延續(xù)進(jìn)路電路講義-免費(fèi)閱讀
【正文】 （五） 辦理發(fā)車進(jìn)路開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)時(shí)： 列車進(jìn)站后停車3min后發(fā)車，或由XB進(jìn)站的列車發(fā)車時(shí)，都要按進(jìn)路式辦理，按壓進(jìn)路始、終端兩個(gè)按鈕，這和沒(méi)有延續(xù)進(jìn)路的情況一樣的?？紤]連續(xù)發(fā)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)包括此種情況，否則不能及時(shí)開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)，將延遲發(fā)車時(shí)間。 人工解鎖時(shí)，也要先辦理接車進(jìn)路的人工解鎖，在延時(shí)3在SⅢPZJ↑，SⅢPZCJ↓及SPZJ↑后，延續(xù)進(jìn)路的11線與接車進(jìn)路的11線接通，并由延續(xù)進(jìn)路的終端部位向11線送出KZ電源，使接在11線接車進(jìn)路始端部位的XALXJ勵(lì)磁吸起，于是XA進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放。因此，延續(xù)進(jìn)路是否排好，不但要看白光帶是否點(diǎn)亮，還要看始端按鈕表示燈是否亮穩(wěn)定白燈。以上措施只在電路正常工作時(shí)起作用，如果電路斷線就不起作用了。為確保排列進(jìn)路后列車未駛?cè)牍傻狼敖榆囘M(jìn)路及其延續(xù)進(jìn)路都不解鎖，在9線網(wǎng)絡(luò)上增加一條KZ電源供電支路作為防護(hù)措施，如圖45所示。在勵(lì)磁電路中，用SⅢPJJ↑說(shuō)明要解鎖的是ⅢG的延續(xù)進(jìn)路；XPSHJ↑說(shuō)明列車駛?cè)牍傻酪延?min，滿足條件XⅢPJSJ↑。落下時(shí)機(jī)：16/18 1SJ↑，證明延續(xù)進(jìn)路已解鎖，使SⅢPJJ復(fù)原。作用：用PJJ證明列車頭部已經(jīng)駛?cè)牍傻溃员憬油ㄏ迺r(shí)解鎖電路；用PJSJ選擇出該延續(xù)進(jìn)路，使其在3min后解鎖。SPZJ的12線圈為勵(lì)磁電路，其34線圈為自閉電路。（5）XⅢKXJ由其第1組前接點(diǎn)自閉作用：在列車未駛?cè)氚l(fā)車進(jìn)路前一直保持吸起，列車駛?cè)氚l(fā)車進(jìn)路后，由于SGJJ和XⅢXJJ落下，使XⅢKJ復(fù)原 （6）在13線的KZ電源處，均接有一個(gè)50Ω電阻，以防止某個(gè)QJJ因繼`線落下時(shí)而造成電源短路。這個(gè)條件之所以接在這里而不接在11線上，是因?yàn)樵谂帕醒永m(xù)進(jìn)路時(shí)，不需要檢查此條件，而開(kāi)發(fā)出信號(hào)時(shí)又必須檢查。 還應(yīng)當(dāng)指出：如果僅有一個(gè)接車方向，就可不必設(shè)PKJ，只要把引導(dǎo)按鈕繼電器YAJ前接點(diǎn)加在11接線接車進(jìn)路終端部位XⅢGJJ第2組后接點(diǎn)后就可以了。用網(wǎng)絡(luò)證明所排列進(jìn)路是4條接車進(jìn)路中的哪一條。 SⅢPZJ↑→ SⅢPZCJ↓說(shuō)明接車進(jìn)路已鎖閉。帶動(dòng)電路還串有XⅢFKJ后接點(diǎn)，延續(xù)進(jìn)路選出后，使XⅢLAJ和XAPAJ復(fù)原。用XAPAJ和SⅢLAJ的吸起帶動(dòng)XⅢLAJ，這樣，保證了延續(xù)進(jìn)路的選出。 三、延續(xù)進(jìn)路電路延續(xù)進(jìn)路電路如圖44和圖45所示。作用：用來(lái)區(qū)分所排隊(duì)的是發(fā)車進(jìn)路或調(diào)車進(jìn)路還是延續(xù)進(jìn)路，若是延續(xù)進(jìn)路就不檢查與區(qū)間閉塞設(shè)備的聯(lián)鎖條件。