【正文】 第四十條 超時(shí)標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照“兩部一局”相關(guān)規(guī)定，要求駕駛員連續(xù)駕車不得超過4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕車不得超過8小時(shí)，并做好交接班記錄，違反此規(guī)定就定為超時(shí)疲勞駕車。超速達(dá)50%（含）以上的，予以解聘，并自行負(fù)責(zé)到執(zhí)法部門接受處罰。（二）確保GPS車輛終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。車輛行駛過程中，禁止向GPS 監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關(guān)的信息，若出現(xiàn)特殊情況和緊急救援情況須向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報(bào)警。第二十六條 嚴(yán)禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改，做好保密工作。第四章 GPS監(jiān)控管理操作人員崗位職責(zé)第十八條 按時(shí)上下班，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊隱瞞不報(bào)和弄虛作假。第十條 完善落實(shí)GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理及相關(guān)工作，并確保監(jiān)控中心資料準(zhǔn)確、齊全、真實(shí)、有效。 第六條 協(xié)助公司經(jīng)理搞好GPS監(jiān)控管理工作。 2應(yīng)根據(jù)儲存化學(xué)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，配備足夠數(shù)量的滅火器材，并要求崗位職工能懂會用。 1受陽光照曬容易燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的化學(xué)危險(xiǎn)物品和桶裝、罐裝等易燃液體、氣體，應(yīng)當(dāng)在陰涼透風(fēng)地點(diǎn)存放，夏季要設(shè)置冷卻水管或用噴水、放水、通風(fēng)等措施降低庫內(nèi)溫度。駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)不斷提高消防安全防火意識，在思想高度引起重視，做到警鐘長鳴。消防、運(yùn)輸、儲存、防災(zāi)等其他安全生產(chǎn)規(guī)章制度為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護(hù)職工人身及公共財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)公共安全，確保做好保障道路危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全，特制定本消防管理規(guī)章制度。材料包括以下內(nèi)容：事故情況，包括事故發(fā)生時(shí)間,地點(diǎn),涉及范圍，損失，人員傷亡情況，事故發(fā)生的初步原因；處置過程中動用應(yīng)急資源；處置過程遇到的問題，取得的經(jīng)驗(yàn)和吸取的教訓(xùn)。 勞動防護(hù)用品用具必須按規(guī)定用途使用，不得改作他用或變賣。 防護(hù)器具不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍進(jìn)行借用。 （3）辦公室負(fù)責(zé)組織新入廠接觸職業(yè)危害作業(yè)人員的職業(yè)健康教育（與公司三級安全教育同時(shí)進(jìn)行）。 （2）駕駛員的培訓(xùn)教育，執(zhí)行公司規(guī)定。 （2）一級（公司）安全教育由辦公室會同車隊(duì)組織實(shí)施。內(nèi)容包括：培訓(xùn)時(shí)間，培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)師資，培訓(xùn)人員等。①事故情況上報(bào)事項(xiàng)物流公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照規(guī)定盡快將所發(fā)生的事故向集團(tuán)指揮中心上報(bào)。 （4）應(yīng)急處理過程中，要及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)情況。預(yù)防與預(yù)警 （1）確認(rèn)重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對危險(xiǎn)源的監(jiān)控。　?、嘭?fù)責(zé)集團(tuán)公司交辦的其他任務(wù)。 ⑨上報(bào)應(yīng)急工作的處理結(jié)果。 （1）主要人員組 長：胡紅根副組長：雷鵬 成員：物流公司主管安全負(fù)責(zé)人及各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo) （2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是物流公司應(yīng)急管理的指揮機(jī)構(gòu)，在集團(tuán)公司指揮中心的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)物流公司重大事故的應(yīng)急指揮，職責(zé)如下：①接受上級部門的領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)有關(guān)工作指示。 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《中華人民共和國道路交通安全法》和集團(tuán)公司《安全管理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案?！　≡诎l(fā)生交通事故時(shí)，不論事故大小，都要第一時(shí)間同時(shí)通知交警和總調(diào)度?！　〈_認(rèn)完畢后，先把緊繩器拉緊，再將車門關(guān)好并上鎖。　　車輛報(bào)廢規(guī)定：（1）車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由車管進(jìn)行監(jiān)督檢查?！　〖竟?jié)性維護(hù)：可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行?！　?1)車輛維護(hù)的原則：車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。公司所有司機(jī)都有互相監(jiān)督的義務(wù)，舉報(bào)者獎(jiǎng)勵(lì)100元?！　?貨物運(yùn)輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時(shí)，需提前向車隊(duì)長報(bào)告。公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用，在事故處理過程中由駕駛員個(gè)人支付。如遲到、早退或曠工，都將按程度扣除相應(yīng)金額的工資?！　∽袷剀囕v管理和保修制度 , 自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。八、安全管理部門要做好日常檢查和考核，并將其納入安全責(zé)任制考核當(dāng)中。（四）定期進(jìn)行安全技術(shù)操作法等安全知識的學(xué)習(xí)和考試。中心會議記錄由辦公室記錄下發(fā)，各部門要建立自己的會議記錄，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真記錄并交接班。五、會議要求會議要求講求實(shí)效，主持人要在會前充分準(zhǔn)備，確定議題，提出意見。包括安全專題會議，政府有關(guān)部門及公司的安全工作會議等。車輛檢查、檢測管理混亂，玩忽職守或無人管理，嚴(yán)重失職，使車輛檢查流于形式，連續(xù)發(fā)生車輛損壞事故的，即時(shí)辭退。二、檢查內(nèi)容定期檢查駕駛員對交通法規(guī)、公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定等各項(xiàng)規(guī)章制度的掌握情況。