汽車吊吊裝工程施工設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。(3) 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(2) 高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(4) 如需在懸高空的部位進(jìn)行操作時，應(yīng)在其上設(shè)置安全護(hù)欄。(6) 禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。(3) 電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。⑧ 外部和內(nèi)部腐蝕.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手由于腐蝕，鋼絲繩表面出現(xiàn)深坑，鋼絲之間松弛，應(yīng)報(bào)廢。② 超載超載使用過的鋼絲繩不得再繼續(xù)使用。=。11. 鋼絲繩檢查及更換(1) 日常檢查每個工作日都要對汽車吊自身鋼絲繩和吊裝用鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)損壞及變形的情況。(13) 嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和振動。(7) 鋼絲繩作吊索時，其安全系數(shù)不得小于 6 倍。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。如本人不能排除應(yīng)及時.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手報(bào)修。 （19）起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。 （12）在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低， 以保持機(jī)身水平。（3）全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿） 。吊裝索具的系接必須牢固。（3）汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知現(xiàn)場安全員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。 50176。 58176。 66176。 74176。 吊臂角度 工作半徑 使用 副臂傾角5176。2. 編制依據(jù)(1) 《起重設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502782022)；(2) 《起重機(jī)使用說明書》 ； (3) 《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》TSG Q70162022(4) 《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB )(5) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 592022)；(6) 《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》 ； (7) 本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。4. 本工程起重吊裝概況本工程主要鋼筋材料裝卸（單捆重量約 2~3 噸） 、旋挖樁鋼筋籠最長為 31 米（重量約 噸） 、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度約 3 米（重量約 1 噸） 。 78176。 70176。 62176。 54176。起吊流程圖起吊前準(zhǔn)備工作→編制、確認(rèn)吊裝方案→機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備→吊車站位，配重安裝→目標(biāo)吊裝物調(diào)整、捆扎→起吊。 .. . . ..學(xué)習(xí)好幫手（8）起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。8. 汽車吊吊裝注意事項(xiàng)（1）起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離基坑有必要的安全距離。 （5）起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。 （10）嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊。（16）起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 20～50cm 時必須停車檢查，檢查項(xiàng)目包括起重機(jī)的穩(wěn)定性、 制動器的可靠性、 構(gòu)件的平穩(wěn)性、 綁扎的牢固性。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。9. 特殊天氣下吊裝(1) 施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。(4) 項(xiàng)目材料組負(fù)責(zé)建立鋼絲繩檔案，經(jīng)過檢驗(yàn)的鋼絲繩打上色環(huán)，更換鋼絲繩時，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，舊繩由項(xiàng)目統(tǒng)一進(jìn)行處理。鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應(yīng)盡可能排列整齊。應(yīng)盡可能在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。若鋼絲繩的直徑磨損不超過 10%，允許降低拉車數(shù)量繼續(xù)使用，若鋼絲繩的表面磨損超過鋼絲繩直徑的10%（=。 (4) 更換① 表面腐蝕檢查的方法是通過眼進(jìn)行查看。⑤ 繩股斷裂當(dāng)出現(xiàn)整股繩股斷裂時，應(yīng)立即報(bào)廢。13. 勞動力配備本工程汽車吊人員配備情況表序號 工 種 人 數(shù) 備 注1 起重工 3 持證2 吊車司機(jī) 5 持證3 電 工 1 持證(1) 班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。(6) 加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(2) 在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手(7) 安裝有預(yù)留孔洞的構(gòu)件（樓板或屋面板等）時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。 防止觸電、氣瓶爆炸措施(1) 起重機(jī)從電線下行駛時，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。實(shí)行安全一票否決制。(8) 專職安全員現(xiàn)場旁站。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！ —————獻(xiàn)給所有努力的人.。(6) 現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。(5) 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確
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