【正文】 醫(yī)滌侶綃噲睞齒辦銩凜贗囂審。試驗組長簽字：年 月 日□制造單位代表：年 月 日注：.本意見書為現場初步結論意見，最終結論以型式試驗報告為準。 設計所進行的安全可靠性分析和設計驗證試驗大綱編制情況的總體評價()設計所進行的產品安全可靠性分析是否全面系統、準確，有無重大遺漏；()危險識別與風險分析評價的問題點和評價結果是否全面、正確；對于不可避免的單一失效點所采取的安全冗余措施是否合理；遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸繢樣餃。 設備運動與受力(載荷)分析及措施評價設備運動與受力(載荷)分析、運動學與動力學計算、相關計算是否準確(強度、疲勞、剛度、穩(wěn)定性、防傾覆和防側滑計算)，所采取的相應措施是否得當。設計驗證試驗人員應對樣機每次運行試驗發(fā)生的各類故障情況(或者故障代碼)詳細記載，并在試驗中和試驗結束后根據記錄對各類故障及其原因進行統計分析，提出解決方案并予以實際解決。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓嶇。()重要應急救援設備設施；()重要輔助設備設施(包括重要備用設備設施)；()特種設備安全技術規(guī)范規(guī)定或者設計要求試驗的裝置或者部件。齡踐硯語蝸鑄轉絹攤濼絡減貽。試驗次數和載荷要求依據操作規(guī)定，將試驗員約束在乘人裝備內，試驗員體重應與額定載荷相當。 超載試驗(賽車類、碰碰車類)按照額定載荷的倍加載，以設計額定參數連續(xù)運行分鐘后，檢查樣機結構、重要零部件、安全保護裝置、乘人設施、機械傳動系統、液壓氣動系統、電氣和控制系統、制動系統等工作是否符合規(guī)定，是否起到應有的作用。檢查是否符合以下要求：()操縱手輪應輕便，切向力符合規(guī)定；()轉向機構靈活、可靠，不應有卡滯現象；()車體能夠前進、后退、左轉、右轉。碰撞試驗 賽車類按照設計速度，正面碰撞車道的緩沖攔擋物，同一車輛連續(xù)碰撞試驗次。 碰碰車類等游樂設施型式試驗項目與要求適用范圍，包括碰碰車、賽車、小火車類游樂設施。滿載試驗用沙袋在乘人設施內按照額定載荷加載，按照設計額定參數連續(xù)運行次或小時后，進行相關試驗。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥糝。按照實際工況運行，申請單位按照設計允許單人最大、最小重量和中間重量試乘載人員分別對樣機進行不少于次試驗(如設計無允許單人最大、最小重量規(guī)定，按照90kg、70kg、50kg選擇乘載人員，重量允許誤差177。()上下限位裝置安全可靠；()每臺卷揚機的制動裝置安全可靠；()防鋼絲繩松馳裝置安全可靠；()防鋼絲繩過卷裝置安全可靠，鋼絲繩至少在卷筒上有周的余量；()防脫落裝置安全可靠。檢查是否滿足要求。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮蹤。 乘座物強度所提供的證明文件能夠證明，以倍額定載荷逐步加到乘座物上，靜止，乘座物及其相連接的非金屬吊掛件、承載體和金屬套環(huán)、卡扣等不出現任何損壞。 試驗員試驗依據操作規(guī)定，將試驗員約束在乘人裝備內，試驗員體重應與額定載荷相當。滿載試驗用模擬載荷在乘人設施內按照額定載荷加載，按照設計額定參數連續(xù)運行次后，進行相關試驗。飛行塔類座艙升降限位裝置試驗同。咼鉉們歟謙鴣餃競蕩賺趲為練。陀螺類、自控飛機類大臂升降試驗同。架空游覽車類腳踏車起動試驗檢查腳蹬的腳踏面是否安裝可靠，上下面是否都有防滑措施，能靈活翻轉。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘。試驗次數不少于次。其他試驗與測試 安裝、拆卸試驗對于移動式設備，如設計、標準或者安全技術規(guī)范有規(guī)定的，必要時進行安裝、拆卸試驗，其試驗結果應符合規(guī)定。高度、速度、角度等運行參數測試高度、速度、角度等最大測試值與設計計算值的偏差在～之間認為符合設計，否則不符合。檢查當動力源工作壓力大于倍額定工作壓力時，油壓、氣壓系統的過壓保護裝置是否能起到保護作用。連續(xù)運行次數不少于次或運行時間不少于小時。、電氣、基礎等情況()整機、主要受力零部件、重要焊縫表面質量完好，重要連接部位無松動；()整機和主要受力零部件主要幾何尺寸無影響型式試驗結果的尺寸偏差；()機械系統、電氣與控制系統、基礎等無影響型式試驗結果的質量問題。()樣機質量證明文件和相關文件能夠形成對樣機制造、安裝、調試、試驗工作正確性、真實性、符合性的充分支持；賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕辮。型式試驗機構收到符合要求的全部申請資料后，在個工作日內出具型式試驗報告制造單位名稱變更通知單。鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞闋簣擇。諺辭調擔鈧諂動禪瀉類謹覡鸞。第二十二條 型式試驗工作全部完成后，試驗人員應當向制造單位出具《大型游樂設施型式試驗意見書》(附件)。有測試數據的項目應當填寫實測數據；無量值要求的定性項目應當用文字填寫試驗狀況和結果。識饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減攙。第十四條型式試驗時，樣機應由制造單位或者其委托單位持有特種設備作業(yè)人員證件且相應能力的人員進行操作。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻。第十二條型式試驗前，制造單位應向型式試驗人員提供以下資料：(一)設計文件鑒定封存的設計文件；(二)樣機與設計文件一致的書面聲明或者設計變更資料；(三)樣機設計文件鑒定報告；(四)樣機質量證明文件與制造安裝檢驗記錄；(五)樣機調試記錄；(六)設計驗證試驗大綱與試驗記錄；(七)設計驗證試驗總結；(八)型式試驗人員要求的其他相關資料。