【正文】 沿右安南橋進(jìn)入行駛150m，直行進(jìn)入嘉園路，沿嘉園路行駛10m，過右側(cè)的璽明大廈約300m后到達(dá)終點。 1現(xiàn)場基坑周邊,必須設(shè)置護(hù)身圍欄,并涂紅、白標(biāo)記,掛設(shè)密目安全網(wǎng),防止落物傷人。 1電氣焊應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行操作，防止觸電事故發(fā)生，定期檢查機(jī)電設(shè)備的運行情況和檢修情況，確保機(jī)電設(shè)備的正常運行安全。電氣操作人員，必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套雨天或5級以上大風(fēng)的天氣，停止外腳手架的搭設(shè)與拆除等高空作業(yè)。 ，具體位置見腳手架專項方案。由組長（項目經(jīng)理）負(fù)責(zé)。②基坑內(nèi)的積水一直保持專人排水，確?，F(xiàn)場不積水。應(yīng)配備電話1部、傳真機(jī)1臺，計算機(jī)及打印機(jī)各1臺，電視和收音機(jī)各1臺、應(yīng)急燈1把、床被各2套等日用品。組員：負(fù)責(zé)搶險物資日常管理，發(fā)生險情時負(fù)責(zé)搶險物資發(fā)放和供應(yīng)，負(fù)責(zé)監(jiān)督提醒現(xiàn)場搶險人員安全，負(fù)責(zé)搶險實施和監(jiān)控。 2 、應(yīng)急搶險小組組成建立城建集團(tuán)應(yīng)急搶險小組，在集團(tuán)公司指揮部的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行搶險工作。基坑邊不堆土不堆載，基坑開挖時根據(jù)實際需要，挖出的土方全部運到場外空地暫存。按目前天氣和施工進(jìn)度，地下結(jié)構(gòu)施工周期正值汛期。（3）應(yīng)急措施① 通過對公園道路穿越區(qū)段進(jìn)行的雷達(dá)地質(zhì)探測，探明園內(nèi)道路下方是否存在空洞或土質(zhì)疏松體，如有，有針對性的暗挖穿越之前，對其采取注漿加固處理措施。（2）產(chǎn)生的不利影響暗挖較長時間停機(jī)，掌子前土體失穩(wěn)或坍塌，引起地面較大沉降。⑤ 調(diào)集、搶險物資和設(shè)備，運送到險情現(xiàn)場，組織搶險隊到達(dá)現(xiàn)場。當(dāng)暗挖穿行于地下時，隧道周圍土體在暗挖過程作用下被擾動會形成沉降或隆起。⑶確保沉降觀測的真實性、準(zhǔn)確性。查清、核實現(xiàn)況管線種類、埋設(shè)位置、高程、管徑、材質(zhì)及完好度，繪制出地下管線分布圖，包括平面圖、縱斷圖、橫斷圖，做出施工區(qū)域內(nèi)的各類地下管線的調(diào)查報告；⑸與現(xiàn)況管線產(chǎn)權(quán)及管理單位建立聯(lián)系，現(xiàn)場確認(rèn)產(chǎn)權(quán)歸屬，并與產(chǎn)權(quán)及管理單位簽定管線施工、保護(hù)協(xié)議，明確雙方責(zé)任及協(xié)調(diào)配合辦法。對已存在問題的管線，會同管線產(chǎn)權(quán)單位對管線進(jìn)行提前處理。⑵加強(qiáng)施工用電線路的檢查和維護(hù)，因工程施工工期較長，及時更換老化線路，確保線路正常、安全輸電。⑶針對不同部位采用增加水平鋼支撐支護(hù)基坑，防止基坑位移加大。①事故發(fā)生單位立即向項目經(jīng)理部主管領(lǐng)導(dǎo)報告，組織自救隊伍，按事先制定的應(yīng)急方案組織救援小組，立即進(jìn)行自救。設(shè)專人對應(yīng)急器材定期檢查、測試，做好標(biāo)識，防止失效器材影響應(yīng)急使用。⑵可燃物體：木材、建筑垃圾、冬季施工保溫材料等。管線破壞主要是由于地層變化引起，因此控制隧道坍方是很好的預(yù)防措施。臨時發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運輸車。若事故發(fā)生時項目經(jīng)理和項目總工程師不在項目部時，由安全部門負(fù)責(zé)人為臨時總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。