【正文】 b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。同時(shí)要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場督促、檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，加強(qiáng)施工現(xiàn)場駕駛?cè)藛T的安全教育學(xué)習(xí)，確保所有車輛證照齊全，車況良好并辦妥相應(yīng)的保險(xiǎn)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁超載、超速，以確保行車安全，保證不發(fā)生各類交通違法行為。 各項(xiàng)工程在施工中會(huì)影響現(xiàn)有輔車道的車輛及行人通行，故應(yīng)嚴(yán)格做好安全維護(hù)措施，在施工路段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及橡膠路錐。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合，并針對本工程的具體情況提出相應(yīng)方案，予以認(rèn)真組織實(shí)施。 （ 4）通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程，做到不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及條件制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，并按照頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，人人做好本崗位的安全工作。 安全管理目標(biāo)的實(shí)施方案 （ 1）建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制是實(shí)施安全管理目標(biāo)的中心環(huán)節(jié)；運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的思想，堅(jiān)持以人為本、教育為先、預(yù)防為主、管理從嚴(yán)是做好安全事故的超前防范工作，是實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的基礎(chǔ)；機(jī)構(gòu)健全、措施具體、落實(shí)到位、獎(jiǎng)罰分明，是實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的關(guān)鍵。 進(jìn)出水口 出入口河床鋪砌應(yīng)與涵身基礎(chǔ)及上下游溝槽連接順通。 對砌筑工程操作工藝的要求 （ 1）砌筑前，石料要加水濕潤 。首次水泥沙漿配制后，須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場認(rèn)可后，方可正式使用。澆注砼的全過程，鋼筋工、模板工必須派專人值班看守，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。砂、石 、水泥 應(yīng)報(bào)送總監(jiān)辦 試驗(yàn) 室驗(yàn)證 ，凡不符合試驗(yàn)報(bào)告的材料不準(zhǔn)使用。 （ 7）模板的制作與安裝：模板采用組合鋼 模板，保證 模板 具有足夠的剛度，模板不翹曲不變形穩(wěn)定牢固，保證各部位的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求； （ 8）砼的碎石、中砂必須符合規(guī)范級配要求，水泥必須有出廠合格證和進(jìn)場抽檢化驗(yàn)單，施工中按照配合比，嚴(yán)按重量比，砂、石料必須車車過磅，水由秒表自動(dòng)計(jì)量，加強(qiáng)施工過程中的坍落度試驗(yàn)，嚴(yán)控用水量。在基坑內(nèi)周圍要挖集水槽，基坑底低洼處挖集水坑，備好抽水設(shè)備，保持干地施工。 （ 7）回填土靠近涵洞邊墻采用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)，回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工。 （ 2）回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚 應(yīng)在 1015 厘米 之間 ，測量放樣 基坑開挖、排水 基礎(chǔ)施工 片石砌筑 砌體勾縫 養(yǎng)生 掛線施工 基底處理 檢查、驗(yàn)收、簽證 砂漿攪拌 質(zhì)量檢查 分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。砌筑石料采用新鮮、堅(jiān)硬的巖石，嚴(yán)禁采用風(fēng)化弱風(fēng)化石料，砌筑時(shí)石料應(yīng)干凈無污物，分層砌筑，座漿飽滿 無空洞，砌筑結(jié)束后，及時(shí)勾縫、抹面、砌筑面要求順直，無凹凸不平，勾縫要求美觀。吊管安好后，固定好 涵管，調(diào)整好涵管的平順度，使涵管內(nèi)壁齊平。表面成活采用木抹子壓實(shí)抹平，達(dá)到 一定強(qiáng)度后表面鑿毛。 涵洞基礎(chǔ)開挖后，會(huì)同監(jiān)理工程師檢查地基承載力，應(yīng)保證蓋板涵基底承載 力不小于 設(shè)計(jì)要求 ,如地基承載力不足，應(yīng)根據(jù) 承載力 不足的大小，計(jì)算換填深度，嚴(yán)格施工，保證地基的穩(wěn)定。 測量放線 墊層施工 現(xiàn)澆管座 安裝圓管 洞 口漿砌 防水層施工 涵洞回填 材料準(zhǔn)備 竣 工 圓管預(yù)制 基礎(chǔ)開挖 基坑開挖 測量放線：用 全站 儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水。 都安至武鳴二級 公路 № 2 合同段 圓管 涵工程 施工方案 承包單位： 廣西長長路橋建設(shè)有限公司 編 制： 審 核： 日 期 ： 工程概況 本項(xiàng)目為國道 G210 改建提級項(xiàng)目，本項(xiàng)目起點(diǎn)位于 馬山縣往武鳴方向約 12 公里處的新楊村伏漢屯 ；終點(diǎn) 于武鳴縣兩江鎮(zhèn)岜汪村 ，路線經(jīng)過的圩鎮(zhèn)較多；設(shè)計(jì)速度 為 60 公里 /小時(shí)的兩車道二級公路 。 基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，采用集水坑排水方法施工按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低 50～ 100cm，以降低地下水位保持基底無水。 墊層施工 地基承載力 驗(yàn)收 合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墊層施工 ，攤鋪 調(diào)平后夯實(shí)，嚴(yán)格控制其頂面高程 。 下管、穩(wěn)管 待平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 以上時(shí)方可直接下管，吊管前應(yīng)對溝槽進(jìn)行檢查并做必要的處理，同時(shí)應(yīng)對涵管的 規(guī)格、質(zhì)量逐件進(jìn)行檢驗(yàn)，合格者方可使用。 澆筑 護(hù)壁（護(hù)管） 混凝土 護(hù)壁（護(hù)管） 模板采用組合鋼模板，用立帶及支撐加固支立 ，支好模板 驗(yàn)收合格