【正文】 城市道路照明自動(dòng)化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益是十分顯著的，它的推廣和實(shí)施也將是市政工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)服務(wù)當(dāng)我們的工程師通過(guò)電話無(wú)法及時(shí)排除問(wèn)題時(shí)，我們會(huì)迅速派遣工程師并帶所需一切工具來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)工作，直到所有問(wèn)題被解決為止。 功能測(cè)試表252。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)做好記錄，簽署驗(yàn)收證書；驗(yàn)收合格后，方可交付使用。 具有單燈記憶功能﹐能脫離控制系統(tǒng)獨(dú)立進(jìn)行工作﹐每盞燈在改變其工作參數(shù)前都會(huì)一直按上一次設(shè)置的參數(shù)進(jìn)行反復(fù)的開燈﹑關(guān)燈和亮度調(diào)節(jié)等工作；178。 社會(huì)效益該系統(tǒng)是解決全球電力短缺的手段之一，可以通過(guò)采用先進(jìn)的節(jié)電設(shè)備和完善的電力方案來(lái)節(jié)省有限的電力使用量，有效地緩解全球能源緊缺的現(xiàn)狀，達(dá)到節(jié)約能源的目的。各開燈模式下的用電量計(jì)算如表所示：亮燈功率(KW)用電量日用電年用電全亮方式1301495055萬(wàn)度全亮開，半夜隔桿亮130→65104038萬(wàn)度全亮開，半夜交叉亮130→74727萬(wàn)度全亮開，半夜250W隔桿亮130→2569525萬(wàn)度若適當(dāng)靈活調(diào)半夜關(guān)燈時(shí)間，節(jié)電交果更趨明顯。以一條3000米雙排高桿燈為例：燈桿隔距30米，每根燈桿裝有400W機(jī)動(dòng)車照明燈和250W非機(jī)動(dòng)車照明燈各一盞，全程共200根燈桿，開燈時(shí)間19：30分，關(guān)燈時(shí)間7：00分。u 內(nèi)部負(fù)責(zé)電壓、電流、功率、電量數(shù)據(jù)采集的專用集成電路能夠?qū)崟r(shí)地提供路燈工作情況，用戶可以在后臺(tái)軟件上讀取這些數(shù)據(jù)。維護(hù)功能集中器具有軟件遠(yuǎn)程升級(jí)功能和短信息維護(hù)?！?產(chǎn)品可采集、存儲(chǔ)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并將采集的數(shù)據(jù)加以保存?！?對(duì)采集到的高壓交流信號(hào)實(shí)行多重防電脈沖沖擊和防雷保護(hù)措施，已在實(shí)際應(yīng)用中獲得了極好的效果。通過(guò)485實(shí)現(xiàn)對(duì)具有RS485接口電能表的采集和通過(guò)電力載波通訊對(duì)安裝有單燈監(jiān)控器的路燈進(jìn)行控制。l 打印報(bào)表和曲線功能l 打印各類曲線l 打印任意時(shí)間段的數(shù)據(jù)l 打印當(dāng)?shù)亻_關(guān)燈時(shí)間序列表l 打印各種日?qǐng)?bào)表（電流、電壓、亮燈率等）l 打印系統(tǒng)配置參數(shù)表l 打印各種開關(guān)燈設(shè)置表（半夜、全夜、定時(shí)、臨時(shí)）l 打印支路走向表l 打印節(jié)點(diǎn)位置及其結(jié)構(gòu)表監(jiān)控中心軟件特點(diǎn)：開放性：系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和接口，和其它的軟件模塊或硬件設(shè)備進(jìn)行互連互通，降低對(duì)設(shè)備廠家和軟件廠家的依賴，延長(zhǎng)系統(tǒng)的有效壽命。監(jiān)控軟件采用模塊化結(jié)構(gòu)，用戶可根據(jù)實(shí)際需求和財(cái)力、物力逐步投入，靈活配置。同時(shí)，系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)接口，只要接入服務(wù)器，管理工作站等，系統(tǒng)就可以很方便地組建為路燈管理所（處）局域網(wǎng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)照明監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖像信息共享。 （九）遠(yuǎn)程抄表功能：★ 智能照明管理終端有數(shù)字接口，可與數(shù)字電表通訊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遠(yuǎn)程抄表，并可根據(jù)需要對(duì)路燈照明用電、公交站臺(tái)用電及廣告燈箱用電分別計(jì)量。（六）故障報(bào)警功能：★ 系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)或手動(dòng)檢測(cè)各單燈或回路狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)判別，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)將及時(shí)以聲光方式報(bào)警，或設(shè)定為手機(jī)短信等方式向有關(guān)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警?？芍苯訉?shí)現(xiàn)線路防盜報(bào)警，在完成單燈控制的情況下同時(shí)可進(jìn)行線路防盜報(bào)警功或其他功能。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)概述 智能照明管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的集散式測(cè)控系統(tǒng)方案，由設(shè)在路燈所的監(jiān)控中心擔(dān)任集中控制的心臟，而由分布在各路段上的智能照明管理終端作為分布式控制節(jié)點(diǎn)站使用電力載波技術(shù)對(duì)單燈實(shí)現(xiàn)控制。 設(shè)計(jì)原則★ 技術(shù)先進(jìn)：采用先進(jìn)的處理、控制、通信配套設(shè)備及技術(shù)手段。