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電機學課程復習要點-免費閱讀

2025-05-11 07:12 上一頁面

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【正文】 、三相鼠籠式異步電動機直接起動時,起動電流很大,起動轉矩不大。試計算此電動機的額定轉速、負載制動轉矩、空載的制動轉矩和電磁轉矩。、已知型異步電動機的某些額定技術數(shù)據(jù)如下: 形聯(lián)結 試計算:()相電流和線電流的額定值及額定負載時的轉矩;()額定轉差率及額定負載時的轉子電流頻率。從空載到滿載電機主磁通有無變化?壘羥贖緙嘸竅碭瀋虯異飽樣瀠。、說明三相異步電動機等效電路中,參數(shù)以及各代表什 么意義?答 定子繞組電阻;定子繞組漏抗,表征定子繞組漏磁效應;激磁電阻,表征鐵心損耗;激磁電抗,表征鐵心磁化性能;歸算到定子側的轉子繞組電阻;歸算到定子側的轉子繞組漏抗;代表與轉子所產(chǎn)生的機械功率相對應的等效電阻。、有一臺三相異步電動機,怎樣根據(jù)其結構上的特點判斷出它是籠型還是繞線型?答:()籠型和繞線型異步電動機只是在轉子上的結構不同,前者轉子為鼠籠狀,后者轉子為三相繞組。、感應電機等效電路中的 所消耗的功率在各種運行狀態(tài)下有什么意義?答:稱為模擬電阻,其消耗的功率等于總的機械功率。答 、三相感應電動機等效電路中的附加電阻 上所消耗的電功率應等于( ): 輸出功率; 輸入功率 ; 電磁功率 ; 總機械功率。、一臺三相感應電動機的轉速為,該電機的級數(shù)和同步轉速為( )。 ( )答 錯、感應電動機的負載轉矩在任何時候都絕不可能大于額定轉矩。)()徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑鑌脈嚦。、異步電動機,則其轉差率為。、一臺三相八極感應電動機的電網(wǎng)頻率,空載運行時轉速為轉分,此時轉差率為 ,轉子電勢的頻率為 。(減小;增加)羆醬畝餅謄歿湊鈑繳錙穡鐠設。(~1;驅動轉矩;-∞~0;制動轉矩)軾梔嗶鑊繃瘍懔諍訝澤緇瑤詐。、星形連接的三相異步電動機,電源電壓為時才能接成三角形。、當采用短距繞組同時削弱定子繞組中的五次和七次波磁勢,下列哪一種繞組是我們應該選用的:③ ;①繞組跨距為()τ;②繞組跨距為()τ;③繞組跨距為()τ;圓漣檸賡搗蕷艫燁錘澤謳結誠。)的三相電流,電弧度秒,則產(chǎn)生的旋轉磁動勢的轉速為 ,轉向為 ,當176。、在電機中,參數(shù)稱為 激磁電阻 。調誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪顯澮壚。((理想空載轉速)、拖動恒轉轉負載進行調速時,應采調速方法,而拖動恒功率負載時應采用調速方法?,F(xiàn)將這臺電機改為并勵直流電動機運行,把電樞兩端和勵磁繞組兩端都接到的直流電源:運行時維持電樞電流為原額定值。求該電機的輸出功率、電磁功率、輸入功率、銅損耗和空載損耗。求()空載電壓;()如果磁通減小%,求滿載時的輸出電壓。、一臺并勵直流發(fā)電機并聯(lián)于電網(wǎng)上,若原動機停止供給機械能,將發(fā)電機過渡到電動機狀態(tài)工作,此時電磁轉矩方向是否變?旋轉方向是否改變? 錁熾邐繒薩蝦竇補飆贗轤濕皺。換向極繞組與電樞組相串聯(lián)的原因是:使隨著電樞磁場的變化,換向極磁場也隨之變化,即任何負載情況下都能抵消電樞反應的影響。虛齬鐮寵確嶁誄禱艫鋸偉殺讒。改變勵磁電流,機械特性的斜率發(fā)生變化并上下移動。如果電動機具有起穩(wěn)定作用的串勵繞組,則可能是串勵繞組反接,而不是電樞位置不對,或者兩種原因兼有。鈿蘇饌華檻榪鐵樣說瀉嘆錒謖。()()電樞繞組;()勵磁繞組;()電樞繞組和勵磁繞組 、直流發(fā)電機電刷在幾何中線上,如果磁路不飽和,這時電樞反應是(()、直流電動機的電磁轉矩是驅動性質的,因此穩(wěn)定運行時,大的電磁轉矩對應的轉速就高。