【正文】 腳手架作用集中強(qiáng)度計(jì)算荷載 N=水平鋼梁自重強(qiáng)度計(jì)算荷載 q=10= k= kl= k2= 代入公式，經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 支座反力 RA= 支座反力 RB= 最大彎矩 MA= 抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=106/()= ,滿足要求! 受腳手架作用集中計(jì)算荷載 N=+= 水平鋼梁自重計(jì)算荷載 q=10= 最大撓度 Vmax=按照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500172003)附錄A結(jié)構(gòu)變形規(guī)定，受彎構(gòu)件的跨度對(duì)懸臂梁為懸伸長(zhǎng)度的兩倍，,不滿足要求!八、懸挑梁的整體穩(wěn)定性計(jì)算:水平鋼梁采用14號(hào)工字鋼,計(jì)算公式如下其中 b —— 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)，查表《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500172003)附錄B得到： b= 由于 ，按照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500172003)附錄B其值用 b39?；詈奢d為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和，內(nèi)、外立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的1/2取值。懸挑水平鋼梁采用14號(hào)工字鋼。 考慮風(fēng)荷載時(shí),采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設(shè)高度按照下式計(jì)算： 其中 NG2K —— 構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力，NG2K = ； NQ —— 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值，NQ = ； gk —— 每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值，gk = ； Mwk —— 計(jì)算立桿段由風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的彎矩，Mwk = ； 經(jīng)計(jì)算得到，考慮風(fēng)荷載時(shí)，按照穩(wěn)定性計(jì)算的搭設(shè)高度 Hs = 。大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1==腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2=活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q=荷載的計(jì)算值 P=++= 小橫桿計(jì)算簡(jiǎn)圖最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計(jì)算公式如下: 集中荷載最大彎矩計(jì)算公式如下: M=()+=106/=,滿足要求!最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計(jì)算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計(jì)算公式如下: 集中荷載最大撓度計(jì)算公式如下: 小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度V1=(384105)=集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值P=++=集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配引起的最大撓度V2=(3)/(72105)=最大撓度和V=V1+V2=,滿足要求!三、扣件抗滑力的計(jì)算:縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算(): R ≤ Rc其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1==腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2=活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q=荷載的計(jì)算值 R=++=單扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求!,試驗(yàn)表明:單扣件在12kN的荷載下會(huì)滑動(dòng),；雙扣件在20kN的荷載下會(huì)滑動(dòng),。計(jì)算的腳手架為雙排腳手架，立桿采用單立桿。（14）施工人員嚴(yán)禁凌空拋擲桿件、物料、扣件及其他，材料、工具用滑輪和繩索運(yùn)輸，不得亂扔。（6）護(hù)身欄、腳手板、擋腳板、密目安全網(wǎng)等影響作業(yè)班組支模時(shí)，如需要拆改時(shí)，應(yīng)由架子工來(lái)完成，任何人不得任意拆改。（12）拆除的零配件要裝入容器內(nèi)，用吊籃吊下；拆下的鋼管要綁扎牢靠，雙點(diǎn)起吊，嚴(yán)禁從高空拋擲。（5）拆除時(shí)統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的扣件時(shí)必須先告訴對(duì)方并得到允許，以防墜落傷人。（4） 以上，且其上尚無(wú)連墻件時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)拋拉措施。（3）開始搭設(shè)立桿時(shí)應(yīng)每隔6 跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。（2）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣不小于100mm。（3）操作架上嚴(yán)禁集中堆放不必要的施工材料或重大荷載。100 mm吊線尺量檢查每4m校正副桿垂直度（搭設(shè)中）177。（4）相鄰兩柱的接頭必須錯(cuò)開，不得在同一步距內(nèi)。拆除腳手架前，應(yīng)將腳手架上的存留材料、雜物等清除干凈。