炭寶山隧道工程安全事故應急救援預案-免費閱讀
【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。4．通訊系統檢測頻率和程度。2．安定群眾的思想，處理事故妥當，施工現場排險完畢后，由總指揮或副總指揮宣布應急取消。4．決定終止保護措施的辦法。五、評價能力與資源1．突發(fā)事件危險程度的負責人： 王曉亮 張毅 王亞鵬 劉濤2．評價危險程度的程序：由應急預案小組總指揮、副總指揮指派人寫出評價危險的資料，交應急預案小組討論評價。三、通告程序和報警系統 一旦事故發(fā)生，立即啟動應急救援預案，根據層層上報原則，按下列程序執(zhí)行。有條件時，應在人行道和運輸道路之間設置隔離標志；洞外臨時便道和卸碴線路要明確技術標準，保證安全需要。特殊地質不良地段襯砌作業(yè)面應緊跟開挖作業(yè)面。做好隧道內防塵，降低粉塵濃度。施工中應根據地質條件的變化及時補充完善，并認真做好安全教育和技術交底。節(jié)理為陡傾節(jié)理，對隧道邊墻的影響小，穩(wěn)定性一般。炭寶山隧道左線起止樁號zk125+005~K125+723右線起止樁號K124+994~K125+700全長1424米（備注：分離式隧道）。根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《四川省安全生產條例》、四川廣南高速公路有限責任公司《安全事故應急救援預案》、四川路航建設工程有限責任公司《應急救援預案》等規(guī)定，結合炭寶山隧道的實際情況，制定具體安全應急預案。胡建權 吳紹有 劉隆財 胡朝鐵等四人負責隧道隊的全面工作的落實，負責炭寶山隧道工程（左線起止樁號zk125+005~K125+723右線起止樁號K124+994~K125+700全長1424米）應急的全面工作。洞身圍巖以軟質巖類為主，厚層狀構造，受地質構造影響不強烈，裂隙不發(fā)育，層間結合一般，巖體以軟弱巖為主的塊狀結構。軟弱危巖、不良地質、特殊地質或淺埋、偏壓、滑坡地段；隧洞洞內爆破、通風管、水管、照明線、輸電線、運輸、人行道路、坍塌、涌水、瓦斯、天燃氣、噴、錨作業(yè)、襯砌、支護。 爆破開挖應做出爆破設計，采用光面爆破或預裂爆破技術必須嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數，減少對圍巖的擾動及超欠挖數量。改變臨時支護類型、標準，必須經項目經理部審批，設計、監(jiān)理同意。未成洞段必須采用低壓照明、動力線電纜供電，并應固定位置架空敷設。1隧道施工應制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險預案，配備必要的搶險機械、物資，明確組織和人員分工，出現問題迅速采取措施
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