、一臺并勵直流發(fā)電機,正轉能自勵,若反轉也能自勵。艫當為遙頭韙鰭噦暈糞窶適飲。.直流電動機中電樞電流為直流。二、判斷下列說法是否正確:.直流電機中電刷所短路的繞組的感應電動勢為最大。(電樞磁動勢對勵磁磁動勢的作用;交磁;氣隙磁場產(chǎn)生畸變;對主磁場起附加去磁作用;逆電機旋轉)遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸繢樣餃。驥擯幟褸饜兗椏長絳粵藎鍰館。:等于 :大于 :大于但小于 :無法判斷、一臺串勵直流電動機,若把電刷順旋轉方向偏離幾何中心線一個角度,設電機的電樞電流保持不變,此時電動機的轉速將 。、直流并勵電動機的輸出功率等于 。、直流電機以勵磁方式來分類,有他勵, 并勵 , 串勵 和 復勵 四類。在參數(shù)計算時,應用相電壓、相電流和每相功率。求折算至高壓側時的形等效電路中的各參數(shù)。解 本題目的是為了復習交流鐵心線圈電路中的電磁關系。()假定繪出型等效電路;()當?shù)蛪簜冉迂撦d時,利用型等效電路求高壓側電流及其功率因數(shù)。此時一次、二次繞組電流均為額定值,銅損耗也達到正常運行時的數(shù)值,而電壓大大低于額定電壓,鐵心中磁通密度也大大低于正常運行時的數(shù)值,此時鐵損耗與銅損耗相比可忽略不計。浹繢膩叢著駕驃構碭湊農(nóng)瑤帳。為了達到上述并聯(lián)運行的理想情況,各臺變壓器必須具備下列三個條件()各臺變壓器的一次側額定電壓和二次側額定電壓應分別相等。由于鐵心磁阻很小,故次諧波磁通較大,加上次諧波磁通的頻率為基波頻率的倍,所以,由它所感應的次諧波相電動勢相當大,在數(shù)值上可達基波幅值的,甚至更大,結果使相電動勢波形畸變,最大值升高很多,可能使繞組絕緣擊穿,故不能采用聯(lián)結。因此,電流互感器二次側不得開路。、一臺變壓器設計的頻率為,現(xiàn)在將它接到的電網(wǎng)上運行,當額定電壓不變時,鐵心中的磁通將 ()鏃鋝過潤啟婭澗駱讕瀘載撻贏。()三、選擇題、變壓器的空載損耗為:()、主要為銅耗 、主要為鐵耗 、 全部為鐵耗 、 全部為銅耗、變壓器空載電流小的原因是:() 、變壓器的勵磁阻抗大 、 一次繞組匝數(shù)多,電阻大 、 一次繞組漏抗大、當一次側接額定電壓并維持不變時,變壓器由空載轉為滿載運行時,其主磁通將會 ()、 增大 、 減小 、 基本不變、一臺一次側額定電壓為的單相變壓器,接交流電源時,空載電流為;如果不慎錯誤地接到的交流電源,則空載電流為 ()騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊彎。、 變壓器低壓側電壓折算到高壓側時,低壓側電壓乘以變比 214。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆藥徑。、三相心式變壓器三相磁路長度不同,當外加三相對稱電壓時,三相激磁電流不完全對稱,中間鐵心柱的一相磁路較短,激磁電流較大。214。.變壓器變比的定義是初級和次級繞組的負載電壓之比。、兩臺變壓器并聯(lián)運行,第一臺先達滿載,說明第一臺變壓器短路阻抗標么值比第二臺。)一定,電源電壓下降,則空載電流,鐵損耗。通過 和 實驗可求取變壓器的參數(shù)。、變壓器在空載時,線路電壓增加,鐵心耗損將①。、一臺單相變壓器進行空載試驗,當高壓側加額定電壓進行測量,或低壓側加額定電壓進行測量,所測得損耗③。為什么要用厚度為且表面土有絕緣漆的硅鋼片疊制成鐵心 為了減小鐵心內(nèi)的渦流損耗 。綻萬璉轆娛閬蟶鬮綰瀧恒蟬轅。()三相異步電動機的變極調速、變頻調速、降壓調速、繞線轉子電動機轉子串電阻調速及串極調速方法等?!莆债惒诫姍C電磁平衡方程式及等效電路。為了得到等效電路,要進行頻率和繞組折算。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎報。