【正文】 醫(yī)滌侶綃噲睞齒辦銩凜贗囂審。試驗(yàn)組長(zhǎng)簽字：年 月 日□制造單位代表：年 月 日注：.本意見書為現(xiàn)場(chǎng)初步結(jié)論意見，最終結(jié)論以型式試驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)所進(jìn)行的安全可靠性分析和設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)大綱編制情況的總體評(píng)價(jià)()設(shè)計(jì)所進(jìn)行的產(chǎn)品安全可靠性分析是否全面系統(tǒng)、準(zhǔn)確，有無重大遺漏；()危險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)的問題點(diǎn)和評(píng)價(jià)結(jié)果是否全面、正確；對(duì)于不可避免的單一失效點(diǎn)所采取的安全冗余措施是否合理；遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸繢樣餃。 設(shè)備運(yùn)動(dòng)與受力(載荷)分析及措施評(píng)價(jià)設(shè)備運(yùn)動(dòng)與受力(載荷)分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算、相關(guān)計(jì)算是否準(zhǔn)確(強(qiáng)度、疲勞、剛度、穩(wěn)定性、防傾覆和防側(cè)滑計(jì)算)，所采取的相應(yīng)措施是否得當(dāng)。設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)樣機(jī)每次運(yùn)行試驗(yàn)發(fā)生的各類故障情況(或者故障代碼)詳細(xì)記載，并在試驗(yàn)中和試驗(yàn)結(jié)束后根據(jù)記錄對(duì)各類故障及其原因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出解決方案并予以實(shí)際解決。蹤飯夢(mèng)摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓嶇。()重要應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施；()重要輔助設(shè)備設(shè)施(包括重要備用設(shè)備設(shè)施)；()特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定或者設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)的裝置或者部件。齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡(luò)減貽。試驗(yàn)次數(shù)和載荷要求依據(jù)操作規(guī)定，將試驗(yàn)員約束在乘人裝備內(nèi)，試驗(yàn)員體重應(yīng)與額定載荷相當(dāng)。 超載試驗(yàn)(賽車類、碰碰車類)按照額定載荷的倍加載，以設(shè)計(jì)額定參數(shù)連續(xù)運(yùn)行分鐘后，檢查樣機(jī)結(jié)構(gòu)、重要零部件、安全保護(hù)裝置、乘人設(shè)施、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等工作是否符合規(guī)定，是否起到應(yīng)有的作用。檢查是否符合以下要求：()操縱手輪應(yīng)輕便，切向力符合規(guī)定；()轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)靈活、可靠，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象；()車體能夠前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。碰撞試驗(yàn) 賽車類按照設(shè)計(jì)速度，正面碰撞車道的緩沖攔擋物，同一車輛連續(xù)碰撞試驗(yàn)次。 碰碰車類等游樂設(shè)施型式試驗(yàn)項(xiàng)目與要求適用范圍，包括碰碰車、賽車、小火車類游樂設(shè)施。滿載試驗(yàn)用沙袋在乘人設(shè)施內(nèi)按照額定載荷加載，按照設(shè)計(jì)額定參數(shù)連續(xù)運(yùn)行次或小時(shí)后，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥糝。按照實(shí)際工況運(yùn)行，申請(qǐng)單位按照設(shè)計(jì)允許單人最大、最小重量和中間重量試乘載人員分別對(duì)樣機(jī)進(jìn)行不少于次試驗(yàn)(如設(shè)計(jì)無允許單人最大、最小重量規(guī)定，按照90kg、70kg、50kg選擇乘載人員，重量允許誤差177。()上下限位裝置安全可靠；()每臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)裝置安全可靠；()防鋼絲繩松馳裝置安全可靠；()防鋼絲繩過卷裝置安全可靠，鋼絲繩至少在卷筒上有周的余量；()防脫落裝置安全可靠。