半幅砼路面施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 混凝土初凝后開始灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，以保持混凝土表面濕 潤(rùn)為準(zhǔn)。第一次在整平后，隨即進(jìn)行。 五 、 砼澆筑： 砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。安裝完畢、檢查合格后，涂刷脫模劑。制作側(cè)模板，解決縱向垂直 、立面垂直、頂面平整等問(wèn)題，同時(shí)兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的位置。 施工組織設(shè)計(jì)的編制 由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。同時(shí)我項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場(chǎng)自己配備兩臺(tái) 75 千瓦的 發(fā)電機(jī)組，以保證施工用電。 元壩氣田地面集輸工程站外道橋工程 施工方案： 0 版 勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司 6 第五章 原設(shè)計(jì)工程量及變更后新增加工程量 一、原設(shè)計(jì)工程量： 路基挖土方 ，路基填土 ， 級(jí)配碎石 。現(xiàn)經(jīng)我單位與鉆井隊(duì)溝通對(duì)接得知；此路為鉆井隊(duì)運(yùn)輸油料、鉆井所需物資和應(yīng)急的必經(jīng)之路，鉆井隊(duì)現(xiàn)正處于繁忙作業(yè)階段，將連續(xù)四個(gè)月不可停鉆，在此期間，必須保證大型油罐車和運(yùn)輸車以及搶險(xiǎn)車輛的正常通行，要求通行有效路面寬度為 米以上，故本工程的水泥混泥土道改為路寬度 米，路基寬度 米，施工時(shí)必須 半幅施工。 三、現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo) : 施工現(xiàn)場(chǎng)按廣元市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理，確保工地安全文明施工。 二、 工程簡(jiǎn)介： 本合同 項(xiàng)目為 水泥砼路面工程 ，該道路位于蒼溪縣元壩鎮(zhèn)境內(nèi)，道路處于丘陵地帶，為新建道路，起點(diǎn)位于白糖溝 ,路線向西延伸，終點(diǎn)至元壩 27 272 井場(chǎng)。106176。 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。2839。線路全線長(zhǎng) 。 四、安全施工 目標(biāo)： 工傷事故頻率低于 %,確保無(wú)重大傷亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒 。先施工北側(cè)，再施工南側(cè)。 C30 砼路面砼 m3 。 施工用水亦是向當(dāng)?shù)亟栌谩? 測(cè)量放線工作 開工前，由我項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行原始地貌測(cè)量，同時(shí)建立測(cè)量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測(cè)量。槽鋼組合的高度比路面設(shè)計(jì)的厚度小 1cm，這樣既可以防止路面基層過(guò)高，又有利于拆模。模板系統(tǒng)拆裝方便，可周轉(zhuǎn)使用。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī) 定的接縫位置。驅(qū)除泌水并壓下石子。灑水養(yǎng)生期不少于 14 天。 七 、 路面養(yǎng)護(hù)： 當(dāng)混凝土成型后應(yīng)適時(shí)用塑料布和草鏈子覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，保持混凝土路面濕潤(rùn)養(yǎng)生。 振搗完成后進(jìn)行抹面，抹面一般分兩次進(jìn)行。 傳力桿安裝：傳力桿在每道脹縫上設(shè)置，施工時(shí)采用鋼筋馬凳支托綁扎，保證安裝準(zhǔn)確并節(jié)省鋼筋。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。 二 、 組合模板加工： 采用上下兩根槽鋼焊接。 我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。 施工用水、用電 開工前，由我項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供共 300 千瓦的電源，沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。 （二）、施工進(jìn)度 為保證本工程的按期完工，我 勝利油建 項(xiàng)目部人員對(duì)本工程精心統(tǒng)籌，合理 安排，科學(xué)組織，并根據(jù)現(xiàn)有人力物力資源和現(xiàn)場(chǎng)施工條件等情況編制了本工程的進(jìn)度控制圖，詳見《施工進(jìn)度橫道圖》。 本工程的水泥混泥土道原設(shè)計(jì)為道路路基寬度 米，路面寬度4 米，兩側(cè)硬路肩寬個(gè) 米。我公司將合理安排施工順序，周密安排周計(jì)劃和日計(jì)劃，與業(yè)主、監(jiān)理密切配合，確保工程按期完工。東靠巴中市、儀隴縣，南連南部縣 ，西鄰劍閣縣，北接蒼溪縣。4339。 （二）編制原則 單位工程合格率 100%。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī) 械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。北緯 31176。 本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用山嶺重丘四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度 20 公里 /小時(shí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)軸載為 BZZ100；橋涵設(shè)計(jì)荷載公路 Ⅰ級(jí)。確保無(wú)重大管線損壞事故。施工分三個(gè)階段：先施工全段道路的路基；再施工北側(cè)級(jí)配碎石層及砼路面，最后施工南側(cè)級(jí)配碎石層及砼路面。 涵洞 23處，漿砌片石排水溝 。 另在我項(xiàng)目經(jīng)理部駐地
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