負(fù)責(zé)制修定本公司車輛檢查、檢測管理規(guī)定和辦法，并組織實(shí)施、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。 八、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。十三、針對出現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題，及時(shí)制定安全管理的措施進(jìn)行整改，并加強(qiáng)安全督查、檢查和考核，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成十四、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每年度12月對公司安全生產(chǎn)目標(biāo)開展考核工作，對個(gè)部門安全目標(biāo)提出考核意見和建議，交公司總經(jīng)理審核，是確定和獎(jiǎng)罰安全生產(chǎn)獎(jiǎng)金的依據(jù)，使安全生產(chǎn)目標(biāo)按要求完成。按照教育與處理相結(jié)合的原則嚴(yán)管重罰。物流車輛日檢率達(dá)到98％；月檢查達(dá)到95％，年檢率達(dá)100％。 遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸安全的宣傳教育工作，并對受訓(xùn)人員進(jìn)行考核。檢查指導(dǎo)運(yùn)輸安全工作。各崗位必須簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書及安全生產(chǎn)承諾書。  二財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一管理，審核安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、安全經(jīng)費(fèi)使用等。當(dāng)年計(jì)提安全費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。包括作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風(fēng)、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護(hù)圍堤或者隔離操作等設(shè)施設(shè)備車輛安全狀況檢測及維護(hù)系統(tǒng)、附屬安全設(shè)備等 、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出。一 依據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》的規(guī)定，提取本公司安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。 二 安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)提取是按公司營業(yè)收入的1％扣取，計(jì)入成本費(fèi)用，專戶儲存，專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)。 二教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入    。 第七條 安全生產(chǎn)費(fèi)用管理職責(zé)。根據(jù)年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，做好資金的投入落實(shí)工作，建立安全經(jīng)費(fèi)臺帳確保安全投入迅速及時(shí)。保證運(yùn)輸經(jīng)營安全，特制定本制度。負(fù)責(zé)事故的調(diào)查、分析和處理。參加各種運(yùn)輸經(jīng)營會議，提出安全方面的建議、要求。 熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律，努力完成各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。各部門要切實(shí)做好防火，防盜安全保衛(wèi)工作，定期開展安全檢查，及時(shí)整改事故隱患。七、在元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)日前，對公司所屬駕駛員和車輛進(jìn)行一次綜合性大檢查，消除不合格駕駛員，禁止不合格車輛上路。（二）責(zé)任追究制度一、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。 九、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機(jī)會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報(bào)紙雜志，灌輸安全思想。組織推廣和交流先進(jìn)的車輛檢查、檢測技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，及其培訓(xùn)工作。定期檢查駕駛員對車輛檢查、檢測技術(shù)的掌握情況。違反檢查、檢測管理規(guī)定，敷衍了事，發(fā)生較大機(jī)械事故或運(yùn)行安全事故的即時(shí)辭退。常規(guī)安全會議：辦公室組織召開的安全會議。發(fā)言和交換意見要內(nèi)容具體，語言簡明扼要。安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)、考核管理制度一、目的 為使管理部門、百日安全活動更有實(shí)效，真正達(dá)到干部員工自我教育、自我管理的目的，使班組安全活動日制度化，特制定本制度。 （五）進(jìn)行安全座談，就安全管理和隱患整改等內(nèi)容提出合理化建議等。 九、相關(guān)記錄 安全會議學(xué)習(xí)記錄駕駛員及其他特種設(shè)備作業(yè)人員管理制度　　一、資質(zhì)及登記 公司錄用的駕駛員年齡在25~40歲之間；駕齡應(yīng)在4年以上，且駕駛以來無重大事故；學(xué)歷在高中及其以上；并持有有效的貨物運(yùn)輸車輛的相關(guān)駕駛證?！　?yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。　　應(yīng)穿著公司指定的工作服，并保持形像整潔，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元?！　≡谝暰€不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動態(tài)，時(shí)速應(yīng)在15km/小時(shí)以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)，一次罰款100元。如私自改變路線，將處以一次100元的罰款。營運(yùn)車輛及其他設(shè)施、設(shè)備綜合安全管理制度以及維護(hù)、保養(yǎng)和檢修、維修制度一、資質(zhì)及登記　　公司所有車輛，應(yīng)有全法的車輛注冊登記證、行駛證、并無拖欠各種稅費(fèi)，且要符合國家規(guī)定的綠標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)。保持車容整潔, 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞?！　?qiáng)制維護(hù)：車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。4）一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工后，由維修單位按照相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件對修竣車輛進(jìn)行的出廠前檢查，并由車管按同一標(biāo)準(zhǔn)對該修竣車輛進(jìn)行的檢查、驗(yàn)收。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。　　出門前，要在警衛(wèi)處出示出庫單，并在進(jìn)出記錄本上記錄好出廠時(shí)間。　　在運(yùn)輸途中，不得擅自開啟車門，如需開啟車門，應(yīng)先報(bào)告總調(diào)度并得到許可后方可開啟車門。 　 本預(yù)案適用于物流公司所屬單位營運(yùn)車輛所發(fā)生的涉及到重大人員傷亡，重大財(cái)產(chǎn)損失等方面的安全生產(chǎn)事故。②確定并上報(bào)事故應(yīng)急預(yù)案。 （1）主 任：雷鵬 副主任：安全負(fù)責(zé)人 （2）職責(zé) ①接受集