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公路-市政工程施工路段現(xiàn)場管理方案-免費閱讀

2025-05-28 12:49 上一頁面

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【正文】 條件:對在應急救援中不服從安排、畏縮不前、不履行職責的或在救援中不按演練操作內(nèi)容進行導致事故加重的人員給予處罰。⑴ 演練規(guī)模、方式根據(jù)寧天城際軌道工程工期緊、任務重的特點,對于各施工隊共有的預案,如高空墜落、施工用電、食物中毒等,由項目部組織,各施工隊共同參與演練的方式,演練采用場外實戰(zhàn)演練,規(guī)模一般較大。⑶ 安全專項資金的監(jiān)督部門為項目部安質(zhì)部、財務部。同時,聯(lián)系上級應急救援隊伍或當?shù)鼐仍犖樽鳛閼敝?。:通過事故,進一步對項目部編制的應急預案、應急救援能力進行評估,不斷完善、修訂。⑷ 項目部協(xié)助或編制事故救援工作總結(jié)報告。業(yè)主啟動應急預案后,項目部應急領導小組是主要的救援力量,配合業(yè)主應急領導小組進行搶救。(2)發(fā)生事故(險情)可能造成一次負傷5人及以上、一次重傷3人及以上、一次死亡3人及以上的事故、雖沒有人員傷亡但經(jīng)濟損失在10萬元及以上的事故,為Ⅱ級應急響應。內(nèi)容要簡單扼要,主要說明事故發(fā)生地點、性質(zhì)、傷亡人數(shù)等。預警信息的發(fā)布由應急領導小組討論通過,安質(zhì)部負責發(fā)布。說明事故發(fā)生的地點、性質(zhì)、傷亡人數(shù)等。:(1)在外部救援機構(gòu)未到達前,對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位感染等)。:(1)保護受害人財產(chǎn)。(3)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡,為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。本項目經(jīng)理部應急領導小組名單:組長:XXX具體人員名單及聯(lián)系電話見附件2《項目部組織機構(gòu)人員名單及聯(lián)系電話》 指揮機構(gòu)由組長、副組長以及各應急小組構(gòu)成。按工期要求配備生產(chǎn)要素,使專業(yè)隊伍、機械設備、資金投入既滿足施工工期要求,又能做到隊伍不窩工、設備不閑置、資金不浪費,施工過程中需要科學組織,妥善處理各分項工程銜接過渡及為后續(xù)工程創(chuàng)造良好的施工條件。⑻ 人身傷亡:高空墜落事故、觸電事故、其他原因造成的人身傷害、交通事故、機械作業(yè)事故、自然災害等都可能造成傷亡。根據(jù)工程性質(zhì)和施工特點,項目部評審出以下重大危險源:⑴ 自然災害:工程所處地位于江蘇省南京市境內(nèi)。 適用范圍 本預案適用于寧天城際一期工程K3+477~K12+。嚴禁起吊超過起吊規(guī)定重量的物件,起吊過程中有專人指揮。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施加以解決。,做出詳細的安全施工方案和技術措施,每道工序及時做好安全技術作業(yè)指導書和安全技術交底工作。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施,施工人員要做好安全撤離的準備。,及時清除現(xiàn)場遺留物,并及時通知道路部門驗收,以便及時恢復道路。配合道路管理部門,要求過往車輛安規(guī)定限速行駛(40km/h),加強聯(lián)系、協(xié)調(diào)和管理,并建立24小時值班制。,必須考慮安全技術,并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。,經(jīng)考核合格后,方準許其進入操作崗位。 施工路段改線結(jié)束,設置回歸原車道、導向、解除限速40標志 圍擋段落中間隔斷面設置立柱式爆閃燈。4 道路現(xiàn)狀寧天城際一期工程2標線路起于浦口區(qū)沿江鎮(zhèn)的馮墻河南岸,沿著寧六公路中央隔離帶布置,北行至南京市葛唐汽車客運站。2 編制依據(jù)⑴《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令 第70號);⑵《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令 第6號);⑶《國家處置城市地鐵事故災難應急預案》;⑷《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令 第17號);⑸《城市軌道交通運營管理辦法》(中華人民共和國建設部令 第 140 號);⑹《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》(蘇政發(fā)【2005】92號);⑺《南京市突發(fā)公共事件總體應急預案》(寧政發(fā)【2004】188號);⑻《南京市軌道交通管理辦法》(南京市人民政府令 第235號);⑼《南京市安全生產(chǎn)重特大事故應急預案》(寧政發(fā)【2006】196號);⑽《南京市城市軌道交通事故應急預案》(寧政發(fā)【2006】196號)。 橋梁:(不含車站)。 距圍擋200米處設置(前方施工,減速慢行)提示標志,150米處設置(限速40)禁令標志,100米處設置(左道封閉,靠右行駛)提示標志,80米處設置寬變窄標志、50米處設置(向右改道,謹慎駕駛)提示標志。現(xiàn)場安全組織機構(gòu)體系如圖所示:項目經(jīng)理 張旭軍項目總工:武孟嘗安全副經(jīng)理:吳黎陽生產(chǎn)副經(jīng)理:張斌祥工程 部何心德財務部武盛海辦公室于春蓮安質(zhì)檢部曹冬計合部楊全軍游雪物資部韓寶忠工程管理機械設備料具管理臨時用電安全資金行政后勤安全防護消防管理環(huán)境保護安全協(xié)議勞動人事各作業(yè)隊安全組織機構(gòu)圖 進行安全教育與訓練,增強人的安全生產(chǎn)意識,提高安全生產(chǎn)知識,有效防止人的不安全行為,減少人的失誤。 安全技術措施、架立并維護一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。 在江北大道上設置醒目的交通疏導裝置,針對本項目在施工地點兩端700m范圍內(nèi)設置標示。,如道路中有施工廢棄物應及時清除。同時制定現(xiàn)場雨季值班表,建立雨季值班制度,設專人每天收聽氣象預報,作好記錄,有暴雨或大雨天氣情況,及時通知,值班人員提前做好應急準備。、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,現(xiàn)場物資的存放臺等均應墊高,防止雨水侵泡。,凡進入現(xiàn)場的人員,均要服從值班員指揮,遵守各項安全生產(chǎn)管理制度,正確使用個人防護用品。各類機械配掛技術性能牌和上崗操作人員名單牌。、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10米,與易燃易爆物品的距離不得少于30米。對重大安全隱患進行評估、治理,堅持預防與應急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。⑸ 公共安全突發(fā)性事件:本工程戰(zhàn)線長、高峰期參戰(zhàn)人員多,有可能發(fā)生群體斗毆事件或者與當?shù)乩习傩瞻l(fā)生沖突。上述12項危險源,每一項的發(fā)生都會造成人員傷亡或財產(chǎn)、經(jīng)濟損失,所以必須采取控制措施,制定專項應急預案。2工程結(jié)構(gòu)類型多、施工組織管理難度大、風險高將本工程列為公司重點,發(fā)揮公司優(yōu)勢,在人、財、物方面重點保證;建立決策、實施、監(jiān)督、反饋
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