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道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸新版安全生產(chǎn)制度匯編-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫萳、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫鹊哪康氖菫楸苊獍l(fā)生危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸裝卸過程中,可能造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染事故。車輛進(jìn)入生產(chǎn)或倉(cāng)庫(kù)、裝卸平臺(tái)必須履行登記手續(xù),車輛要帶好防火裝置,經(jīng)裝卸管理人員、押運(yùn)員、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員對(duì)車輛和從業(yè)人員證件進(jìn)行核實(shí)后方可進(jìn)行裝卸作業(yè)活動(dòng)。3)開展重大危險(xiǎn)源和事故隱患評(píng)估、監(jiān)控和整改支出。十三、定期組織運(yùn)輸車輛和人員進(jìn)行資質(zhì)審查。六、危險(xiǎn)化學(xué)品駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員必須經(jīng)培訓(xùn)取得從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。配合公安交通等部門做好事故處理工作。押運(yùn)員安全管理制度押運(yùn)員必須經(jīng)由過崗前安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等公司組織的教育活動(dòng),了解并熟記自己所需押運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性,危害性,物理化學(xué)特性,事故應(yīng)急救援辦法等專業(yè)常識(shí),押運(yùn)過程必須按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。1危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在發(fā)生重、特大事故時(shí),事故處理應(yīng)在確保我方利益不受侵害的情況下應(yīng)由如下順序傳遞。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員必須按國(guó)家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或距離時(shí)間,對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。1在遠(yuǎn)離公司基地的運(yùn)輸中途需對(duì)車輛洗刷消毒時(shí),收貨單位或貨主單位應(yīng)提供水源、污水處理等方便。清洗過程中,駕駛員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,規(guī)范操作,確保安全。需對(duì)原裝載產(chǎn)品、現(xiàn)需要裝載產(chǎn)品的性質(zhì)做詳細(xì)了解。各類安全設(shè)施設(shè)備的配備應(yīng)依據(jù)實(shí)際需要落實(shí)到位。安全生產(chǎn)值班制度公司實(shí)行安全值班制度。勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)妥善保護(hù),不得拆改,應(yīng)時(shí)常保持整潔、完好,起到有效的保護(hù)作用,如有缺損應(yīng)實(shí)時(shí)處理。對(duì)放棄、不按規(guī)定佩戴和施用勞動(dòng)防護(hù)用品的從業(yè)人員,應(yīng)實(shí)時(shí)強(qiáng)行改正,對(duì)屢教不改的要嚴(yán)肅處理,甚至辭退。 c)不燃?xì)怏w不得與爆炸品、酸性腐蝕品配裝。1運(yùn)輸時(shí),漏氣氣瓶、嚴(yán)重破損瓶(報(bào)廢瓶)、異型瓶不準(zhǔn)裝車。水平放置的氣瓶均應(yīng)橫向平放,瓶口朝向應(yīng)統(tǒng)一。 貨物裝卸完畢,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清掃干凈。 e)包裝件體積為450L以上的易滾動(dòng)危險(xiǎn)貨物應(yīng)緊固。同時(shí)應(yīng)做到: a) 堆碼整齊,緊湊牢靠,易于點(diǎn)數(shù)。3 、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū),應(yīng)停放在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的方位上,不準(zhǔn)堵塞安全通道。向管理人員報(bào)告運(yùn)輸作業(yè)過程中的有關(guān)客戶、安全、質(zhì)量方面的信息。檢視卸載作業(yè)區(qū)安全,監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護(hù)器具。檢查裝載堆碼是否符合所裝危險(xiǎn)貨物的透風(fēng)、間隙、堆碼等特殊要求,捆扎、固定是否牢靠。領(lǐng)取安全防護(hù)用品;檢查隨車必備的消防器具是否齊全有效。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛發(fā)生故障需修理時(shí),應(yīng)選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行。無關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí),應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等,確保運(yùn)輸安全。通過隧道、涵洞、立交橋時(shí),要注重標(biāo)高、限速。(二)、出車前運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。為教育責(zé)任者及從業(yè)人員,沒有搞清事故原因不放過;沒有認(rèn)真開展書面檢查及定出此后防范辦法不放過;沒有在安全會(huì)上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過。有關(guān)部門負(fù)責(zé)及責(zé)任人在接到隱患報(bào)告后,要立即擬定整改辦法和方案,確保事故隱患實(shí)時(shí)排除,并將整改結(jié)果上報(bào)。本規(guī)定適用本公司各部門、科室、班組和職工。