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工地車輛出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案價格報價-免費閱讀

2025-05-28 00:12 上一頁面

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【正文】 安訊120米 通訊線6PVC管32LLT200套 PVC7其它輔助材料1國產(chǎn)1批 安裝輔材小計    3,            二、以上全部設(shè)備合計:  51,   三、運輸安裝調(diào)試費=全部設(shè)備總合計*10%  5,   四、稅金=(全部設(shè)備總合計+運輸安裝調(diào)試費)*6%  3,   五、系統(tǒng)工程總價=全部設(shè)備總合計+運輸安裝調(diào)試費+稅金  59,  注: 以上項目免費保修三年 招標(biāo)方的招標(biāo)書及其設(shè)計文件為本報價及中標(biāo)后簽訂的合同的附件之一 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司地址:廣州市天河區(qū)中山大道建中路5號天河軟件園海天樓3A06 電話:02085574618 85574628 85574638 傳真:02085698966 郵編:510000工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)報價清單(標(biāo)清攝像機抓拍)一、標(biāo)清苦攝像機抓拍(1)、車輛入口攝像機部分(1臺攝像機)      序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號品牌數(shù)量單位單價(元)總價(元)備注1高清抓拍攝像機FCBEX480CSONY1只3, 3, 1/4英寸 EXVIEW HAD CCD,312倍變焦 (26倍光學(xué) 12倍數(shù)碼)3室外攝像機防護罩YA訂作1只 15寸室外防護罩;要求工業(yè)級IP5隔熱防潮、防水、防塵4防護罩安裝支架定制訂作1只 方位角度可調(diào)小計    3, ?。?)、車輛入口攝像機補光部分(1臺補光燈)      序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號品牌數(shù)量單位單價(元)總價(元)備注1補光燈CS100中強1臺 1, 補光燈小計    1, ?。?)、車輛入口攝像機信號觸發(fā)部分(地感觸發(fā)與紅外觸發(fā))     序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號品牌數(shù)量單位單價(元)總價(元)備注1車輛信號檢測器交通信號檢測器KITOZER1只1, 1, 交通信號檢測器,單路2感應(yīng)線圈定制訂作1只 高靈敏度檢測\現(xiàn)場制作小計    1, ?。?)、車輛出口攝像機部分      序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號品牌數(shù)量單位單價(元)總價(元)備注1高清特寫攝像機FCBEX480CSONY1只3, 3, 1/4英寸 EXVIEW HAD CCD,312倍變焦 (26倍光學(xué) 12倍數(shù)碼)2室外攝像機防護罩YA訂作1只 15寸室外防護罩;要求工業(yè)級IP5隔熱防潮、防水、防塵3防護罩安裝支架定制訂作1只 方位角度可調(diào)小計    3, ?。?)、車輛出口攝像機補光部分      序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號品牌數(shù)量單位單價(元)總價(元)備注1補光燈CS100中強1臺 1, 補光燈小計    1, ?。?)、車輛出口攝像機信號觸發(fā)部分(地感觸發(fā)與紅外觸發(fā))     序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號品牌數(shù)量單位單價(元)總價(元)備注1信號檢測器交通信號檢測器KITOZER1只1, 1, 交通信號檢測器,單路2感應(yīng)線圈定制訂作1只 高靈敏度檢測\現(xiàn)場制作小計    1, ?。?)、管理中心部分      序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號品牌數(shù)量單位單價(元)總價(元)備注1圖像抓拍報警管理軟件KITOZER1套 8, 圖像抓拍報警錄像2抓拍視頻采集卡4路KITOZER1套 1, 4路3電腦自購自購1臺 自購小計    8,  (8)、 光纖部分    序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號數(shù)量單位品牌單價(元)總價(元)備注1光纖收發(fā)器ASV8201E1臺ASV 單模,一個RJ45接口28口交換機8路1臺DLINK 8口312U機柜12U1臺定制 12U      小計2, ?。?)、馬路地感施工部分1地感線圈割地定制2批定制 線圈割地2高溫耐壓地感線定制60米定制 高溫耐壓3地感饋線RVV4*178。特寫與全景為同一張圖片,即通過放大可以清晰獲得車牌信息。后端蓋用不銹鋼螺絲與機殼緊固。中心存貯的監(jiān)控圖片可以以幻燈片的形式進行放影。 KTR360和KTR560支持紅燈抓拍、卡口抓拍、空閑抓拍三種抓拍模式。