支架坍塌應(yīng)急預(yù)案-免費(fèi)閱讀
【正文】 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。⑤遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。因高空墜落一般會(huì)有骨傷傷害，因此在施救過程中要特別注意防止給傷者造成二次傷害。（2）高處墜落事故的應(yīng)急預(yù)案本工程高處作業(yè)的情況比較多，經(jīng)常在四邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè)，施工條件差，危險(xiǎn)因素多。④組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。由辦公室收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。（3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。（3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。一旦發(fā)生支架模板施工安全事故，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。（11）建造符合安全要求的易燃危險(xiǎn)品保管倉庫，配備有足夠的消防設(shè)備，派專人值班看守。（6）進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時(shí)加大安全教育及宣傳力度，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道設(shè)“五牌一圖”，即：施工告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌、施工總平面圖。橋梁工程具體見表11《橋梁工程統(tǒng)計(jì)表》表11 橋梁工程統(tǒng)計(jì)表序號(hào)中心樁號(hào)橋名孔數(shù)及跨徑橋梁全長(米)上部結(jié)構(gòu)(孔－米)1K47+虎山涌中橋3*13裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板2K48+溫泉北路跨線橋11*25++35++11*25裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁3FZK48+大虎涌中橋1*20裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板4K50+升平大道跨線橋13*25++40++6*25+6*30預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁5K52+前鋒涌大橋5*20+3*20+5*20裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板，裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁6K53+溫泉大道跨線橋12*25++40++13*25預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁7前西涌中橋6*13 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁8K54+溫泉涌中橋6*13預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板9K55+珠海西站路跨線橋12*25+35+12*25預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁10K58+進(jìn)港二路跨線橋12*25++35++11*25預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁2 綜合保證措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。 本工程為珠海市高欄港高速公路一期工程A2標(biāo)段，起訖里程為：K47+100～K59+。（4）編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。③防
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