(四)、事故責(zé)任劃分及責(zé)任者的處理建議;要分析主要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,明確事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作)責(zé)任認(rèn)定事實(shí)、責(zé)任追究的法律依據(jù)及處理建議,并按以下順序排列:移送司法機(jī)關(guān)處理的;給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分或者經(jīng)濟(jì)罰款;對(duì)事故單位的處罰建議。已經(jīng)采取的措施;事故現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員,按公司應(yīng)急預(yù)案采取必要措施,減少損失,防止事故擴(kuò)大?! ? 當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。1.事故發(fā)生單位的報(bào)告對(duì)象。(二)、實(shí)施主體及其職責(zé)分工:綜合部、安監(jiān)科、車隊(duì)及相關(guān)責(zé)任崗位。違者按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。 每月召開一次安全工作例會(huì);半年小結(jié);年末總結(jié),突發(fā)情況時(shí)隨時(shí)召開安全工作緊急例會(huì)。(一)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)工作會(huì)議內(nèi)容:參會(huì)人員:公司總經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、各部門、科室負(fù)責(zé)人、專職或兼職安全員。安全生產(chǎn)會(huì)議制度 一、企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議制度(一)、企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議制度適用范圍; 企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議制度適用公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各崗位及相關(guān)人員及相關(guān)活動(dòng)。(七)、附則:本規(guī)定依據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)法律及公司實(shí)際制定,并由公司作出解釋,自發(fā)布之日起實(shí)施。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須到具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。 (二)、車輛選配及報(bào)廢管理; 車輛擇優(yōu)選配,包括擇優(yōu)選購(gòu)和合理配置。嚴(yán)重違反交通法規(guī)或無視公司規(guī)章制度屢教不改的。有下列行為的從業(yè)人員堅(jiān)決予以調(diào)離:服務(wù)質(zhì)量低下,職業(yè)道德素質(zhì)差。男性,高中以上文化程度,年齡在25周歲——45周歲,具有五年以上安全行車記錄。(3)、請(qǐng)有關(guān)專家(化工專業(yè)技術(shù)人員、安全管理專家等)授課。 (四)、安全教育制度:安全教育實(shí)行獎(jiǎng)罰制。(五)、附則:本規(guī)定依據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)法律及公司實(shí)際制定,并由公司作出解釋,自發(fā)布之日起實(shí)施。(三)、隱患的處理程序一般程序是,隱患評(píng)級(jí)、登記建檔、制定方案、處理措施、處理結(jié)果復(fù)檢。本公司實(shí)行全員安全工作責(zé)任制,全體員工必須在各自崗位對(duì)保證運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)。安全檢查必須要有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行,明確檢查內(nèi)容實(shí)質(zhì)意義和要領(lǐng),促進(jìn)各項(xiàng)安全制度、辦法的落實(shí)。檔案或臺(tái)賬資料應(yīng)有檢查日期、檢查部位或場(chǎng)所、發(fā)現(xiàn)隱患的數(shù)量、類別和具體情況、整改措施和完成時(shí)間、檢查現(xiàn)場(chǎng)照片、負(fù)責(zé)實(shí)施部門或人員及簽名等。具體是,安全教育要結(jié)合業(yè)務(wù)常識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)一起進(jìn)行。安全教育納入從業(yè)人員年末考核項(xiàng)目,并作為企業(yè)第二年聘任從業(yè)人員的參考。相關(guān)科室、部門、車隊(duì)按職責(zé)分工,互相配合,抓好工作;分管安全副總主抓負(fù)責(zé)。(三)、做好從業(yè)人員的信息統(tǒng)計(jì)等工作(四)、資格證管理程序:公司從業(yè)人員的申請(qǐng)及從業(yè)資格證審核、從業(yè)資格證辦理和從業(yè)資格證備案等;(五)、從業(yè)人員參加安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)和安全活動(dòng)記錄情況;公司所有從業(yè)人員必須接受安全部門的管理,按本規(guī)定參加必須的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)和安全活動(dòng)。 一年內(nèi)違章被交通管理部門處罰滿10分的。 四、專用車輛安全管理制度 (一)、本制度依據(jù)及實(shí)施主體: 國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章及相關(guān)政策制定。 (三)、車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求; 危險(xiǎn)貨物車輛必須按國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配備與運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相適用的標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)志燈等隨車安全設(shè)施設(shè)備和防護(hù)用品,明確各類安全設(shè)施設(shè)備和勞動(dòng)防護(hù)品的正確使用要領(lǐng)。