當個線圈集中放置時,每個線圈的電動勢同相位,個線圈串聯(lián)后的總電動勢為單個線圈電動勢的倍。在正弦波磁場下,交流繞組相電動勢的計算公式為式中,——每相每條支路串聯(lián)匝書;Φ——每相磁通量; ——繞組系數(shù)。嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇跡。電壓互感器和電流互感器的工作原理與變壓器相同。為了達到變壓器最理想的并聯(lián)運行情況,各臺并聯(lián)變壓器必須具備三個條件:① 聯(lián)結組標號相同;②線電壓比相等;③短路阻抗標么值相等,且短路電阻與短路電抗之比相等。聯(lián)結的三相變壓器,三次諧波電流不能流通,空載電流接近于正弦波,主磁通為平頂波。 和聯(lián)結組標號為偶數(shù),和 聯(lián)結組標號為奇數(shù)。在實際工作中,可根據(jù)具體情況靈活運用。對于單相變壓器。為了簡化定量計算和得出變壓器一次、二次測有電的聯(lián)系的等效電路,引入了折算法。為了把電磁場問題轉化成電路問題,引入了電路參數(shù):勵磁阻抗,漏電抗σ σ 。電動機的轉速為常用的調速方法有:改變勵磁電流調速;改變端電壓調速;改變電樞回路電阻調速。蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅籜葦繯。直流電機的基本方程式發(fā)電機電動機電動勢平衡方程式轉矩平衡方程式功率平衡方程式▲直流發(fā)電機空載特性曲線();外特性();調整特性()▲并勵發(fā)電機的自勵必須滿足三個條件。感應電動勢和電磁轉距公式是直流電動機的兩個重要的計算公式擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報贏無。當電刷安裝在換向器的幾何中性線上時,只存在交軸電樞磁動勢。其中,為元件數(shù),為換向片數(shù),為虛槽數(shù),為極對數(shù), 為第一節(jié)距, 為第二節(jié)距,為合成節(jié)距,ε為小于的分數(shù),用來把 湊成整數(shù)?;[叢媽羥為贍僨蟶練淨櫧撻曉。穿過氣隙而同時與定、轉子繞組交鏈的磁通為主磁通;僅交鏈一側繞組的磁通為漏磁通。全電流定律全電流定律 式中,當電流方向與積分路徑方向符合右手螺旋關系時,電流取正號。要求:了解感應電機的結構、基本工作原理、額定值;理解三相感應電機磁動勢、磁場和工作特性;掌握三相感應電動機堵轉時運行特性、轉子轉動時運行特性、頻率折算和轉子繞組折算、三相感應電動機參數(shù)測定;熟練掌握感應電動機基本方程式組、等值電路、功率與轉矩平衡關系及相關運算。第二章 變壓器內(nèi)容:單相變壓器運行原理、三相變壓器連接法和聯(lián)結組別、標幺值概念及用標幺值進行各種運算要求:了解三相變壓器磁路系統(tǒng)、三相變壓器繞組接法和磁路系統(tǒng)對電動勢波形的影響;理解單相變壓器空載運行物理現(xiàn)象及電勢、電流分析;變壓器工作特性;掌握變壓器基本工作原理結構,原理圖各量參考方向的規(guī)定;額定值;單相變壓器負載;熟練掌握單相變壓器空載及負載運行時基本方程式、等效電路、相量圖、功率關系及相關運算、標幺值概念及用標幺值進行上述各種運算。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。在電機和變壓器的磁路計算中,上式可簡化為▲電磁感應定律①電磁感應定律 式中,感應電動勢方向與磁通方向應符合右手螺旋關系。直流電機空載時的氣隙磁場是由勵磁磁動勢建立的。直流電機電樞繞組各元件間通過換向器連接,構成一個閉合回路,回路內(nèi)各元件的電動勢互相抵消,從而不產(chǎn)生環(huán)流。對單疊繞組,177。對氣隙磁場的影響稱為交軸電樞反應,它使①氣隙磁場發(fā)生畸變;②物理中性線偏離幾何中性線一個角度,③不飽和時,每極磁通量不變,飽和時,有去磁作用。 Ф () Ф ()式中,Ф——每極磁通量; ——電機轉速; ——電樞電流; 、——與電機結構有關的常數(shù)?!