檢查是否滿足要求。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮蹤。 乘座物強(qiáng)度所提供的證明文件能夠證明，以倍額定載荷逐步加到乘座物上，靜止，乘座物及其相連接的非金屬吊掛件、承載體和金屬套環(huán)、卡扣等不出現(xiàn)任何損壞。 試驗(yàn)員試驗(yàn)依據(jù)操作規(guī)定，將試驗(yàn)員約束在乘人裝備內(nèi)，試驗(yàn)員體重應(yīng)與額定載荷相當(dāng)。滿載試驗(yàn)用模擬載荷在乘人設(shè)施內(nèi)按照額定載荷加載，按照設(shè)計(jì)額定參數(shù)連續(xù)運(yùn)行次后，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。飛行塔類座艙升降限位裝置試驗(yàn)同。咼鉉們歟謙鴣餃競(jìng)蕩賺趲為練。陀螺類、自控飛機(jī)類大臂升降試驗(yàn)同。架空游覽車類腳踏車起動(dòng)試驗(yàn)檢查腳蹬的腳踏面是否安裝可靠，上下面是否都有防滑措施，能靈活翻轉(zhuǎn)。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘。試驗(yàn)次數(shù)不少于次。其他試驗(yàn)與測(cè)試 安裝、拆卸試驗(yàn)對(duì)于移動(dòng)式設(shè)備，如設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)或者安全技術(shù)規(guī)范有規(guī)定的，必要時(shí)進(jìn)行安裝、拆卸試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。高度、速度、角度等運(yùn)行參數(shù)測(cè)試高度、速度、角度等最大測(cè)試值與設(shè)計(jì)計(jì)算值的偏差在～之間認(rèn)為符合設(shè)計(jì)，否則不符合。檢查當(dāng)動(dòng)力源工作壓力大于倍額定工作壓力時(shí)，油壓、氣壓系統(tǒng)的過壓保護(hù)裝置是否能起到保護(hù)作用。連續(xù)運(yùn)行次數(shù)不少于次或運(yùn)行時(shí)間不少于小時(shí)。、電氣、基礎(chǔ)等情況()整機(jī)、主要受力零部件、重要焊縫表面質(zhì)量完好，重要連接部位無松動(dòng)；()整機(jī)和主要受力零部件主要幾何尺寸無影響型式試驗(yàn)結(jié)果的尺寸偏差；()機(jī)械系統(tǒng)、電氣與控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)等無影響型式試驗(yàn)結(jié)果的質(zhì)量問題。()樣機(jī)質(zhì)量證明文件和相關(guān)文件能夠形成對(duì)樣機(jī)制造、安裝、調(diào)試、試驗(yàn)工作正確性、真實(shí)性、符合性的充分支持；賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕辮。型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)收到符合要求的全部申請(qǐng)資料后，在個(gè)工作日內(nèi)出具型式試驗(yàn)報(bào)告制造單位名稱變更通知單。鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞闋簣擇。諺辭調(diào)擔(dān)鈧諂動(dòng)禪瀉類謹(jǐn)覡鸞。第二十二條 型式試驗(yàn)工作全部完成后，試驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)向制造單位出具《大型游樂設(shè)施型式試驗(yàn)意見書》(附件)。有測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；無量值要求的定性項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)用文字填寫試驗(yàn)狀況和結(jié)果。識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減攙。第十四條型式試驗(yàn)時(shí)，樣機(jī)應(yīng)由制造單位或者其委托單位持有特種設(shè)備作業(yè)人員證件且相應(yīng)能力的人員進(jìn)行操作。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻。第十二條型式試驗(yàn)前，制造單位應(yīng)向型式試驗(yàn)人員提供以下資料：(一)設(shè)計(jì)文件鑒定封存的設(shè)計(jì)文件；(二)樣機(jī)與設(shè)計(jì)文件一致的書面聲明或者設(shè)計(jì)變更資料；(三)樣機(jī)設(shè)計(jì)文件鑒定報(bào)告；(四)樣機(jī)質(zhì)量證明文件與制造安裝檢驗(yàn)記錄；(五)樣機(jī)調(diào)試記錄；(六)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)大綱與試驗(yàn)記錄；(七)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)總結(jié)；(八)型式試驗(yàn)人員要求的其他相關(guān)資料。