公路施工應(yīng)急預(yù)案-免費(fèi)閱讀
【正文】 項(xiàng)目部事故記錄和事故調(diào)查，負(fù)責(zé)將事故經(jīng)過、現(xiàn)場勘察、調(diào)查訪問、人員傷亡、物資損壞等綜合情況，裝訂成冊(cè)、存檔。七、與外部的聯(lián)系及外部專業(yè)處理組織的配合應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人根據(jù)事故性質(zhì)和事故現(xiàn)場的實(shí)際情況，做出是否向外報(bào)警的準(zhǔn)確性，并負(fù)責(zé)外部專業(yè)處理組織的聯(lián)系。在進(jìn)行角外心臟擠壓時(shí)，宜將傷者放低以利靜脈血回流。對(duì)“假死”者的急救措施：觸電者呼吸和心跳已經(jīng)停止時(shí)，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地?fù)尵?。在使觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：3．1 未采取絕緣措施前，救護(hù)人員不得直接及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。2．2 用干燥的絕緣木棒、布帶等物將電源線從觸電者身上拔離或者將觸電者移離電源。（六）爆炸物體打擊事故當(dāng)物體打擊事故發(fā)生后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)顱腦損傷、出血上進(jìn)行處理。2．2．4 應(yīng)急處理小組領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)向外部報(bào)警、疏散、搶救、保護(hù)財(cái)產(chǎn)等應(yīng)急事宜。（四）重大機(jī)械事故機(jī)械應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)包括下列事故：（1）、大風(fēng)對(duì)設(shè)備影響預(yù)案（2）暴雨及雷電對(duì)起重影響預(yù)案應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計(jì)劃2．1 大風(fēng)對(duì)設(shè)備影響預(yù)案2．1．1 項(xiàng)目部及時(shí)了解當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)及天氣預(yù)報(bào)，在天氣預(yù)報(bào)有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，及時(shí)與機(jī)械組負(fù)責(zé)人聯(lián)系。2．5 檢查供電線路、配電箱、變壓器等良好，具有一定的防雨能力。（二）嚴(yán)重坍塌發(fā)生嚴(yán)重坍塌時(shí)應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人接警后，立即組織現(xiàn)場的應(yīng)急隊(duì)員趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)坍塌事故現(xiàn)場的情況，安排搶救工作。發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，有消火栓位置，應(yīng)急人員首先要迅速打開事故現(xiàn)場的消防水源，利用消火栓進(jìn)行滅火，阻止和控制火勢(shì)的蔓延和擴(kuò)大。由于自然界原因，會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨現(xiàn)象，如果措施不力，可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。爆炸產(chǎn)生的沖擊波能將燃燒著的可燃物拋到空中，如果落實(shí)到其它可燃物上，會(huì)形成新的著火點(diǎn)，使火災(zāi)擴(kuò)大。應(yīng)急值班室工作人員接警后，應(yīng)立即向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人報(bào)告情況，并通知相關(guān)工地人員緊急集合。后勤服務(wù)小組：丁建富負(fù)責(zé)交通工具的調(diào)配和事故現(xiàn)場交通安全指揮工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的拍攝工作?！凹皶r(shí)進(jìn)行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”是事故損失控制的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。（七）應(yīng)急預(yù)案體系：本應(yīng)急預(yù)案在預(yù)定的過程中，考慮到本施工現(xiàn)場的特點(diǎn)，采用如下體系進(jìn)行構(gòu)架：對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的綜合應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行初步的設(shè)計(jì)，這包括應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組織構(gòu)架、管理?xiàng)棙淅亩x、應(yīng)急救援的措施設(shè)計(jì)等等；接下來會(huì)重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目工程施工目標(biāo)的應(yīng)急預(yù)案及安全生產(chǎn)的措施進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。工期要求：開工日期：2013年2月26日預(yù)計(jì)竣工日期：2013年12月31日（五）編制目的事故應(yīng)急救援預(yù)案有三方面的含義事故預(yù)防：通過危險(xiǎn)識(shí)別、事故后果分析，采用技術(shù)和管理手段降低事故發(fā)生的可能性且使可能發(fā)生的事故控制在局部，防止事故蔓延。水城縣猴場至補(bǔ)那（猴場至大塘段）公路安全事故應(yīng)急預(yù)案編制: 審核: 批準(zhǔn)： 貴州七冶建設(shè)有限公司水城公路工程項(xiàng)目部目 錄一、 概述（一） 工程簡介（二） 地理概況（三） 結(jié)構(gòu)概況（四） 建筑概況（五） 編制目的（六） 編制依據(jù)（七） 應(yīng)急預(yù)案體系（八） 應(yīng)急工作原則二、 適應(yīng)范圍三、 計(jì)劃考慮的應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)包括四、 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)、權(quán)限、義務(wù)五、 事故可能狀況六、 應(yīng)急行動(dòng)（一） 火災(zāi)與爆炸事故（二） 嚴(yán)重坍塌（三） 暴雨事故（四） 重大機(jī)械事故（五） 觸電事故（六） 地震災(zāi)害七、 與外部的聯(lián)系及與外部專業(yè)處理組織的配合八、 記錄一、概述（一）工程簡介 工程名稱：水城縣猴場至補(bǔ)那（猴場至大塘段）公路建
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