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某收費(fèi)站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀

2025-05-19 23:18 上一頁面

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【正文】 ,運(yùn)輸裝卸時(shí)防止遺灑飛揚(yáng),以減少揚(yáng)塵。 環(huán)境衛(wèi)生管理措施辦公區(qū)、生活區(qū)采取綠化措施,改善生態(tài)環(huán)境。 材料堆放、構(gòu)件、材料的堆放必須按照平面圖規(guī)定的位置放置。 現(xiàn)場管理現(xiàn)場文明施工管理小組將監(jiān)督現(xiàn)場的文明施工執(zhí)行情況,并定期進(jìn)行檢查,不符合要求的及時(shí)整改。,應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。,根據(jù)不同工種施工需要配備合格齊全的勞動(dòng)保護(hù)用品,并按規(guī)定發(fā)放。將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動(dòng)和安全教育的主要內(nèi)容,并懸掛在操作崗位前。11 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施,安全事故頻率控制在2‰以內(nèi)。 質(zhì)量記錄、檔案資料管理 項(xiàng)目部配備專職資料員,負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄、工程資料的收集整理,對存在的問題及時(shí)要求整改。土建、安裝工程統(tǒng)一標(biāo)高、軸線進(jìn)行施工,嚴(yán)格按施工測量要求控制好垂直度,所有軸線、標(biāo)高、放線、定位尺寸均應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收,并請建設(shè)單位派人復(fù)核無誤后,再進(jìn)行施工。 堅(jiān)持樣板引路,每個(gè)分項(xiàng)工程堅(jiān)持先做樣板間、樣板墻、樣板件,待質(zhì)量檢驗(yàn)部門和建設(shè)單位工地代表檢查認(rèn)可后,才能按樣板標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大面積施工。 堅(jiān)持質(zhì)量否決權(quán),嚴(yán)肅獎(jiǎng)罰制度,把質(zhì)量目標(biāo)與項(xiàng)目經(jīng)理部與作業(yè)班組的個(gè)人利益掛鉤,使人人有指標(biāo)、有責(zé)任、有壓力。 根據(jù)施工需要確定技術(shù)組織措施,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。每日召開一次碰頭會,協(xié)調(diào)質(zhì)量、進(jìn)度、安全,以保證施工工期的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)禁現(xiàn)場施工人員圍觀哄鬧等。做到安全施工、文明施工。每個(gè)作業(yè)面都安排紅旗手,以晃動(dòng)旗幟來提醒過往車輛引起注意。8 施工安全保暢組織方案及措施措施,分工負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)交通保暢工作。 。,以利搬運(yùn)、堆放,保管。b. 編號及焊縫質(zhì)量,焊縫質(zhì)量采用超聲波探傷,抽查30%。30'用測量芯棒、高度尺、分度頭檢查6螺孔端面與軸線的垂直度%r用百分?jǐn)?shù) 、封板或錐頭、高強(qiáng)螺栓組成,其主要工藝過程有:鋼管下料坡口并編號→鋼管與封板或錐頭,高強(qiáng)螺栓配套并點(diǎn)焊→全自動(dòng)或半自動(dòng)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接(2級焊縫)→拋丸除銹()→涂裝→包裝。 (4)螺紋孔及平面加工應(yīng)按下述工藝過程進(jìn)行:劈平面→鉆螺紋底孔→孔口倒角→絲錐攻螺紋。放樣后須經(jīng)檢驗(yàn)員檢驗(yàn),以確保零件、部件、構(gòu)件加工的幾何尺寸,形位公差、角度、安裝接觸面等的準(zhǔn)確無誤。、驗(yàn)收,根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的驗(yàn)收規(guī)范和作業(yè)方法進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)貨檢驗(yàn),確保原材料的質(zhì)量。