興寧市工學(xué)結(jié)合實訓(xùn)基地車工工藝教案書-免費閱讀
【正文】 在外圓上去毛刺時，最好把砂布墊在銼刀下進行。（2）螺距大于4mm和精度要求較高的梯形螺紋，一般采用分刀車削的方法?！?0176。左旋螺紋需在尺寸規(guī)格之后加注“LH”，右旋則不注出。如果環(huán)規(guī)通端擰進去，而止端擰不進，說明螺紋精度合格。（2）空刀練習(xí)車螺紋的動作,選螺距2mm，長度為25mm，轉(zhuǎn)速165~200r/min。③、基本尺寸④、螺紋標記：螺紋特征代號用字母G密封管螺紋60176。螺距（P）相臨兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點間的軸向距離叫螺距。牙型角（α）是在螺紋牙型上相鄰兩牙側(cè)間的夾角。（5）軸承合金（巴氏合金） 用于軟金屬的精研磨，如高精度的銅合金軸承等。研具組織均勻才能保證研磨工件的表面質(zhì)量。車床上一般是手、機結(jié)合研磨。數(shù)量少或單件時，可采用。四、寬刃刀車削法在車削較短的圓錐時，可以用寬刃刀直接車出寬刃刀車削法，實質(zhì)上是屬于成形法。（3）只能手動進給，勞動強度大，但不易保證表面質(zhì)量。（4）圓錐長度L 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的軸向距離。2．圓錐由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體。三、鉸孔時產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防方法第九節(jié) 孔和內(nèi)溝槽的測量一、 尺寸精度檢驗 孔徑尺寸檢驗：孔徑精度要求較低時，可采用鋼直尺、內(nèi)卡鉗或游標卡尺測量。一、用麻花鉆擴孔二、用擴孔鉆擴孔三、錐形锪鉆第三節(jié) 車 孔一、車孔刀根據(jù)一同的加工情況，車孔刀可分為通孔和不通孔車刀兩種：通孔車刀:盲孔車刀: 二、車孔的關(guān)鍵技術(shù)盡量增加刀柄的截積；刀柄的伸出長度盡可能縮短；解決排屑問題，控制切屑流向。二、車臺階時控制尺寸法刻線痕方法；用擋鐵定位車臺階的方法；利用床鞍刻度盤控制臺階尺寸的方法。否則車出來的臺階會跟工件軸線不垂直。二 、45176。第三章 車端面和臺階第一節(jié) 車端面和臺階用的車刀車削端面和臺階，通常使用偏刀和45176。2）車刀刀尖一般應(yīng)裝夾得與工件軸線一樣高。我們應(yīng)根據(jù)工件材料、加工方法、刀具材料等因素有針對性地選用。解： 計算出來的主軸轉(zhuǎn)速，如與車床轉(zhuǎn)速銘牌上所列的轉(zhuǎn)速有出入，應(yīng)選取銘牌上與計算值相近似的轉(zhuǎn)速。它的計算公式為： 式中dw——工件待加工表面的直徑 Dm——工件已加工表面的直徑例：已知毛坯直徑為80mm，要一次進給車到72mm，求背吃刀量。但這一缺陷，可通過刃磨合理的刀具角度來彌補。四、常用的車刀材料目前常用的車刀材料有高速鋼和硬質(zhì)合金兩大類：高速鋼和硬質(zhì)合金。的主偏角；加工中間切入的工件，一般采用45176。選擇后角，主要根據(jù)以下幾個原則：1）粗加工時，應(yīng)取較小的后角；精加工時，應(yīng)取較大的后角；2）工件材料較硬，后角宜取最小值；工件材料較軟，后角取大值。（4）主切削刃 ：前刀面和主后刀面的相交部位。削時工件上的三個表面：車刀在切削工件時，使工件形成三個表面，即已加工表面、過渡表面和待加工表面。