經(jīng)調(diào)查和分析，本工程事故事件和緊急情況清單如表21：表21 本工程事故事件和緊急情況清單序號類型潛在險情1基坑塌方豎井開挖支護(hù)時傷害人員2一襯隧道坍塌發(fā)生交通事事故、交通堵塞，傷害人員3重大交通事故交通堵塞、人員傷亡4火災(zāi)爆炸施工現(xiàn)場失火、爆炸5機(jī)械事故機(jī)械拆裝發(fā)生事故、機(jī)械運行發(fā)生事故、機(jī)械故障發(fā)生事故6電氣事故傷害人員7不可抗力自然災(zāi)害地震、地裂、地表陷落、冰雹、暴雨、大風(fēng)、雷電、暴雪嚴(yán)寒、嚴(yán)重沙塵暴等8有害氣體傷害人員9涌水、涌砂交通堵塞10管線破壞交通堵塞、管線泄漏第3章 應(yīng)急預(yù)案及預(yù)防措施暗挖施工區(qū)域內(nèi)，地下管線的破壞。先期處理原則：一旦發(fā)生突發(fā)事故，事故發(fā)生應(yīng)立即啟動先期處置應(yīng)急預(yù)案，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 3。在安全事故發(fā)生時，應(yīng)急救援預(yù)案能及時啟動，并科學(xué)迅速地組織開展救援工作，最大限度地減少人員傷亡和國家財產(chǎn)損失?？砂l(fā)生和重大危險因素的生產(chǎn)安全事故有土體坍塌事故、高空墜落事故、觸電事故、電焊傷害事故、火災(zāi)事故、交通安全事故、機(jī)械傷害事故、不可抗力自然災(zāi)害等。應(yīng)急指揮部組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理：組 長項目總工程師：副組長項目副經(jīng)理：副組長 應(yīng)急救援班組?？傊笓]：組織指揮本項目部的應(yīng)急救援；副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作；指揮部成員：在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作；安全負(fù)責(zé)人：協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作；工程負(fù)責(zé)人：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮；負(fù)責(zé)事故處置時工程部門調(diào)度工作；事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系；保衛(wèi)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；設(shè)備負(fù)責(zé)人：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險搶修機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場指揮；材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作。開工前通過現(xiàn)場調(diào)查以及到相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位咨詢，摸清施工區(qū)域內(nèi)地下管線情況。隧道施工過程中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”切實做到信息化施工，防患于未然。⑶項目經(jīng)理部每月組織一次應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)工作檢查，檢查應(yīng)急準(zhǔn)備工作是否充分、得當(dāng)。⑵重大安全事故應(yīng)急措施項目部各部門遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好工程突發(fā)事件或事故的應(yīng)急處置和搶險救援工作。書面報告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；防止事故擴(kuò)大采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。⑶公安消防隊伍到達(dá)火場后，參加滅火的單位和個人服從公安消防機(jī)構(gòu)總指揮員統(tǒng)一調(diào)動，執(zhí)行火場總指揮的滅火命令。⑷根據(jù)險情制定搶修方案。⑶需要加固保護(hù)的管線分為四種情況：對于直埋電力電纜、通訊電纜等變形控制范圍允許較大的管線，利用1根40號工字鋼吊架保護(hù)。⑵設(shè)計文件：管道結(jié)構(gòu)、布局、走向、標(biāo)高、對地基的要求等有關(guān)說明。②沉陷區(qū)域回填砂或砼，注回填前要埋設(shè)φ42小導(dǎo)管，以注水泥漿，加固地層。③ 調(diào)整頂進(jìn)控制速度，每循環(huán)開