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣件。雙排架內(nèi)、外排兩立桿的連線要與墻面垂直。焊完后再用接地電阻測(cè)試儀測(cè)定電阻，要求沖擊電阻不大于10Ω，同時(shí)注意檢查與其他金屬物或埋地電纜之間的安全距離不小于3m，以避免發(fā)生擊穿事故。并在作業(yè)層下部掛一道水平兜網(wǎng)， 左右設(shè)首層平網(wǎng)，往上每隔6步設(shè)隔層平網(wǎng)，施工層隨層設(shè)網(wǎng)。拐角處兩個(gè)方向的腳手板重疊放置，避免出現(xiàn)探頭及空擋現(xiàn)象。本工程除在每一拐角處設(shè)置橫向斜撐外，中間每隔6 跨設(shè)置一道。對(duì)于立桿存在較大高低差時(shí)，掃地桿錯(cuò)開，高處的縱向掃地桿向底處延長(zhǎng)兩跨與立柱固定。立桿在頂部搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于1m，必須等間距3個(gè)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。. 操作人員要求外腳手架施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：1名，負(fù)責(zé)專人指揮統(tǒng)一安排。挑架搭設(shè)前，認(rèn)真熟悉挑架型鋼布置圖，然后根據(jù)型鋼的具體位置，在樓面上埋設(shè)卡環(huán)，卡環(huán)在樓板底筋鋪設(shè)前埋設(shè)，底筋位于卡環(huán)上部并且卡環(huán)與板筋點(diǎn)焊固定。架體基礎(chǔ)為經(jīng)夯實(shí)加固處理后澆筑100厚C15砼墊層。上海大眾汽車有限公司寧波油漆車間工程腳手架工程專項(xiàng)施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國(guó)核建 中國(guó)核工業(yè)華興建設(shè)有限公司第六十管理部第一章 方案說(shuō)明部分1. 編制依據(jù). 主要規(guī)范、規(guī)程——《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》——《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》——《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》——《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》——《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》——《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等等。腳手架立桿底墊木采用寬20cm厚5cm長(zhǎng)4M木跳板或10槽鋼,縱向鋪設(shè)。挑架搭設(shè)時(shí)，采用水平儀控制挑架型鋼的水平度。外腳手架施工作業(yè)班組長(zhǎng)：1名，負(fù)責(zé)組織外腳手架施工作業(yè)。. 大橫桿大橫桿置于小橫桿之上，立柱的內(nèi)側(cè)，用直角扣件與立桿扣緊，采用至少6m且同一步大橫桿四周要交圈。. 剪刀撐本工程雙排落地腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，剪刀撐沿架高、通長(zhǎng)連續(xù)布置，全部采用單桿通長(zhǎng)剪刀撐。橫向斜撐在同一節(jié)間，由底至頂層呈之字形連續(xù)布置，斜桿采用通長(zhǎng)桿件，使用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的立桿或橫向水平桿的伸出端上。. 連墻件連墻件采用剛性連接，架體與建筑物結(jié)構(gòu)拉結(jié)采用二步三跨的形式，連墻件應(yīng)靠近主節(jié)點(diǎn)，并從底層第二步大橫桿處開始設(shè)置，一般布置在每層樓面梁位置。 處設(shè)兩道防護(hù)欄桿，底部側(cè)面設(shè)18cm 高的擋腳板。8. 腳手架的搭設(shè)及拆除施工工藝. 鋼管腳手架搭設(shè)施工工藝. 搭設(shè)順序落地式雙排腳手架的搭設(shè)順序?yàn)椋簣?chǎng)地平整、夯實(shí)→定位設(shè)置通長(zhǎng)腳手板或鋼底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（柵格）→剪刀撐→連墻桿→鋪腳手板→搭防護(hù)欄桿→綁扎安全網(wǎng)→??. 施工工藝定位定距：根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物軸線處用尺量出內(nèi)、外立桿距墻距離，并做好標(biāo)記。立桿接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)先立外排，后立內(nèi)排。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。分段拆除時(shí)，相鄰兩段高差不得超過(guò)2M，當(dāng)必須拆除時(shí)，先加固，再拆除。（5）里外上下相鄰的兩根大橫桿的接頭必須錯(cuò)開，不得集中在一組主桿之間連接。50 mm吊線尺量檢查每4m校正立桿間距177。（4）在架子的使用過(guò)程中，要做好日常的維護(hù)、保養(yǎng)工作，派專門人員定期檢查鋼管、扣件、腳手板及安全網(wǎng)的使用情況，遇有問(wèn)題及時(shí)解決。（3）鋼管有嚴(yán)重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用，禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。（4）腳手架及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或采取臨時(shí)支頂，以保證搭設(shè)過(guò)程安全，未完成腳手架在每日收工前，一定要確保架子穩(wěn)定。（5）各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護(hù)欄桿，防止墜落物體傷人。（6）拆架時(shí)不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。（13）六級(jí)風(fēng)以上（含六級(jí)）時(shí)停止拆除或搭設(shè)腳手架施工。（7）腳手架驗(yàn)收合格后任何人不得擅自拆改，如需作局部拆改時(shí)，須經(jīng)技