【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。施工前與地方政府防汛項(xiàng)目部和河道管理部門聯(lián)系，調(diào)查有關(guān)河道歷史洪水位和當(dāng)年防汛工作安排。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。室外照明燈具距離地面不低于3m。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置防護(hù)指示器等必須齊全可靠。上下傳遞料具時，禁止拋擲，大型工具應(yīng)放在穩(wěn)妥的地方，所用材料要堆放平穩(wěn)，防止掉落傷人。工作前嚴(yán)禁喝酒，并有充分的睡眠。施工中注重防高空墜落、防觸電、防車輛傷害、防機(jī)械傷害、防物體打擊、防坍塌。橋梁用發(fā)電機(jī)、油庫等分別設(shè)置臨時工作間。施工期間做好防洪準(zhǔn)備，貯備必要的鋼軌樁、沙袋等防洪材料。部門專項(xiàng)檢查，由部門安全員負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查，檢查出的不安全隱患提交責(zé)任班組整改。對上級的指示和基層的情況上傳下達(dá)，做好信息反饋工作。組織開展安全生產(chǎn)大檢查。對本工程的施工安全工作行使監(jiān)督檢查職權(quán)。把好操作程序和工序交接關(guān)，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。，嚴(yán)格質(zhì)量控制進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)必須戴好安全帽。明確各級質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限，并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證否決權(quán)。，且表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。（3）混凝土澆筑：本橋承臺及系梁均按普通混凝土施工工藝進(jìn)行施工。每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不超過該長度范圍內(nèi)受力鋼筋總面積的50%。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位驗(yàn)收，并經(jīng)低應(yīng)變反射法樁身質(zhì)量檢測合格后方可澆筑砼墊層。根據(jù)承臺及系梁所處地形條件，結(jié)合基坑開坑深度和坑壁地層地質(zhì)、地下水特點(diǎn)，基坑開挖中綜合采用敞坡開挖、鋼板樁（鋼板樁、木樁）支護(hù)、縱橫向支撐，加強(qiáng)防排水措施，確?；涌颖诜€(wěn)定，創(chuàng)造無水條件進(jìn)行承臺或系梁施工。樁基施工完成達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行承臺及系梁施工。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。如換工作時，每工作班都應(yīng)制取試件。②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。導(dǎo)管底口與孔底的距離為2540cm。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；為砼拌和物的重度（24kN/m3）；為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。將骨架臨時支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。起吊時，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。10鋼筋骨架尺寸長177。圖32圓形砼墊塊骨架的運(yùn)輸無論采取何種方法運(yùn)輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時可用兩部平板車直接運(yùn)輸。鋼管必須牢固的焊接在加強(qiáng)環(huán)筋上，每2米固定一處，鋼管沿樁長方向保持順直、通暢、互相平行，管內(nèi)不允許有任何雜物。表32 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號項(xiàng) 目允 許 偏 差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長177?？讖健⒖状怪倍?、孔深經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，再拆卸鉆機(jī)進(jìn)行清孔工作，否則重新進(jìn)行掃孔終孔確認(rèn)，終孔地質(zhì)確認(rèn)，如果巖樣符合地質(zhì)勘探的標(biāo)準(zhǔn)巖樣，但深度還不夠，聯(lián)系設(shè)計(jì)人按現(xiàn)有樁長核算樁的承載力，拂過不夠還需加長，如果這時鉆孔困難，那說明巖層的硬度達(dá)到一定程度，端阻比地址報(bào)告要高很多，最終征得監(jiān)理及設(shè)計(jì)同意后，可以終孔。根據(jù)現(xiàn)場的水文和地質(zhì)情況、施工環(huán)境等條件的影響綜合考慮，我部選用回旋鉆機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場施工。周圍采用柵欄防護(hù)，柵欄懸掛警示標(biāo)志。筑島面積按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。 首先確定鉆孔樁位：按照基線控制網(wǎng)及橋墩設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀精確放出樁位。上蓋坡道G2橋采用（416+316）m鋼筋混凝土連續(xù)梁，橋臺采用薄壁臺，墩臺基礎(chǔ)均為鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)，鉆孔樁共計(jì)18根，共計(jì)14根。計(jì)劃2014/1/31完成橋面系及橋面附屬工程施工。如有困難，可用排架或枕木搭設(shè)工作平臺。水中筑島。淤泥外運(yùn)使用挖掘機(jī)、自卸車配合進(jìn)行。在鉆孔排渣、提鉆頭出土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位及要求的泥漿相對密度和黏度?，F(xiàn)場接龍采用單面搭接焊焊接。焊接時，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。5同排梁、板、拱肋177。20筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。如探測不準(zhǔn)確，將造成埋深過淺，導(dǎo)管提漏，埋管過深拔不出或斷樁事故。本橋鉆孔樁全部經(jīng)第三方檢測。采用挖掘機(jī)與人工配合放坡開挖，靠近便道及農(nóng)田兩側(cè)按照坡比1：（最終坡率根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定），沿線路方向側(cè)放坡坡比為1：1（最終坡率根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定），并根據(jù)地質(zhì)情況，設(shè)置鋼板樁、型鋼或木樁等臨時支護(hù)措施，防止邊坡坍塌，且坑底預(yù)留10～20cm厚人工清底,。破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。當(dāng)樁身頂部伸入承臺座板內(nèi)的鋼筋與承臺及系梁鋼筋有抵觸時，可適當(dāng)調(diào)整承臺及系梁鋼筋間距。把模板按順序就位后固定，加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間控制在20～30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：項(xiàng)目經(jīng)理 郭建軍副組長：項(xiàng)目總工程師 段鋼明 各架子隊(duì)長組員：全體員工,增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識利用現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)語、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，使大家認(rèn)識到質(zhì)量第一、保證優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信