進(jìn)礦路施工技術(shù)方案解析-免費(fèi)閱讀
【正文】 施工人員工作前不許飲酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)嬉笑打鬧。施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。壓實(shí)度試驗(yàn)要作記錄，寫(xiě)明取樣地點(diǎn)、樁號(hào)、填土層數(shù)、土類(lèi)、試驗(yàn)結(jié)果等，以便核查和整理成竣工資料。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，一般行駛速度應(yīng)控制在2km/h以內(nèi)；應(yīng)在達(dá)到壓實(shí)度要求的前提下，根據(jù)土的性質(zhì)、含水量、松鋪厚度、壓實(shí)度系數(shù)、碾壓機(jī)械等情況確定。土不能捏成團(tuán)，表示土太干；土捏成團(tuán)后落地不散或成餅，說(shuō)明含水量過(guò)大。不同類(lèi)的土不得混填，防止在填方內(nèi)形成“水囊”，造成填土不均勻引起沉陷和凍脹等不良后果。工程進(jìn)度的控制必須嚴(yán)格按“計(jì)劃→實(shí)施→檢查→處理”管理循環(huán)步驟進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理。雨天作業(yè)，機(jī)械操作人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴操作。把兩端原先已經(jīng)完成埋放的涵管在末端的井內(nèi)砌磚墻堵嚴(yán)，用1:2水泥砂漿抹2厘米厚，以防止從管道內(nèi)漏水。本著誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量工作的原則，分管工種負(fù)責(zé)人，在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量交底，必須做到交底不明確不上崗、不簽字不上崗。挖土放線：挖土前要進(jìn)行定位放線，放線時(shí)根據(jù)建設(shè)單位提供的控制坐標(biāo)點(diǎn)，用GPS定位道路兩邊界線，并撒上石灰線。選擇性能優(yōu)良、先進(jìn)的機(jī)具，合理布置，盡量縮短水平運(yùn)輸，加快施工進(jìn)度。進(jìn)場(chǎng)公路按二級(jí)廠外公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)車(chē)速40KM/H，標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100，設(shè)計(jì)年限15年，搞震設(shè)防烈度為六度。 , m。同時(shí)加強(qiáng)其管理，保證各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好?，F(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)也從控制坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)并在現(xiàn)場(chǎng)不易被碰壞的地方設(shè)置施工用的高程控制點(diǎn)，并做好保護(hù)，用以控制土方開(kāi)挖及回填的標(biāo)高?，F(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行檢查監(jiān)督。利用現(xiàn)有地形和已埋放的涵管及時(shí)排水，避免雨后積水影響土方運(yùn)輸。準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、水泵、水管等用品，隨時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)生的積水。六、質(zhì)量控制土方工程施工的質(zhì)量驗(yàn)收以《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》為準(zhǔn)。每層填土均勻用拌和機(jī)旋耕攔和灰土深至350mm左右，再用機(jī)械（平地機(jī)）平整，并隨即碾壓，這樣土內(nèi)水分尚未蒸發(fā)利于壓實(shí)，特別是在多雨地區(qū)施工時(shí)隨平隨壓，避免因降雨造成填土過(guò)濕無(wú)法壓實(shí)乃至返工的危害。過(guò)干或過(guò)濕的土都達(dá)不到壓實(shí)度的要求。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得到的大概控制遍數(shù)及壓路機(jī)的
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