一臺設(shè)備就集傳統(tǒng)電子警察抓拍系統(tǒng)所包括的數(shù)碼照相機或多臺攝像機及圖像采集器、數(shù)字圖像壓縮編、解碼器、網(wǎng)絡(luò)傳輸卡、I/O控制卡、工業(yè)控制計算機及存儲硬盤等設(shè)備的功能于一身。光源的選型要根據(jù)路口現(xiàn)場夜間照明的亮度情況決定。它的主要作用是完成路口各個方向的圖片信息集中預(yù)存貯并向上一級管理機構(gòu)傳送。在系統(tǒng)調(diào)試過程中,每項試驗應(yīng)做好記錄,及時處理調(diào)試中系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,處理情況也應(yīng)做好記錄。(系統(tǒng)接地電阻為1Ω)C、系統(tǒng)電源檢測關(guān)閉設(shè)備的總電源開關(guān),檢測交流電源電壓,檢查穩(wěn)壓裝置的線路排列、電壓表讀數(shù)等。安裝攝像機時應(yīng)先對攝像機進行初步安裝,經(jīng)通電試看,細調(diào),檢查各項功能,觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖像質(zhì)量符合要求后方可固定。216。接通視頻電纜對攝像機進行調(diào)試,開通控制器電源、監(jiān)視器電源,若設(shè)備指示燈亮,則開通攝像機電源,監(jiān)視器顯示圖像。設(shè)備安裝與調(diào)試工程設(shè)備安裝與調(diào)試共分四個階段:1) 第一階段:設(shè)備單體調(diào)試;2) 第二階段:設(shè)備安裝;3) 第三階段:系統(tǒng)調(diào)試;4) 第四階段:試運行。216。過路箱管口的護圈應(yīng)在穿引線鋼絲時或做引線接頭時套入,護圈規(guī)格要與管徑相配,套在管口要敲緊。(該項目包括前端357套工地出入口自動抓拍監(jiān)控工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng),卡口系統(tǒng)等)中心指揮調(diào)度軟件界面駕駛員綜合查詢:交通查詢:駕駛員查詢:八、工程施工線纜敷設(shè)1)施工工藝清掃管路:216。 數(shù)據(jù)傳輸率:10/100/1000自適應(yīng)以太網(wǎng)216。 硬盤:80G;216。 內(nèi)存:≥512MB;216。 內(nèi)存:≥512MB;216。 用戶權(quán)限管理為保證系統(tǒng)的安全性,所以系統(tǒng)要設(shè)置登陸驗證及操作權(quán)限的設(shè)置功能。當(dāng)面確認的事實后,工作人員打印出《行政處罰決定書》交予者進行相應(yīng)的處理。這部分可以作為系統(tǒng)的預(yù)留功能,但是要提供數(shù)據(jù)接口。是在現(xiàn)有CDMA IS95系統(tǒng)上發(fā)展出來的一種新的承載業(yè)務(wù),目的是為CDMA用戶提供分組形式的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。2)無線數(shù)據(jù)通信模式目前在實際應(yīng)用中主要采用了中國移動的GPRS網(wǎng)絡(luò)和中國聯(lián)通公司的CDMA20001X網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)是數(shù)字,聲音,圖象等各種信號的數(shù)字化。 車牌識別時間: 100ms;216。、 擴展模塊提供系統(tǒng)全天候24小時對路口錄像,需增配全景攝像機。 識別次數(shù):>15次/秒216。 車牌照度:最小250lux (在攝像機方向)216。 可處理單行字符或雙行字符;216。本光源與傳統(tǒng)的閃光燈或泛光燈比較具有功耗低、發(fā)光效率高、壽命長、無光污染等特點。 以太網(wǎng):10/100/1000兆以太網(wǎng)216。216。 中央控制模塊:通過主控機及運行于其中的實時抓拍軟件,完成對前端設(shè)備中各模塊間的邏輯控制工作,同時對獲取的車輛畫面進行存儲;216。中心管理系統(tǒng)主要由中心服務(wù)器、交換機、存儲介質(zhì)(磁盤陣列)、網(wǎng)絡(luò)光端機以及中心管理軟件等組成。并且系統(tǒng)具備看門狗,可以在故障發(fā)生后自動重啟,恢復(fù)正常狀態(tài)。捕獲有效率不低于98%。其次,地感檢測器判斷是否有車輛工地出入口自動抓拍監(jiān)控。五、數(shù)碼相機+視頻式工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)的不足數(shù)碼相機有著致命的缺陷工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)碼相機大都是民用級的數(shù)碼相機,很難滿足工業(yè)需求,特別是在工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)中對于系統(tǒng)平均無故障時間的要求以及對于故障恢復(fù)時間的要求。優(yōu)越的視頻抓拍技術(shù)在視頻抓拍方面我公司結(jié)合國內(nèi)外先進技術(shù),通過各方面的優(yōu)化,在地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù)上取得突破,有效解決地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)夜間抓拍效果不好的問題。 具備卡口功能,對所有通過路口的車輛進行抓拍保存車輛車牌及車輛車型信息;捕獲率不小于80%,地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)記錄有效率不小于98%;216。 