加工圖的設(shè)計(jì)工作是構(gòu)件加工的基礎(chǔ),加工圖的準(zhǔn)確度直接影響工程的質(zhì)量及進(jìn)度。每盤裝料數(shù)量不得超過攪拌筒標(biāo)準(zhǔn)容量的80%。入庫的水泥按品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆放,并做標(biāo)識,做到先進(jìn)先用,嚴(yán)防使用過期水泥,受潮水泥及混入有害雜質(zhì)的水泥。 模板支設(shè)一定要有足夠的承載力,剛度和穩(wěn)定性,以滿足施工要求,模板間的連結(jié)必須可靠,兩塊鋼模板間不得少于兩個(gè)U型卡固定。 鋼筋保護(hù)層必須嚴(yán)加控制,為保證主筋位置及保護(hù)層厚度,樓板、樓梯鋼筋保護(hù)層采用303015mm的1:2水泥砂漿墊塊垂直于主筋位置設(shè)置,間距為1000mm;框架梁、柱的鋼筋砼保護(hù)層均采用505025mm的1:2水泥砂漿墊塊垂直于主筋位置設(shè)置,間距為1000mm; 基礎(chǔ)鋼筋采用505035mm的1:2水泥砂漿墊塊垂直于主筋位置設(shè)置,間距為1000mm。為保證鋼筋搬運(yùn)方便,在鋼筋下面墊設(shè)木方。,影響施工質(zhì)量。,下料時(shí)應(yīng)考慮按鋼筋35d倍的區(qū)段內(nèi)和不少于500mm范圍內(nèi),一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。,并立即退貨,嚴(yán)防被誤用到工程中。其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法: 養(yǎng)護(hù)方法采用濕治養(yǎng)生法,即是在混凝土抹面2h后,表面有一定強(qiáng)度,用濕麻袋或草墊,或者20~3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。整平工作在工作橋上進(jìn)行,不站在混凝土面層上操作。 拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè),縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切;也可以在澆筑過程中埋入接縫板,待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。與既有路面連接處用沖擊鉆打眼,然后植入拉桿鋼筋。1mm,木模板177。選用質(zhì)地堅(jiān)硬富有棱角的粗砂或中粗砂,符合規(guī)定級配,;含泥量按重量計(jì)小于2%;硫化物(SO3計(jì))%;砂中不混有石灰塊、土塊、草根及其他雜物。 :壓路機(jī)不要漏壓,也不要過壓,不要調(diào)頭。,并做好相應(yīng)記錄?!豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)程》(JTJ0342000)有關(guān)規(guī)定。,邊坡平整穩(wěn)定,溝底縱坡符合設(shè)計(jì)圖紙及工程師的要求。:,進(jìn)度計(jì)劃、開挖的工程段落等報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn),批準(zhǔn)后方可作業(yè)。路基挖方采用挖掘機(jī)挖土,汽車運(yùn)輸;水泥穩(wěn)定碎石采用拌合站集中拌合,汽車運(yùn)輸,人工配合平地機(jī)平整,壓路機(jī)碾壓成型;混凝土路面采用商品混凝土,插入式振搗器振搗,三滾軸整平收漿;收費(fèi)大棚在工廠集中加工,現(xiàn)場拼裝、吊車吊裝。、排水布置施工用水由虢鎮(zhèn)管理所接入,在砂漿集中攪拌站架設(shè)高位水箱,供攪拌機(jī)用水。各部門由施工員、生產(chǎn)計(jì)劃員、材料員、設(shè)備管理員、資料員、核算人員及行政保衛(wèi)人員等組成。3施工具體目標(biāo):152歷天;:交工驗(yàn)收質(zhì)量評定合格,竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定優(yōu)良;:確保本工程無安全事故;:該工程施工活動(dòng)對環(huán)境不污染、不破壞、水土不流失;:堅(jiān)持文明施工,樹立良好社會形象。工程概況虢鎮(zhèn)收費(fèi)站1993年12月底建成通車,最初為2進(jìn)3出。2010年擴(kuò)建一入口,為2進(jìn)4出,其中在2012年6月改造出1條出口ETC車道。4 施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段計(jì)劃工期為152天,2013年5月1日開工,2013年9月30日完工。