第十條游樂設(shè)施制造單位或者其委托單位應(yīng)持以下申請(qǐng)資料，向型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出游樂設(shè)施型式試驗(yàn)申請(qǐng)：(一)特種設(shè)備型式試驗(yàn)申請(qǐng)表(附件)；(二)國家質(zhì)檢總局受理的《特種設(shè)備制造許可證》或《特種設(shè)備制造許可受理決定書》；(三)境內(nèi)制造單位營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件或境外制造單位在中國境內(nèi)的授權(quán)代理機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件、授權(quán)證明文件；滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨鈔。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈禍測(cè)樅。型式試驗(yàn)是游樂設(shè)施設(shè)計(jì)文件鑒定工作的延續(xù)。第二章 樣機(jī)及其設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)第五條型式試驗(yàn)樣機(jī)應(yīng)為制造單位制造，其技術(shù)指標(biāo)、安全性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件、安全技術(shù)規(guī)范及相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。載荷試驗(yàn)后，制造單位應(yīng)對(duì)主要受力零部件，重要安全保護(hù)裝置(如連鎖型安全裝置)、載客裝置、與人身安全密切相關(guān)又難以準(zhǔn)確計(jì)算的復(fù)雜受力系統(tǒng)、重要機(jī)械或者電氣防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)，必要時(shí)做破壞性試驗(yàn)。(四)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的備案文件(使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的)；(五)地方特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)簽署意見的安裝告知書(使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的)；(六)設(shè)計(jì)文件鑒定報(bào)告；（七）型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)受理時(shí)需要審核的其他相關(guān)資料。樣機(jī)設(shè)計(jì)文件必須是設(shè)計(jì)文件鑒定人員封存的全套設(shè)計(jì)文件，如果設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化施工圖時(shí)有較多變更和細(xì)化的，還應(yīng)提供相應(yīng)施工圖。(三)具備試驗(yàn)與檢驗(yàn)檢測(cè)所需的設(shè)備與工器具；(四)樣機(jī)低壓配電系統(tǒng)接地可靠，接地型式采用系統(tǒng)或者系統(tǒng)，試驗(yàn)電壓(流)在設(shè)計(jì)允許的波動(dòng)范圍之內(nèi)；綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧麥。配合開展型式試驗(yàn)的技術(shù)人員和操作人員應(yīng)熟悉樣機(jī)狀況、操作規(guī)程、緊急救援程序和救援工器具，并能熟練處理試驗(yàn)過程中可能遇到的緊急情況。第十七條型式試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)下列情況之一的，應(yīng)當(dāng)不予進(jìn)行試驗(yàn)，或者中止試驗(yàn)：(一)現(xiàn)場(chǎng)不具備條件，或者在型式試驗(yàn)過程中，現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生影響試驗(yàn)結(jié)果或者安全的；(二)制造單位未按其規(guī)定的設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)大綱開展樣機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)，樣機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)不完整、不真實(shí)，設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告與設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)大綱嚴(yán)重不一致，樣機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，或者已經(jīng)開展的部分型式試驗(yàn)工作結(jié)果證實(shí)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)大綱存在嚴(yán)重問題的；凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)。