簡單,友好的人機界面,操作方便,無須復(fù)雜設(shè)置系統(tǒng)就能運行。 可擴充與可維護性系統(tǒng)設(shè)計中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要,具有更新、擴充和升級的可能??煽啃允前踩幕A(chǔ),安全是可靠性的目標(biāo)。 先進性與適用性工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的首要原則是要有極好的實用性,只有實用的系統(tǒng)才有意義,系統(tǒng)建成后應(yīng)該能夠極大提高交通管理信息化水平,切實在處理業(yè)務(wù)中發(fā)揮巨大作用。系統(tǒng)抓拍到的圖片中可清楚的辨識車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、車型、停車位置,同時可提供與圖片同一時間對應(yīng)的5-10秒的過程錄像,可以將全過程圖片和特寫圖片中的環(huán)境和車輛對應(yīng),不會引起誤判和爭議。系統(tǒng)特點:無車輛通行時:系統(tǒng)持續(xù)判斷是否有車輛通過檢測區(qū)域并監(jiān)控車輛檢測器狀態(tài)。85574638系統(tǒng)功能并綜合考慮施工、維護及操作因素,并將為今后的發(fā)展、擴建、改造等因素留有擴充的余地。 可靠性與安全性可靠性與安全性包括兩個方面的含義:一是系統(tǒng)本身質(zhì)量的可靠與安全,再就是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全。 開放性和標(biāo)準(zhǔn)性工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)不是孤立的系統(tǒng),必須兼容廣州市現(xiàn)有的其他業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)(如工地噪音管理系統(tǒng)等),同時要為今后業(yè)務(wù)的拓展打好基礎(chǔ),這就要求系統(tǒng)無論是硬件設(shè)備的選型還是軟件系統(tǒng)的設(shè)計過程中,必須保證具有開放性的系統(tǒng)架構(gòu),采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)。 使用地感線圈檢測,這種檢測方式最穩(wěn)定,檢測率可高達100%216。 在天氣晴朗無霧,號牌掛放規(guī)范,無遮擋、無污損的條件下進行測試,白天的環(huán)境光照度不低于200lux,晚上光照度不低于100lux情況下,單車道的機動車工地出入口自動抓拍監(jiān)控捕獲率不小于90%,工地出入口自動抓拍監(jiān)控記錄有效率不小于98%216。 系統(tǒng)具備看門狗,可以在故障發(fā)生后自動重啟,恢復(fù)正常狀態(tài);四、地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù)特點穩(wěn)定的地感檢測技術(shù)地感線圈檢測技術(shù)是目前最成熟穩(wěn)定的檢測技術(shù),檢測率可以達到100%,有效防止漏拍錯拍,減少交警處罰糾紛,體現(xiàn)執(zhí)法公平正義。 有效排除閃光燈對司機造成的干擾,避免因此而造成的交通事故。第二, 普清攝像機在夜間工作時圖像質(zhì)量有限。系統(tǒng)抓拍原理流程圖(虛線部分),如下圖所示(圖1):圖1 系統(tǒng)抓拍原理流程圖 工地出入口自動抓拍監(jiān)控具體實現(xiàn)過程、 檢測抓拍在時,當(dāng)車輛經(jīng)過線圈時(壓上及離開),線圈所產(chǎn)生的磁場的磁通量將發(fā)生相應(yīng)的變化,車輛檢測器將會快速地檢測到這些變化,并通過對這一變化進行分析處理來判斷是否有車輛通過,當(dāng)檢測到在紅燈狀態(tài)下有車輛通過時,車輛檢測器將立即高清攝像機對車輛進行連續(xù)抓拍。 識別次數(shù):>15次/秒216。(見圖2) 圖2 工地出入口自動抓拍監(jiān)控工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)邏輯組成系統(tǒng)拓撲圖如圖3圖3 系統(tǒng)拓撲圖其中,前端監(jiān)測及抓拍子系統(tǒng)由控制主機、高清攝像機、輔助照明設(shè)備、LED補光燈、紅綠燈信號檢測器、地感線圈、車輛檢測器、網(wǎng)絡(luò)光端機及工地出入口自動抓拍監(jiān)控工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)抓拍軟件等組成。 車輛檢測抓拍模塊:通過地感檢測在紅燈禁行時對越過停車線的機動車輛進行自動檢測,同時將檢測結(jié)果傳遞給中央控制模塊,如有行為時,抓拍下圖片; 216。、 車輛檢測抓拍模塊車輛檢測方式是采用可靠性高的地感檢測方式。 觸發(fā)模式:可兼容TTL電平模式216。 圖像回放:190fps回放速度可調(diào)216。 系統(tǒng)會一次處理多個圖像時,識別結(jié)果將是一個綜合的結(jié)果,可獲得更高的準(zhǔn)確性。 適用溫度:40℃+80℃216。 攝像機的垂直傾角:最大25176。通常為了保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠,我們建議采用光纖傳輸方式。 車輛圖像抓拍率: ≥99%;216。A
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