公交車wlan覆蓋解決方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 所有接頭固定后，采用紅膠點(diǎn)膠固定，保證所有接頭不會(huì)松動(dòng) 從 設(shè)備出來 的 線纜 全部采用 PVC 波紋管 套管 ，所有線材不外露。自定義報(bào)表模板只有在發(fā)布后，才能使用，生成報(bào)表。適合于網(wǎng)關(guān)需放在屏蔽的金屬箱體內(nèi)的場(chǎng)景，如 ATM機(jī)。 （ 2）通過集中轉(zhuǎn)發(fā)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送至 AC （ 3） AC 根據(jù)所連接的 SSID 上來的數(shù)據(jù)流進(jìn)行 vlan 的劃分。人們?cè)谏习嗦贸讨型ǔＪ褂檬謾C(jī)2G 流量查看新聞、進(jìn)行 聊天、通過公交上無線電視了解日常社會(huì)咨詢等方式，放松自我心情。 （ 2） AP：提供無線與有線轉(zhuǎn)換功能，發(fā)布 SSID。如果信號(hào)不好也可用天線延長線將自帶天線引到信號(hào)較好的地方，但該天線不方便固定。用戶可根據(jù)自己的實(shí)際關(guān)注情況，在此視圖中配置所關(guān)注的報(bào)表。一個(gè) AP 可連接 3個(gè)這種天線，就能良好覆蓋整個(gè)公交車身。 線路圖如下圖 車輛電源控制 箱接線圖如下 。終端用戶何時(shí)訪問了某網(wǎng)站、何時(shí)訪問了某網(wǎng) 頁、發(fā)送了哪些 Email、向外發(fā)送了哪些文件等信息均可通過日志審計(jì)得出結(jié)果 圖 9 用戶行為審計(jì)界面 三、 設(shè)備安裝指導(dǎo) 、系統(tǒng)設(shè)備分布 ICG 20 UPS、 AP、逆變器放置在專門訂做機(jī)柜內(nèi)，統(tǒng)一安裝在公交車尾部最后一排座位后側(cè)， WLAN 信號(hào)通過饋線從 AP 處引出，使用硬幣天線安裝在公交車吊頂處 。 圖 1 設(shè)備視圖 如圖 2 所示，資 源利用率元素展示了當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)中可管理設(shè)備的 CPU、內(nèi)存使用率 圖 2 設(shè)備性能 如圖 3 所顯示，在網(wǎng)管上能以圖形見面直接顯示出該設(shè)備上所產(chǎn)生的告警信息，更直觀明了。 （ 6）通過 PORTAL認(rèn)證后則可正常訪問網(wǎng)絡(luò)。 二、 解決方案 、 組網(wǎng)情況 、組網(wǎng)說明： 利用福州市區(qū)現(xiàn)有的 TD 覆蓋能力，在公交車上面部署 ICG 2020提供接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，同時(shí)將 AP 下掛在 ICG 2020的內(nèi)網(wǎng)接口里面， AP 地址統(tǒng)一由 ICG 2020進(jìn)行分配，并利用 ICG 2020 NAT 轉(zhuǎn)發(fā)能力使 AP 可正常訪問互聯(lián)網(wǎng)， 同時(shí)在 ICG 2020上配置 option 43屬性告知 AP ， AC 的 IP 地址信息， AP 通過三層注冊(cè)方式 ，發(fā)現(xiàn)并注冊(cè) AC，注冊(cè)成功后 AC可正常向 AP 進(jìn)行控制，并下發(fā)配置信息，數(shù)據(jù)統(tǒng)一采用集中轉(zhuǎn)發(fā)模式，用戶數(shù)據(jù)由 AC 統(tǒng)一進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，用戶上網(wǎng)地址由 MA5200統(tǒng)一進(jìn)行分配 ，公交車載弱電引出后通過逆變器轉(zhuǎn)換為交流，連接至 UPS，設(shè)備電源則統(tǒng)一接入 UPS 進(jìn)行供電，確保公交車熄火時(shí)設(shè)備可
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