對(duì)于通過型式試驗(yàn)的或者試驗(yàn)人員確認(rèn)存在問題已經(jīng)全部整改完成的，試驗(yàn)人員在個(gè)工作日內(nèi)向制造單位出具《大型游樂設(shè)施型式試驗(yàn)報(bào)告》(附件)。第二十三條 游樂設(shè)施型式試驗(yàn)的結(jié)論意見分“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”四種。型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)上述資料和型式試驗(yàn)報(bào)告、型式試驗(yàn)原始記錄(包括文字?jǐn)?shù)據(jù)記錄、電子數(shù)據(jù)記錄和圖像記錄)建立檔案，長(zhǎng)期妥善保管，并對(duì)保存的記錄資料和試驗(yàn)樣機(jī)相關(guān)文件負(fù)有保守商業(yè)秘密的責(zé)任和義務(wù)。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎報(bào)。()制造過程中的檢驗(yàn)記錄能反映檢驗(yàn)重點(diǎn)(主要受力零部件)和關(guān)鍵工序的檢驗(yàn)結(jié)果，整機(jī)調(diào)試記錄應(yīng)能反映出樣機(jī)由“開始試運(yùn)轉(zhuǎn)—發(fā)現(xiàn)問題—解決故障—進(jìn)入運(yùn)行平穩(wěn)狀態(tài)”的整個(gè)過程的真實(shí)情況，并對(duì)各類問題、故障詳細(xì)記錄與統(tǒng)計(jì)分析；塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊(cè)庫麩適緄。、機(jī)械系統(tǒng)與基礎(chǔ)等情況檢查是否符合以下要求：()主要受力零部件、基礎(chǔ)無影響安全的變形和損傷；()樣機(jī)連接各部分，尤其主要受力零部件連接情況完好，試驗(yàn)后焊縫無開裂變形，螺栓連接無松動(dòng)脫落現(xiàn)象；()安全保護(hù)裝置無變形損壞；()剎車、車輪、軸等無異常磨損，車輛連接器可靠完好；()基礎(chǔ)無不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等現(xiàn)象；()對(duì)于影響安全的樣機(jī)各部分幾何尺寸偏差，尤其主要受力零部件無超過標(biāo)準(zhǔn)或者設(shè)計(jì)規(guī)定值。無動(dòng)力游樂設(shè)施、碰碰車類等游樂設(shè)施、水上游樂設(shè)施連續(xù)運(yùn)行次數(shù)或時(shí)間另行規(guī)定?，嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒戧。加速度運(yùn)行參數(shù)測(cè)試(必要時(shí))對(duì)向設(shè)計(jì)最大加速度超出～范圍的設(shè)備，進(jìn)行加速度測(cè)試或由制造單位提供樣機(jī)加速度測(cè)試報(bào)告，各方向的加速度測(cè)試值符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，且與設(shè)計(jì)加速度的偏差在～之間認(rèn)為符合設(shè)計(jì)，否則不符合。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍。陀螺類、自控飛機(jī)類大臂升降試驗(yàn)操作大臂進(jìn)行升降試驗(yàn)，試驗(yàn)次數(shù)不少于次。觀覽車類防超速試驗(yàn)同。從靜止起動(dòng)腳踏裝置，檢查起動(dòng)是否順利，無卡滯等異常阻力。飛行塔類系統(tǒng)失速保護(hù)裝置試驗(yàn)按照設(shè)計(jì)要求，模擬系統(tǒng)失速狀態(tài)不少于次。整機(jī)檢驗(yàn)要求同。整機(jī)檢驗(yàn)要求同。卷揚(yáng)機(jī)升降限位試驗(yàn)同。按照實(shí)際工況運(yùn)行，申請(qǐng)單位按照設(shè)計(jì)允許單人最大、最小重量和中間重量試乘載人員分別對(duì)樣機(jī)進(jìn)行不少于次試驗(yàn)(如設(shè)計(jì)無允許單人最大、最小重量規(guī)定，按照90kg、70kg、50kg選擇乘載人員，重量允許誤差177。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶轉(zhuǎn)鮭。在運(yùn)行過程中，在線路的不同位置測(cè)量安全距離，測(cè)量次數(shù)不少于次，取最小值。夾覡閭輇駁檔驀遷