【摘要】汽車定位導航系統(tǒng)《汽車導論》-專題八學習內(nèi)容:?1、汽車定位導航概念?2、汽車定位導航方法?3、汽車定位導航系統(tǒng)現(xiàn)代汽車的綜合信息系統(tǒng)?隨著新型傳感器和電子顯示器件的不斷涌現(xiàn)以及計算機技術(shù)的發(fā)展,汽車儀表從原來只能顯示傳感器信息,發(fā)展成為由多個ECU組成能夠?qū)Ω鞣N信息進行分析、計算、加工處理的綜合信息系
2025-05-01 05:08
【摘要】排放控制系統(tǒng)?汽車排放控制裝置,根據(jù)控制的方式不同,可分為三類:??通過改善混合氣的質(zhì)量,降低燃燒產(chǎn)生的有害氣體。這一類的排放控制裝置主要有:A/F控制,進氣溫度自動控制裝置、廢氣再循環(huán)控制裝置、進氣歧管真空度控制閥等。排放控制系統(tǒng)??對發(fā)動機排出的廢氣進行再凈化處理,將廢氣中所含的CO、HC和NO
2025-03-22 04:04
【摘要】第四章典型轎車電控燃油噴射系統(tǒng)?第一節(jié)?第二節(jié)捷達轎車汽油噴射系統(tǒng)?第三節(jié)奧迪A6轎車電控汽油噴射系統(tǒng)?第四節(jié)富康轎車汽油噴射系統(tǒng)?第五節(jié)廣州本田雅閣轎車汽油噴射系統(tǒng)下一頁第四章典型轎車電控燃油噴射系統(tǒng)?第六節(jié)豐田轎車汽油噴射系統(tǒng)?第七節(jié)尼桑轎車汽油噴射系統(tǒng)?第八
2024-12-08 10:29
【摘要】汽車理論講義(第1版)趙又群編著1第二章汽車燃油經(jīng)濟性?預備知識汽車傳動系的功能、組成、構(gòu)造及工作原理。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速特性。汽車的動力性?中心思想介紹燃油經(jīng)濟性評價指標、計算方法、影響因素
2025-08-01 13:03
【摘要】1/18汽車燃料經(jīng)濟性的計算方法燃油燃燒消耗的有效燃油消耗率b和燃油熱值、熱效率有關:euHb?860000?)36007614036003600(13dtdumuAuCGiuGfuPaaDaaTe??????2/18s32/Q100
2025-01-20 08:01
【摘要】11第6章汽車照明信號系統(tǒng)汽車燈具汽車燈具的種類與用途按功能可分為照明燈具信號燈具按安裝位置可分為外部燈具內(nèi)部燈具汽車電器與電子控制221—前轉(zhuǎn)向燈;2—前示位燈;3—前照燈;4—前霧燈;5—出租車標志燈;6—出
2025-05-04 03:53
【摘要】項目一汽車行駛系統(tǒng)概述課題三汽車行駛系統(tǒng)2022/2/122一、汽車行駛系統(tǒng)的功用1.接受傳動系統(tǒng)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生驅(qū)動力;2.承受汽車的總重量,傳遞并承受路面作用于車輪上的各個方向的反力及轉(zhuǎn)矩;3.緩沖減振,保證汽車行駛的平順性;4.與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作,控制汽車的行駛方向。二、行駛系
2025-01-15 12:26
【摘要】差速器設計車輛在行駛過程中,左、右車輪在同一時間內(nèi)所滾過的路程往往是不相等的,如轉(zhuǎn)彎、左右兩輪胎內(nèi)的氣壓不等、胎面磨損不均勻、兩車輪上的負荷不均勻而引起車輪滾動半徑不相等;左右兩輪接觸的路面條件不同,行駛阻力不等等。如果驅(qū)動橋的左、右車輪剛性連接,則不論轉(zhuǎn)彎行駛或直線行駛,均會引起車輪在路面上的滑移或滑轉(zhuǎn),一方面會加劇輪胎磨損、
2025-05-01 18:08
【摘要】南京航空航天大學民航學院第十一章飛機燃油系統(tǒng)?本章內(nèi)容?飛機燃油系統(tǒng)概述?燃油貯存系統(tǒng)?燃油箱通氣系統(tǒng)?加油和抽油系統(tǒng)?供油系統(tǒng)?應急放油系統(tǒng)南京航空航天大學民航學院飛機燃油系統(tǒng)概述1.航空汽油?用于活塞發(fā)動機。?幾乎完全由碳氫化合物組成,含少量雜質(zhì)(如硫)和水。
2025-08-07 11:15
【摘要】第四章柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)遼寧省交通高等專科學校張西振2022年4月一、柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)概述二、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)三、軸向柱塞式分配泵電控燃油噴射系統(tǒng)四、徑向柱塞式分配泵電控燃油噴射系統(tǒng)五、泵噴嘴電控燃油噴射系統(tǒng)六、單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)七、共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)八、柴油機電控燃油噴射
2025-04-29 12:03
【摘要】3/29/20231/103第二章汽車的燃油經(jīng)濟性第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟性的評價指標第二節(jié)汽車燃油經(jīng)濟性的計算第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟性計算第五節(jié)電動汽車的研究第六節(jié)汽車動力性燃油經(jīng)濟性試驗3/29/20232/103第一講第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟性的評價
2025-03-10 07:27
【摘要】第一章緒論隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車尾氣排放帶來的空氣污染日益嚴重,西方各國都制定了嚴格的汽車排放法規(guī)法案。同時受能源危機的沖擊以及電子技術(shù)、計算機技術(shù)等的飛速發(fā)展,也促進了電子控制汽油噴射發(fā)動機的誕生。在電子控制燃油噴射裝置中,電控單元根據(jù)各種傳感器實時檢測到的機器運行參數(shù),與ECU中預先已經(jīng)存儲的參數(shù)值或參數(shù)圖譜相比較,按其最佳值或計算后的目標值,把指令輸送到執(zhí)行器。
2025-06-28 15:31
【摘要】神宗工作室m授人以魚不如授人以漁2022/5/27網(wǎng)絡工程技術(shù)專業(yè)1汽油機燃油噴射系統(tǒng)主講:神宗一郎神宗工作室m授人以魚不如授人以漁2022/5/27網(wǎng)絡工程技術(shù)專業(yè)2①多點噴射系統(tǒng)(MPI):多點噴射系統(tǒng)是指在每一個氣缸的進氣門前均安裝一只噴油器,噴油器適時噴油
2025-05-07 22:32
【摘要】工程機械柴油機燃油系供油特性曲線的研究Engineeringmachinerydieselenginefuelsupplycharacteristiccurveoftheresearch摘要柴油機本身的速度特性不能滿足大多數(shù)工程機械特殊工況的要求,因
2025-06-27 15:06
【摘要】1第二章汽車的燃油經(jīng)濟性第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟性計算2第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟性計算發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、小時燃油消耗量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系3畫與曲線第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟性計算Pt
2025-05-10 11:47