作用：用PAJ自動(dòng)選出延續(xù)進(jìn)路。6. 延續(xù)進(jìn)路應(yīng)與接車進(jìn)路同時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉。辦理進(jìn)路時(shí)，只有延續(xù)進(jìn)路與原接車進(jìn)路都鎖閉的情況下才能使進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放。 一、技術(shù)條件1. 延續(xù)進(jìn)路的經(jīng)路可通向安全線、牽出線、專用線或車站的進(jìn)出口。在正常情況下須等列車頭部駛?cè)牍傻?分鐘后，延續(xù)進(jìn)路才能解鎖；根據(jù)需要，在列車頭部進(jìn)入股道后，按壓特設(shè)的帶鉛封的坡道解鎖按鈕不限時(shí)解鎖；取消人工解鎖接車進(jìn)路后，延續(xù)進(jìn)路可按取消進(jìn)路方式辦理。用PKJ確認(rèn)接車進(jìn)路進(jìn)路11線網(wǎng)和延續(xù)進(jìn)路的11網(wǎng)絡(luò)是否已經(jīng)連通，以便檢查聯(lián)鎖條件，準(zhǔn)許開(kāi)放站信號(hào)機(jī)。如果延續(xù)進(jìn)路通向牽出線或?qū)Ｓ镁€時(shí)，則PZJ就可以起到類似于調(diào)車終端繼電器的作用。（一）自動(dòng)選出延續(xù)進(jìn)路的電路：例：選以S為延續(xù)進(jìn)路終端的XA至ⅢG 的接車進(jìn)路，就要求XALAJ、XLJJ（X） 、SⅢLAJ、XⅢLAJ、SLFJ（S）、SLAJ都吸起，才能選出進(jìn)路。電路分析：在XAPAJ的12線圈電路中接有1/3 2SJ前接點(diǎn)，用來(lái)證明下行進(jìn)站方向中道岔在解鎖狀態(tài)。（二）接車進(jìn)路終端的坡道終端繼電器PZJ和坡道照查繼電器PZCJ電路1. 設(shè)置：在有延續(xù)進(jìn)路的每一條接車進(jìn)路終端，設(shè)一個(gè)PZJ。11SJ↓→ 11SJ↑→SⅢPZCJ↑→延續(xù)進(jìn)路才可能解鎖。XAXJJ↑→ XAPKJ↑→ XAXJ↑ XAKJ↑→ SⅢPZJ↑→SⅢPZCJ↓→例如XA向ⅢG接車時(shí)，接通的是ⅢG接車進(jìn)路的網(wǎng)絡(luò)線，這時(shí)SⅢGJJ和XAXJJ吸起。若兩個(gè)接車方向均為6‰下坡道，PKJ可設(shè)也可不設(shè)。2. 排列發(fā)車進(jìn)路時(shí)XⅢXJJ↑→XⅢKXJ↑（13線）KZ→KTJ52→XZJ53→2LJ63→GJJ52→XⅢKJ62→XⅢXJJ82→SⅢPZCJ72→SⅢPJJ73XⅢKXJ34→SPZJ73→KF2. 電路分析：（1）列車駛?cè)氚l(fā)車進(jìn)路后，XⅢXJJ↓→及時(shí)將XⅢKXJ線圈從13線斷開(kāi)，用以恢復(fù)13線和解鎖作用。SⅢPZCJ↑、SⅢPJJ↓、SPZJ↓→證明接入ⅢG的下行列車是從XA方向進(jìn)站的，并已停站3min，延續(xù)進(jìn)路已經(jīng)解鎖，或者該列車是從XB方向進(jìn)站的，根本未建立過(guò)延續(xù)進(jìn)路。電路分析：在SPZJ勵(lì)磁電路接有XAPAJ↑和（S）SLFJ↑的條件，其作用是證明選進(jìn)路為延續(xù)進(jìn)路，并且驗(yàn)證了已將（S）XLFJ帶起來(lái)，符合延續(xù)進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。用PSHJ在列車駛?cè)牍傻篮箝_(kāi)始計(jì)時(shí)，使延續(xù)進(jìn)路自動(dòng)限時(shí)解鎖。XⅢJYJ↑作用：當(dāng)XⅢJYJ↓說(shuō)明XⅢ 出站信號(hào)機(jī)已開(kāi)放且接近區(qū)段有車，發(fā)車進(jìn)路即延續(xù)進(jìn)路
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