濕作業(yè)法鉆孔樁施工交底-免費(fèi)閱讀
【正文】 交底人： 復(fù)核人： 接收交底負(fù)責(zé)人：學(xué)習(xí)交底施工班組全體簽名：寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。司機(jī)要文明行車，禮貌行車。食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源。現(xiàn)場電器設(shè)備作漏電保護(hù)裝置，配電線全部采用三相五線制。對起重設(shè)施須試吊，或檢查其摩損狀態(tài)，不合格的須更換。（5）為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度。p=rchcrwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。因此控制導(dǎo)管埋深，直接影響成樁質(zhì)量，所以拔管前須仔細(xì)測探砼面深度，用測深錘測孔時(shí)，采用三點(diǎn)測法，防止誤測。如測算不準(zhǔn)確，拔管時(shí)會(huì)造成導(dǎo)管提漏、埋管過深拔不出或斷樁事故。導(dǎo)管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進(jìn)行升降試驗(yàn)。 鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。104加強(qiáng)筋間距177。安裝順序依次為附籠主籠。鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場，需進(jìn)行支墊、覆蓋。7）當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測，符合規(guī)范要求后，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。 3) 鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁中心位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。 PH值：。立桿間距3m，橫向設(shè)2根橫桿，搭設(shè)牢固結(jié)實(shí)，并采用紅白相間涂刷。厚度大于70m，分布于第四系上更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土下部，棕黃褐黃色，主要成份以粉粒為主，土質(zhì)均勻，土體結(jié)構(gòu)緊密，中間夾有多層淺棕紅色古土壤。地下水為第四系空隙潛水，賦寸于中更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土中，~。. . . .. . 技術(shù)交底書表格編號(hào)1310項(xiàng)目名稱新建鐵路銀川至西安線第 1 頁共 10 頁交底編號(hào)工程名稱新建鐵銀川至西安線橋梁工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位樁基濕作業(yè)施工作業(yè)技術(shù)交底交底日期 年 月 日交底內(nèi)容：本技術(shù)交底適用于YXZQ3標(biāo)段二工區(qū)樁基施工。漠谷河1特大橋（DK74+~DK77+），橋址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積粘質(zhì)黃土、細(xì)圓礫土、卵石土、上、中更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土。 根據(jù)地形、地貌及地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件，鉆孔場地應(yīng)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實(shí)。并搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)。測量員熟悉圖紙后，根據(jù)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放線，按照基線控制網(wǎng)及橋墩樁基設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀精確放出樁位，并設(shè)置護(hù)樁加以保護(hù)，做好現(xiàn)場交樁工作。要求鉆機(jī)最大鉆孔深度不得小于設(shè)計(jì)鉆孔深度。干作業(yè)施工時(shí)，觀察出土情況，控制鉆進(jìn)速度。孔徑，垂直度采用探孔器進(jìn)行檢測。起吊時(shí)先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊，待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。208骨架中心平面位置209骨架頂端高程177。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，%并不大于10cm。導(dǎo)管安裝后。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。2）為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動(dòng)。
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