二、安全技術(shù)操作時必須提高執(zhí)行紀律的自覺性，遵守規(guī)則制度，并嚴格遵守下列安全技術(shù)；1） 工作時應(yīng)穿工作服，戴袖套，并應(yīng)經(jīng)常保持清潔整齊；2）工作時，頭不應(yīng)跟工件靠得太近，以防止切屑濺入眼中；3）工作時，必須集中精力，不允許擅自離開機床或做與車床工作無關(guān)的事情。附件 ①中心架 ：車削較長工件時用來支持工件。進給部分 ①進給箱 ：利用它內(nèi)部的齒輪機構(gòu)，可以把主軸的旋轉(zhuǎn)運動傳給絲杠和光杠。n 第一章 車床工作的基本知識第一節(jié) 車床的基本知識一、車床車床的述語：車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動來加工工件的。 ②長絲杠 ：用來車削螺紋。 ②切削液管：用來澆注切削液。手和身體不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的工件或車床部件的轉(zhuǎn)動部位；4）工件和車刀必須裝夾牢固，否則會飛出傷人；5）不準用手去剎住轉(zhuǎn)動著的卡盤；6）車床開動時，不能測量工件，也不要用手去摸工件的表面；7）應(yīng)該用專門的鉤子清理切屑，絕對不允許用手直接清除；8）工件裝夾后，卡盤扳手必須隨手取下；9）在車床上工作時不準戴手套。(1) 已加工表面：工件上經(jīng)刀具切削后產(chǎn)生的表面；(2) 待加工表面：工件上有待切除的表面；(3) 過渡表面：工件上由切削刃形成的那部分表面，它在下一切削行程，刀具或工件的下轉(zhuǎn)里被切除，或者由下一切削刃切除。（5）副切削刃 ：前刀面和副后刀面的相交部位。副后角一般磨成與后角相等（3）主偏角:一般使用的車刀主偏角有45176?！?0176。高速鋼和成份：高速鋼是一種含高成分鎢和鉻、釩的合金鋼。所以硬質(zhì)合金是目前最廣泛應(yīng)用的一種車刀材料。解：二、進給量刀具在進給運動方向上相對工件的位移量即工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，車刀沿進給方向移動的距離，它是表示進給運動大小的參數(shù)。第六節(jié) 切削力的基本概念一、 切削力的概念：是在車削工件的過程中產(chǎn)生的。為了使切削液發(fā)揮應(yīng)用的作用，在使用時必須注意以下幾點：1）油狀乳化液必須用水稀釋；2）切削液必須澆在切屑形成區(qū)和刀頭上；3）注意切削液的流量；4）車削脆性材料時，不需要加切削液，因為它們的切屑呈顆粒狀，容易跟切削液混在一起而阻塞溜冰及其它部分的運動。3）裝夾車刀時，刀柄中心線應(yīng)跟進給方向垂直4）車刀至少要用兩個螺釘緊壓在刀架上，并逐個輪流旋緊。一、偏刀及其使用偏刀的角度：一般把主偏角等于90176。車刀及其使用45176。第二節(jié) 端面的車削一、工件的裝夾車端面時，工件裝夾在卡盤上，必須找正它的平面和外圓。第四節(jié) 端面和臺階的測量臺階的長度可以用鋼尺、內(nèi)卡鉗和深度游標尺來測量第四章 切斷和切槽一、切斷的定義：在車削加工中，當零件的毛坯是整根棒料而且很長時，需要把它先切成一段，然后進行車肖；或是在車肖削完后把工件從原材料上切下來，這樣的加工方法叫切斷。三、典型車孔刀前排屑車孔刀高速鋼精車孔刀四、車孔刀的裝夾車孔車刀安裝時，刀尖應(yīng)對準工件中心或略高一些，這樣可以避免車孔刀受到切削壓力下彎產(chǎn)生；扎刀現(xiàn)象，而把孔車大。要求較高時，可用以下幾種方法測量；（1） 用塞規(guī)（2） 用內(nèi)徑千分尺（3） 用內(nèi)測千分尺 內(nèi)溝槽直徑和寬度測量二、 幾何形狀精度檢驗三、 相互位置精度檢驗 徑向圓跳動的檢驗方法 端面圓跳動的檢驗方法 端面對軸線垂直度的檢驗方法
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