【正文】 是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。1）應(yīng)急處理工作程序圖 應(yīng)急處理工作流程框圖 應(yīng)急救援程序發(fā)生機(jī)械設(shè)備傾覆或人員傷亡等安全事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)員需立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小恢復(fù)正常施工出現(xiàn)突發(fā)事件報(bào)告設(shè)備單位完成應(yīng)急處理調(diào)整應(yīng)急處理方案、措施應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)始工作報(bào)告有關(guān)單位及部門(mén)報(bào)告業(yè)主 報(bào)告監(jiān)理 報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)NOYES分析原因制定應(yīng)急處理方案、措施實(shí)施應(yīng)急方案觀(guān)察處理效果完成應(yīng)急處理. . . . .學(xué)習(xí)參考組，并按應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容實(shí)施緊急搶救；應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組收到通知后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮搶救人員和物資進(jìn)場(chǎng)搶救，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況上報(bào)建設(shè)單位、地方政府等各級(jí)單位。在實(shí)施處置時(shí)，必須有 1 名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，并采取警戒措施，防止搶救設(shè)備倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。（2）取土場(chǎng)的位置、深度、邊坡應(yīng)符合施工圖要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋氐睦?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置，不得隨意取土。（3）運(yùn)土車(chē)輛通過(guò)瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路時(shí)，應(yīng)覆蓋車(chē)箱，防止泥土拋灑污染路面。⑻汽車(chē)駕駛員要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車(chē)輛維修保養(yǎng)，剎車(chē)和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車(chē)，不準(zhǔn)無(wú)證駕駛，不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē)，不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。棄土場(chǎng)及棄土作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置棄土，不得超量堆棄。裝載機(jī)向運(yùn)輸車(chē)輛卸土石時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：，前翻及回位不得碰撞車(chē)廂。. . . . .學(xué)習(xí)參考，嚴(yán)禁站在前后車(chē)架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。⑺碾壓作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)方可啟動(dòng)。⑸推土機(jī)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：。 技術(shù)保證措施實(shí)行以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制：建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工事 前 控 制 事 后 控 制施 工 過(guò) 程 質(zhì) 量 控 制 體 系 框 圖事 中 控 制施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制開(kāi)工報(bào)告質(zhì)量控制工序質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制資料檔案質(zhì)量控制. . . . .學(xué)習(xí)參考明確，責(zé)任到人，層層把好質(zhì)量關(guān)，使施工程序和方法符合施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度的要求，以此確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。圖 總體質(zhì)量控制體系框圖. . . . .學(xué)習(xí)參考圖 質(zhì)量控制體系圖 制度保證措施建立質(zhì)量管理責(zé)任制、施工測(cè)量復(fù)核制度、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查制度、施工技術(shù)交底制度、開(kāi)工報(bào)告申報(bào)制度、材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收及儲(chǔ)存管理制度、工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度、工程質(zhì)量驗(yàn)收制度、成品保護(hù)制度、培訓(xùn)上崗制度、質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度、施工工藝流程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)制度、質(zhì)量信息管理制度、基礎(chǔ)技術(shù)資料管理制度、工程觀(guān)測(cè)制度等質(zhì)量管理制度。攤鋪用推土機(jī)（或裝載機(jī)）初平，平地機(jī)終平。碾壓行駛速度開(kāi)始用慢速（宜為 13km/h） ，最大速度不超過(guò) 5km/h。(5)攤鋪整平首先檢查填料的含水量，當(dāng)填料含水量與其最佳含水量之差不超過(guò)3%至+2%時(shí)立即予以攤鋪整平，填料的攤鋪采用裝載機(jī)或（推土機(jī)）初平，刮平機(jī)精平，保證每一填層的平整度及厚度的均勻，推平過(guò)程中采用在路基邊坡插標(biāo)尺掛鋼絲繩控制松鋪厚度。按以往施工經(jīng)驗(yàn)，碾壓 4 遍后開(kāi)始檢查壓實(shí)度，之后每增加碾壓一遍即檢查一次壓實(shí)度，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。 嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。5）對(duì)全體施工作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)及安全培訓(xùn)，并考試合格后方可上崗。A 組：優(yōu)質(zhì)填料。做到既保證質(zhì)量和工期，又經(jīng)濟(jì)合理。近期到發(fā)線(xiàn) 4 條，有效長(zhǎng) 850m,預(yù)留到發(fā)線(xiàn) 3 條，站場(chǎng)設(shè)置龍泉出站地道。8．執(zhí)行 GB/T28001—2022 職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)心職工生活，維護(hù)職業(yè)健康安全。附：龍泉站場(chǎng)高填方路堤施工方案承包單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） 總監(jiān)理工程師 日 期 . . . . .學(xué)習(xí)參考注：本表一式 4 份，承包單位 2 份, 監(jiān)理單位、建設(shè)單位各 1 份。：施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化施工安全；制定完善的環(huán)保、水保措施，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。站場(chǎng)地貌以山區(qū)為主，地形起伏較大。主要工程量有填方 萬(wàn)方，挖方 萬(wàn)方，強(qiáng)夯處理面積 萬(wàn)平，挖除換填土方 萬(wàn)方。 工期安排2022 年 7 月 20 日至 2022 年 12 月 30 日，15 個(gè)月計(jì) 460 天，完成站場(chǎng)土石方主體工程及站場(chǎng)路基附屬工程。 2）施工負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，搞好場(chǎng)內(nèi)“三通一平” ，調(diào)查好施工范圍內(nèi)地下管線(xiàn)埋設(shè)情況，聯(lián)系有關(guān)部門(mén)進(jìn)行改移或防護(hù)。 高填方路堤施工方法高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成；高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度、壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工；高填方路堤的基底承受的荷載較大，對(duì)于軟弱地基如常規(guī)壓實(shí)仍不能滿(mǎn)足要求，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行地基加固處理。填料過(guò)干達(dá)不到最佳含水率，要灑水后壓實(shí)；填料過(guò)濕也達(dá)不到最佳含水率，要翻曬后再壓實(shí)。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的方法按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，沿線(xiàn)路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于 ，相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m，以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性。從最低處開(kāi)始分層填筑，有兩邊向中間填筑，分層填筑壓實(shí)厚度不大于 30cm，分層填筑的最小分層厚度不小于 10cm，并做成向兩側(cè) 4%的橫向排水坡。質(zhì)量保證措施 組織保證措施按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)工作人員，將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各崗位。通過(guò)檢驗(yàn)合格的才能使用。⑵由于高填方路基邊坡較長(zhǎng)，邊坡虛土較厚，要求所有高填方路基壓實(shí)寬度為設(shè)計(jì)寬度+。、平整等各類(lèi)鏟刮作