啟用先進(jìn)路燈智能照明管理系統(tǒng)，可以對(duì)城市的路燈實(shí)施統(tǒng)一啟閉，多樣化調(diào)光節(jié)能，對(duì)路燈的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，確保高效、穩(wěn)定、節(jié)能，全天候運(yùn)行，控制不必要的“全夜燈照明”，有效節(jié)約電能消耗。本路燈智能照明管理系統(tǒng)以電力線載波通信技術(shù)為核心，利用電力線載波通信實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端燈光的控制、調(diào)光，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市路燈、高速公路路燈、廣場(chǎng)、碼頭等需要長(zhǎng)時(shí)間照明的場(chǎng)合燈具的管理，具有遠(yuǎn)程控制燈具的開關(guān)、調(diào)節(jié)燈具的亮度、檢測(cè)燈具的工作狀態(tài)、計(jì)量燈具的用電量等功能，從而實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的智能化管理?！?高可靠性：軟硬件均采用技術(shù)成熟，并經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測(cè)的產(chǎn)品。監(jiān)控中心與智能照明管理終端之間的雙向通訊采用中國(guó)移動(dòng)的無(wú)線公用數(shù)據(jù)網(wǎng)（GPRS）通訊，或使用光纖、雙絞線等有線網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)采用Lonworks總線式結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)任一節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障不會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)行?！?白天亮燈；★ 夜晚滅燈；★ 停電（或斷電）；★ 線路斷路或電纜被盜，在裝有電纜監(jiān)控器的路段，當(dāng)發(fā)生線纜被盜時(shí)，可以手機(jī)短信方式向值班人員或當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)警；★ 監(jiān)控終端故障；★ 通信故障；★ 單燈故障；★ 其它系統(tǒng)認(rèn)為有必要報(bào)告的故障；★ 所有故障報(bào)警都帶有時(shí)標(biāo)、地點(diǎn)、故障類型、單位名稱等信息，并作為檔案記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中。（十）系統(tǒng)增容擴(kuò)容功能：★ 系統(tǒng)具有靈活的遠(yuǎn)程終端增減擴(kuò)容功能，可動(dòng)態(tài)增加、刪除終端設(shè)備，無(wú)需修改地圖；可動(dòng)態(tài)更換地圖，無(wú)需重新組建數(shù)據(jù)庫(kù)等。 監(jiān)控工作站采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，連續(xù)運(yùn)行平均無(wú)故障時(shí)間為30000~50000小時(shí)。報(bào)警分析和顯示模塊、開關(guān)燈時(shí)間管理模塊是路燈監(jiān)控和管理軟件的核心，監(jiān)控軟件采用超強(qiáng)直觀的圖形結(jié)構(gòu)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確分析、判斷、定位和標(biāo)注故障?？蓴U(kuò)展性和可升級(jí)性：系統(tǒng)能方便地增加或減少測(cè)控點(diǎn)，可以自由的升級(jí)和擴(kuò)展。定時(shí)或?qū)崟r(shí)的將數(shù)據(jù)通過(guò)TCP/IP、GPRS等通訊方式傳回到監(jiān)控中心系統(tǒng)。◆ 上下行通訊模塊化設(shè)計(jì)，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)更換免設(shè)置，使用方便?！?產(chǎn)品按照設(shè)定時(shí)間上送給監(jiān)控中心。單燈控制器是本公司全力打造的專業(yè)路燈控制系統(tǒng)中的一個(gè)組件，其核心芯片采用電力線載波集成電路，配合專業(yè)的硬件和軟件設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品具有功能強(qiáng)大，易實(shí)施，免布線，工作可靠，易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。u 過(guò)載設(shè)計(jì)是用來(lái)保護(hù)單燈控制器，一旦電流超過(guò)規(guī)定閥值，微控制器就會(huì)切斷繼電器，同時(shí)將過(guò)載信號(hào)發(fā)送至監(jiān)控中心。因采用單燈控制后開關(guān)燈模式可任意設(shè)置，現(xiàn)以幾種模式為例計(jì)算年用電量：178。由于采用單燈控制能靈活控制各盞燈燈頭亮滅模式，因而能在不明顯影響總體照度的前提下有效節(jié)電，或者在用電量大致相同的情況下，明顯提高道路照明效果，因而在取得較好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)取得良好社會(huì)效益。系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信控制系統(tǒng)，建設(shè)好這個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以為整個(gè)城市的路燈數(shù)字化實(shí)現(xiàn)提供有力的保障作用。 自動(dòng)控制功能：現(xiàn)場(chǎng)按季節(jié)變化自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈開關(guān)時(shí)間，并按照開關(guān)路燈；178。當(dāng)驗(yàn)收不合格時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)、施工單位返修直到合格，再行驗(yàn)收。 施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄252。標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)時(shí)間為路途