維護(hù)調(diào)養(yǎng)車輛結(jié)束后,必須經(jīng)檢驗(yàn)測(cè)定及格后方可出廠。 (二)、應(yīng)急救援預(yù)案管理: 公司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)在專門機(jī)構(gòu)起草后,經(jīng)內(nèi)部和外部專家評(píng)審?fù)ㄟ^報(bào)屬地相關(guān)監(jiān)管部門備案后有公司法人代表簽發(fā)后實(shí)施。內(nèi)容為傳達(dá)上級(jí)指示,總結(jié)、通報(bào)工作情況研究問題,決定事項(xiàng),布置任務(wù),推動(dòng)工作。(二)安全生產(chǎn)工作例會(huì)內(nèi)容:參會(huì)人員:下屬分公司總經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、各部門、科室、車隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人、專職或兼職安全員是安全例會(huì)的主要成員。相關(guān)科室、部門、車隊(duì)按職責(zé)分工,互相配合,抓好工作;分管安全副總主抓負(fù)責(zé)??己祟愋蜑椋喝粘Q膊?、突擊檢查、問卷調(diào)查、受理投訴、事故調(diào)查與處理等。(六)、獎(jiǎng)懲檔案或臺(tái)賬的記錄要求有考核時(shí)間、考核對(duì)象、考核人員、考核標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果、獎(jiǎng)懲措施等; (七)、附則:本規(guī)定依據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)法律及公司實(shí)際制定,并由公司作出解釋,自發(fā)布之日起實(shí)施。特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。按照逐級(jí)報(bào)告的程序,縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的有關(guān)部門接到事故發(fā)生單位的報(bào)告后,其報(bào)告對(duì)象有兩個(gè),一是上一級(jí)人民政府安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的有關(guān)部門,二是本級(jí)人民政府。二、安全事故報(bào)告應(yīng)包括下列基本內(nèi)容:事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生單位的名稱、地址、性質(zhì)、產(chǎn)能等基本情況;包括單位全稱、位置、規(guī)模、證照等自然狀況事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況;報(bào)告事故時(shí)間要具體,精確到分鐘,報(bào)告地點(diǎn)要準(zhǔn)確,報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)所波及到的相關(guān)情況。(二)、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失;包括現(xiàn)場(chǎng)人員和財(cái)產(chǎn)損失情況,直接損失和間接損失情況,(三)、事故發(fā)生原因及性質(zhì)認(rèn)定;包括直接原因;簡(jiǎn)接原因。 (六)、附件事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖及有關(guān)照片;有關(guān)部門出具的鑒定結(jié)論或技術(shù)報(bào)告;直接經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì)表;調(diào)查組名單及簽字;其他需要載明的事項(xiàng)。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則。各有關(guān)部門、班組要結(jié)合實(shí)際擬定相應(yīng)的事故責(zé)任追究制度。報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括時(shí)間、地點(diǎn)和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)情況及事故原因初步分析;事故結(jié)案后,應(yīng)將事故結(jié)案材料、事故調(diào)查、分析和處理等有關(guān)資料進(jìn)行存檔。裝車完畢后,駕駛員答對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。運(yùn)輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險(xiǎn)貨物特性,及時(shí)采取安全防護(hù)措施。向公司領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度匯報(bào)行車過程等情況。運(yùn)輸過程中,應(yīng)每隔2 h檢查一次。企業(yè)其他操作規(guī)程按運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物性質(zhì)進(jìn)行擬定押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程押運(yùn)人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程應(yīng)符合JT6182004的規(guī)定。檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝配是否完好,罐體的裝、卸閥門是否完好。監(jiān)督駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超規(guī)定,車輛行駛應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。(五)回場(chǎng)后協(xié)助駕駛員做好車輛保養(yǎng)。裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遠(yuǎn)離熱源,通風(fēng)良好。作業(yè)前應(yīng)對(duì)照運(yùn)單,核對(duì)危險(xiǎn)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量,并認(rèn)真檢查貨物包裝。 d)裝車后,貨物應(yīng)用繩索捆扎牢固。裝卸危險(xiǎn)貨物的托盤、
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