碎石狀，局部夾中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖薄層，具有遇水軟化現(xiàn)象，崩解性不明顯，層間夾薄層頁(yè)巖及泥巖，鉆進(jìn)困難。樁基：（1）泥漿護(hù)壁配比應(yīng)結(jié)合地質(zhì)資料進(jìn)行。（3）為防止混凝土水化熱過高及收縮過大，不得采用加大水泥用量來(lái)提高混凝土標(biāo)號(hào)。（7）由于拱橋拱腳處鋼筋較密，應(yīng)加強(qiáng)振搗，保證混凝土的強(qiáng)度和密實(shí)性。預(yù)應(yīng)力張拉、千斤頂與油泵壓力表應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配套及定期標(biāo)定，張拉人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)理人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)旁站、并認(rèn)真做好張拉記錄。（18）吊桿鋼管應(yīng)在拱架安裝后精確放樣。（23）封錨錨頭混凝土微膨脹混凝土。施工中應(yīng)注意夾角、方向及墩臺(tái)之間的距離。 （6）臺(tái)后填土沉降穩(wěn)定后再澆筑橋頭搭板及地梁，并與路面基層施工相協(xié)調(diào)，施工采用反開槽法，并須避免亮槽。各機(jī)構(gòu)定人定崗定責(zé)，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng)管理工作。(4) 掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)度情況，歸檔分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。(3) 編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。(2) 行政事務(wù)：辦公用品、生活用品的采購(gòu)、發(fā)放和歸口管理，食堂及炊事員管理等。鋼筋、模板等材料場(chǎng)考慮布置在河岸村臺(tái)后路基上，占用時(shí)間4個(gè)月。一個(gè)河道改線施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本施工段的河道改線治理工程施工。六、 臨時(shí)設(shè)施本工程項(xiàng)目經(jīng)理部、民工宿舍臨時(shí)搭建或租用附近民房，現(xiàn)場(chǎng)搭建材料庫(kù)房、水泥庫(kù)、砂漿攪拌站、木工間、值班房。第四章 項(xiàng)目管理目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)本合同段質(zhì)量目標(biāo)為：符合【建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)】等相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范，一次性驗(yàn)收合格。、工期目標(biāo)本項(xiàng)目約定工期為120日歷天。（2）、項(xiàng)目部配備機(jī)械設(shè)備專管員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試。(6)適應(yīng)性：一種機(jī)械設(shè)備可適應(yīng)不同工作條件及工作內(nèi)容。施工用水本工程施工用水計(jì)劃從項(xiàng)目所在地供水管網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)取水，在適合的地方設(shè)置取水口，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需用量用PE管引入施工現(xiàn)場(chǎng)。樁基施工時(shí)選用優(yōu)質(zhì)回旋鉆機(jī)，配備備用鉆具。人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)均可坐公共汽車。灌注樁工作平臺(tái)的頂高比最高水面高出2m 左右， 以上，確保護(hù)筒內(nèi)高壓水頭，兩岸上的灌注樁工作平臺(tái)根據(jù)需要采用貝雷架搭設(shè)高架平臺(tái)或用20cm20cm 的木方搭設(shè)簡(jiǎn)易工作平臺(tái)。c、～， 以上，以確保水頭差；在岸上制作好泥漿池、沉淀池、排漿池，配置好足夠的合格的泥漿用于護(hù)壁，確?？妆谠阢@孔過程中不坍孔。⑤、鋼筋籠制作及安放：a、每根樁鋼筋籠制作在鉆孔結(jié)束前制作完畢，并報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收，制作時(shí)應(yīng)注意：同時(shí)焊接好檢測(cè)管接頭（確保檢測(cè)管不漏泥漿水）。 保證水下砼的和易性（砼坍落度應(yīng)控制在180220mm），；石子采用級(jí)配良好的中、小石子，石子最大粒徑小于1/61/8 導(dǎo)管內(nèi)徑和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)應(yīng)小于40mm，黃砂采用級(jí)配良好的中砂，砼采用HZ50B 型攪拌站攪拌，采用HBT60B 型輸送泵輸送。鋼板樁圍堰：采用H=15cm 的拉森鋼板樁圍護(hù)每個(gè)承臺(tái)，進(jìn)行水中基礎(chǔ)施工。水下土方、封底砼：在承包鉆孔樁完成后，即進(jìn)行水下土方開挖及封底砼施工，每個(gè)承臺(tái)單獨(dú)作業(yè)。鋼筋砼主墩承臺(tái)：a、模板：承臺(tái)模板采用組合鋼模板或竹膠板，立模時(shí)注意模板清潔、平整、接縫嚴(yán)密，支撐牢固、模板接縫處采用海綿系，以防澆筑時(shí)漏漿跑?，F(xiàn)象發(fā)生。d、承臺(tái)模板拆除：鋼板圍堰的尺寸應(yīng)距承臺(tái)邊緣1m 以上，模板拆除時(shí)就利用這1m 的空間作操作面，由上而下的逐步拆除支撐，再抽出模板。③、墩、臺(tái)帽的砼嚴(yán)格采用原試配合格的配比進(jìn)行配料，砼的澆筑從一頭向另一頭階梯推進(jìn)，砼的振搗做到密實(shí)，嚴(yán)禁漏振、過振。施工準(zhǔn)備預(yù)制場(chǎng)布置在0＃臺(tái)、21臺(tái)后（土路基已完成）約200m 的范圍內(nèi)，先做好水、電、路三通工作，與此同時(shí)需做好原材料試驗(yàn)及砼、孔道砂漿等試配工作。箱梁預(yù)制a、箱梁鋼筋綁扎，預(yù)埋件埋設(shè)預(yù)應(yīng)力砼箱梁的鋼筋有預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力兩種，進(jìn)場(chǎng)的鋼筋種類及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定且須有出廠合格證明，使用前應(yīng)進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)。整個(gè)箱梁內(nèi)、外?？稍跈M向用花藍(lán)螺栓拉緊聯(lián)結(jié)成整體。第一層為底板，第二層為腹板，第三層為頂板及翼板。在養(yǎng)護(hù)期間，用草簾等物覆蓋，并經(jīng)常灑水，以保證其