第十條游樂設施制造單位或者其委托單位應持以下申請資料，向型式試驗機構提出游樂設施型式試驗申請：(一)特種設備型式試驗申請表(附件)；(二)國家質檢總局受理的《特種設備制造許可證》或《特種設備制造許可受理決定書》；(三)境內制造單位營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證復印件或境外制造單位在中國境內的授權代理機構營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證復印件、授權證明文件；滲釤嗆儼勻諤鱉調硯錦鋇絨鈔。煢楨廣鰳鯡選塊網羈淚鍍齊鈞。彈貿攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。型式試驗是游樂設施設計文件鑒定工作的延續(xù)。第二章 樣機及其設計驗證試驗第五條型式試驗樣機應為制造單位制造，其技術指標、安全性能應符合設計文件、安全技術規(guī)范及相應國家標準和其他相關標準規(guī)定。載荷試驗后，制造單位應對主要受力零部件，重要安全保護裝置(如連鎖型安全裝置)、載客裝置、與人身安全密切相關又難以準確計算的復雜受力系統、重要機械或者電氣防護系統進行檢驗，必要時做破壞性試驗。(四)質量技術監(jiān)督部門的備案文件(使用現場進行型式試驗的)；(五)地方特種設備安全監(jiān)察機構簽署意見的安裝告知書(使用現場進行型式試驗的)；(六)設計文件鑒定報告；（七）型式試驗機構業(yè)務受理時需要審核的其他相關資料。樣機設計文件必須是設計文件鑒定人員封存的全套設計文件，如果設計圖紙轉化施工圖時有較多變更和細化的，還應提供相應施工圖。(三)具備試驗與檢驗檢測所需的設備與工器具；(四)樣機低壓配電系統接地可靠，接地型式采用系統或者系統，試驗電壓(流)在設計允許的波動范圍之內；綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧麥。配合開展型式試驗的技術人員和操作人員應熟悉樣機狀況、操作規(guī)程、緊急救援程序和救援工器具，并能熟練處理試驗過程中可能遇到的緊急情況。第十七條型式試驗時，發(fā)現下列情況之一的，應當不予進行試驗，或者中止試驗：(一)現場不具備條件，或者在型式試驗過程中，現場條件發(fā)生影響試驗結果或者安全的；(二)制造單位未按其規(guī)定的設計驗證試驗大綱開展樣機設計驗證試驗，樣機設計驗證試驗不完整、不真實，設計驗證試驗報告與設計驗證試驗大綱嚴重不一致，樣機設計驗證試驗結果不符合要求，或者已經開展的部分型式試驗工作結果證實設計驗證試驗大綱存在嚴重問題的；凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據。對于通過型式試驗的或者試驗人員確認存在問題已經全部整改完成的，試驗人員在個工作日內向制造單位出具《大型游樂設施型式試驗報告》(附件)。第二十三條 游樂設施型式試驗的結論意見分“合格”、“不合格”、“復檢合格”、“復檢不合格”四種。型式試驗機構應當對上述資料和型式試驗報告、型式試驗原始記錄(包括文字數據記錄、電子數據記錄和圖像記錄)建立檔案，長期妥善保管，并對保存的記錄資料和試驗樣機相關文件負有保守商業(yè)秘密的責任和義務。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎報。()制造過程中的檢驗記錄能反映檢驗重點(主要受力零部件)和關鍵工序的檢驗結果，整機調試記錄應能反映出樣機由“開始試運轉—發(fā)現問題—解決故障—進入運行平穩(wěn)狀態(tài)”的整個過程的真實情況，并對各類問題、故障詳細記錄與統計分析；塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫麩適緄。、機械系統與基礎等情況檢查是否符合以下要求：()主要受力零部件、基礎無影響安全的變形和損傷；()樣機連接各部分，尤其主要受力零部件連接情況完好，試驗后焊縫無開裂變形，螺栓連接無松動脫落現象；()安全保護裝置無變形損壞；()剎車、車輪、軸等無異常磨損，車輛連接器可靠完好；()基礎無不均勻沉陷、開裂和松動等現象；()對于影響安全的樣機各部分幾何尺寸偏差，尤其主要受力零部件無超過標準或者設計規(guī)定值。無動力游樂設施、碰碰車類等游樂設施、水上游樂設施連續(xù)運行次數或時間另行規(guī)定?，嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼貿錒戧。加速度運行參數測試(必要時)對向設計最大加速度超出～范圍的設備，進行加速度測試或由制造單位提供樣機加速度測試報告，各方向的加速度測試值符合相應標準要求，且與設計加速度的偏差在～之間認為符合設計，否則不符合。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍。陀螺類、自控飛機類大臂升降試驗操作大臂進行升降試驗，試驗次數不少于次。觀覽車類防超速試驗同。從靜止起動腳踏裝置，檢查起動是否順利，無卡滯等異常阻力。飛行塔類系統失速保護裝置試驗按照設計要求，模擬系統失速狀態(tài)不少于次。整機檢驗要求同。整機檢驗要求同。卷揚機升降限位試驗同。按照實際工況運行，申請單位按照設計允許單人最大、最小重量和中間重量試乘載人員分別對樣機進行不少于次試驗(如設計無允許單人最大、最小重量規(guī)定，按照90kg、70kg、50kg選擇乘載人員，重量允許誤差177。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶轉鮭。在運行過程中，在線路的不同位置測量安全距離，測量次數不少于次，取最小值。夾覡閭輇駁檔驀遷