瀝青路面施工組織方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和以后的混合料必須是均勻的，集?料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。 B、每批托運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。 B、當(dāng)按 JTJ054—94 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，細(xì)集料應(yīng)滿足比重大于 、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為 12％、塑性指數(shù)為 0 的要求。 B、當(dāng)按照 JTJ054—94 進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過 40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過 30%。材料到場后堆放整齊，防止碰撞損壞和污染。 G、攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí)，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量 2%。施工三天后對(duì)中樁超寬部分放線用切縫機(jī)切除10 ㎝。經(jīng)確認(rèn)砼配合比的粗、細(xì)集料合成級(jí)配滿足下表要求后再使用。碾壓采用 12T、15T 光輪和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，方法同路床成型。 灰土拌和碾壓 A、現(xiàn)場條件允許的情況下，灰土采用機(jī)械拌和，交叉口、拐角處、機(jī)械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌現(xiàn)象發(fā)生。 E、用塊灰時(shí)應(yīng)在用灰前 2~3 天進(jìn)行粉灰，使消解石灰粉化充分，并過 1 ㎝篩孔的篩子后袋裝運(yùn)入工地。 材料 A、石灰：宜用 1~ 3 級(jí)的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于 60%，對(duì)儲(chǔ)存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物含量再?zèng)Q定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲(chǔ)量小于 30%的不宜使用。 路床需要回填的地方，先進(jìn)行基底平整，壓路機(jī)碾壓原土。 道路工程 道路工程施工工藝：測量放線→ 路床（槽）成型→道路基層→側(cè)石安裝→人行道→ 瀝青混凝土面層鋪裝。管頂以上 米范圍內(nèi)不得用強(qiáng)力夯機(jī)具夯實(shí)。 當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計(jì)。為了保證閉水成功，可采用鹽水刷洗管口。 進(jìn)水口支管預(yù)留：砌井時(shí)留支管管頭，加水泥砂漿抹灰堵頭。 井壁與管道接觸部分必須座滿砂漿，磚面與管外壁留 1～，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹灰以防漏水。 澆筑混凝土?xí)r，按規(guī)范要求進(jìn)行試塊預(yù)留。 混凝土墊層施工時(shí)，在場外按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行混凝土拌合，然后進(jìn)行澆筑，振搗密實(shí)，并將上面槎毛。 開挖前做好高程控控制樁，機(jī)械開挖的過程中隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測量槽底高程，當(dāng)接近設(shè)計(jì)標(biāo)高 20 ㎝時(shí)，在溝壁上訂高程控制木釘，根據(jù)高程控制木釘人工清理槽底，經(jīng)常測量防止超挖。 （二）單位工程施工方案及施工措施 排水工程 排水工程施工工藝：測量放線→溝槽開挖→墊層→管道安裝→管道基礎(chǔ)砼施工→檢查井砌筑及接口抹帶→閉水?試驗(yàn)→ 溝槽回填。雨水、污水管道同時(shí)開挖，按圖紙要求放坡或支擋開挖，土向兩邊堆放，留夠回填用土，多余土方拉出場地。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚為 62cm，其中瀝青混凝土面層厚 14cm，基層厚 48cm；非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，總厚 33cm，其中面層厚 3cm 基層厚 30cm；人行道板采用干壓水?泥步磚，鋪裝總厚 23cm（路面結(jié)構(gòu)及厚度詳見設(shè)計(jì)圖）。 專業(yè)資料整理分享 瀝青路面施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù) 鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)道路工程施工圖。人行道上設(shè)置行道樹池，中心間距 ，樹池尺寸為 ，樹池內(nèi)換填種植土，用 10cm 厚卵石填充，圍邊材料及要求同側(cè)石。水泥石灰穩(wěn)定土采用場拌，機(jī)械化施工，機(jī)械無法到達(dá)的地方人工拌和。 （1）測量放線 業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場交樁，復(fù)測無誤后方可使用，在使用的過程中經(jīng)常對(duì)高程和軸線控制樁進(jìn)行復(fù)測。 遇到地下古墓或文物時(shí)，立即停止開挖，報(bào)與甲方、監(jiān)理和文物部門處理。 （4）管道砼墊層施工 管道基礎(chǔ)的兩部分分開施工，平基部分的厚度在施工時(shí)預(yù)留 3～4cm 不施工，該部分在管道安裝完之后連基礎(chǔ)一起澆筑，以加強(qiáng)管道與基礎(chǔ)的整體性。 （7）檢查井及接口抹帶施工 砌井前檢查基礎(chǔ)尺寸及高程，是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定。管道外壁抹扎處提前洗刷干凈。 檢查井抹面前先用水澆濕磚面，然后采用三遍抹面法抹面壓光，表面不得漏砂粒，不得有空鼓現(xiàn)象。 抹第一層水泥砂漿厚 15 ㎜并壓實(shí)，使管壁粘牢固。 當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加 2m 計(jì)。 回填土的壓實(shí)度：胸腔范圍內(nèi)不小于 95%，管頂以上 范圍內(nèi)應(yīng)不小于 80%，其他部位應(yīng)不小于 90%。 （1） 測量放線 在直線上采用 50m 設(shè)一樁的方法，在木樁上用紅線標(biāo)出道路路面標(biāo)高，以此對(duì)路面標(biāo)高進(jìn)行控制，在具體施工中利用 50m 樁進(jìn)行每 10m 樁的高程測量，進(jìn)而可以對(duì)道路的縱向坡度進(jìn)行控制；在每 10m 的橫斷面，道路中心和兩邊三個(gè)樁進(jìn)行道路橫斷面坡度控制。而后進(jìn)行分層回填，每層厚度 30CM；高差較大的地帶，進(jìn)行分臺(tái)階回填，每臺(tái)階高 30CM,寬 50CM。 B、土：土的塑性指數(shù)為 7~17 為最
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