(見下頁)經(jīng) 理總工程師綜合辦公室質(zhì)量安全部工程部裝修施工隊(duì)基層施工隊(duì)附屬施工隊(duì)路面施工隊(duì)拌和站網(wǎng)架施工隊(duì)路基施工隊(duì): 現(xiàn)場可用空間比較狹小,施工臨建、材料堆放及加工場地均勻布置在施工場地內(nèi)。砼養(yǎng)護(hù)直接利用水龍頭供水即可。分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法根據(jù)給定的坐標(biāo)控制點(diǎn)、設(shè)計(jì)坐標(biāo)值,用全站儀布設(shè)線路設(shè)計(jì)線及各控制點(diǎn)。在施工過程中,如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化等異常情況及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,得到明確指示后,再繼續(xù)作業(yè)。、基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,自卸車運(yùn)輸,平地機(jī)全寬鋪筑方案,即穩(wěn)定碎石拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,正式生產(chǎn)成品混合料,由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,底基層一次性鋪筑,基層分兩層鋪筑?!豆饭こ虩o機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定合理的集料級配,確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。 先用推土機(jī)初平,然后用平地機(jī)精平,人工配合平地機(jī)對低洼或混合料離析的地方進(jìn)行補(bǔ)料。禁止其它車輛駛?cè)?。養(yǎng)生期內(nèi)除水車外其它車輛不得通行。,避免曝曬以降低失水速度,可采取表面覆蓋薄膜、草墊等措施。拌制混凝土及濕治養(yǎng)生所用的水,清潔、不含有油、酸、鹽堿類有機(jī)物及其污濁物質(zhì),一般飲用水均可使用。2mm。 混凝土攤鋪厚度應(yīng)高出設(shè)計(jì)高度3~5厘米,上坡方向厚度應(yīng)稍大于下坡方向。 鋸縫時(shí),混凝土應(yīng)達(dá)到5~10Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行,也可由現(xiàn)場試鋸確定。用木拍板拖抹1~2遍,消除混凝土表面上大的痕跡,再用鐵抹子將砼抹平,并壓下石子。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。試驗(yàn)合格的鋼筋分規(guī)格碼放整齊,以便于領(lǐng)料加工。%。、無損傷,油漬、漆污,鐵銹必須清除干凈,嚴(yán)禁使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。,造成塌方,基坑邊嚴(yán)禁集中堆放鋼筋,只能分散放置。為便于固定,豎向鋼筋墊塊預(yù)埋22鐵絲,安裝時(shí)呈梅花形布置,間距1000mm。模板拼接縫處用密封膠帶粘貼。 砂、石的選擇石子采用強(qiáng)度高、未風(fēng)化的碎石。每盤上料必須有人監(jiān)稱。我公司一貫重視加工圖的設(shè)計(jì)工作,公司技術(shù)部設(shè)有翻樣科專門從事加工圖的設(shè)計(jì)工作,并由工藝科負(fù)責(zé)加工圖的工藝審查。,入庫材料必須分類、分批次堆放,做到按產(chǎn)品性能進(jìn)行分類堆放標(biāo)識,確保堆放合理,標(biāo)識明確,做好防腐、防潮、防損壞、防混淆工作,做到先進(jìn)先出,定期檢查。:對較小、較為簡單的板、桿材在無數(shù)控切割必要的情況下,采用人工劃線、號料。 (5)螺紋孔加工在車床上配以專用工裝,螺紋孔與平面一次裝夾加工。 、倒坡口采用管子切割機(jī)床一次完成。c. 焊縫的強(qiáng)度破壞性試驗(yàn),采用拉力試驗(yàn)機(jī),抽樣數(shù)量為300根為一批,每批抽查3根。 、錐頭、套筒的生產(chǎn) :圓鋼下料→機(jī)械加工。 。保暢人員經(jīng)過交通部門的專門培訓(xùn),身穿反光交通制服。,負(fù)責(zé)該段的安全員應(yīng)及時(shí)與上級交警、路政部門取得聯(lián)系,及時(shí)上報(bào)當(dāng)前路面情況。,應(yīng)積極組織現(xiàn)場施工人員參與幫助。 積極與建設(shè)單位聯(lián)系,提前保證資金的到位
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