绷麟妱訖C的工作特性有:速率特性;轉矩特性;效率特性?!妱訖C的轉速與電磁轉矩之間的關系曲線稱為機械特性?!绷麟姍C的制動方式有三種在:能耗制動;反接制動;回饋制動。 。折算的方法是用一個匝數(shù)和一次繞組相同的繞組代替二次繞組。堯側閆繭絳闕絢勵蜆贅瀝紕縭。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫搖飭緡。對聯(lián)結的三相變壓器組,由于三相磁路彼此無關,三次諧波磁通能沿鐵心閉合,鐵心磁阻小,故三次諧波磁通較強,因此,相電動勢畸變?yōu)榧忭敳ǎ渲邪^強的三次諧波電動勢。其中第①條必須嚴格滿足,不同標號的變壓器絕對不能并聯(lián)運行,否則會產(chǎn)生很大的環(huán)流,可能燒壞變壓器。電壓互感器的運行情況相當于變壓器的空載運行,電流互感器的運行情況相當于變壓器的短路運行。三相繞組的構成原則是:⑴力求獲得較大的基波電動勢;⑵保證三相電動勢對稱;⑶盡量削弱諧波電動勢,力求波形接近正弦波;⑷考慮節(jié)省材料和工藝方便。和的計算公式如下:*——繞組系數(shù)在上述各式中,為每線圈匝數(shù),為每相并聯(lián)支路數(shù),為線圈節(jié)距,τ為極距,為槽數(shù),為相數(shù)。當個線圈分布放置時,相鄰線圈電動勢存在相位差,合成電動勢比集中放置時小。感應電機的運行原理、功率和轉矩▲異步電機的重要物理量:轉差率,當已知時,可算出:當轉子不轉(啟動瞬間),則;當轉速接近同步轉速時,則。與變壓器相比,變壓器是靜止元件,不需要進行頻率折算,變壓器是集中繞組,其繞組系數(shù)等于。▲功率平衡方程式輸入功率電磁功率定子銅耗鐵耗轉子銅耗機械功率輸出功率是感應電機的額定功率,是指電動機在額定情況下運行時由軸端輸出的機械功率。裊樣祕廬廂顫諺鍘羋藺遞燦擾。、一臺單相雙繞組變壓器,額定容量,額定電壓,試求一次、二次側的額定電流 , 。櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟奧傴輥。(選填①不相等且相差較大;②折算后相等;③相等)則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉輅。(選填:①增加;②不變;③減少)、聯(lián)接的三相變壓器組,在空載運行時,由于②③,使相電壓增大,有害于變壓器的正常運行。答:空載和短路。(減?。粶p?。┲欙杻紶幵効濙T癩別瀘鯽礎輪。 (?。熋C鵬鏇轎騍鐐縛縟糶爾攤鱘。 變壓器短路實驗常在高壓側進行,測取外加電壓為額定電壓時的電流。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶轉鮭。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮蹤。、電流互感器不允許短路運行。、一臺變壓器原邊電壓不變,副邊接電阻性負載或接電感性負載,如負載電流相等,則兩種情況下,副邊電壓也相等()。、 。、 增加;、 不變;、 減?。?、 為零不能運行。邁蔦賺陘賓唄擷鷦訟湊幟結廢。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛贅。此時,各臺變壓器的一次側與二次側線電壓之比相等;()各臺變壓器的二次側線電壓對一次側線電壓的相位差相等,即各臺變壓器應屬于相同的連接組;()各臺變壓器用標幺值表示的短路阻抗應相等,短路電抗和短路電阻之比也應相等。、為什么變壓器的空載損耗可近似看成鐵損耗,而短路損耗可近似看成為銅損耗? 答 變壓器鐵損耗的大小決定于鐵心中磁通密度的大小,銅損耗的大小決定決定于繞組中電流的大小。因此短路損耗可近似看成銅損耗。解:()勵磁阻抗勵磁電阻勵磁電抗變壓比歸算到高壓側利用穩(wěn)態(tài)短路實驗數(shù)據(jù)計算可得
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