道路與鐵道工程博士研究生培養(yǎng)方案-免費閱讀
【正文】 是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。二、 指導(dǎo)教師必須開設(shè)一門及以上專業(yè)基礎(chǔ)課或?qū)I(yè)課。博士研究生學(xué)位論文要突出創(chuàng)新性和先進(jìn)性，具有較為深刻的理論分析，能充分體現(xiàn)研究生的創(chuàng)新能力和綜合運用專業(yè)知識發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。（一）論文選題博士研究生在導(dǎo)師和指導(dǎo)小組的建議下，根據(jù)本人參與的科研項目或科研課題確定學(xué)位論文的選題。博士研究生入學(xué)一個月內(nèi)，在導(dǎo)師指導(dǎo)下根據(jù)學(xué)科培養(yǎng)方案和博士生本人的具體情況確定專業(yè)研究方向并制定個人培養(yǎng)計劃。鐵道工程動力學(xué)理論與技術(shù)主要研究：軌道結(jié)構(gòu)、工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)理論，結(jié)構(gòu)參數(shù)識別技術(shù)，動力學(xué)仿真技術(shù)，結(jié)構(gòu)動力修改與優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，振動與噪聲傳播機(jī)理、結(jié)構(gòu)振動控制與降噪技術(shù)等路基、路面穩(wěn)定性理論及新材料、新工藝技術(shù)主要研究：路基路面穩(wěn)定向理論，可靠性與耐久性設(shè)計理論，新型支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法，振動傳播理論，新型基床結(jié)構(gòu)設(shè)計、特種路基處理技術(shù)、新材料、新工藝應(yīng)用研究等。具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)，實事求是和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。. . . . .道路與鐵道工程博士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案專業(yè)代碼：082301； 學(xué)位授權(quán)類別：工學(xué)博士一、學(xué)科概況道路與鐵道工程學(xué)科是交通運輸工程一級學(xué)科中的重要研究領(lǐng)域。在道路與鐵道工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等方面具有堅實而寬廣的基礎(chǔ)理論和深入系統(tǒng)的專門知識。工程爆破技術(shù)主要研究：爆破安全技術(shù)、控制爆破技術(shù)、爆破擾動分析，地下爆破與工程爆破應(yīng)用等。培養(yǎng)計劃經(jīng)導(dǎo)師審定并簽字確認(rèn)后，報送研究生部備案。論文選題應(yīng)面向中國鐵路高速、重載的發(fā)展方向，在道路與鐵道工程學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)選擇。博士研究生學(xué)位論文要論點明確、論據(jù)可靠、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)翔
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